UITDAGINGEN BINNENVAART PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN 2012 09 18
WATERWEGEN WATERWEGEN West Europa heeft het dichtste waterwegennetwerk van de EU
90 miljoen inwoners EUR 910 miljard BBP 320 miljoen ton via Rijn 74 miljoen ton via Noord‐Zuid as Mature & gevestigde filevrije supply chains
WATERWEGEN Belangrijk voor zeehavens
Klein vervoersaandeel in België MAAR, tot 50% van het hinterlandvervoer van de grote zeehavens
Goede hinterlandinfrastructuur. Aantal binnenvaarthavens en terminals: België 32 Frankrijk 34 Duitsland 73 Nederland 59 Zwitserland 5
Zonder binnenvaart in Antwerpen, elke dag 50.000 vrachtwagens meer op de weg
GOEDEREN PER SCHIP Bouw
24%
Kolen
5%
Staalindustrie
17%
Alle soorten goederen
Ongeveer 185 miljoen ton per jaar Na bulk, meer en meer vervoer over water
Petroleum & Chemie
29%
van consumentenproducten
Vervoer over lange en korte afstanden Container markt zal verdubbelen tegen 2025
Containers
Agribulk
15%
10%
EEN SCHIP VOOR ELKE LADING Containers, vloeistoffen of massagoederen, er is altijd een geschikt schip om te vervoeren
Een gemiddeld schip kan 200 vrachtwagenladingen vervoeren
1.367 schepen voor het vervoer van goederen behoren tot de Belgische vloot
GEEN VERKEERSFILES Traag maar betrouwbaar Rotterdam Æ Basel Æ
Duisburg Antwerpen
24 uur 48 uur
BESPAAR ENERGIE EN CO2 0.25 MJ/TONNE‐KM 30 CO2 PER TONNE‐KM
Besparen van energie en CO2
CO2 emissies en brandstofverbruik door binnenvaartschepen bedraagt een derde van dat van het wegvervoer.
0.8 MJ/TONNE‐KM 150 CO2 PER TONNE‐KM
RIVER INFORMATION SERVICES Oudste transportwijze gebruikt de nieuwste technologie
Modern verkeersmanagementsystemen Vlotte electronische datatransfer tussen wal en schip
Vooraankondigingen en real‐time uitwisseling van informatie
TEWERKSTELLING Een groeimarkt voor jobs
6.000 beroepsactieven aan boord van Belgische binnenschepen
Jobopportuniteiten aan boord en op de wal
MEER VERVOER OVER WATER Binnenvaartontwikkelingen Informatietechnologie Vlootdiversiteit All round inzetbaar en innovatieve supply chains Niet fossiele brandstof Goede arbeidsomstandigheden Nieuwe scheepstypes Infrastructuur Nieuwe infrastructuur Aanpassen bestaande infrastructuur
EUROPESE PROJECTEN Congestievrije verbindingen tussen Belgische zeehavens en economische knooppunten
Belangrijke economische centra bereikbaar via waterwegen Antwerpen‐Paris (2018)
Rijn‐Marseille (2025)
Adriatic‐Milano (2020)
Source: CE Delft
external and infrastructure costs in €/1,000tkm
RETURN ON INVESTMENT
SEINE‐SCHELDE 100+ km nieuw kanaal tussen Seinebekken met Scheldebekken
4.400 ton schepen varen van Noordzeehavens naar Parijs en Le Havre
Het aandeel van binnenvaartvervoer in Frankrijk stijgt 3% tot 10%
Drie vrachtwagens per minuut minder op de wegen, besparing van 250.000 ton CO2 per jaar
Stimulans voor toerisme en betere waterbeheersing
INFRASTRUCTUUR EU infrastructuurnormen bepalen min. lengte en min. breedte van bevaarbare kanalen en rivieren
EC voorstel TEN‐T = Resolutie CEMT 1954 AGN Agreement 1996 heeft normen voor diepgang en brughoogte
Economische en ecologische binnenvaart MITS: • Min. diepgang voor bulkvervoer • Min. brughoogte voor containervervoer
INFRASTRUCTUUR Diepgang Bestaand Modernisering Nieuw Brughoogte
Modernisering Nieuw
TEN‐T
AGN
Min. klasse IV Min. klasse IV Min. klasse IV
Min. 2.50m (min. klasse IV) Min. 2.80m (min. klasse Va) Min. 2.80m (min. klasse Vb)
‐ ‐
Min. 7.00m (min. 3 lagen) Min. 9.10m (min. 4 lagen)
INFRASTRUCTUUR Klasse V waterweg MAAR diepgang van 2.30m Diepgang Ð van 2.60 m tot 2.30 m = transportkost per schip Ï met 18.5% Per 10 cm diepgang Ð = laadcapaciteit schip Ð 3.5% tot 7.5%
Seine‐Schelde: Klasse IV MAAR brughoogte 3.90m Slechts 1 laag containers, normaal 3 lagen = Ð 25% tot 50% capaciteit schip
BINNENVAART 2030 Supply chain in de toekomst
Lange afstand vervoer vanuit zeehavens loopt via binnenvaart en spoor en vrachtwagens staan in voor de laatste kilometers. Nieuwe logistieke oplossingen delen informatie, transport en opslag en verminderen vervoerskosten en emissieuitstoot
GE D E E LD E I NFO RMA T I E
ZE E H A VE N
FA BRI E K
ZE E H A VE N GO E D E RE NT RE I N
ST A D H A VE N GO E D E RE NT RA M
W A T E R T RUC K
W I NKE L
MULTIFUNCTIONEEL Transport & logistiek
Natuurbeheer & biodiversiteit
Energie productie Waterwinning & waterbeheersing
Vrije tijd & toerisme
PROMOTIE BINNENVAART VLAANDEREN
MEER INFORMATIE Tel + 32 11 230606 –
[email protected]
Hilde Bollen Armand Hertzstraat 23, 3500 Hasselt Tel + 32 11 230606 E‐mail :
[email protected]
www.binnenvaart.be