EFG-Vac 22-30 / 25L/S/SL Használati utasítás 50137038 12.03
01.01-
U
Előszó
Előszó
Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.
Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.
A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.
A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.
A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:
A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:
f
Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.
f
Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.
m
Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.
m
Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.
A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.
t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.
t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.
o Az extra felszereltséget jelöli.
o Az extra felszereltséget jelöli.
Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.
Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.
Szerzői jog
Szerzői jog
A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.
A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Jungheinrich Aktiengesellschaft
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG
Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
Telefon: +49 (0) 40/6948-0
www.jungheinrich.com
www.jungheinrich.com 0108.H
0108.H
A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.
0108.H
0108.H
Tartalomjegyzék
Tartalomjegyzék
A
Előírás szerinti alkalmazás
A
Előírás szerinti alkalmazás
B
Járműleírás
B
Járműleírás
1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4
A jármű használatának leírása ......................................................... B 1 Az egységek és a működés leírása ................................................. B 2 A jármű ............................................................................................. B 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén ........................................... B 4 Teljesítményadatok .......................................................................... B 7 Súlyok (minden adat kg-ban) ........................................................... B 8 Gumiabroncsok ................................................................................ B 8 Hozzákapcsolt terhelések ................................................................ B 8 EN-szabványok ................................................................................ B 9 Alkalmazási feltételek ....................................................................... B 9 Ismertetőjelek helye és típustáblák ................................................ B 10 Típustábla, jármű ........................................................................... B 12 Terhelési diagram, jármű ............................................................... B 12 Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék) ................................. B 13 Terhelési diagram, felszerelt készülék ........................................... B 13
1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 4 4.1 4.2 4.3 4.4
A jármű használatának leírása ......................................................... B 1 Az egységek és a működés leírása ................................................. B 2 A jármű ............................................................................................. B 3 Műszaki adatok standard kivitel esetén ........................................... B 4 Teljesítményadatok .......................................................................... B 7 Súlyok (minden adat kg-ban) ........................................................... B 8 Gumiabroncsok ................................................................................ B 8 Hozzákapcsolt terhelések ................................................................ B 8 EN-szabványok ................................................................................ B 9 Alkalmazási feltételek ....................................................................... B 9 Ismertetőjelek helye és típustáblák ................................................ B 10 Típustábla, jármű ........................................................................... B 12 Terhelési diagram, jármű ............................................................... B 12 Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék) ................................. B 13 Terhelési diagram, felszerelt készülék ........................................... B 13
C
Szállítás és első üzembe helyezés
C
Szállítás és első üzembe helyezés
1 2 3 4
Felrakodás daruval ........................................................................... C 1 Első üzembe helyezés ..................................................................... C 2 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása. ........................................ C 3 A jármű vontatása ............................................................................ C 3
1 2 3 4
Felrakodás daruval ........................................................................... C 1 Első üzembe helyezés ..................................................................... C 2 A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása. ........................................ C 3 A jármű vontatása ............................................................................ C 3
D
Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere
D
Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .................................................................................. D 1 Akkumulátortípusok .......................................................................... D 2 A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció) .. D 3 Az akkumulátort kivétele .................................................................. D 4 Az akkumulátor feltöltése ................................................................. D 5 Az akkumulátor ki- és beszerelése .................................................. D 6 Zárja le az akkumulátorfedelet ......................................................... D 7
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .................................................................................. D 1 Akkumulátortípusok .......................................................................... D 2 A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció) .. D 3 Az akkumulátort kivétele .................................................................. D 4 Az akkumulátor feltöltése ................................................................. D 5 Az akkumulátor ki- és beszerelése .................................................. D 6 Zárja le az akkumulátorfedelet ......................................................... D 7
5108576 - 50137038 H
2 3 4 5 6 7
5108576 - 50137038 H
2 3 4 5 6 7
I1
I1
E
Kezelés
E 1
Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések .................................................................................. E 1 2 A kezelő és jelzőelemek leírása ....................................................... E 2 2.1 Kapcsoló a műszerfalon ................................................................... E 4 2.2 Kapcsoló a kezelőkonzolon .............................................................. E 4 2.3 Multifunkciós kijelző ......................................................................... E 5 3 A jármű üzembehelyezése ............................................................... E 8 3.1 A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek ....................................................... E 8 3.2 A vezetőülés beállítása .................................................................... E 8 3.3 Öv ................................................................................................... E 10 3.4 Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció) ............. E 12 3.5 A kormányoszlop beállítása ........................................................... E 14 3.6 Az üzemkész állapot létrehozása ................................................... E 14 4 Munkavégzés az önjáró targoncával .............................................. E 15 4.1 Biztonsági szabályok a jármű üzemeltetésével kapcsolatban ....... E 15 4.2 Vezetés .......................................................................................... E 17 4.3 Kormányzás ................................................................................... E 20 4.4 Fékezés .......................................................................................... E 20 4.5 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot) ....................................................................................... E 22 4.6 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (SOLO-PILOT) ............................................................................... E 24 4.7 Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása .................... E 25 4.8 A jármű biztosított leállítása ........................................................... E 28 4.9 Utánfutó vontatása ......................................................................... E 29 4.10 Vontatható tömeg ........................................................................... E 29 5 Zavarelhárítás ................................................................................ E 30
I2
5108576 - 50137038 H
Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések .................................................................................. E 1 2 A kezelő és jelzőelemek leírása ....................................................... E 2 2.1 Kapcsoló a műszerfalon ................................................................... E 4 2.2 Kapcsoló a kezelőkonzolon .............................................................. E 4 2.3 Multifunkciós kijelző ......................................................................... E 5 3 A jármű üzembehelyezése ............................................................... E 8 3.1 A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek ....................................................... E 8 3.2 A vezetőülés beállítása .................................................................... E 8 3.3 Öv ................................................................................................... E 10 3.4 Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció) ............. E 12 3.5 A kormányoszlop beállítása ........................................................... E 14 3.6 Az üzemkész állapot létrehozása ................................................... E 14 4 Munkavégzés az önjáró targoncával .............................................. E 15 4.1 Biztonsági szabályok a jármű üzemeltetésével kapcsolatban ....... E 15 4.2 Vezetés .......................................................................................... E 17 4.3 Kormányzás ................................................................................... E 20 4.4 Fékezés .......................................................................................... E 20 4.5 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot) ....................................................................................... E 22 4.6 Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (SOLO-PILOT) ............................................................................... E 24 4.7 Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása .................... E 25 4.8 A jármű biztosított leállítása ........................................................... E 28 4.9 Utánfutó vontatása ......................................................................... E 29 4.10 Vontatható tömeg ........................................................................... E 29 5 Zavarelhárítás ................................................................................ E 30
5108576 - 50137038 H
1
Kezelés
I2
F
A jármű karbantartása
1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 7 7.1 7.2 7.3 8
Üzemi biztonság és környezetvédelem .............................................F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ............F 1 Szervizelés és átvizsgálás ................................................................F 3 EFG-Vac karbantartási ellenőrzőlistája .............................................F 4 EFG-Vac kenési terv .........................................................................F 7 Üzemeltetéshez szükséges anyagok ................................................F 8 A karbantartási és fenntartási munkák leírása ..................................F 9 A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz. .....F 9 Ellenőrizze a kerekek felerősítését ...................................................F 9 Gumiabroncsnyomás ........................................................................F 9 Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét ...............................................F 10 A hajtómű olajszintjét ellenőrizni .....................................................F 11 Az olaj leengedése ..........................................................................F 11 Az olaj betöltése ..............................................................................F 11 A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése ...................................................F 11 A szívó-szűrő kicserélése ...............................................................F 12 A fékrendszer olajszintjének ellenőrzése ........................................F 12 A biztonsági öv karbantartása .........................................................F 13 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése ..........................................F 14 Ismételt üzembe helyezés ...............................................................F 15 A jármű leállítása .............................................................................F 15 Intézkedések a leállítás előtt ...........................................................F 15 Intézkedések a leállítás alatt ...........................................................F 15 Ismételt üzembe helyezés a leállítás után ......................................F 16 Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint) ................F 16
1 2 3 4 5 5.1 6 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8 6.9 6.10 6.11 6.12 6.13 7 7.1 7.2 7.3 8
Üzemi biztonság és környezetvédelem .............................................F 1 A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ............F 1 Szervizelés és átvizsgálás ................................................................F 3 EFG-Vac karbantartási ellenőrzőlistája .............................................F 4 EFG-Vac kenési terv .........................................................................F 7 Üzemeltetéshez szükséges anyagok ................................................F 8 A karbantartási és fenntartási munkák leírása ..................................F 9 A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz. .....F 9 Ellenőrizze a kerekek felerősítését ...................................................F 9 Gumiabroncsnyomás ........................................................................F 9 Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét ...............................................F 10 A hajtómű olajszintjét ellenőrizni .....................................................F 11 Az olaj leengedése ..........................................................................F 11 Az olaj betöltése ..............................................................................F 11 A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése ...................................................F 11 A szívó-szűrő kicserélése ...............................................................F 12 A fékrendszer olajszintjének ellenőrzése ........................................F 12 A biztonsági öv karbantartása .........................................................F 13 Az elektromos biztosítékok ellenőrzése ..........................................F 14 Ismételt üzembe helyezés ...............................................................F 15 A jármű leállítása .............................................................................F 15 Intézkedések a leállítás előtt ...........................................................F 15 Intézkedések a leállítás alatt ...........................................................F 15 Ismételt üzembe helyezés a leállítás után ......................................F 16 Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint) ................F 16
5108576 - 50137038 H
A jármű karbantartása
5108576 - 50137038 H
F
I3
I3
I4 I4 5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
A Előírás szerinti alkalmazás
A Előírás szerinti alkalmazás
A
A
Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.
Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A maximálisan felvehető teherrel kapcsolatban a készülékre felhelyezett típustábla és a terhelési diagramm kötelező. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.
Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A maximálisan felvehető teherrel kapcsolatban a készülékre felhelyezett típustábla és a terhelési diagramm kötelező. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.
Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.
Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.
M
Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.
Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán. Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.
Kapcsolt, illetve vontatott terhek: A járműre csak olyan felkapcsolható, illetve vontatható rakományt lehet rákapcsolni, amelyekre a jármű engedélyezve van.
Kapcsolt, illetve vontatott terhek: A járműre csak olyan felkapcsolható, illetve vontatható rakományt lehet rákapcsolni, amelyekre a jármű engedélyezve van.
5108576 - 50137038 H
Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.
5108576 - 50137038 H
M
Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.
A1
A1
A2 A2 5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
B Járműleírás
B Járműleírás
1
1
A jármű használatának leírása
A jármű használatának leírása
Az EFG-Vac egy vezetőüléses, négykerekes kivitelű elsőkerék-meghajtású elektromos villástargonca, amely a rakományát a kerekek területén kívül veszi fel, szállítja és emeli. Kinyúló, ellensúlyos targonca, ami a targonca elé felszerelt teherfelvevő segítségével akadálytalanul tud tehergépjárműveket kipakolni, és képes a teher rámpára vagy regálokra történő lerakására. A DIN 15142 szabvány szerinti raklapokat, a DIN 15144 szerinti rácsos raklapokat és más raklapozott rakományokat lehet vele rakatolni és szállítani.
Az EFG-Vac egy vezetőüléses, négykerekes kivitelű elsőkerék-meghajtású elektromos villástargonca, amely a rakományát a kerekek területén kívül veszi fel, szállítja és emeli. Kinyúló, ellensúlyos targonca, ami a targonca elé felszerelt teherfelvevő segítségével akadálytalanul tud tehergépjárműveket kipakolni, és képes a teher rámpára vagy regálokra történő lerakására. A DIN 15142 szabvány szerinti raklapokat, a DIN 15144 szerinti rácsos raklapokat és más raklapozott rakományokat lehet vele rakatolni és szállítani.
Járműtípusok és maximális teherbíróképesség:
Járműtípusok és maximális teherbíróképesség:
Típus EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 30
Max. teherbíróképesség *)
A teher súlypontja
2200 kg 2500 kg 3000 kg
500 mm 500 mm 500 mm
Típus EFG-Vac 22 EFG-Vac 25 EFG-Vac 30
A teher súlypontja
2200 kg 2500 kg 3000 kg
500 mm 500 mm 500 mm
*) A teherbíróképességre vonatkozóan kötelező érvényű a járműre szerelt terhelési diagram.
5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
*) A teherbíróképességre vonatkozóan kötelező érvényű a járműre szerelt terhelési diagram.
Max. teherbíróképesség *)
B1
B1
Az egységek és a működés leírása
2
Az egységek és a működés leírása
1
1
2
2
8
8
3
7
6
6
5
B2
5
4
Megnevezés
1 2 3 4
t t t t
5 6 7
t Meghajtótengely t Villatartó t Emelőállvány
8
t Kormánymű
Poz.
Vezetőt védő tető Vezetőülés Ellensúly Kormányzott tengely
5108576 - 50137038 H
Poz.
3
7
B2
4
Megnevezés
1 2 3 4
t t t t
5 6 7
t Meghajtótengely t Villatartó t Emelőállvány
8
t Kormánymű
Vezetőt védő tető Vezetőülés Ellensúly Kormányzott tengely
5108576 - 50137038 H
2
A jármű
2.1
A jármű Kormánymű (8): A vezetőülés megterhelésekor a kormányzás várakozó állásba lesz kapcsolva. A kormányaggregát egy előre beállított alapfordulatszámmal forog. A kormányzási igénynek megfelelően nő kormányszivattyú fordulatszáma, és a kormányzási-szög választástól függően csökken a menetsebesség („CurveControl“- ívszabályzás). A kormányzási-szög a képernyőn kijelzésre kerül.
Vezetőülés (2): A vezetőülés egy komfortos ülés, ahol a kormányoszlop állítható. Rendelkezésre áll egy lerakó a papíroknak illetve a vezető személyes dolgainak. A MULTI-PILOT kezelőkar egy karban egyesíti az összes hidraulikus funkciót és a menetiránykapcsolót. A vezetőt védő tető (1) elő van készítve arra, hogy utólag gyorsan fel lehessen szerelni egy vezetőfülkét.
Vezetőülés (2): A vezetőülés egy komfortos ülés, ahol a kormányoszlop állítható. Rendelkezésre áll egy lerakó a papíroknak illetve a vezető személyes dolgainak. A MULTI-PILOT kezelőkar egy karban egyesíti az összes hidraulikus funkciót és a menetiránykapcsolót. A vezetőt védő tető (1) elő van készítve arra, hogy utólag gyorsan fel lehessen szerelni egy vezetőfülkét.
Elektromos részek/elektronika: A legmodernebb váltakozóáramú technika kevesebb kábelkorbáccsal teszi lehetővé az adatátvitel megoldását (CAN busz). Ezzel csökken a kábeltörés által okozott zavarok lehetősége, és jelentősen meggyorsítja a hibák okának megtalálását. A komplex TC-vezérlés (Total Control) egyszerű, biztonságos és flexibilis felépítésű A vezető a rakomány és a környezet függvényében választhat a üzemeltetői programok közül: a nagyteljesítményűtől az energiatakarékosig. A PC különösen kényelmes és mindenek előtt gyors hibaanalízist és programozást tesz lehetővé.
Elektromos részek/elektronika: A legmodernebb váltakozóáramú technika kevesebb kábelkorbáccsal teszi lehetővé az adatátvitel megoldását (CAN busz). Ezzel csökken a kábeltörés által okozott zavarok lehetősége, és jelentősen meggyorsítja a hibák okának megtalálását. A komplex TC-vezérlés (Total Control) egyszerű, biztonságos és flexibilis felépítésű A vezető a rakomány és a környezet függvényében választhat a üzemeltetői programok közül: a nagyteljesítményűtől az energiatakarékosig. A PC különösen kényelmes és mindenek előtt gyors hibaanalízist és programozást tesz lehetővé.
Hajtómű és fék: Az elsőkerékmeghajtás mindig a legjobb húzóerőt biztosítja a meghajtó kerekeknél. A hidraulikus működtetésű olajfürdős lamellás fék üzemi fékként gyakorlatilag semmilyen karbantartást nem igényel. A hajtóműbe való beépítés következtében agresszív környezetben is használható. Kiegészítésképpen a targonca generátoros fékezése a járműmozgató motoron keresztül a megállásig tart. Ezzel minimálisra csökken az energiafelhasználás.
Hajtómű és fék: Az elsőkerékmeghajtás mindig a legjobb húzóerőt biztosítja a meghajtó kerekeknél. A hidraulikus működtetésű olajfürdős lamellás fék üzemi fékként gyakorlatilag semmilyen karbantartást nem igényel. A hajtóműbe való beépítés következtében agresszív környezetben is használható. Kiegészítésképpen a targonca generátoros fékezése a járműmozgató motoron keresztül a megállásig tart. Ezzel minimálisra csökken az energiafelhasználás.
A rugóerő-tárolós fék kb. 15 másodperccel a targonca leállása után vagy a vezetőülés tehermentesítése után 1 - 15 másodperccel (beállítható) jön működésbe. A gázpedál lenyomásakor a rugóerő-tárolós fék automatikusan újra kiold.
A rugóerő-tárolós fék kb. 15 másodperccel a targonca leállása után vagy a vezetőülés tehermentesítése után 1 - 15 másodperccel (beállítható) jön működésbe. A gázpedál lenyomásakor a rugóerő-tárolós fék automatikusan újra kiold.
Hidraulikus berendezés: Minden műveletet finoman, arányosan és szimultán (amennyiben nem csökkenti a biztonságot) hajt végre. A nagyobb hatásfok érdekében a hidraulika-aggregát és a szervokormány-motor egymástól függetlenül dolgozik. A mikro-nyomásszűrőt felülről (a hidraulikaolaj kifolyása nélkül) lehet kicserélni.
Hidraulikus berendezés: Minden műveletet finoman, arányosan és szimultán (amennyiben nem csökkenti a biztonságot) hajt végre. A nagyobb hatásfok érdekében a hidraulika-aggregát és a szervokormány-motor egymástól függetlenül dolgozik. A mikro-nyomásszűrőt felülről (a hidraulikaolaj kifolyása nélkül) lehet kicserélni.
Emelőállvány (7): Célunk a látási viszonyokra történő optimalizálás. A nagy szilárdságú acélprofilok keskenyek, amelyek különösen a háromfokozatú emelőállványnál biztosítanak jó rálátást a villára. A villatartó szempontjából is hasonlóan jók az elért eredmények. Az emelőállvány valamint a villatartó tartós kenésű, karbantartást nem igénylő ferdén elhelyezett támasztógörgőkön mozognak.
Emelőállvány (7): Célunk a látási viszonyokra történő optimalizálás. A nagy szilárdságú acélprofilok keskenyek, amelyek különösen a háromfokozatú emelőállványnál biztosítanak jó rálátást a villára. A villatartó szempontjából is hasonlóan jók az elért eredmények. Az emelőállvány valamint a villatartó tartós kenésű, karbantartást nem igénylő ferdén elhelyezett támasztógörgőkön mozognak.
5108576 - 50137038 H
Kormánymű (8): A vezetőülés megterhelésekor a kormányzás várakozó állásba lesz kapcsolva. A kormányaggregát egy előre beállított alapfordulatszámmal forog. A kormányzási igénynek megfelelően nő kormányszivattyú fordulatszáma, és a kormányzási-szög választástól függően csökken a menetsebesség („CurveControl“- ívszabályzás). A kormányzási-szög a képernyőn kijelzésre kerül.
5108576 - 50137038 H
2.1
B3
B3
Műszaki adatok standard kivitel esetén
Megnevezés Az emelőállvány magassága behúzott pozícióban h2 Szabad emelés h3 Emelés
3
EFGEFGEFGVac 22 Vac 25 Vac 25L
Megnevezés
2200
2200
2200
mm
150 3100
150 3100
150 3100
mm mm
Az emelőállvány magassága behúzott pozícióban h2 Szabad emelés h3 Emelés
h4
3696
3696
3696
mm
2215
2215
2215
mm
1060 1105 390/ 550
1060 1105 390/ 550
mm
h10 Csatlakozási magasság
1060 1105 390/ 550
h1
Az emelőállvány magassága kiemelt pozícióban h6 A tető magassága h7 Ülés magasság/állásmagasság H1 ülés állíthatóság
h1
2200
2200
2200
mm
150 3100
150 3100
150 3100
mm mm
h4
3696
3696
3696
mm
2215
2215
2215
mm
1060 1105 390/ 550
1060 1105 390/ 550
mm
h10 Csatlakozási magasság
1060 1105 390/ 550
Az emelőállvány magassága kiemelt pozícióban h6 A tető magassága h7 Ülés magasság/állásmagasság H1 ülés állíthatóság
mm
EFGEFGEFGVac 22 Vac 25 Vac 25L
mm
L1 Teljes hossz, a villával
3428
3428
3572
mm
L1 Teljes hossz, a villával
3428
3428
3572
mm
L2 Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát b1 Teljes szélesség b3 Villatartó-szélesség
2278 1196 1120
2278 1196 1120
2422 1196 1120
mm mm mm
L2 Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát b1 Teljes szélesség b3 Villatartó-szélesség
2278 1196 1120
2278 1196 1120
2422 1196 1120
mm mm mm
110
110
110
mm
110
110
110
mm
125
125
125
mm
125
125
125
mm
3875
3875
4025
mm
3875
3875
4025
mm
3675
3675
3825
mm
3675
3675
3825
mm
Hasmagasság rakománnyal, az emelőállvány alatt m2 Hasmagasság a tengelytáv közepén A munkafolyosó szélessége hosszában levő Ast 800 x 1200-as raklap esetén A munkafolyosó szélessége keresztben levő Ast 1000 x 1200-as raklap esetén Wa Fordulási sugár m1
x
Rakománytávolság
2050 4251
2050 4251
2200 4251
mm mm
y
Tengelytávolság
1537
1537
1681
mm
Hasmagasság rakománnyal, az emelőállvány alatt m2 Hasmagasság a tengelytáv közepén A munkafolyosó szélessége hosszában levő Ast 800 x 1200-as raklap esetén A munkafolyosó szélessége keresztben levő Ast 1000 x 1200-as raklap esetén Wa Fordulási sugár m1
1)
= +25 mm DZ-oszlop
5108576 - 50137038 H
1)
B4
Műszaki adatok standard kivitel esetén
x
Rakománytávolság
2050 4251
2050 4251
2200 4251
mm mm
y
Tengelytávolság
1537
1537
1681
mm
= +25 mm DZ-oszlop
5108576 - 50137038 H
3
B4
Megnevezés Az emelőállvány magassága behúzott pozícióban h2 Szabad emelés h3 Emelés Az emelőállvány magassága kiemelt poh4 zícióban h1
h6 A tető magassága h7 Ülés magasság/állásmagasság H1 ülés állíthatóság h10 Csatlakozási magasság L1 Teljes hossz a villával L2 Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát b1 Teljes szélesség b3 Villatartó-szélesség Hasmagasság rakománnyal, az emelőállvány alatt m2 Hasmagasság a tengelytáv közepén A munkafolyosó szélessége Ast hosszában levő 800 x 1200-as raklap esetén A munkafolyosó szélessége Ast keresztben levő 1000 x 1200-as raklap esetén Wa Fordulási sugár m1
EFGVac 30
Megnevezés
2200
2200
2200
mm
150 3100
150 3100
150 3100
mm mm
3696
3696
3806
mm
Az emelőállvány magassága behúzott pozícióban h2 Szabad emelés h3 Emelés Az emelőállvány magassága kiemelt poh4 zícióban h1
2278
2422
2427
mm
h6 A tető magassága h7 Ülés magasság/állásmagasság H1 ülés állíthatóság h10 Csatlakozási magasság L1 Teljes hossz a villával L2 Hosszúság, beleértve a villa hátoldalát
1196 1120
1196 1120
1196 1120
mm mm
b1 Teljes szélesség b3 Villatartó-szélesség
110
110
110
mm
125
125
125
mm
3875
4025
4030
mm
3675
3825
3830
mm
2200 4251
2200 4301
mm mm
1681
1681
mm
2215 2215 2215 1060 1060 1060 1105 1105 1105 390/550 390/550 390/550 3428 3572 3577
x
Rakománytávolság
2050 4251
y
Tengelytávolság
1537
mm mm mm mm
Hasmagasság rakománnyal, az emelőállvány alatt m2 Hasmagasság a tengelytáv közepén A munkafolyosó szélessége Ast hosszában levő 800 x 1200-as raklap esetén A munkafolyosó szélessége Ast keresztben levő 1000 x 1200-as raklap esetén Wa Fordulási sugár m1
1)
EFG- EFG-Vac Vac 25S 25SL
EFGVac 30
2200
2200
2200
mm
150 3100
150 3100
150 3100
mm mm
3696
3696
3806
mm
2215 2215 2215 1060 1060 1060 1105 1105 1105 390/550 390/550 390/550 3428 3572 3577
mm mm mm mm
2278
2422
2427
mm
1196 1120
1196 1120
1196 1120
mm mm
110
110
110
mm
125
125
125
mm
3875
4025
4030
mm
3675
3825
3830
mm
2200 4251
2200 4301
mm mm
1681
1681
mm
x
Rakománytávolság
2050 4251
y
Tengelytávolság
1537
= +25 mm DZ-oszlop
5108576 - 50137038 H
= +25 mm DZ-oszlop
5108576 - 50137038 H
1)
EFG- EFG-Vac Vac 25S 25SL
B5
B5
B6 B6 5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
Teljesítményadatok Megnevezés Q Teherbíróképesség/rakomány C A teher súlypontja
3.1 EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
2,2 500
2,5 500
2,5 500
t mm
17/18
17/17
km/ó
0,44/0,54
0,44/0,54
m/ mp
0,58/0,56
0,58/0,56
m/ mp
10/15
8,5/14
7,5/13
%
20/31
18/29
17/27
%
4,2/3,9
4,3/4,0
4,4/4,1
s
EFGVac 25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30
2,5 500
2,5 500
3,0 500
t mm
20/20
20/20
20/20
km/ó
0,55/0,60
0,55/0,60
0,50/0,60
m/ mp
0,58/0,56
0,58/0,56
0,58/0,56
m/ mp
12/19
11/17
10/17
%
21/35
20/32
18/29
%
4,1/3,7
4,1/3,7
4,2/3,8
s
Menetsebesség rakománnyal / 17/18 rakomány nélkül Emelési sebesség rakománnyal vagy rakomány nél- 0,46/0,54 kül Süllyesztősebesség rakománnyal vagy rakomány nél- 0,58/0,56 kül Kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 30 perc Max. kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 5 perc. Gyorsulási idő rakománnyal vagy rakomány nélkül, 10 m-en
Megnevezés Q Teherbíróképesség/rakomány C A teher súlypontja Menetsebesség rakománnyal / rakomány nélkül
5108576 - 50137038 H
Emelési sebesség rakománnyal vagy rakomány nélkül Süllyesztősebesség rakománnyal vagy rakomány nélkül Kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 30 perc Max. kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 5 perc. Gyorsulási idő rakománnyal vagy rakomány nélkül, 10 m-en
Teljesítményadatok Megnevezés
EFG-Vac 22
Q Teherbíróképesség/rakomány C A teher súlypontja
Kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 30 perc Max. kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 5 perc. Gyorsulási idő rakománnyal vagy rakomány nélkül, 10 m-en
Megnevezés
B7
EFG-Vac 22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
2,2 500
2,5 500
2,5 500
t mm
17/18
17/17
km/ó
0,44/0,54
0,44/0,54
m/ mp
0,58/0,56
0,58/0,56
m/ mp
10/15
8,5/14
7,5/13
%
20/31
18/29
17/27
%
4,2/3,9
4,3/4,0
4,4/4,1
s
EFGVac 25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30
2,5 500
2,5 500
3,0 500
t mm
20/20
20/20
20/20
km/ó
0,55/0,60
0,55/0,60
0,50/0,60
m/ mp
0,58/0,56
0,58/0,56
0,58/0,56
m/ mp
12/19
11/17
10/17
%
21/35
20/32
18/29
%
4,1/3,7
4,1/3,7
4,2/3,8
s
Menetsebesség rakománnyal / 17/18 rakomány nélkül Emelési sebesség rakománnyal vagy rakomány nél- 0,46/0,54 kül Süllyesztősebesség rakománnyal vagy rakomány nél- 0,58/0,56 kül
Q Teherbíróképesség/rakomány C A teher súlypontja Menetsebesség rakománnyal / rakomány nélkül Emelési sebesség rakománnyal vagy rakomány nélkül
5108576 - 50137038 H
3.1
Süllyesztősebesség rakománnyal vagy rakomány nélkül Kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 30 perc Max. kapaszkodóképesség rakománnyal vagy rakomány nélkül, S2 5 perc. Gyorsulási idő rakománnyal vagy rakomány nélkül, 10 m-en
B7
3.2
Megnevezés Önsúly (akkumulátorral) Akkumulátor súly Tengelyterhelés rakománnyal, elöl/ hátul Tengelyterhelés rakomány nélkül, elöl/hátul Megnevezés Önsúly (akkumulátorral) Akkumulátor súly Tengelyterhelés rakománnyal, elöl/ hátul Tengelyterhelés rakomány nélkül, elöl/hátul 3.3
Megnevezés Tömörgumi gumiabroncsok, SE(=normál), levegős Gumiméret, elöl Gumiméret, hátul A kerekek száma elöl/hátul (x=meghajtva) b10 Nyomtáv, elől b11 Nyomtáv, hátul
EFG-Vac 25L
4300 1558 5800/700
4600 1558 6300/800
4750 1872 6400/850
kg kg kg
2300/2000
2300/2300
2530/2220
kg
EFG-Vac 25 S
EFG-Vac 25 SL
EFG-Vac 30
4600 1558 6300/800
4750 1872 6400/850
5100 1872 7250/850
kg kg kg
2300/2300
2530/2220
2600/2500
kg
Önsúly (akkumulátorral) Akkumulátor súly Tengelyterhelés rakománnyal, elöl/ hátul Tengelyterhelés rakomány nélkül, elöl/hátul Megnevezés Önsúly (akkumulátorral) Akkumulátor súly Tengelyterhelés rakománnyal, elöl/ hátul Tengelyterhelés rakomány nélkül, elöl/hátul
EFG-Vac 22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
normál
normál
normál
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 9-10 18 x 7-8
2x / 2
2x / 2
2x / 2
990 920
990 920
990 920
EFG-Vac 25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30
normál
normál
normál
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 10-12 18 x 7-8
2x / 2
2x / 2
2x / 2
990 920
990 920
956 920
Tömörgumi gumiabroncsok, SE(=normál), levegős Gumiméret, elöl Gumiméret, hátul A kerekek száma elöl/hátul (x=meghajtva) b10 Nyomtáv, elől b11 Nyomtáv, hátul
mm mm
Megnevezés Tömörgumi gumiabroncsok, SE(=normál), levegős Gumiméret, elöl Gumiméret, hátul A kerekek száma elöl/hátul (x=meghajtva) b10 Nyomtáv, elől b11 Nyomtáv, hátul
mm mm 3.4
EFG-Vac 22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
12900
13800
13800
EFG-Vac 25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30
13800
13800
15300
kg kg
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
4300 1558 5800/700
4600 1558 6300/800
4750 1872 6400/850
kg kg kg
2300/2000
2300/2300
2530/2220
kg
EFG-Vac 25 S
EFG-Vac 25 SL
EFG-Vac 30
4600 1558 6300/800
4750 1872 6400/850
5100 1872 7250/850
kg kg kg
2300/2300
2530/2220
2600/2500
kg
EFG-Vac 22
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L
normál
normál
normál
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 9-10 18 x 7-8
2x / 2
2x / 2
2x / 2
990 920
990 920
990 920
EFG-Vac 25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30
normál
normál
normál
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 9-10 18 x 7-8
23 x 10-12 18 x 7-8
2x / 2
2x / 2
2x / 2
990 920
990 920
956 920
mm mm
mm mm
Hozzákapcsolt terhelések
max. megengedhető hozzákapcsolt terhelés
B8
EFG-Vac 22
Gumiabroncsok Megnevezés
Hozzákapcsolt terhelések
max. megengedhető hozzákapcsolt terhelés
B8
EFG-Vac 25
3.3
Tömörgumi gumiabroncsok, SE(=normál), levegős Gumiméret, elöl Gumiméret, hátul A kerekek száma elöl/hátul (x=meghajtva) b10 Nyomtáv, elől b11 Nyomtáv, hátul
3.4
Megnevezés
EFG-Vac 22
Gumiabroncsok Megnevezés
Súlyok (minden adat kg-ban)
EFG-Vac 22
EFG-Vac 25
12900
13800
EFG-Vac 25L
13800
EFG-Vac 25S
EFG-Vac 25SL
EFG-Vac 30
13800
13800
15300
kg kg
5108576 - 50137038 H
Súlyok (minden adat kg-ban)
5108576 - 50137038 H
3.2
3.5
EN-szabványok Tartós hangnyomásszint:
3.5 EFG-Vac 22/25/25L = EFG-Vac 25S/25SL/30 =
70 dB(A) 71 dB(A)
EN-szabványok Tartós hangnyomásszint:
a EN 12053-nak megfelelően, összhangban az ISO 4871-gyel.
A
EFG-Vac 22-30 =
A
aw,zS = 0,45 m/s2
A tartós hangnyomásszint a szabványelőírásoknak megfelelően nyert érték, és figyelembe veszi a hangnyomásszintet a vezetésnél, az emelés közben és üresjáratban. A hangnyomásszint mérése a vezető fülénél történik.
Vibráció:
Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve
A
70 dB(A) 71 dB(A)
a EN 12053-nak megfelelően, összhangban az ISO 4871-gyel.
A tartós hangnyomásszint a szabványelőírásoknak megfelelően nyert érték, és figyelembe veszi a hangnyomásszintet a vezetésnél, az emelés közben és üresjáratban. A hangnyomásszint mérése a vezető fülénél történik.
Vibráció:
EFG-Vac 22/25/25L = EFG-Vac 25S/25SL/30 =
EFG-Vac 22-30 =
aw,zS = 0,45 m/s2
Munkaterületen a EN 13059 szerint kiértékelve
A
A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV)
A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV)
A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.
A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a EN 12895 szerinti statikus elektromosság kisülés és az ott megnevezett normatív utasítások vizsgálatát.
A
Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.
A
Az elektromos és elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történő bárminemű változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges.
3.6
Alkalmazási feltételek
3.6
Alkalmazási feltételek
Környezeti hőmérséklet
Környezeti hőmérséklet - normálkivitel esetén: -20°C do 40°C
A
Állandó 5°C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.
5108576 - 50137038 H
Állandó 5°C alatti homérsékleten vagy hutoházban való használat ill. szélsoséges homérséklet vagy légnedvességváltozás esetén az önjáró targoncák speciális felszereltség és engedély szükséges.
5108576 - 50137038 H
A
- normálkivitel esetén: -20°C do 40°C
B9
B9
4
Ismertetőjelek helye és típustáblák
4
Ismertetőjelek helye és típustáblák
f
A figyelmeztető és utasításokat tartalmazó tábláknak, a felakasztási pontoknak, valamint a típustábláknak mindig olvashatóknak kell lenniük, adott esetben azokat fel kell újítani.
f
A figyelmeztető és utasításokat tartalmazó tábláknak, a felakasztási pontoknak, valamint a típustábláknak mindig olvashatóknak kell lenniük, adott esetben azokat fel kell újítani.
11.
11.
12
9
9 10
10
14
2
14
2
4
3
20
12
4
21
19
4
3
20
4
21
19
13
21
13
21
1
1
8
8 5
B 10
15
16
17
7
5108576 - 50137038 H
7
6
18
B 10
15
18 16
17
5108576 - 50137038 H
6
5
9
Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11. 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
5108576 - 50137038 H
10 11. 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Megnevezés Csatlakozási pontokat jelölő tábla Hidraulikafunkció tábla (Multipilot) Biztonsági öv tábla Utast szállítani tilos tábla Olvassa el a kezelési utasítást tábla Hidraulikaolaj betöltése tábla Teherbírás tábla Ne lépjenek a teherre és a teher alá, becsípődési veszélyterület tábla Emelt teherrel történő menet, oszlopbillentés emelt teherrel tilos tábla Figyelmeztetés boruláskor tábla Emelés/süllyesztés tábla Előre/hátra-döntés tábla Típustábla Ásványi olaj tábla Rugóerő-tárolós fék tábla Emelőpont tábla UVV-vizsgálati tábla Ellenőrző plakett tábla Emeléskorlátozás tábla Kormányoszlop beállítás tábla Jungheinrich tábla
Megnevezés Csatlakozási pontokat jelölő tábla Hidraulikafunkció tábla (Multipilot) Biztonsági öv tábla Utast szállítani tilos tábla Olvassa el a kezelési utasítást tábla Hidraulikaolaj betöltése tábla Teherbírás tábla Ne lépjenek a teherre és a teher alá, becsípődési veszélyterület tábla Emelt teherrel történő menet, oszlopbillentés emelt teherrel tilos tábla Figyelmeztetés boruláskor tábla Emelés/süllyesztés tábla Előre/hátra-döntés tábla Típustábla Ásványi olaj tábla Rugóerő-tárolós fék tábla Emelőpont tábla UVV-vizsgálati tábla Ellenőrző plakett tábla Emeléskorlátozás tábla Kormányoszlop beállítás tábla Jungheinrich tábla
5108576 - 50137038 H
Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8
B 11
B 11
Típustábla, jármű
4.1
Poz. Megnevezés
Poz. Megnevezés
23
Típus
29
24 25
Sorozatszám Intézkedési szám
30 31
26 27
Teherbíróképesség kg-ban Akkumulátor: Feszültség V Amperóra Aó
28
Gyártó
Típustábla, jármű
Poz. Megnevezés
Poz. Megnevezés
23
Típus
29
24 25
Sorozatszám Intézkedési szám
30 31
32 33
Tehersúlypont távolsága mmben Akkumulátorsúly min/max kg-ban Önsúly akkumulátor nélkül kgban Gyártási év Típus-szám
26 27
Teherbíróképesség kg-ban Akkumulátor: Feszültség V Amperóra Aó
32 33
Tehersúlypont távolsága mmben Akkumulátorsúly min/max kg-ban Önsúly akkumulátor nélkül kgban Gyártási év Típus-szám
34
Gyártó-embléma
28
Gyártó
34
Gyártó-embléma
A
A járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a széria-számot (24).
A
A járműre vonatkozó kérdéseknél ill. tartalék alkatrészek megrendelésénél kérjük, hogy adja meg a széria-számot (24).
4.2
Terhelési diagram, jármű
4.2
Terhelési diagram, jármű
A jármű terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességét kg-ban függőlegesen álló emelőállvány esetén. Táblázatos formában mutatja meg, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség egy bizonyos D tehersúlypont esetén (mm-ben) és mekkora a kívánt H emelési magasság (mm-ben).
A jármű terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességét kg-ban függőlegesen álló emelőállvány esetén. Táblázatos formában mutatja meg, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség egy bizonyos D tehersúlypont esetén (mm-ben) és mekkora a kívánt H emelési magasság (mm-ben).
Példa:
Példa:
850 1105 1250
850 1105 1250
600 850 850
500
600
700
Példa a maximális teherbíróképesség meghatározására: Ha a D tehersúlypont 600 mm és a H maximális emelési magasság 3600 mm, akkor a Q maximális teherbíróképesség 1105 kg. B 12
4250 3600 2900
5108576 - 50137038 H
4250 3600 2900
850 1105 1250
850 1105 1250
600 850 850
500
600
700
Példa a maximális teherbíróképesség meghatározására: Ha a D tehersúlypont 600 mm és a H maximális emelési magasság 3600 mm, akkor a Q maximális teherbíróképesség 1105 kg. B 12
5108576 - 50137038 H
4.1
4.3
Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék)
4.3
A villafogak terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességet kg-ban. A diagram megmutatja, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség a különböző D tehersúlypontok (mm-ben) esetén.
A villafogak terhelési diagramja megadja a jármű Q teherbíróképességet kg-ban. A diagram megmutatja, hogy mekkora a maximális teherbíróképesség a különböző D tehersúlypontok (mm-ben) esetén.
Terhelési diagram, felszerelt készülék
4.4
Terhelési diagram, felszerelt készülék
A felszerelt készülékek terhelési diagramja adja meg a jármű Q teherbíró képességét az adott felszerelt készülékkel. A terhelési diagramban a felszerelt készülékre megadott sorozatszámnak meg kell egyezni a felszerelt készülék típustáblájával, mivel a teherbíró képességet mindenkor speciálisan a gyártó adja meg. Ugyanúgy kerül kijelzésre, mint a jármű teherbíróképessége, és értelemszerűen kell meghatározni.
A felszerelt készülékek terhelési diagramja adja meg a jármű Q teherbíró képességét az adott felszerelt készülékkel. A terhelési diagramban a felszerelt készülékre megadott sorozatszámnak meg kell egyezni a felszerelt készülék típustáblájával, mivel a teherbíró képességet mindenkor speciálisan a gyártó adja meg. Ugyanúgy kerül kijelzésre, mint a jármű teherbíróképessége, és értelemszerűen kell meghatározni.
A belső, illetve külső oszlopon lévő nyíl alakú jelölések (46 és 47) mutatják a vezetőnek, ha a terhelési diagramban megadott emelési magassághatárokat elérte.
A belső, illetve külső oszlopon lévő nyíl alakú jelölések (46 és 47) mutatják a vezetőnek, ha a terhelési diagramban megadott emelési magassághatárokat elérte.
47
46
47
5108576 - 50137038 H
46
5108576 - 50137038 H
4.4
Terhelési diagram, villafogak (alapkészülék)
B 13
B 13
B 14 B 14 5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
C Szállítás és első üzembe helyezés
C Szállítás és első üzembe helyezés
1
Felrakodás daruval
1
Felrakodás daruval
m
Csak elegendő teherbíróképességgel rendelkező emelőszerkezetet szabad használni (rakodósúly = önsúly + akkumulátor súlya; lásd a jármű típustábláját).
m
Csak elegendő teherbíróképességgel rendelkező emelőszerkezetet szabad használni (rakodósúly = önsúly + akkumulátor súlya; lásd a jármű típustábláját).
1
– Biztosítva állítsa le a járművet (Lásd az E fejezetet). – Rögzítse a darukötelet az emelőállvány kereszttartójára (1) és a vonóhorogra (2).
m
A daruval történő felrakodás csak az első üzembe helyezéshez szükséges szállításhoz van tervezve. Olyan alkalmazási feltételek mellett, amelyek a gyakori rakodásra jellemzők (váltakozó alkalmazási helyek) a gyártóval történő megbeszélés szükséges.
m
A daruval történő felrakodás csak az első üzembe helyezéshez szükséges szállításhoz van tervezve. Olyan alkalmazási feltételek mellett, amelyek a gyakori rakodásra jellemzők (váltakozó alkalmazási helyek) a gyártóval történő megbeszélés szükséges.
m
A daruhevedert, illetve -láncot csak az ellensúly felső karikájára és a fő-kereszttartó (emelőoszlop) karikájára kell akasztani. Az emelőoszlopot egészen vissza kell dönteni. A daruhevedernek, illetve -láncnak az oszlopnál legalább 2 m szabad hosszal kell rendelkezni.
m
A daruhevedert, illetve -láncot csak az ellensúly felső karikájára és a fő-kereszttartó (emelőoszlop) karikájára kell akasztani. Az emelőoszlopot egészen vissza kell dönteni. A daruhevedernek, illetve -láncnak az oszlopnál legalább 2 m szabad hosszal kell rendelkezni.
m
A darukötél csatoló részeit úgy kell felhelyezni, hogy emelésnél a beépített részeket és a vezetőt védő tetőt ne érintsék.
m
A darukötél csatoló részeit úgy kell felhelyezni, hogy emelésnél a beépített részeket és a vezetőt védő tetőt ne érintsék.
5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
– Biztosítva állítsa le a járművet (Lásd az E fejezetet). – Rögzítse a darukötelet az emelőállvány kereszttartójára (1) és a vonóhorogra (2).
1
2 C1
2 C1
2
Első üzembe helyezés
2
Első üzembe helyezés
f
Az első üzembe helyezést és a vezető betanítását csak megfelelően iskolázott személy végezheti. Ha több jármű került kiszállításra, akkor ügyelni kell arra, hogy csak azonos sorozatszámmal rendelkező teheremelőkar, emelőállványok és alapjármű kerüljön összeszerelésre.
f
Az első üzembe helyezést és a vezető betanítását csak megfelelően iskolázott személy végezheti. Ha több jármű került kiszállításra, akkor ügyelni kell arra, hogy csak azonos sorozatszámmal rendelkező teheremelőkar, emelőállványok és alapjármű kerüljön összeszerelésre.
m
A járművet csak akkumulátorárammal vezesse! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátorhoz vezető kábelek ("töltőkábel") hossza nem érheti el a 6 m-t.
m
A járművet csak akkumulátorárammal vezesse! Az egyenirányított váltóáram kárt okoz az elektronikus alkatrészekben. Az akkumulátorhoz vezető kábelek ("töltőkábel") hossza nem érheti el a 6 m-t.
– Ellenőrizni kell a felszerelést teljesség szempontjából. – Ellenőrizze az akkumulátorcsatlakozásokat és a savszintet (lásd: D. fejezet, 6. pont). – Ellenőrizze a kerékanyák meghúzási forgatónyomatékát (lásd: F. fejezet, 6.3. pont). – A járművet az előírásoknak megfelelően üzembe kell helyezni (lásd az E fejezet 3. szakasz).
– Ellenőrizni kell a felszerelést teljesség szempontjából. – Ellenőrizze az akkumulátorcsatlakozásokat és a savszintet (lásd: D. fejezet, 6. pont). – Ellenőrizze a kerékanyák meghúzási forgatónyomatékát (lásd: F. fejezet, 6.3. pont). – A járművet az előírásoknak megfelelően üzembe kell helyezni (lásd az E fejezet 3. szakasz).
C2
5108576 - 50137038 H
A jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani:
5108576 - 50137038 H
A jármű megérkezése vagy szállítása után az üzembe helyezéshez a következő műveleteket kell végrehajtani:
C2
3
A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása.
3
Ahhoz, hogy a jármű elektromos áramellátás nélkül mozoghasson, a rugóerő-tárolós féket a következőképpen kell kioldani: – Fordítsa a kart (1) balra „Tárolós fék kioldása“ pozícióba. – Fordítsa a kormánykereket jobbra, amíg a hidraulikus körben nyomás kialakul, és a rugóerő-tárolós fék kiold. Ezt arról lehet felismerni, hogy a fékpedál normálisan működik, míg a működésbe hozott féknél azonnali ellenállás jelentkezik). A hajtókerekeket ezután már nem blokkolja a rugóerő-tárolós fék, illetve nem fékezi le. A fékpedál azonban teljes mértékben funkcióképes marad. A kormánykerék elfordítása alatt a fékpedált nem szabad működtetni!
A jármű önmeghajtás nélküli mozgatása. Ahhoz, hogy a jármű elektromos áramellátás nélkül mozoghasson, a rugóerő-tárolós féket a következőképpen kell kioldani: – Fordítsa a kart (1) balra „Tárolós fék kioldása“ pozícióba. – Fordítsa a kormánykereket jobbra, amíg a hidraulikus körben nyomás kialakul, és a rugóerő-tárolós fék kiold. Ezt arról lehet felismerni, hogy a fékpedál normálisan működik, míg a működésbe hozott féknél azonnali ellenállás jelentkezik). A hajtókerekeket ezután már nem blokkolja a rugóerő-tárolós fék, illetve nem fékezi le. A fékpedál azonban teljes mértékben funkcióképes marad. A kormánykerék elfordítása alatt a fékpedált nem szabad működtetni!
1
1
f
Mielőtt a vezető a járművet kioldott rugóerő-tárolós fék mellett elhagyja, a járművet megfelelő intézkedésekkel biztosítani kell véletlen elgurulás ellen.
f
Mielőtt a vezető a járművet kioldott rugóerő-tárolós fék mellett elhagyja, a járművet megfelelő intézkedésekkel biztosítani kell véletlen elgurulás ellen.
m
A jármű elektromos áramellátással történő újbóli üzembehelyezése előtt a kart (1) újra jobbra kell fordítani „menethelyzet“ pozícióba. A jármű csak menethelyzetben üzemkész.
m
A jármű elektromos áramellátással történő újbóli üzembehelyezése előtt a kart (1) újra jobbra kell fordítani „menethelyzet“ pozícióba. A jármű csak menethelyzetben üzemkész.
4
A jármű vontatása
4
A jármű vontatása
– A vontatórudat/vontatókötelet rögzítse a vontató jármű vonóhorgára és a vontatandó járműre. – Húzza ki az akkumulátor dugós csatalakozóját (a 3. pontot vegye figyelembe!). – Oldja a rögzítőféket.
– A vontatórudat/vontatókötelet rögzítse a vontató jármű vonóhorgára és a vontatandó járműre. – Húzza ki az akkumulátor dugós csatalakozóját (a 3. pontot vegye figyelembe!). – Oldja a rögzítőféket.
f
Egy kormányzó személynek kell a vontatandó jármű vezetőülésén tartózkodni. A járművet lépésben kell vontatni!
A
Mivel a kormányrásegítő aggregát nincs bekapcsolva, a járművet csak nagyobb erővel lehet kormányozni.
A
Mivel a kormányrásegítő aggregát nincs bekapcsolva, a járművet csak nagyobb erővel lehet kormányozni.
5108576 - 50137038 H
Egy kormányzó személynek kell a vontatandó jármű vezetőülésén tartózkodni. A járművet lépésben kell vontatni!
5108576 - 50137038 H
f
C3
C3
C4 C4 5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
D Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere
D Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere
1
1
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok
Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).
Mielőtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).
Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.
Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti műveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltő állomás előírásait egyaránt figyelembe kell venni.
Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.
Tűzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltő berendezés. A töltési helynek megfelelően szellőztetettnek kell lennie. A tűzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.
Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.
Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védőzsírral és azokat szorosan meg kell húzni. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelő anyaggal kell lefedni.
Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.
Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi előírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.
m
Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.
f
Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.
f
Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgező, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védőruházatot és védőkesztyűt. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bőrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bőrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.
m
Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott akkumulátort szabad használni.
m
Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott akkumulátort szabad használni.
5108576 - 50137038 H
Az akkumulátor ház fedelének lezárása előtt ellenőrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.
5108576 - 50137038 H
m
D1
D1
2
Akkumulátortípusok
2
Az alkalmazástól függően a járművek különböző akkumulátortípusokkal vannak felszerelve. A következő táblázat a kapacitás feltüntetése alatt mutatja, hogy melyik kombinációk vannak előírva szabványosként, a DIN 43535 szabványnak megfelelően: . EFG-Vac 22
Az alkalmazástól függően a járművek különböző akkumulátortípusokkal vannak felszerelve. A következő táblázat a kapacitás feltüntetése alatt mutatja, hogy melyik kombinációk vannak előírva szabványosként, a DIN 43535 szabványnak megfelelően: .
80 V - 4PzW - akkumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akkumulátor 560 Ah 80 V - 4PzW - akkumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akkumulátor 560 Ah 80 V - 4PzS - akkumulátor 600 Ah 80 V - 5PzW - akkumulátor 600 Ah 80 V - 5PzS - akkumulátor 700 Ah 80 V - 5 PzS - akkumulátor 750 Ah
EFG-Vac 25
EFG-Vac 25L/30
EFG-Vac 22
EFG-Vac 25L/30
Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található.
f
Az akkumulátor súlyának és méreteinek nagy hatása van a jármű stabilitására. Ezért az akkumulátornak méretben és súlyban meg kell felelni a következő táblázatnak és kötvonalrajznak. A jármú ettől eltérő akkumulátorral történő üzemetetése csak a gyártó beleegyezésével engedélyezett.
EFG-Vac 22 EFG-Vac 25/ 25 S EFG-Vac 25L/25SL/30
1028 1028
Méretek (mm) Névleges súly (-5/+8%), B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm kg-ban 711 769 784 1558 480 - 560 Ah 480 - 600 Ah 711 769 784 1558 855
769
784
1863
600 - 750 Ah
5108576 - 50137038 H
1028
D2
a DIN 43535 szabványnak megfelelően
80 V-os meghajtás-akkumulátor A jármű
L max.
EFG-Vac 22 EFG-Vac 25/ 25 S EFG-Vac 25L/25SL/30
1028 1028 1028
Méretek (mm) Névleges súly (-5/+8%), B max. H1 +/- 2 mm H2 +/- 2 mm kg-ban 711 769 784 1558 480 - 560 Ah 480 - 600 Ah 711 769 784 1558 855
769
784
1863
600 - 750 Ah
5108576 - 50137038 H
L max.
Az akkumulátor súlyának és méreteinek nagy hatása van a jármű stabilitására. Ezért az akkumulátornak méretben és súlyban meg kell felelni a következő táblázatnak és kötvonalrajznak. A jármú ettől eltérő akkumulátorral történő üzemetetése csak a gyártó beleegyezésével engedélyezett.
a DIN 43535 szabványnak megfelelően
80 V-os meghajtás-akkumulátor A jármű
80 V - 4PzW - akkumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akkumulátor 560 Ah 80 V - 4PzW - akkumulátor 480 Ah 80 V - 4PzS - akkumulátor 560 Ah 80 V - 4PzS - akkumulátor 600 Ah 80 V - 5PzW - akkumulátor 600 Ah 80 V - 5PzS - akkumulátor 700 Ah 80 V - 5 PzS - akkumulátor 750 Ah
EFG-Vac 25
Az akkumulátor súlya az akkumulátor típustábláján található.
f
Akkumulátortípusok
D2
3
A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció)
3
A támasztórendszerrel szerelt akkumulátorfedél kinyitása (opció)
m
Ha a jármű támasztórendszerrel van felszerelve, az akkumulátorfedelet csak akkor lehet kinyitni, ha a biztonsági kengyel lefelé van fordítva.
m
Ha a jármű támasztórendszerrel van felszerelve, az akkumulátorfedelet csak akkor lehet kinyitni, ha a biztonsági kengyel lefelé van fordítva.
– Automatikus támasztórendszernél a rögzítőgombot (2) be kell kattintani, és a kengyelt le kell forgatni.
– Automatikus támasztórendszernél a rögzítőgombot (2) be kell kattintani, és a kengyelt le kell forgatni.
5108576 - 50137038 H
2
5108576 - 50137038 H
2
D3
D3
4
Az akkumulátort kivétele
4
Az akkumulátort kivétele
f
Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet).
f
Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet).
f
A vezérlőszelep fedelének nyitásakor és zárásakor fokozott figyelemmel járjon el.
1
A vezérlőszelep fedelének nyitásakor és zárásakor fokozott figyelemmel járjon el. MULTI-PILOT kezelőkarral rendelkező járműnél: – Húzza előre a vezérlőszelep fedelét (2) annyira, hogy bepattanjon. – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel (3).
– Oldja a kormányoszlop rögzítését (1), tolja előre a kormányoszlopot, és ebben a helyzetben rögzítse. 1
MULTI-PILOT kezelőkarral rendelkező járműnél: 3 2
– Húzza előre a vezérlőszelep fedelét (2) annyira, hogy bepattanjon. – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel (3).
SOLO-PILOT vezérlőkarral:
3 2
SOLO-PILOT vezérlőkarral:
– A kapcsolókar (4) megnyomásával oldja és billentse előre a vezérlőszelep fedelet (2). – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel.
– A kapcsolókar (4) megnyomásával oldja és billentse előre a vezérlőszelep fedelet (2). – Óvatosan billentse hátra az akkumulátorfedelet a vezetőüléssel.
2
2
4
f
Az akkumulátor csatlakozóját és a dugaszoló aljzatot csak kikapcsolt főkapcsoló és töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani. – Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (5). – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról.
5
D4
Az akkumulátor csatlakozóját és a dugaszoló aljzatot csak kikapcsolt főkapcsoló és töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani. – Húzza ki az akkumulátor dugós csatlakozóját (5). – Adott esetben vegye le a meglévő szigetelő takarót az akkumulátorról.
5108576 - 50137038 H
f
4
5
D4
5108576 - 50137038 H
f
– Oldja a kormányoszlop rögzítését (1), tolja előre a kormányoszlopot, és ebben a helyzetben rögzítse.
5
Az akkumulátor feltöltése
5
– Szabaddá kell tenni az akkumulátort (lásd: D. fejezet, 3. szakasz).
Az akkumulátor feltöltése – Szabaddá kell tenni az akkumulátort (lásd: D. fejezet, 3. szakasz).
f
Az akkumulátort és a töltő készüléket csak kikapcsolt töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani. A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fémtárgyakat helyezni.
f
Az akkumulátort és a töltő készüléket csak kikapcsolt töltőkészülék mellett szabad összekötni és szétválasztani. A töltés ideje alatt az akkumulátorcellák tetejének az elegendő szellőzés biztosítása érdekében szabadon kell lenni. Az akkumulátorra nem szabad fémtárgyakat helyezni.
m
A töltés megkezdése előtt minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell.
m
A töltés megkezdése előtt minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell.
– Kösse össze az akkumulátortöltő berendezés töltőkábelét az akkumulátor dugós csatlakozójával (5). – Kapcsolja be az akkumulátortöltőt, majd az akkumulátort az akkumulátor és a töltő gyártójának előírásai szerint töltse fel.
f
Az akkumulátor és a töltő gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani. Az akkumulátor fedelének a töltés alatt feltétlenül nyitva kell lennie, hogy a töltés során keletkező gázok el tudjanak távozni. Ne használjon tüzet és nyílt lángot. Robbanásveszély!
5108576 - 50137038 H
Az akkumulátor és a töltő gyártójának biztonsági utasításait feltétlenül be kell tartani. Az akkumulátor fedelének a töltés alatt feltétlenül nyitva kell lennie, hogy a töltés során keletkező gázok el tudjanak távozni. Ne használjon tüzet és nyílt lángot. Robbanásveszély!
5108576 - 50137038 H
f
– Kösse össze az akkumulátortöltő berendezés töltőkábelét az akkumulátor dugós csatlakozójával (5). – Kapcsolja be az akkumulátortöltőt, majd az akkumulátort az akkumulátor és a töltő gyártójának előírásai szerint töltse fel.
D5
D5
6
Az akkumulátor ki- és beszerelése
6
Az akkumulátor ki- és beszerelése
m
Az akkumulátort nem szabad a hátoldalon lévő védőkengyel felé felemelni, különben fennáll a veszély, hogy a ventilátor vagy az ülésburkolat megsérül.
m
Az akkumulátort nem szabad a hátoldalon lévő védőkengyel felé felemelni, különben fennáll a veszély, hogy a ventilátor vagy az ülésburkolat megsérül.
– Szabaddá kell tenni az akkumulátort (lásd: D. fejezet, 3. szakasz). – Húzza hátra az oldalsó részt (6, 7).
f
A rövidzárlatok elkerülése érdekében a nyitott pólusokkal vagy összekötőkkel rendelkező akkumulátorokat egy gumitakaróval kell lefedni. Ha az akkumulátort daru segítségével cserélik, akkor figyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). A darukötelet a vezetőt védő tető nyílásán kell átvezetni, és függőleges húzást kell megvalósítani, hogy az akkumulátorteknő ne nyomódjon össze. Az akasztókat úgy kell elhelyezni, hogy megeresztett darukötél esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra. – Rögzítse a darukötelet az akkumulátorteknőre. – Emelje át a darukötéllel az akkumulátort menetirányban nézve jobbra a kereten, és utána billentse ki oldalra.
efg v d04 mitte
– Rögzítse a darukötelet az akkumulátorteknőre. – Emelje át a darukötéllel az akkumulátort menetirányban nézve jobbra a kereten, és utána billentse ki oldalra.
Az akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelű akkumulátorokat szabad használni. Az újra történő beszerelés után minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. A fedelek és az oldalajtók legyenek jól bezárva.
f
Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell az akkumulátor stabil rögzítésére a jármű akkumulátorterében.
D6
efg v d04 mitte
– A beszerelés fordított sorrendben történik.
5108576 - 50137038 H
– A beszerelés fordított sorrendben történik.
f
A rövidzárlatok elkerülése érdekében a nyitott pólusokkal vagy összekötőkkel rendelkező akkumulátorokat egy gumitakaróval kell lefedni. Ha az akkumulátort daru segítségével cserélik, akkor figyelni kell a megfelelő teherbíróképességre (lásd az akkumulátor súlyát az akkumulátorteknőn elhelyezett akkumulátor-típustáblán). A darukötelet a vezetőt védő tető nyílásán kell átvezetni, és függőleges húzást kell megvalósítani, hogy az akkumulátorteknő ne nyomódjon össze. Az akasztókat úgy kell elhelyezni, hogy megeresztett darukötél esetén ne eshessenek az akkumulátorcellákra.
f
Az akkumulátorok cseréjekor csak az eredetivel megegyező kivitelű akkumulátorokat szabad használni. Az újra történő beszerelés után minden kábel és csatlakozó sérülésmentességét ellenőrizni kell. A fedelek és az oldalajtók legyenek jól bezárva.
f
Az akkumulátor kicserélésénél / beszerelésénél ügyelni kell az akkumulátor stabil rögzítésére a jármű akkumulátorterében.
D6
5108576 - 50137038 H
f
– Szabaddá kell tenni az akkumulátort (lásd: D. fejezet, 3. szakasz). – Húzza hátra az oldalsó részt (6, 7).
7
Zárja le az akkumulátorfedelet
7
MULTI-PILOT kezelőkarral rendelkező járműnél: – Húzza előre a vezérlőszelep fedelet, és ezzel egyidejűleg a kapcsolókar (8) megnyomásával oldja a vezérlőszelep fedelet. A vezérlőszelep fedele magától hátra megy.
8
MULTI-PILOT kezelőkarral rendelkező járműnél: – Húzza előre a vezérlőszelep fedelet, és ezzel egyidejűleg a kapcsolókar (8) megnyomásával oldja a vezérlőszelep fedelet. A vezérlőszelep fedele magától hátra megy.
8
SOLO-PILOT vezérlőkarral:
SOLO-PILOT vezérlőkarral:
– Az akkumulátorfedél lezárása után billentse a vezérlőszelep fedelet hátra úgy, hogy bepattanjon.
– Az akkumulátorfedél lezárása után billentse a vezérlőszelep fedelet hátra úgy, hogy bepattanjon.
Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló
8
Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző: Az akkumulátor töltési állapota 10%-os fokozatokban kerül kijelzésre az információs és szervíz kijelzőn (100% = akkumulátorkapacitás 100%, kijelzés 0% = akkumulátorkapacitás 20%).
5108576 - 50137038 H
A
8
Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző, akkumulátortöltés felügyelete, üzemóraszámláló Akkumulátor töltöttségét mutató kijelző: Az akkumulátor töltési állapota 10%-os fokozatokban kerül kijelzésre az információs és szervíz kijelzőn (100% = akkumulátorkapacitás 100%, kijelzés 0% = akkumulátorkapacitás 20%).
m
Az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző / töltésfelügyelet szokványos beállítása a standard-akkumulátorra történik. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzőt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ez a beállítás nem történik meg, az akkumulátor a mélykisütés miatt megsérülhet. A műszer beállításához be kell vonni a járműgyártó szervizét.
Az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző / töltésfelügyelet szokványos beállítása a standard-akkumulátorra történik. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzőt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ez a beállítás nem történik meg, az akkumulátor a mélykisütés miatt megsérülhet. A műszer beállításához be kell vonni a járműgyártó szervizét.
A rendelkezésre kapacitás utolsó 10%-ának elérésekor villog a figyelmeztető szimbólum.
A rendelkezésre kapacitás utolsó 10%-ának elérésekor villog a figyelmeztető szimbólum.
Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.
Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.
Akkumulátortöltés felügyelete: A maradékkapacitás túllépése esetén az emelő működése ki lesz kapcsolva. Az információs és szervíz kijelzőn az ennek megfelelő kijelzés láthatóvá válik.
Akkumulátortöltés felügyelete: A maradékkapacitás túllépése esetén az emelő működése ki lesz kapcsolva. Az információs és szervíz kijelzőn az ennek megfelelő kijelzés láthatóvá válik.
Hogy az emelési folyamatot még be lehessen fejezni, a kulcsos kapcsolót ki- majd ismét be kell kapcsolni, így az emelés további 30 - 40 mp-ig még lehetséges.
Hogy az emelési folyamatot még be lehessen fejezni, a kulcsos kapcsolót ki- majd ismét be kell kapcsolni, így az emelés további 30 - 40 mp-ig még lehetséges.
A
Az emelés funkciót újra csak akkor lehet szabaddá tenni, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 40 %-ig fel van töltve. Üzemóraszámláló: Az üzemórák az akkumulátor töltési állapot mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóraszámláló a közlekedési mozgások és az emelőmozgatások összes idejét mutatja.
D7
5108576 - 50137038 H
m
Zárja le az akkumulátorfedelet
Az emelés funkciót újra csak akkor lehet szabaddá tenni, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 40 %-ig fel van töltve. Üzemóraszámláló: Az üzemórák az akkumulátor töltési állapot mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóraszámláló a közlekedési mozgások és az emelőmozgatások összes idejét mutatja.
D7
D8 D8 5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
E Kezelés
E Kezelés
1
1
f
Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések
Az önjáró targonca üzemeltetésére vonatkozó biztonsági rendelkezések
Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.
Vezetői jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésből kiképzésben részesültek, az üzemeltetőnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükről számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.
A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.
A gépkezelő jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelőnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelő kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelőnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésű szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védőcipőt kell viselni.
Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.
Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidő alatt a targoncáért a gépkezelő felelős. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy működtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.
Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.
Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem működik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelően ki nem javították.
Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.
Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelőnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.
Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.
Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelő mozgása miatt, a teherfelvevő szerkezete (például az emelővilla vagy kiegészítő felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.
f
Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.
Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.
5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
Biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztető feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelező.
Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetősége esetén időben figyelmeztető jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.
E1
E1
Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem 1 Kormánykerék 2
3
4 5
6 7 8
9 10 11. 12 13 14 15 16 17 18
19
20
t A jármű kormányzása 5 kormánykerék-fordulttal történik balról jobbra. Multifunkciós kijelző t A fontos menet- , emelési paraméterek kijelzése, figyelmeztető jelzések, hibás kezelésre vonatkozó utalások és szervizkijelzések, valamint akkumulátorkisülési és üzemóra-kijelzés. Rögzítőfék t Csak az üzemi fék elakadása esetén kell kézzel be(billenő kapcsoló) kapcsolni. Rendszerint a rögzítőfék (rugóerő-tárolós fék) megállás esetén automatikusan működésbe jön. Optikai kijelző: piros = rögzítőfék bekapcsolva zöld = rögzítőfék kioldva Kormányoszlop rögzítés t A kormányoszlop megfelelő távolságra történő beállítása és rögzítése. Kapcsolózár t A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. Menetpedál t A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. Fékpedál t A jármű fékezése. Menetiránykapcsoló o A kívánt menetirány beállítása. Multipilot o Az emelőoszlop működését vezérli. Kürt o A figyelmeztető jel működésbe hozása. Járulékos hidraulika (ZH3) o Átkapcsolás ZH2-ről ZH3-ra. Kapcsoló a kiegészítő o P l. munkavilágítás-kijelző be felszereléshez Főkapcsoló VÉSZ-KIKAP- t Az áramellátás be- és kikapcsolása. CSOLÓ kétpedálos vezérlésnél: o A megnyomásakor a jármű hátrafelé megy menetpedál „hátramenet“ A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. kétpedálos vezérlésnél: o A jármű fékezése. Fékpedál kétpedálos vezérlésnél: o A megnyomásakor a jármű előrefelé megy menetpedál „előremenet“ A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. Menetiránykapcsoló t A kívánt menetirány beállítása. Kürt t A figyelmeztető jel működésbe hozása. SOLO-PILOT vezérlőkar t A teheremelő villa emelése ill. leeresztése. emelés - leeresztés SOLO-PILOT vezérlőkar t A teheremelő villa előre ill. hátra történő billentése. emelőállvány - megdöntés SOLO-PILOT vezérlőkar o A teheremelő villa jobbra ill. balra történő tolása. járulékos hidraulika (ZH1) oldaltoló SOLO-PILOT VEZÉRLŐ- o Hidraulikus felszerelt készülékek számára előkészítKAR ve. járulékos hidraulika (ZH2) Átkapcsoló o Átkapcsolás ZH2-ről ZH3-ra Járulékos hidraulika (ZH3) t = Szériafelszerelés
E2
2 Funkció
o = kiegészítő felszerelés
A kezelő és jelzőelemek leírása Poz. Kezelő-, ill. jelzőelem 1 Kormánykerék 2
3
4 5
6 7 8
9 10 11. 12 13 14 15 16 17 18
19
20
t A jármű kormányzása 5 kormánykerék-fordulttal történik balról jobbra. Multifunkciós kijelző t A fontos menet- , emelési paraméterek kijelzése, figyelmeztető jelzések, hibás kezelésre vonatkozó utalások és szervizkijelzések, valamint akkumulátorkisülési és üzemóra-kijelzés. Rögzítőfék t Csak az üzemi fék elakadása esetén kell kézzel be(billenő kapcsoló) kapcsolni. Rendszerint a rögzítőfék (rugóerő-tárolós fék) megállás esetén automatikusan működésbe jön. Optikai kijelző: piros = rögzítőfék bekapcsolva zöld = rögzítőfék kioldva Kormányoszlop rögzítés t A kormányoszlop megfelelő távolságra történő beállítása és rögzítése. Kapcsolózár t A vezérlőáram be- és kikapcsolása. A kulcs kihúzásával a jármű biztosítva van illetéktelen személyek által történő bekapcsolással szemben. Menetpedál t A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. Fékpedál t A jármű fékezése. Menetiránykapcsoló o A kívánt menetirány beállítása. Multipilot o Az emelőoszlop működését vezérli. Kürt o A figyelmeztető jel működésbe hozása. Járulékos hidraulika (ZH3) o Átkapcsolás ZH2-ről ZH3-ra. Kapcsoló a kiegészítő o P l. munkavilágítás-kijelző be felszereléshez Főkapcsoló VÉSZ-KIKAP- t Az áramellátás be- és kikapcsolása. CSOLÓ kétpedálos vezérlésnél: o A megnyomásakor a jármű hátrafelé megy menetpedál „hátramenet“ A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. kétpedálos vezérlésnél: o A jármű fékezése. Fékpedál kétpedálos vezérlésnél: o A megnyomásakor a jármű előrefelé megy menetpedál „előremenet“ A menetsebesség fokozatmentesen szabályozható. Menetiránykapcsoló t A kívánt menetirány beállítása. Kürt t A figyelmeztető jel működésbe hozása. SOLO-PILOT vezérlőkar t A teheremelő villa emelése ill. leeresztése. emelés - leeresztés SOLO-PILOT vezérlőkar t A teheremelő villa előre ill. hátra történő billentése. emelőállvány - megdöntés SOLO-PILOT vezérlőkar o A teheremelő villa jobbra ill. balra történő tolása. járulékos hidraulika (ZH1) oldaltoló SOLO-PILOT VEZÉRLŐ- o Hidraulikus felszerelt készülékek számára előkészítKAR ve. járulékos hidraulika (ZH2) Átkapcsoló o Átkapcsolás ZH2-ről ZH3-ra Járulékos hidraulika (ZH3) t = Szériafelszerelés
E2
Funkció
o = kiegészítő felszerelés
5108576 - 50137038 H
A kezelő és jelzőelemek leírása
5108576 - 50137038 H
2
MULTI-PILOT kezelőkarral rendelkező jármű 1 2 4
MULTI-PILOT kezelőkarral rendelkező jármű 1 2 4 3
5
10 9 8
7
3
5
10 9 8
6
Kétpedálos vezérlés
7
6
Kétpedálos vezérlés 11.
11.
12
12
13
13
SOLO-PILOT vezérlőkarral rendelkező jármű 14 15 16
17
SOLO-PILOT vezérlőkarral rendelkező jármű 18
19
14 15 16
20
17
18
19
20
5108576 - 50137038 H
10
5108576 - 50137038 H
10
E3
E3
2.2
Kapcsoló a műszerfalon
2.1
Kapcsoló a műszerfalon
Funkció
Funkció
Figyelmeztetőlámpa kapcsoló
Figyelmeztetőlámpa kapcsoló
„Körlámpa / parkolólámpa“ kapcsoló
„Körlámpa / parkolólámpa“ kapcsoló
Szélvédő törlő-mosó berendezés kapcsoló 1-es helyzet „ablaktörlő be“ 2-es helyzet „mosó berendezés be“
Szélvédő törlő-mosó berendezés kapcsoló 1-es helyzet „ablaktörlő be“ 2-es helyzet „mosó berendezés be“
Kapcsoló a kezelőkonzolon
2.2
Kapcsoló a kezelőkonzolon
Funkció
„Emelésletiltás“ áthidaló nyomógomb
Kúszómenet kapcsoló
Kúszómenet kapcsoló
„Ülésfűtés“ kapcsoló
„Ülésfűtés“ kapcsoló
„Járművilágítás“ (állóhelyzet-világítás/tompított világítás) kapcsoló
„Járművilágítás“ (állóhelyzet-világítás/tompított világítás) kapcsoló
5108576 - 50137038 H
„Emelésletiltás“ áthidaló nyomógomb
„Munkafényszóró“ kapcsoló
E4
Funkció
„Munkafényszóró“ kapcsoló
E4
5108576 - 50137038 H
2.1
2.3
Multifunkciós kijelző
2.3
A multifunkciós kijelző képernyőjén az üzemi adatok, az akkumulátortöltés, az üzemóra valamint a hibák és információk jelennek meg. Vészjelzőként grafikus ábrák találhatók a multifunkciós kijelzőn. 22
38
23
24
25
26
28 30 27 29
37
21
5108576 - 50137038 H
22
23
24
25
26
28 30 27 29
31
31
32
32
33
36
35
Poz. 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
A multifunkciós kijelző képernyőjén az üzemi adatok, az akkumulátortöltés, az üzemóra valamint a hibák és információk jelennek meg. Vészjelzőként grafikus ábrák találhatók a multifunkciós kijelzőn.
38
34
37
33
36
35
Kijelző Üzemóra-óraidő átkapcsoló gomb Túlhőmérséklet a vezérlésnél Túlhőmérséklet a szivattyúmotornál Túlhőmérséklet a hajtómotornál Üléskapcsoló Parkolófék behúzva Menetirány-kijelző o A jármű üzemel (kulcsos kapcsoló „BE“) Szerviz-kijelző / UVV-kijelzés Fékfolyadékszint túl alacsony Hiba esetén világít, ill. villog, ha az akkumulátorkapacitás kisebb, mint 10 % Kúszómenet-taszter Programválasztó taszter SET-taszter Üzemmódprogram-kijelző (1 ... 5. program) Menetirány- és kerékállás-kijelző Akkumulátorkapacitás-kijelző Óraidő és üzemóra ill. diagnosztika és hibakijelző
E5
5108576 - 50137038 H
21
Multifunkciós kijelző
Poz. 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38
34
Kijelző Üzemóra-óraidő átkapcsoló gomb Túlhőmérséklet a vezérlésnél Túlhőmérséklet a szivattyúmotornál Túlhőmérséklet a hajtómotornál Üléskapcsoló Parkolófék behúzva Menetirány-kijelző o A jármű üzemel (kulcsos kapcsoló „BE“) Szerviz-kijelző / UVV-kijelzés Fékfolyadékszint túl alacsony Hiba esetén világít, ill. villog, ha az akkumulátorkapacitás kisebb, mint 10 % Kúszómenet-taszter Programválasztó taszter SET-taszter Üzemmódprogram-kijelző (1 ... 5. program) Menetirány- és kerékállás-kijelző Akkumulátorkapacitás-kijelző Óraidő és üzemóra ill. diagnosztika és hibakijelző
E5
Vészjelző, taszter és kapcsoló
Vészjelző, taszter és kapcsoló
A következő állapotokat jelzi vagy kapcsolja:
A következő állapotokat jelzi vagy kapcsolja:
21
22
23
24
21
22
23
24
Üzemóraszámláló - óraidő átkapcsoló gomb – jármű kulcsos kapcsolója „BE“ üzemóra – „EFF“ üzemóra, a kóddal „BE“ vagy „KI“ kapcsolható – óraidő-kijelző túlhőmérséklet a vezérléseknél (kontroller) – világít, ha a vezérléseknél túlhőmérséklet tapasztalható – a teljesítmény a hőmérséklettől függően folyamatosan csökken túlhőmérséklet a szivattyúmotornál, a szervokormány-motornál – a szivattyúmotor és a szervokormány-motor hőmérsékletének felügyelete – túlhőmérséklet esetén csökken a teljesítmény túlhőmérséklet a hajtómotornál – a hajtómotor hőmérsékletének felügyelete – túlhőmérséklet esetén csökken a teljesítmény
25
üléskapcsoló – az üléskapcsoló nincs zárva – a jármű üzemkész, azonban a vezetőülés nem foglalt
25
üléskapcsoló – az üléskapcsoló nincs zárva – a jármű üzemkész, azonban a vezetőülés nem foglalt
26
parkolófék behúzva – a jármű üzemkész, a parkolófék behúzva
26
parkolófék behúzva – a jármű üzemkész, a parkolófék behúzva
28 29 30 31 32 33
menetirány-kijelző o – villogós világításnál a jármű üzemel – a kulcsos kapcsoló állás „BE“ szerviz-kijelző / UVV-kijelzés – a beállított szervizintervallum lejárt (1000 üzemóra) vagy esedékes az UVV-vizsga, 12 hónap elteltével (a kijelző villog) túl kevés a fékfolyadék – a fékfolyadék szintjét a fékfolyadéktartálynál ellenőrző taszter kontrollálja
27 28 29 30
FIGYELMEZTETÉS ! – hiba esetén világít – villog, ha az akkumulátorkapacitás kisebb, mint 10 %
31
kúszómenet-taszter – a menetsebesség legfeljebb 6 km/h (állítható) programválasztó taszter – „Fel“ és „Le“ taszter
34
SET-taszter – különleges funkciók kiválasztása
35
üzemmódprogram-kijelző – a választott menetprogram kijelzése (1 ... 5)
32 33
5108576 - 50137038 H
27
E6
Poz. Kijelzés / funkció
Üzemóraszámláló - óraidő átkapcsoló gomb – jármű kulcsos kapcsolója „BE“ üzemóra – „EFF“ üzemóra, a kóddal „BE“ vagy „KI“ kapcsolható – óraidő-kijelző túlhőmérséklet a vezérléseknél (kontroller) – világít, ha a vezérléseknél túlhőmérséklet tapasztalható – a teljesítmény a hőmérséklettől függően folyamatosan csökken túlhőmérséklet a szivattyúmotornál, a szervokormány-motornál – a szivattyúmotor és a szervokormány-motor hőmérsékletének felügyelete – túlhőmérséklet esetén csökken a teljesítmény túlhőmérséklet a hajtómotornál – a hajtómotor hőmérsékletének felügyelete – túlhőmérséklet esetén csökken a teljesítmény
E6
menetirány-kijelző o – villogós világításnál a jármű üzemel – a kulcsos kapcsoló állás „BE“ szerviz-kijelző / UVV-kijelzés – a beállított szervizintervallum lejárt (1000 üzemóra) vagy esedékes az UVV-vizsga, 12 hónap elteltével (a kijelző villog) túl kevés a fékfolyadék – a fékfolyadék szintjét a fékfolyadéktartálynál ellenőrző taszter kontrollálja FIGYELMEZTETÉS ! – hiba esetén világít – villog, ha az akkumulátorkapacitás kisebb, mint 10 % kúszómenet-taszter – a menetsebesség legfeljebb 6 km/h (állítható) programválasztó taszter – „Fel“ és „Le“ taszter
34
SET-taszter – különleges funkciók kiválasztása
35
üzemmódprogram-kijelző – a választott menetprogram kijelzése (1 ... 5)
5108576 - 50137038 H
Poz. Kijelzés / funkció
Képernyőkijelzések
Képernyőkijelzések
Poz. Funkció Menetirány- és kerékállás-kijelző 36 – Mutatja a kiválasztott menetirányt (előre vagy hátrafelé) ill. a kormányzott kerekek kerékállását.
Poz. Funkció Menetirány- és kerékállás-kijelző 36 – Mutatja a kiválasztott menetirányt (előre vagy hátrafelé) ill. a kormányzott kerekek kerékállását.
Akkumulátorkapacitás-kijelzés %-ban A rendelkezésre álló maradékkapacitást mutatja. Kjelzés 0% = akkumulátor 80%-ig kisült. Ha a kijelzés 10%, villog a Figyelem kijelző (42). 0% kapacitásnál az emelési funkció 30 ... 40 másodperc elteltével kikapcsol. Üzemórakijelző / hibakijelző – az üzemóra kijelzése: – eff: a teljes munkaidő kijelzése Hibakijelző: – Amennyiben hiba (Err) vagy figyelmeztetés (Inf) lép fel, akkor eltűnik az üzemóra kijelzése. A hibakód jelenik meg. – Amennyiben több hiba lépett fel, akkor 1,5 másodpercenként váltakozva jelennek meg, és figyelmeztető hangjelzés hallható.
Akkumulátorkapacitás-kijelzés %-ban A rendelkezésre álló maradékkapacitást mutatja. Kjelzés 0% = akkumulátor 80%-ig kisült. Ha a kijelzés 10%, villog a Figyelem kijelző (42). 0% kapacitásnál az emelési funkció 30 ... 40 másodperc elteltével kikapcsol. Üzemórakijelző / hibakijelző – az üzemóra kijelzése: – eff: a teljes munkaidő kijelzése Hibakijelző: – Amennyiben hiba (Err) vagy figyelmeztetés (Inf) lép fel, akkor eltűnik az üzemóra kijelzése. A hibakód jelenik meg. – Amennyiben több hiba lépett fel, akkor 1,5 másodpercenként váltakozva jelennek meg, és figyelmeztető hangjelzés hallható.
37
38
37
38
Óraidő beállítása normál üzemmód
normál üzemmód
a „h/time“ és up gombokat egyidejűleg nyomni
a „h/time“ és up gombokat egyidejűleg nyomni
A kijelzőn megjelenik az óraidő. Az első számjegy villog.
A kijelzőn megjelenik az óraidő. Az első számjegy villog.
A up/down nyomógombbal lehet
A up/down nyomógombbal lehet
a villogó számjegy értékét nagyobbra
a villogó számjegy értékét nagyobbra
vagy kisebbre állítani. A SET gombbal a következő számjegyre válthat át. Az utolsó számjegy után az érték átvételre kerül.
vagy kisebbre állítani. A SET gombbal a következő számjegyre válthat át. Az utolsó számjegy után az érték átvételre kerül.
5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
Óraidő beállítása
E7
E7
3
A jármű üzembehelyezése
3
A jármű üzembehelyezése
f
A jármű üzembehelyezése, kezelése vagy rakományegység felemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában, és a jármű üzemkész állapotban van.
f
A jármű üzembehelyezése, kezelése vagy rakományegység felemelése előtt a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy senki nem tartózkodik a veszélyzónában, és a jármű üzemkész állapotban van.
3.1
A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek
3.1
A mindennapi üzembe helyezés előtt végrehajtandó ellenőrzések és tevékenységek
A jármű üzembehelyezése előtt a vezető köteles meggyőződni az üzembiztos állapotról. A munka megkezdése előtt például mindig ellenőrizni kell, hogy
A jármű üzembehelyezése előtt a vezető köteles meggyőződni az üzembiztos állapotról. A munka megkezdése előtt például mindig ellenőrizni kell, hogy
– – – –
– – – –
az üzemi és rögzítőfék, ill. az automatikus fék (vészleállás) működik-e, a villaágaknak a kiemeléssel és eltolással szembeni biztosítása hibátlan-e, a teherfelvevő eszköz nem sérült-e meg (elhajlás, repedések vagy erős kopás), a figyelmeztető berendezés működik-e.
az üzemi és rögzítőfék, ill. az automatikus fék (vészleállás) működik-e, a villaágaknak a kiemeléssel és eltolással szembeni biztosítása hibátlan-e, a teherfelvevő eszköz nem sérült-e meg (elhajlás, repedések vagy erős kopás), a figyelmeztető berendezés működik-e.
3.2
A vezetőülés beállítása
3.2
A vezetőülés beállítása
A
Az ülés optimális rezgésmentességéhez a vezetőülést a vezető súlyának megfelelően kell beállítani. A vezetőülést a vezető súlyához való beállításnál tehermentesíteni kell!
A
Az ülés optimális rezgésmentességéhez a vezetőülést a vezető súlyának megfelelően kell beállítani. A vezetőülést a vezető súlyához való beállításnál tehermentesíteni kell!
A vezető súlyának beállítása: – Húzza a „Vezetőülés“ súlybeállító (40) a nyíl irányába ütközésig és aztán vissza.
A
Az előzetes súlybeállítás a minimálértékre visszaáll. Az üléscsillapítás beállítási tartománya 50 kg és 130 kg között van.
– Húzza a „Vezetőülés“ súlybeállítót (40) a nyíl irányába, amíg a „Vezetőülés“ súlykijelzője (41) a megfelelő súlyt el nem éri. Aztán engedje vissza a „Vezetőülés“ súlybeállítót. – Helyet kell foglalni a vezetőülésen.
39 42 41
40
5108576 - 50137038 H
– Húzza a „Vezetőülés“ súlybeállítót (40) a nyíl irányába, amíg a „Vezetőülés“ súlykijelzője (41) a megfelelő súlyt el nem éri. Aztán engedje vissza a „Vezetőülés“ súlybeállítót. – Helyet kell foglalni a vezetőülésen.
E8
Az előzetes súlybeállítás a minimálértékre visszaáll. Az üléscsillapítás beállítási tartománya 50 kg és 130 kg között van.
39 42 41
40
5108576 - 50137038 H
A
A vezető súlyának beállítása: – Húzza a „Vezetőülés“ súlybeállító (40) a nyíl irányába ütközésig és aztán vissza.
E8
A háttámla beállítása:
A háttámla beállítása:
– A háttámla beállítót (42) fel kell húzni és a háttámla dőlését be kell állítani. – A háttámla beállítót (42) újra el kell engedni, a háttámla rögzül.
– A háttámla beállítót (42) fel kell húzni és a háttámla dőlését be kell állítani. – A háttámla beállítót (42) újra el kell engedni, a háttámla rögzül.
Az ülés helyzetének beállítása:
Az ülés helyzetének beállítása:
– A vezetőülés-rögzítés zárókarját (39) húzza ki, és a vezetőülést előre- vagy hátratolva hozza a megfelelő helyzetbe. – A vezetőülés-rögzítés zárókarját (39) újra reteszelni kell.
– A vezetőülés-rögzítés zárókarját (39) húzza ki, és a vezetőülést előre- vagy hátratolva hozza a megfelelő helyzetbe. – A vezetőülés-rögzítés zárókarját (39) újra reteszelni kell.
39 42 41
40
39 42 41
40
f
A vezetőülés rögzítésének biztonságosan be kell pattannia a beállított helyzetben. A vezetőülés beállítását nem szabad menet közben megváltoztatni!
A
A vezetőülés beállítása a normálkivitelű sorozatra vonatkozik. Az ettől eltérő kiviteleknél a gyártó beállítási leírását kell alkalmazni. A beállításnál minden kezelőelem jó elérhetőségét figyelembe kell venni.
A
A vezetőülés beállítása a normálkivitelű sorozatra vonatkozik. Az ettől eltérő kiviteleknél a gyártó beállítási leírását kell alkalmazni. A beállításnál minden kezelőelem jó elérhetőségét figyelembe kell venni.
5108576 - 50137038 H
A vezetőülés rögzítésének biztonságosan be kell pattannia a beállított helyzetben. A vezetőülés beállítását nem szabad menet közben megváltoztatni!
5108576 - 50137038 H
f
E9
E9
3.3
Öv
3.3
Öv
f
Az övet az önjáró targonca minden mozgatása előtt be kell kötni. Az öv megvédi a súlyos sérülésektől!
f
Az övet az önjáró targonca minden mozgatása előtt be kell kötni. Az öv megvédi a súlyos sérülésektől!
Védje az övet a szennyeződésektől (pl. leálláskor takarja le), és rendszeresen tisztítsa. A befagyott övzárat vagy övfeltekerő szerkezetet olvassza ki és szárítsa meg, hogy megakadályozza az ismételt befagyást.
A
f
Védje az övet a szennyeződésektől (pl. leálláskor takarja le), és rendszeresen tisztítsa. A befagyott övzárat vagy övfeltekerő szerkezetet olvassza ki és szárítsa meg, hogy megakadályozza az ismételt befagyást.
A
A száraz meleg levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot!
f
Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! A működési zavarok növelik a veszélyt. – Az övet minden baleset után ki kell cserélni. – Újabb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.
f
f
A sérült vagy nem működő tartóöveket a velünk szerződéses viszonyban álló kereskedővel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki.
A sérült vagy nem működő tartóöveket a velünk szerződéses viszonyban álló kereskedővel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki.
Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben
f
Felborulás veszélye esetén semmiképpen se kapcsolja ki az övet, és ne próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély!
Felborulás veszélye esetén semmiképpen se kapcsolja ki az övet, és ne próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély! A helyes viselkedés a következő:
– A felsőtestével hajoljon rá a kormánykerékre.
– A felsőtestével hajoljon rá a kormánykerékre.
– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.
– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.
– Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.
– Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.
5108576 - 50137038 H
A helyes viselkedés a következő:
5108576 - 50137038 H
E 10
Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni! A működési zavarok növelik a veszélyt. – Az övet minden baleset után ki kell cserélni. – Újabb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.
Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben
f
A száraz meleg levegő hőmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot!
E 10
f
A biztonsági öv használata
A biztonsági öv használata
Az önjáró targonca elindítása előtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerőből, tegye szorosan a testére a combon keresztül, és zárja be a zárat.
Az önjáró targonca elindítása előtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerőből, tegye szorosan a testére a combon keresztül, és zárja be a zárat.
f
Az övnek nem szabad megcsavarva lennie!
Az övnek nem szabad megcsavarva lennie!
Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.
Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.
Az övfeltekerő blokkoló automatikája elegendő mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.
Az övfeltekerő blokkoló automatikája elegendő mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.
f
Az ülés elülső szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt.
f
Az ülés elülső szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt.
A
Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.
A
Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.
– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerőhöz
A zár nyelvének hozzácsapódása a burkolathoz kiválthatja az automatikus blokkolást. Ekkor nem lehet kihúzni az övet.
A blokkolás oldása:
A blokkolás oldása:
– Húzza ki erővel az övet 10 - 15 mm-re a burkolatból. – Engedje vissza az övet, hogy ezzel oldja a blokkoló automatikát.
– Húzza ki erővel az övet 10 - 15 mm-re a burkolatból. – Engedje vissza az övet, hogy ezzel oldja a blokkoló automatikát.
Az övet ismét ki lehet húzni.
Az övet ismét ki lehet húzni.
Teendők az önjáró targonca meredek lejtőn történő indításakor
Teendők az önjáró targonca meredek lejtőn történő indításakor
A blokkoló automatika az önjáró targonca erősen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet már nem lehet kihúzni a feltekerőből.
A blokkoló automatika az önjáró targonca erősen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet már nem lehet kihúzni a feltekerőből.
A
Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetből, majd kapcsolja ki az övet.
5108576 - 50137038 H
A
A
A zár nyelvének hozzácsapódása a burkolathoz kiválthatja az automatikus blokkolást. Ekkor nem lehet kihúzni az övet.
Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetből, majd kapcsolja ki az övet.
5108576 - 50137038 H
A
– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerőhöz
E 11
E 11
3.4
Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció)
3.4
Automatikus/mechanikus biztonsági öv rendszer (opció)
f f
A járművet soha ne használja működőképes biztonsági öv rendszer nélkül.
f f
A járművet soha ne használja működőképes biztonsági öv rendszer nélkül.
f f
A biztonsági öv rendszert semmilyen módon nem szabad megváltoztatni!
f f
A biztonsági öv rendszert semmilyen módon nem szabad megváltoztatni!
A biztonsági öv rendszert minden baleset után egy általunk felhatalmazott szakemberrel kell felülvizsgáltatni.
Terhelt vezetőülésnél a kengyel (1) és a ülőfelület között 90 mm-es távolságot kell tartani, az üzemi biztonság biztosítása érdekében.
1
Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben
E 12
Terhelt vezetőülésnél a kengyel (1) és a ülőfelület között 90 mm-es távolságot kell tartani, az üzemi biztonság biztosítása érdekében.
1
Hogyan viselkedjünk szokatlan helyzetekben
f
A jármű felborulásának veszélye esetén semmiképpen se próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély!
A jármű felborulásának veszélye esetén semmiképpen se próbáljon meg leugrani. Leugráskor megnövekszik a balesetveszély!
A helyes viselkedés a következő:
– A felsőtestével hajoljon rá a kormánykerékre. – Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát. – Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.
– A felsőtestével hajoljon rá a kormánykerékre. – Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát. – Dőljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.
5108576 - 50137038 H
A helyes viselkedés a következő:
5108576 - 50137038 H
f
A biztonsági öv rendszert minden baleset után egy általunk felhatalmazott szakemberrel kell felülvizsgáltatni.
E 12
A biztonsági öv rendszer (automata) használati útmutatója
f
A biztonsági öv rendszer (automata) használati útmutatója
f
Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni. A rögzítőgombnak (2) nem szabad bekattintva lennie. – Foglaljon helyet az ülésben – Forgassa a kapcsolókulcsot „BE“-re
A rögzítőgombnak (2) nem szabad bekattintva lennie. – Foglaljon helyet az ülésben – Forgassa a kapcsolókulcsot „BE“-re
2
A rögzítőfék kioldása után a rendszer önálló zárja és rögzíti mindkét biztonsági kengyelt a bal és jobboldalon. Ügyeljen rá, hogy a biztonsági kengyel szabadon legyen elmozdítható.
2
A rögzítőfék kioldása után a rendszer önálló zárja és rögzíti mindkét biztonsági kengyelt a bal és jobboldalon. 3
Ügyeljen rá, hogy a biztonsági kengyel szabadon legyen elmozdítható.
3
A jármű leállítása és a kézifék behúzása után a biztonsági kengyel automatikusan kinyit.
A jármű leállítása és a kézifék behúzása után a biztonsági kengyel automatikusan kinyit.
A kapcsolókulcsot csak a biztonsági kengyel nyitása után szabad elforgatni „0“-ra, és kihúzni.
A kapcsolókulcsot csak a biztonsági kengyel nyitása után szabad elforgatni „0“-ra, és kihúzni.
Az áram kimaradása esetén a biztonsági öv rendszert a gomb (3) kihúzásával lehet kinyitni. A biztonsági kengyelt ekkor kézzel hátra lehet fordítani.
Az áram kimaradása esetén a biztonsági öv rendszert a gomb (3) kihúzásával lehet kinyitni. A biztonsági kengyelt ekkor kézzel hátra lehet fordítani.
A biztonsági öv rendszer (mechanikus) használati útmutatója
A biztonsági öv rendszer (mechanikus) használati útmutatója
f
Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni.
Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni. A baloldali tartókengyel nyitásához nyomja befelé és egyidejüleg fordítsa felfelé, a kengyel elengedése után ez magától alulra fordul és reteszelődik.
5108576 - 50137038 H
A baloldali tartókengyel nyitásához nyomja befelé és egyidejüleg fordítsa felfelé, a kengyel elengedése után ez magától alulra fordul és reteszelődik.
5108576 - 50137038 H
f
Elindulás előtt a biztonsági öv rendszer működését meg kell vizsgálni.
E 13
E 13
3.5
A kormányoszlop beállítása
3.5
– Oldja a kormányoszlop rögzítését (4), és tolja előre vagy hátra a megfelelő helyzetbe a kormányoszlopot. – A kormányoszlop reteszelését ismét rögzítse.
3.6
– Oldja a főkapcsolót (10). Ez a következőképpen történik: Nyomja be a billenőkart (s), és húzza meg felfelé (r) egészen addig, hogy a főkapcsoló érezhetően bepattanjon. – A kulcsot a kapcsolózárba (5) kell dugni és jobbra ütközésig az „I“ állásba kell fordítani. – Ellenőrizze a kürt-nyomógomb (43) működését.
f
– Oldja a kormányoszlop rögzítését (4), és tolja előre vagy hátra a megfelelő helyzetbe a kormányoszlopot. – A kormányoszlop reteszelését ismét rögzítse.
2 4 5
Az üzemkész állapot létrehozása
3.6
43
10
f
Ellenőrizze az elektromos és hidraulikus fék, valamint a rögzítőfék működését.
43
10
Ellenőrizze az elektromos és hidraulikus fék, valamint a rögzítőfék működését.
A jármű most üzemkész. A multifunkciós kijelző (2) a rendelkezésre álló akkumulátorkapacitást mutatja.
Miután a VÉSZ-KIKAPCSOLÓ-t kihúzta és a kapcsolókulcsot jobbra elfordította, a jármű kb. 3-4 másodpercig öntesztet végez (a vezérléseket és a motorokat ellenőrzi). Ebben az időben járómozgatás nem lehetséges. Ha a menetpedált ez idő alatt lenyomja, a képernyőn megjelenik a „Nyugalmi helyzet vezetés“.
5108576 - 50137038 H
A
Miután a VÉSZ-KIKAPCSOLÓ-t kihúzta és a kapcsolókulcsot jobbra elfordította, a jármű kb. 3-4 másodpercig öntesztet végez (a vezérléseket és a motorokat ellenőrzi). Ebben az időben járómozgatás nem lehetséges. Ha a menetpedált ez idő alatt lenyomja, a képernyőn megjelenik a „Nyugalmi helyzet vezetés“.
5108576 - 50137038 H
E 14
2 4 5
Az üzemkész állapot létrehozása – Oldja a főkapcsolót (10). Ez a következőképpen történik: Nyomja be a billenőkart (s), és húzza meg felfelé (r) egészen addig, hogy a főkapcsoló érezhetően bepattanjon. – A kulcsot a kapcsolózárba (5) kell dugni és jobbra ütközésig az „I“ állásba kell fordítani. – Ellenőrizze a kürt-nyomógomb (43) működését.
A jármű most üzemkész. A multifunkciós kijelző (2) a rendelkezésre álló akkumulátorkapacitást mutatja.
A
A kormányoszlop beállítása
E 14
4
Munkavégzés az önjáró targoncával
4
Munkavégzés az önjáró targoncával
4.1
Biztonsági szabályok a jármű üzemeltetésével kapcsolatban
4.1
Biztonsági szabályok a jármű üzemeltetésével kapcsolatban
A vezetés közbeni magatartás: A vezető köteles a menetsebességet a helyi körülményeknek megfelelően megválasztani. Pl. kanyarokban, keskeny átjáróknál és keskeny átjárókban, csapóajtókon való áthaladáskor és áttekinthetetlen helyeken lassan kell vezetnie. Az előtte haladó járművektől mindig biztonságos féktávolságot kell tartania, és mindig ura kell hogy legyen a járműnek. Tilos hirtelen megállni (kivéve veszély esetén), gyorsan irányt változtatni, veszélyes vagy áttekinthetetlen helyeken előzni. Tilos a munka- és kezelőterületről kihajolni és kinyúlni.
A vezetés közbeni magatartás: A vezető köteles a menetsebességet a helyi körülményeknek megfelelően megválasztani. Pl. kanyarokban, keskeny átjáróknál és keskeny átjárókban, csapóajtókon való áthaladáskor és áttekinthetetlen helyeken lassan kell vezetnie. Az előtte haladó járművektől mindig biztonságos féktávolságot kell tartania, és mindig ura kell hogy legyen a járműnek. Tilos hirtelen megállni (kivéve veszély esetén), gyorsan irányt változtatni, veszélyes vagy áttekinthetetlen helyeken előzni. Tilos a munka- és kezelőterületről kihajolni és kinyúlni.
Látási viszonyok a vezetés közben: A vezetőnek menetirányba kell néznie és mindig kellően be kell látnia az előtte levő útszakaszt. Ha olyan rakományt szállítanak, amely a látást hátrányosan befolyásolja, úgy az önjáró targoncára a rakományt hátulra kell rakni. Ha ez nem lehetséges, akkor egy második személynek kell felügyelő személyként a targonca előtt mennie.
Látási viszonyok a vezetés közben: A vezetőnek menetirányba kell néznie és mindig kellően be kell látnia az előtte levő útszakaszt. Ha olyan rakományt szállítanak, amely a látást hátrányosan befolyásolja, úgy az önjáró targoncára a rakományt hátulra kell rakni. Ha ez nem lehetséges, akkor egy második személynek kell felügyelő személyként a targonca előtt mennie.
Vezetés emelkedőkön és lejtőkön: A targoncával emelkedőkön ill. lejtőkön csak akkor szabad járni, ha ezek forgalmi útnak vannak kijelölve, tiszták és a felületük érdes, valamint a jármű műszaki specifikációja alapján biztonságosan járhatóak. Ebben az esetben a rakományegységnek mindig a hegy felöli oldalon kell lennie. Emelkedőkön ill. lejtőkön tilos a fordulás, a keresztben történő közlekedés és a targonca leállítása. Lejtőkön csak lecsökkentett sebességgel és állandó fékezési készültségben szabad vezetni.
Vezetés emelkedőkön és lejtőkön: A targoncával emelkedőkön ill. lejtőkön csak akkor szabad járni, ha ezek forgalmi útnak vannak kijelölve, tiszták és a felületük érdes, valamint a jármű műszaki specifikációja alapján biztonságosan járhatóak. Ebben az esetben a rakományegységnek mindig a hegy felöli oldalon kell lennie. Emelkedőkön ill. lejtőkön tilos a fordulás, a keresztben történő közlekedés és a targonca leállítása. Lejtőkön csak lecsökkentett sebességgel és állandó fékezési készültségben szabad vezetni.
Felvonók és rakodóhidak használata: Felvonókat vagy rakodóhidakat csak akkor szabad használni, ha ezek megfelelő teherbíróképességgel rendelkeznek, építésmódjuknál fogva alkalmasak a rájuk való felhajtásra, és az üzemeltető ezt engedélyezi. Ezt a felhajtás előtt ellenőrizni kell. A targoncának a rakományegységgel elöl kell a felvonóba bejárni, és olyan helyzetben kell megállnia, hogy az aknafalakat ne érinthesse. Azoknak a személyeknek, akik szintén a felvonóban utaznak, csak akkor szabad beszállniuk, ha a targonca már biztonságosan áll, és kiszálláskor a targonca előtt kell elhagyniuk a felvonót.
Felvonók és rakodóhidak használata: Felvonókat vagy rakodóhidakat csak akkor szabad használni, ha ezek megfelelő teherbíróképességgel rendelkeznek, építésmódjuknál fogva alkalmasak a rájuk való felhajtásra, és az üzemeltető ezt engedélyezi. Ezt a felhajtás előtt ellenőrizni kell. A targoncának a rakományegységgel elöl kell a felvonóba bejárni, és olyan helyzetben kell megállnia, hogy az aknafalakat ne érinthesse. Azoknak a személyeknek, akik szintén a felvonóban utaznak, csak akkor szabad beszállniuk, ha a targonca már biztonságosan áll, és kiszálláskor a targonca előtt kell elhagyniuk a felvonót.
A szállítandó rakományok jellemzői: A vezetőnek meg kell győződni a rakományegység szabályszerű állapotáról. Csak előírásszerűen biztosított rakományokat szabad szállítani. Sohasem szabad olyan rakományokat szállítani, amelyek magasabbra vannak rakva mint a villatartó csúcsa vagy a tehervédőrács legmagasabb pontja.
A szállítandó rakományok jellemzői: A vezetőnek meg kell győződni a rakományegység szabályszerű állapotáról. Csak előírásszerűen biztosított rakományokat szabad szállítani. Sohasem szabad olyan rakományokat szállítani, amelyek magasabbra vannak rakva mint a villatartó csúcsa vagy a tehervédőrács legmagasabb pontja.
5108576 - 50137038 H
Utak és munkaterületek: A járművel csak a forgalom számára engedélyezett utakon szabad járni. Illetéktelen harmadik személyek nem tartózkodhatnak a munkaterületen. A rakományt csak az arra kijelölt helyen szabad raktározni.
5108576 - 50137038 H
Utak és munkaterületek: A járművel csak a forgalom számára engedélyezett utakon szabad járni. Illetéktelen harmadik személyek nem tartózkodhatnak a munkaterületen. A rakományt csak az arra kijelölt helyen szabad raktározni.
E 15
E 15
E 16
5108576 - 50137038 H
Pótkocsik vontatását vagy elvontatást csak alkalomadtán rögzített utakon, maximum +/- 1% lejtéssel bíró sík felületen, legfeljebb 5 km/ó sebességgel lehet elvégezni. Tartós üzem utánfutóval nem megengedett. A vontatás alatt nem lehet rakomány a villákon. Az önjáró targoncára megadott fékezés nélküli és/vagy a fékezett utánfutóra vonatkozó maximális hozzákapcsolt terhelés értékét nem szabad túllépni. A megadott hozzákapcsolt terhelés csak a villástargonca ellensúlyának kisegítő kuplungjára érvényes. Amennyiben másik utánfutó kapcsolószerkezetet szerelnek fel a targoncára, akkor a kapcsolószerkezet gyártójának előírásait is tekintetbe kell venni. A rákapcsolás után a vezetőnek a vezetés megkezdése előtt meg kell vizsgálni, hogy az vonóhorog biztosítva van-e kioldódás ellen. A vontatandó önjáró targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontató jármű biztonságos mozgása és fékezése minden helyzetben biztosítva legyen.
5108576 - 50137038 H
Pótkocsik vontatását vagy elvontatást csak alkalomadtán rögzített utakon, maximum +/- 1% lejtéssel bíró sík felületen, legfeljebb 5 km/ó sebességgel lehet elvégezni. Tartós üzem utánfutóval nem megengedett. A vontatás alatt nem lehet rakomány a villákon. Az önjáró targoncára megadott fékezés nélküli és/vagy a fékezett utánfutóra vonatkozó maximális hozzákapcsolt terhelés értékét nem szabad túllépni. A megadott hozzákapcsolt terhelés csak a villástargonca ellensúlyának kisegítő kuplungjára érvényes. Amennyiben másik utánfutó kapcsolószerkezetet szerelnek fel a targoncára, akkor a kapcsolószerkezet gyártójának előírásait is tekintetbe kell venni. A rákapcsolás után a vezetőnek a vezetés megkezdése előtt meg kell vizsgálni, hogy az vonóhorog biztosítva van-e kioldódás ellen. A vontatandó önjáró targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontató jármű biztonságos mozgása és fékezése minden helyzetben biztosítva legyen.
E 16
4.2
Vezetés
4.2
Vezetés
f
A megengedett értéket meghaladó erősségű elektromágneses térben történő üzemeltetés esetén nem szándékolt mozgások jöhetnek létre. Ilyenkor azonnal meg kell nyomni a VÉSZ-KIKAPCSOLÓ-t (főkapcsoló), a járművet az üzemi fékkel le kell fékezni, és be kell húzni a rögzítőféket. Meg kell állapítani a hiba okát, adott esetben értesíteni kell a gyártó szervizét.
f
A megengedett értéket meghaladó erősségű elektromágneses térben történő üzemeltetés esetén nem szándékolt mozgások jöhetnek létre. Ilyenkor azonnal meg kell nyomni a VÉSZ-KIKAPCSOLÓ-t (főkapcsoló), a járművet az üzemi fékkel le kell fékezni, és be kell húzni a rögzítőféket. Meg kell állapítani a hiba okát, adott esetben értesíteni kell a gyártó szervizét.
Biztonsági funkciók
Biztonsági funkciók
A
Ha nem ülnek a vezetőülésen, illetve túl magasra van beállítva a súly, a vezetési funkciót a biztonsági kapcsoló megszakítja (lásd a 3. szakaszt, „A vezető súlyának beállítása“ A vezetőülés elfoglalásával és a gázpedál lenyomásával a rugóerőtárolós fék kioldódik. A kormányszög állásától függően csökken a menetsebesség. Ennek ellenére azonban a vezető felelős azért, hogy a menetsebességet a szállítóút, a munkaterület és a rakomány adottságaihoz igazítsa.
A
Ha nem ülnek a vezetőülésen, illetve túl magasra van beállítva a súly, a vezetési funkciót a biztonsági kapcsoló megszakítja (lásd a 3. szakaszt, „A vezető súlyának beállítása“ A vezetőülés elfoglalásával és a gázpedál lenyomásával a rugóerőtárolós fék kioldódik. A kormányszög állásától függően csökken a menetsebesség. Ennek ellenére azonban a vezető felelős azért, hogy a menetsebességet a szállítóút, a munkaterület és a rakomány adottságaihoz igazítsa.
f
Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal szabad közlekedni. Az útnak szabadnak és akadálymentesnek kell lennie.
f
Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal szabad közlekedni. Az útnak szabadnak és akadálymentesnek kell lennie.
– A villatartót kb. 200 mm-re emelje meg, hogy a villafogak ne érhessenek le. – Nyomja egészen hátra az emelőállványt.
m
A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően
– A villatartót kb. 200 mm-re emelje meg, hogy a villafogak ne érhessenek le. – Nyomja egészen hátra az emelőállványt.
m
14
SOLO-PILOT vezérlőkarral (14) vagy
14
SOLO-PILOT vezérlőkarral (14) vagy
MULTI-PILOT kezelőkarral (44) van felszerelve.
44
5108576 - 50137038 H
44
5108576 - 50137038 H
MULTI-PILOT kezelőkarral (44) van felszerelve.
A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően
E 17
E 17
f
R
– Tolja előre a MULTI-PILOT kezelőkarban vagy a SOLO-PILOT vezérlőkarban (14) lévő menetiránykapcsolót (44) – Lassan nyomja meg a menetpedált (6)
– A jobb oldali menetpedált (13) lassan megnyomni
f 3
f
f
Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjön meg arról, hogy a terület szabad. Vegye le a lábát a menetpedálról (6). Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (7). Tolja hátra a menetiránykapcsolót, (44) vagy (14). Lassan nyomja le a menetpedált annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.
E 18
– Oldja ki a rögzítőféket (3)
6
3
A vezetéshez ne mozgassa a MULTI-PILOT kezelőkart.
Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjön meg arról, hogy a terület szabad. – – – –
Vegye le a lábát a menetpedálról (6). Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (7). Tolja hátra a menetiránykapcsolót, (44) vagy (14). Lassan nyomja le a menetpedált annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.
A menetirány megváltoztatása (kettőspedál)
f
5108576 - 50137038 H
Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjön meg arról, hogy a terület szabad. – Vegye le a lábát a menetpedálról (13). – Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (12). – Lassan nyomja le a menetpedált (11) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.
7
A menetirány megváltoztatása (egyespedál)
A menetirány megváltoztatása (kettőspedál)
f
V
Győződjön meg arról, hogy a menetkörzet szabad. – A jobb oldali menetpedált (13) lassan megnyomni
A vezetéshez ne mozgassa a MULTI-PILOT kezelőkart.
– – – –
R
Előremenet (kettőspedál)
6
A menetirány megváltoztatása (egyespedál)
f
Győződjön meg arról, hogy a menetkörzet szabad. – Tolja előre a MULTI-PILOT kezelőkarban vagy a SOLO-PILOT vezérlőkarban (14) lévő menetiránykapcsolót (44) – Lassan nyomja meg a menetpedált (6)
Győződjön meg arról, hogy a menetkörzet szabad. – Oldja ki a rögzítőféket (3)
44
– Oldja ki a rögzítőféket (3)
V 7
Előremenet (kettőspedál)
f
f
Győződjön meg arról, hogy a menetkörzet szabad. – Oldja ki a rögzítőféket (3)
f
Előremenet (egyespedál)
44
E 18
Mielőtt elindulna az ellenkező irányba, győződjön meg arról, hogy a terület szabad. – Vegye le a lábát a menetpedálról (13). – Fékezze le teljesen a járművet a fékpedállal (12). – Lassan nyomja le a menetpedált (11) annyira, hogy elérje a kívánt menetsebességet.
5108576 - 50137038 H
Előremenet (egyespedál)
A jármű gyorsítása (egyespedál) – Lassan nyomja le a menetpedált (6) annyira, hogy a jármű elinduljon. – Nyomja tovább a menetpedált (6). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.
A jármű gyorsítása (egyespedál) – Lassan nyomja le a menetpedált (6) annyira, hogy a jármű elinduljon. – Nyomja tovább a menetpedált (6). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.
44
R
V
44
R
7
V 7
6
6
A járművet gyorsítsa (kettős pedál)
A járművet gyorsítsa (kettős pedál)
– Lassan nyomja le a választott menetiránynak megfelelő menetpedált (11 vagy 13), hogy a jármű elinduljon. – Nyomja le tovább a megfelelő menetpedált (11/13). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.
– Lassan nyomja le a választott menetiránynak megfelelő menetpedált (11 vagy 13), hogy a jármű elinduljon. – Nyomja le tovább a megfelelő menetpedált (11/13). A lenyomás növelése hatására a motor fordulatszáma és a menetsebesség növekszik.
11. 12
12
5108576 - 50137038 H
13
5108576 - 50137038 H
13
11.
E 19
E 19
Fékezze le a járművet
f
A jármű fékezéskori viselkedése főleg az úttest felületi viszonyaitól függ. A vezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell vennie. Óvatosan fékezze le a járművet, hogy a rakomány ne csússzon meg. Utánfutóval történő mozgás esetén ügyeljen arra, hogy megnő a fékút. – Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13) és adott esetben egy kicsit nyomja le a fékpedált (7/12) (lásd még: 5.4. pont).
A jármű fékezéskori viselkedése főleg az úttest felületi viszonyaitól függ. A vezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell vennie. Óvatosan fékezze le a járművet, hogy a rakomány ne csússzon meg. Utánfutóval történő mozgás esetén ügyeljen arra, hogy megnő a fékút. – Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13) és adott esetben egy kicsit nyomja le a fékpedált (7/12) (lásd még: 5.4. pont).
4.3
Kormányzás
4.3
Kormányzás
m
A hidrosztatikus kormányműnek köszönhetően nagyon kis erő kell a kormányzáshoz, ezért érzéssel forgassa a kormánykereket.
m
A hidrosztatikus kormányműnek köszönhetően nagyon kis erő kell a kormányzáshoz, ezért érzéssel forgassa a kormánykereket.
4.4
Jobbra fordulás
Jobbra fordulás
– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával megegyező irányba.
– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával megegyező irányba.
Balra fordulás
Balra fordulás
– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával ellentétes irányba.
– Fordítsa a kormánykereket a kívánt fordulási sugárnak megfelelően az óramutató járásával ellentétes irányba.
Fékezés
4.4
A járművet négyféleképpen lehet lefékezni:
A járművet négyféleképpen lehet lefékezni:
– – – – –
– – – – –
Üzemi fék Kigurulófék Irányváltófék Rögzítőfék Rugóerő-tárolós fék
Üzemi fék:
7 6 3
E 20
7 6 3
– Nyomja le a fékpedált (7/12), amíg nem érzékeli a féknyomást.
A
Az üzemi fékkel a meghajtókerekek lamellákon keresztül való fékezése történik meg. Kigurulófék:
Az üzemi fékkel a meghajtókerekek lamellákon keresztül való fékezése történik meg. Kigurulófék:
– Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13). A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan fékeződik le.
11.
Ez az üzemmód csökkenti az energiafelhasználást.
13
12 5108576 - 50137038 H
A
Üzemi fék Kigurulófék Irányváltófék Rögzítőfék Rugóerő-tárolós fék
Üzemi fék:
– Nyomja le a fékpedált (7/12), amíg nem érzékeli a féknyomást.
A
Fékezés
A
E 20
– Vegye le a lábát a menetpedálról (6) (11/13). A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan fékeződik le.
11.
Ez az üzemmód csökkenti az energiafelhasználást.
13
12 5108576 - 50137038 H
f
Fékezze le a járművet
f
Irányváltó fékezés (egyespedál):
Irányváltó fékezés (egyespedál):
– Kapcsolja át menet közben a menetirány-kapcsolót (14/44) az ellenkező menetirányba. A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan addig fékeződik, ameddig a jármű meg nem indul az ellenkező irányba.
– Kapcsolja át menet közben a menetirány-kapcsolót (14/44) az ellenkező menetirányba. A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan addig fékeződik, ameddig a jármű meg nem indul az ellenkező irányba.
A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően
44
– a MULTI-PILOT kezelőkaron, (1) ábra, vagy – a SOLO-PILOT vezérlőkaron, (2) ábra - van felszerelve.
f
14
44
– a MULTI-PILOT kezelőkaron, (1) ábra, vagy – a SOLO-PILOT vezérlőkaron, (2) ábra - van felszerelve.
v r
(1)
A menetiránykapcsoló a kiviteltől függően v r
(1)
(2)
14
(2)
Irányváltó fékezés (kettőspedál):
Irányváltó fékezés (kettőspedál):
Nyomja le a gázpedált (11/13) menet közben az ellenkező menetirányhoz. A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan addig fékeződik, ameddig a jármű meg nem indul az ellenkező irányba.
Nyomja le a gázpedált (11/13) menet közben az ellenkező menetirányhoz. A jármű a menetvezérlő áramkörön keresztül generátorosan addig fékeződik, ameddig a jármű meg nem indul az ellenkező irányba.
Rögzítőfék:
Rögzítőfék:
– A rögzítőfék működtetése
– A rögzítőfék működtetése
f
A rögzítőfék egy ki-bekapcsoló szelepet hoz működésbe, vagyis a fékezést nem lehet finoman elvégezni.
f
A rögzítőfék egy ki-bekapcsoló szelepet hoz működésbe, vagyis a fékezést nem lehet finoman elvégezni.
A
A rögzítőfékkel a meghajtókerekek mechanikus fékezése történik meg a lamellákon keresztül.
A
A rögzítőfékkel a meghajtókerekek mechanikus fékezése történik meg a lamellákon keresztül.
f
A rögzítő fék a járművet a megengedett legnagyobb terheléssel, tiszta padlóburkolat esetén , 15 %-os lejtőnél megtartja.
f
A rögzítő fék a járművet a megengedett legnagyobb terheléssel, tiszta padlóburkolat esetén , 15 %-os lejtőnél megtartja.
A rugóerő-tárolós fék kb. 30 másodperccel (beállítható) a jármű leállása után és a vezetőülés tehermentesítése után kb. 1 - 5 másodperccel (beállítható) jön működésbe. A rámpánál történő megállásnál a járművet elektromos úton megállítja, amíg a rugóerő-tárolós fék működésbe nem jön. Elinduláskor már a rugóerő-tárolós fék kioldása előtt fellép a járműmozgató motor forgatónyomatéka, hogy a jármű visszagurulását megakadályozzák.
A rugóerő-tárolós fék kb. 30 másodperccel (beállítható) a jármű leállása után és a vezetőülés tehermentesítése után kb. 1 - 5 másodperccel (beállítható) jön működésbe. A rámpánál történő megállásnál a járművet elektromos úton megállítja, amíg a rugóerő-tárolós fék működésbe nem jön. Elinduláskor már a rugóerő-tárolós fék kioldása előtt fellép a járműmozgató motor forgatónyomatéka, hogy a jármű visszagurulását megakadályozzák. 5108576 - 50137038 H
Rugóerő-tárolós fék
5108576 - 50137038 H
Rugóerő-tárolós fék
E 21
E 21
Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot)
f
A MULTI-PILOT kezelőkart csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését!
8
4.5
Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (Multipilot)
f
A MULTI-PILOT kezelőkart csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését!
A hidraulikafunkciónak megfelelően a MULTI-PILOT kezelőkart a megfelelő irányba kell nyomni.
A hidraulikafunkciónak megfelelően a MULTI-PILOT kezelőkart a megfelelő irányba kell nyomni.
A villatartó emelése/leeresztése
A villatartó emelése/leeresztése
– Tolja hátra (4) a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) a villatartó emeléséhez. – Tolja előre (1) a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) a villatartó leeresztéséhez.
– Tolja hátra (4) a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) a villatartó emeléséhez. – Tolja előre (1) a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) a villatartó leeresztéséhez.
MP-szimbólum
Az emelőállvány előre-/hátra döntése
f
Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé. – Nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) balra (6), hogy az emelőállványt visszadöntse. – Nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) jobbra (3), hogy az emelőállványt előredöntse.
4
E 22
6
Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé. – Nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) balra (6), hogy az emelőállványt visszadöntse. – Nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart (8) jobbra (3), hogy az emelőállványt előredöntse.
1
Kombinált funkció – A villatartó egyidejű leengedéséhez és az emelőállvány előredöntéséhez nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart előre és jobbra (2). – A villatartó egyidejű felemeléséhez és az emelőállvány visszadöntéséhez nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart hátra és balra (5). – A villatartó egyidejű felemeléséhez és az emelőállvány visszadöntéséhez nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart előre és balra (7).
MP-szimbólum
Az emelőállvány előre-/hátra döntése
1
4
Kombinált funkció – A villatartó egyidejű leengedéséhez és az emelőállvány előredöntéséhez nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart előre és jobbra (2). – A villatartó egyidejű felemeléséhez és az emelőállvány visszadöntéséhez nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart hátra és balra (5). – A villatartó egyidejű felemeléséhez és az emelőállvány visszadöntéséhez nyomja a MULTI-PILOT vezérlőkart előre és balra (7).
3
5108576 - 50137038 H
f
8
E 22
6
3
5108576 - 50137038 H
4.5
Kiegészítő vezérlés I (beépített oldaltoló) – Nyomja meg a gombot (45) a MULTIPILOT vezérlőkaron, hogy a villatartót balra tolja. – Nyomja meg a gombot (46) a MULTIPILOT vezérlőkaron, hogy a villatartót jobbra tolja.
Kiegészítő vezérlés I (beépített oldaltoló)
45
– Nyomja meg a gombot (45) a MULTIPILOT vezérlőkaron, hogy a villatartót balra tolja. – Nyomja meg a gombot (46) a MULTIPILOT vezérlőkaron, hogy a villatartót jobbra tolja.
46
47
Kiegészítő vezérlés II
45 46
47
Kiegészítő vezérlés II
A
Hidraulikus felszerelt készülék kezeléséhez a MULTI-PILOT kezelőkart el lehet fordítani. Felszerelt készülékek használata esetén a gyártó üzemeltetési utasítását figyelembe kell venni.
A
Hidraulikus felszerelt készülék kezeléséhez a MULTI-PILOT kezelőkart el lehet fordítani. Felszerelt készülékek használata esetén a gyártó üzemeltetési utasítását figyelembe kell venni.
f
Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét.
f
Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét.
Kiegészítő vezérlés III
Kiegészítő vezérlés III
A III. kiegészítő vezérléshez nyomja meg a gombot (47) a MULTI-PILOT vezérlőkaron (pl.: elzárás).
A III. kiegészítő vezérléshez nyomja meg a gombot (47) a MULTI-PILOT vezérlőkaron (pl.: elzárás).
A munkaeszköz sebességének vezérlése
A munkaeszköz sebességének vezérlése
A MULTI-PILOT vezérlőkar kitérítésével lehet a hidraulikahenger emelési sebességét szabályozni.
A MULTI-PILOT vezérlőkar kitérítésével lehet a hidraulikahenger emelési sebességét szabályozni.
A SOLO-PILOT vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.
A SOLO-PILOT vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.
m
A SOLO-PILOT vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a MULTI-PILOT kezelőkart.
f
Az emelőberendezéssel tilos személyeket felemelni.
f
Az emelőberendezéssel tilos személyeket felemelni.
5108576 - 50137038 H
A SOLO-PILOT vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a MULTI-PILOT kezelőkart.
5108576 - 50137038 H
m
E 23
E 23
4.6
Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (SOLO-PILOT)
f
A SOLO-PILOT vezérlőkart csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését!
f
f
16
17
18
19
4.6
Az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelése (SOLO-PILOT)
f
A SOLO-PILOT vezérlőkart csak a vezetőülésről szabad működtetni. A vezetőnek ismernie kell az emelőberendezés és a felszerelt készülékek kezelését!
20
A villatartó emelése/leeresztése
A villatartó emelése/leeresztése
– Húzza hátra a SOLO-PILOT vezérlőkart (16) a villatartó emeléséhez. – Tolja előre SOLO-PILOT vezérlőkart (16) a villatartó leeresztéséhez.
– Húzza hátra a SOLO-PILOT vezérlőkart (16) a villatartó emeléséhez. – Tolja előre SOLO-PILOT vezérlőkart (16) a villatartó leeresztéséhez.
Az emelőállvány előre-/hátra döntése
Az emelőállvány előre-/hátra döntése
f
Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé.
16
17
18
19
20
Az oszlop hátrafelé történő döntésekor ügyeljen arra, hogy semmilyen testrésze ne kerüljön az oszlop és az első fal közé.
– Húzza a SOLO-PILOT vezérlőkart (17) hátra, hogy az emelőállványt visszadöntse. – Nyomja a SOLO-PILOT vezérlőkart (17) előre, hogy az emelőállvány előredöntse.
– Húzza a SOLO-PILOT vezérlőkart (17) hátra, hogy az emelőállványt visszadöntse. – Nyomja a SOLO-PILOT vezérlőkart (17) előre, hogy az emelőállvány előredöntse.
Felszerelt készülékek vezérlése
Felszerelt készülékek vezérlése
f
Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét. – Kiegészítő hidraulika SOLO-PILOT ZH 1 vezérlőkarja (18) (pl. oldalsó toló)
Vegye figyelembe a felszerelt készülék teherbíróképességét. – Kiegészítő hidraulika SOLO-PILOT ZH 1 vezérlőkarja (18) (pl. oldalsó toló)
– A felszerelt készülék vezérléséhez a SOLO-PILOT ZH2 vezérlőkart (19) hátra kell húzni vagy előre kell nyomni.
– A felszerelt készülék vezérléséhez a SOLO-PILOT ZH2 vezérlőkart (19) hátra kell húzni vagy előre kell nyomni.
– A gombbal (20) a SOLO-PILOT ZH2 vezérlőkart (19) a kiegészítő hidraulikára (ZH3) lehet átkapcsolni.
– A gombbal (20) a SOLO-PILOT ZH2 vezérlőkart (19) a kiegészítő hidraulikára (ZH3) lehet átkapcsolni.
A SOLO-PILOT vezérlőkar kitérítésével lehet a hidraulikahengerek emelési sebességét szabályozni.
A SOLO-PILOT vezérlőkar kitérítésével lehet a hidraulikahengerek emelési sebességét szabályozni.
A SOLO-PILOT vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.
A SOLO-PILOT vezérlőkar az elengedése után automatikusan az üres állásba megy vissza, és a munkaeszköz az elért pozícióban marad.
m
A SOLO-PILOT vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a SOLO-PILOT vezérlőkart.
f
Az emelőberendezéssel tilos személyeket felemelni.
f
Az emelőberendezéssel tilos személyeket felemelni.
E 24
5108576 - 50137038 H
A SOLO-PILOT vezérlőkart mindig óvatosan, ne hirtelen mozgassa. A munkaeszköz végső helyzetének elérésekor azonnal engedje el a SOLO-PILOT vezérlőkart.
5108576 - 50137038 H
m
E 24
4.7
Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása
4.7
Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása
m
Mielőtt a targoncával egy rakományegységet felvesz, a vezetőnek meg kell győződnie, hogy a rakományegység szabályszerűen van felrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíró képességét nem lépi túl. Tartsa be a teher-diagramon szereplő határértékeket!
m
Mielőtt a targoncával egy rakományegységet felvesz, a vezetőnek meg kell győződnie, hogy a rakományegység szabályszerűen van felrakva a raklapra, és hogy a jármű megengedett teherbíró képességét nem lépi túl. Tartsa be a teher-diagramon szereplő határértékeket!
A villafogak beállítása
f
A villafogak beállítása
f
A villafogakat úgy kell beállítani, hogy mindkettő egyenlő távolságra legyen a villatartó külső élétől, és a tehersúlypont a villafogak között középen legyen.
A villafogakat úgy kell beállítani, hogy mindkettő egyenlő távolságra legyen a villatartó külső élétől, és a tehersúlypont a villafogak között középen legyen.
– Billentse fel a rögzítőkart (49). – Tolja a villafogakat (48) a villatartón (50) a megfelelő helyzetbe. – Billentse le a rögzítőkart, és tolja el a villafogakat úgy, hogy bepattanjanak egy vájatba.
– Billentse fel a rögzítőkart (49). – Tolja a villafogakat (48) a villatartón (50) a megfelelő helyzetbe. – Billentse le a rögzítőkart, és tolja el a villafogakat úgy, hogy bepattanjanak egy vájatba.
A rakomány felvétele
A rakomány felvétele
– Óvatosan álljon a felveendő kományhoz. – Húzza be a rögzítőféket (3).
ra-
– Óvatosan álljon a felveendő kományhoz. – Húzza be a rögzítőféket (3).
3
3
5108576 - 50137038 H
– Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a megfelelő magasságba a rakományhoz.
5108576 - 50137038 H
– Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a megfelelő magasságba a rakományhoz.
ra-
E 25
E 25
– A jármű villafogaival amennyire csak lehet álljon a rakományegység alá.
f
– A jármű villafogaival amennyire csak lehet álljon a rakományegység alá.
f
A villafogak hosszának legalább kétharmada a rakomány alá kell hogy kerüljön. – Húzza be a rögzítőféket (3). Emelje meg a villatartót annyira, hogy a rakomány szabadon felfeküdjön a villafogakra. – Kapcsolja a menetiránykapcsolót (44) hátramenetbe és a rögzítőféket oldja ki.
f
Ügyeljen arra, hogy hátul legyen szabad az út.
A villafogak hosszának legalább kétharmada a rakomány alá kell hogy kerüljön. – Húzza be a rögzítőféket (3). Emelje meg a villatartót annyira, hogy a rakomány szabadon felfeküdjön a villafogakra. – Kapcsolja a menetiránykapcsolót (44) hátramenetbe és a rögzítőféket oldja ki.
f
44
– Óvatosan és lassan menjen hátra annyira, hogy a rakomány a raktárterületen kívülre kerüljön.
Ügyeljen arra, hogy hátul legyen szabad az út. – Óvatosan és lassan menjen hátra annyira, hogy a rakomány a raktárterületen kívülre kerüljön.
3
f
3
f
Tilos a felemelt rakomány alatt tartózkodni! Ne nyúljon át az emelőállványon. – Döntse óvatosan hátra az emelőállványt. – Engedje le annyira a rakományt, amennyire a szállítás miatt feltétlenül szükséges (hasmagasság kb. 150...200 mm).
E 26
Tilos a felemelt rakomány alatt tartózkodni! Ne nyúljon át az emelőállványon. – Döntse óvatosan hátra az emelőállványt. – Engedje le annyira a rakományt, amennyire a szállítás miatt feltétlenül szükséges (hasmagasság kb. 150...200 mm). Rakomány szállításakor az emelőállványnak hátrafelé billentve kell lennie, és a villafogaknak a lehető legjobban leeresztve kell állniuk.
5108576 - 50137038 H
f
Rakomány szállításakor az emelőállványnak hátrafelé billentve kell lennie, és a villafogaknak a lehető legjobban leeresztve kell állniuk.
5108576 - 50137038 H
f
44
E 26
A rakomány szállítása
f
A rakomány szállítása
f
Ha a rakomány olyan magasan van, hogy az akadályozza a kilátást, akkor hátrafelé menetben szállítsa. – Óvatosan gyorsítsa a járművet a menetpedállal (6), és óvatosan fékezzen a fékpedállal (7). Mindig legyen kész a fékezésre. – A menetsebességet az út állapotának és a szállított rakománynak megfelelően válassza meg. – Kereszteződéseknél és átjáróknál ügyeljen a forgalomra. – Olyan helyeken, ahol nem látni be a területet, csak irányító segítségével mozogjon.
f
– Óvatosan gyorsítsa a járművet a menetpedállal (6), és óvatosan fékezzen a fékpedállal (7). Mindig legyen kész a fékezésre. – A menetsebességet az út állapotának és a szállított rakománynak megfelelően válassza meg. – Kereszteződéseknél és átjáróknál ügyeljen a forgalomra. – Olyan helyeken, ahol nem látni be a területet, csak irányító segítségével mozogjon.
f
Lejtőkön és emelkedőkön a rakományt mindig a hegy felöli oldalon szállítsa, soha ne menjen keresztbe, és ne forduljon meg. A rakomány lerakása – A járművet óvatosan vigye a teherfelvevő eszközhöz. – Húzza be a rögzítőféket (3). – Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a teherfelvevő eszköz magasságának megfelelő helyzetbe. – Oldja a rögzítőféket. – Óvatosan álljon rá a teherfelvevő eszközre. – Lassan eressze le a rakományt annyira, hogy a villafogak szabaddá váljanak.
Ha a rakomány olyan magasan van, hogy az akadályozza a kilátást, akkor hátrafelé menetben szállítsa.
Lejtőkön és emelkedőkön a rakományt mindig a hegy felöli oldalon szállítsa, soha ne menjen keresztbe, és ne forduljon meg. A rakomány lerakása
7
– A járművet óvatosan vigye a teherfelvevő eszközhöz. – Húzza be a rögzítőféket (3). – Állítsa függőlegesre az emelőállványt. – Emelje fel a villafogakat a teherfelvevő eszköz magasságának megfelelő helyzetbe. – Oldja a rögzítőféket. – Óvatosan álljon rá a teherfelvevő eszközre. – Lassan eressze le a rakományt annyira, hogy a villafogak szabaddá váljanak.
6 3
m
Kerülje a rakomány durva lerakását, hogy se a rakomány se a teheremelőkar ne sérüljön meg.
f
Előrehajolni felemelt teherfelvevő eszköznél csak a rakat elé vagy fölé szabad.
f
Előrehajolni felemelt teherfelvevő eszköznél csak a rakat elé vagy fölé szabad.
6 3
5108576 - 50137038 H
Kerülje a rakomány durva lerakását, hogy se a rakomány se a teheremelőkar ne sérüljön meg.
5108576 - 50137038 H
m
7
E 27
E 27
4.8
A jármű biztosított leállítása
4.8
A jármű biztosított leállítása
f
A jármű elhagyása esetén a járművet biztosítva kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövid ideig tart.
f
A jármű elhagyása esetén a járművet biztosítva kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövid ideig tart.
– A járművet vigye sík területre. – Húzza be a rögzítőféket (3). – Teljesen eressze le a teheremelő villát, és döntse előre az emelőállványt.
f
A járművet soha ne állítsa le és soha ne hagyja el felemelt rakománnyal. – Nyomja le a főkapcsolót (10). – Kapcsolja a kulcsot a kapcsolózárban (5) "0" állásba. – Húzza ki a kulcsot a kapcsolózárból (5). A jármű hosszabb leállítása A 15 °C alatti területeket el kell kerülni, mert ilyenkor a hidraulikafolyadékok nagyon sűrűfolyásúak lesznek és a funkciók ennek megfelelően nehezen indulnak be. Hideg állapotban soha nem vigye a szivattyút teljes fordulatszámra. Többszöri döntéssel és/vagy lassú emeléssel kell felmelegíteni az olajat. Az LCD-kijelző kijelzése átmenetileg kieshet. Emelkedő hőmérséklettel a kijelző újra láthatóvá válik.
10
m 3
E 28
5
A járművet soha ne állítsa le és soha ne hagyja el felemelt rakománnyal. – Nyomja le a főkapcsolót (10). – Kapcsolja a kulcsot a kapcsolózárban (5) "0" állásba. – Húzza ki a kulcsot a kapcsolózárból (5).
5108576 - 50137038 H
m
5
A jármű hosszabb leállítása A 15 °C alatti területeket el kell kerülni, mert ilyenkor a hidraulikafolyadékok nagyon sűrűfolyásúak lesznek és a funkciók ennek megfelelően nehezen indulnak be. Hideg állapotban soha nem vigye a szivattyút teljes fordulatszámra. Többszöri döntéssel és/vagy lassú emeléssel kell felmelegíteni az olajat. Az LCD-kijelző kijelzése átmenetileg kieshet. Emelkedő hőmérséklettel a kijelző újra láthatóvá válik.
10
3
5108576 - 50137038 H
f
– A járművet vigye sík területre. – Húzza be a rögzítőféket (3). – Teljesen eressze le a teheremelő villát, és döntse előre az emelőállványt.
E 28
4.9
Utánfutó vontatása
4.9
Utánfutó vontatása
A jármű alkalmanként, száraz, sík és jól karbantartott felületen használható utánfutó vontatására.
A jármű alkalmanként, száraz, sík és jól karbantartott felületen használható utánfutó vontatására.
Utánfutó hozzákapcsolása
Utánfutó hozzákapcsolása
51
– Nyomja le a csapot (51) és fordítsa el 90 fokkal. – Húzza fel a csapot és tegye be a nyílásba az utánfutó rúdját. – Helyezze be a csapot, nyomja le, fordítsa el 90 fokkal és pattintsa be.
4.10
Vontatható tömeg
4.10
Vontatható tömeg
m
A vezetőnek a hozzákapcsolás előtt meg kell győződnie róla, hogy a nem lépi túl a max. vontatható tömeget.
m
A vezetőnek a hozzákapcsolás előtt meg kell győződnie róla, hogy a nem lépi túl a max. vontatható tömeget.
Megengedett vontatható tömeg
Megengedett vontatható tömeg Vonóerő
Vontatható tömeg
(kg)
(N)
(kg)
Vonóerő
(kg)
(N)
EFG-Vac 22
4300
12200
12900
(kg)
EFG-Vac 22
4300
12200
12900
EFG-Vac 25L
4600
12300
EFG-Vac 25
4600
14500
13800
EFG-Vac 25L
4600
12300
13800
13800
EFG-Vac 25
4600
14500
EFG-Vac 25S
4600
13800
14500
13800
EFG-Vac 25S
4600
14500
13800
EFG-Vac 25SL EFG-Vac 30
5100
14000
13800
EFG-Vac 25SL
5100
14000
13800
5100
14000
15300
EFG-Vac 30
5100
14000
15300
5108576 - 50137038 H
Önsúly
Készülék
Vontatható tömeg
5108576 - 50137038 H
Önsúly
Készülék
51
– Nyomja le a csapot (51) és fordítsa el 90 fokkal. – Húzza fel a csapot és tegye be a nyílásba az utánfutó rúdját. – Helyezze be a csapot, nyomja le, fordítsa el 90 fokkal és pattintsa be.
E 29
E 29
5
Zavarelhárítás
5
Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy az egyszerűbb zavarokat vagy a téves kezelés következtében fellépő problémák okát önállóan megtalálja és megszüntesse. A hibakeresés során a táblázatban megadott tevékenységek sorrendjében kell eljárni.
Ez a fejezet lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy az egyszerűbb zavarokat vagy a téves kezelés következtében fellépő problémák okát önállóan megtalálja és megszüntesse. A hibakeresés során a táblázatban megadott tevékenységek sorrendjében kell eljárni.
Zavar A jármű nem mozdul
Zavar A jármű nem mozdul
Lehetséges ok – Az akkumulátor csatlakozója nincs bedugva – A főkapcsoló be van nyomva – A kapcsolózár „0“ állásban van – Az akkumulátor lemerült
Elhárítás – Ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozóját, szükség esetén be kell dugni. – Oldja a főkapcsolót – A kapcsolózárat „I“ állásba kell kapcsolni
– Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni – A biztosíték hibás – Ellenőrizze a biztosítókat A rakományt – A jármű nem – Végre kell hajtani az összes „a jármű nem nem lehet fele- üzemkész mozdul“ zavarnál felsorolt zavarelhárítási melni. műveletet – Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét. – A hidraulikaolaj szintje túl alacsony – A biztosíték hibás – Ellenőrizze a biztosítókat – Az akkumulátor le- – Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, merült. szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni Hibakijelzés a – A jármű nem – Nyomja meg a vész-ki főkapcsolót vagy képernyőn üzemkész fordítsa a kapcsolókulcsot 0 állásba, kb. 3 mp. után még egyszer ismételje meg a – Program-hiba kívánt munkafunkciót.
E 30
Lehetséges ok – Az akkumulátor csatlakozója nincs bedugva – A főkapcsoló be van nyomva – A kapcsolózár „0“ állásban van – Az akkumulátor lemerült
Elhárítás – Ellenőrizni kell az akkumulátor csatlakozóját, szükség esetén be kell dugni. – Oldja a főkapcsolót – A kapcsolózárat „I“ állásba kell kapcsolni
– Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni – A biztosíték hibás – Ellenőrizze a biztosítókat A rakományt – A jármű nem – Végre kell hajtani az összes „a jármű nem nem lehet fele- üzemkész mozdul“ zavarnál felsorolt zavarelhárítási melni. műveletet – Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét. – A hidraulikaolaj szintje túl alacsony – A biztosíték hibás – Ellenőrizze a biztosítókat – Az akkumulátor le- – Ellenőrizni kell az akkumulátor töltését, merült. szükség esetén az akkumulátort fel kell tölteni Hibakijelzés a – A jármű nem – Nyomja meg a vész-ki főkapcsolót vagy képernyőn üzemkész fordítsa a kapcsolókulcsot 0 állásba, kb. 3 mp. után még egyszer ismételje meg a – Program-hiba kívánt munkafunkciót. Ha zavar a „zavarelhárítási műveletek“ végrehajtása után nem szűnik meg, kérjük, hogy értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.
5108576 - 50137038 H
A
Ha zavar a „zavarelhárítási műveletek“ végrehajtása után nem szűnik meg, kérjük, hogy értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségű és szakképesítéssel rendelkező szervizszemélyzet végezheti el.
5108576 - 50137038 H
A
Zavarelhárítás
E 30
F A jármű karbantartása
F A jármű karbantartása
1
1
Üzemi biztonság és környezetvédelem Az ebben a fejezetben leírt ellenőrzési és karbantartási munkálatokat a karbantartási ellenőrzőlistákon megadott határidők szerint kell végrehajtani.
Az ebben a fejezetben leírt ellenőrzési és karbantartási munkálatokat a karbantartási ellenőrzőlistákon megadott határidők szerint kell végrehajtani.
f
Tilos a targoncán - kiváltképpen a biztonsági berendezéseken - bármilyen változtatás végrehajtani. Semmi esetre sem szabad a targonca munkasebességeit megváltoztatni.
f
Tilos a targoncán - kiváltképpen a biztonsági berendezéseken - bármilyen változtatás végrehajtani. Semmi esetre sem szabad a targonca munkasebességeit megváltoztatni.
m
Csak az eredeti tartalék alkatrészek tartoznak a minőségellenőrzésünk hatáskörébe. A biztonságos és megbízható üzemeltetés biztosítása érdekében csak a gyártó tartalék alkatrészeit szabad felhasználni. A régi alkatrészeket és az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani. Az olajcseréhez rendelkezésére áll a gyártó olajszervize.
m
Csak az eredeti tartalék alkatrészek tartoznak a minőségellenőrzésünk hatáskörébe. A biztonságos és megbízható üzemeltetés biztosítása érdekében csak a gyártó tartalék alkatrészeit szabad felhasználni. A régi alkatrészeket és az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani. Az olajcseréhez rendelkezésére áll a gyártó olajszervize.
Az ellenőrzési és karbantartási munkálatok elvégzése után az "Ismételt üzembe helyezés" c. szakaszban leírt tevékenységeket kell végrehajtani (lásd: F. fejezet). 2
f
Az ellenőrzési és karbantartási munkálatok elvégzése után az "Ismételt üzembe helyezés" c. szakaszban leírt tevékenységeket kell végrehajtani (lásd: F. fejezet).
A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások
2
Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.
Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.
Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.
f
Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Szállítás és üzembe helyezés“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.
Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett. A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.
F1
Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Szállítás és üzembe helyezés“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell. Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.
5108576 - 50137038 H
m
A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások
Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.
Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani. 5108576 - 50137038 H
Üzemi biztonság és környezetvédelem
m
Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett. A tisztítási munka elvégzése után az „Újabb üzembe helyezés” c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.
F1
Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.
Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.
Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.
Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).
Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. A gyárilag szerelt abroncsok pótlásául kizárólag a gyártók eredeti-tartalékalkatrészeit használja, ellenkező esetben a típus adatlapjának adatait nem lehet betartani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).
Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Az előírt láncspray-t előírásszerűen kell használni. A zsír külsődleges felhordása, valamint az erős külső szennyeződés akadályozza a kenőanyag eljutását a csuklókhoz.
Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Az előírt láncspray-t előírásszerűen kell használni. A zsír külsődleges felhordása, valamint az erős külső szennyeződés akadályozza a kenőanyag eljutását a csuklókhoz.
A láncfeszítőket úgy kell beállítani, hogy azok a lánc húzási irányához igazodhassanak. A láncfeszítő fejének a befeszítése a befogással szemben nem megengedett. Legalább 20 mm távolságot biztosítani kell.
A láncfeszítőket úgy kell beállítani, hogy azok a lánc húzási irányához igazodhassanak. A láncfeszítő fejének a befeszítése a befogással szemben nem megengedett. Legalább 20 mm távolságot biztosítani kell.
Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.
Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.
F2
5108576 - 50137038 H
Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.
5108576 - 50137038 H
Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.
F2
3
Szervizelés és átvizsgálás
A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.
A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.
A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.
A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.
A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.
A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze.
W1 M6 M12 M24
W1 M6 M12 M24
= minden 50 = minden 1000 = minden 2000 = minden 4000
üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 24 havonta egyszer.
A
A W1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania.
= minden 50 = minden 1000 = minden 2000 = minden 4000
üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer. üzemórát követően, de legalább 24 havonta egyszer.
A W1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania.
A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:
A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:
Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:
Az első 50 - 100 üzemóra után, de legkésőbb 2 hónap után:
– Az akkumulátor-póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – Ellenorizni a fékolajat (ásványi olaj). – A fékberendezés tömítettségét és a fékvezetékek szabad elhelyezkedését ellenőrizni. – Az emelőláncok egyenletes feszítettségét ellenőrizni. – A villaágak rögzítését és korlátozását ellenőrizni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidrailukaolaj-szűrőt kicserélni. – A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.
– Az akkumulátor-póluscsavarokat meghúzni és a cellaösszekötés állapotát ellenőrizni. – Az elektromos és mechanikus szerkezetrészek szemrevételezéssel történő ellenőrzését elvégezni. – Ellenorizni a fékolajat (ásványi olaj). – A fékberendezés tömítettségét és a fékvezetékek szabad elhelyezkedését ellenőrizni. – Az emelőláncok egyenletes feszítettségét ellenőrizni. – A villaágak rögzítését és korlátozását ellenőrizni. – A hajtómű tömítettségét ellenőrizni. – A csavarkötések és mechanikus biztosítások szilárdságát ellenőrizni. – A kerékanyák szorosságát ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni. – Minden hidrailukaolaj-szűrőt kicserélni. – A hidraulikus csatlakozások tömítettségét ellenőrizni, szükség esetén utánhúzni.
5108576 - 50137038 H
A
Szervizelés és átvizsgálás
5108576 - 50137038 H
3
F3
F3
4
EFG-Vac karbantartási ellenőrzőlistája
4
EFG-Vac karbantartási ellenőrzőlistája
A
A karbantartási időközök normális üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. Nehéz körülmények esetén az időközöket szükség szerint csökkenteni kell.
A
A karbantartási időközök normális üzemeltetési körülményekre vonatkoznak. Nehéz körülmények esetén az időközöket szükség szerint csökkenteni kell.
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8
Meghajtás:
Kerekek:
2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4
A kormánymű: 4.1 4.2
4.3 Fékberendezés:
4.4 5.1 5.2 5.3
Keret/Felépítés:
F4
1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7
t
1.8 Meghajtás:
Kerekek:
2.1 2.2 2.3 2.4 3.1 3.2 3.3 3.4
A kormánymű: 4.1 4.2
t
4.3
t
Fékberendezés:
4.4 5.1 5.2 5.3
t
5.4 5.5 5.6
5108576 - 50137038 H
5.4 5.5 5.6
M M 12 24
Karbantartási időközök Standard = t W M 1 6 Minden tartóelem sérülésmentességét ellenőrizni t Csavarkötéseket ellenőrizni t Utánfutó-csatlakozót ellenőrizni t Vezetőt védő tetőt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, a t felerősítést ellenőrizni A biztonsági öv működését, esetleges sérülését ellenőrizni t Biztonsági öv rendszer (opció) működését és sérülését elt lenőrizni A táblák meglétét, olvashatóságát és érvényességét felülvit zsgálni Ellenőrizze a vezetőt védő tető megtámasztását, nem feszüle, adott esetben cserélje ki A hajtómű hangját és szivárgás-mentességét ellenőrizni t A hajtómű olajszintjét ellenőrizni t A pedálmechanikát ellenőrizni, szükség esetén beállítani és t zsírozni. A hajtóműolajat kicserélni t A kerekek kopását és az esetleges sérüléseit ellenőrizni. t Levegőnyomást ellenőrizni t A csapágyazást és a felerősítést ellenőrizni t Az első és hátsó kerekek kerékcsapágy-zsírtöltéseinek t megújítása és a kerékcsapágyak beállítása. A hidraulikus alkatrészek működését és tömítettségét elt lenőrizni Legkésőbb 500 óra után a kormánytengely valamennyi csapágyhelyét (kerékcsapágy, tengelycsonk-csapszeg, kormánykar) a kenési terv szerint, a kereskedelemben szokásos t zsírzópréssel le kell kenni. Ellenőrizze a kormánytengelyt, a tengelycsonkot, az ütközőket kopás és deformálódás szempontjából. Tisztítsa meg sűrített levegővel a kerék pozíció érzékelőt A működést és a beállítást ellenőrizni t A fékberendezést ellenőrizni, szükség esetén beállítani és t zsírozni A fékrendszer fékvezetékeit, a csatlakozásokat és a fékolaj t szintjét ellenőrizni. A fékrendszerben kicserélni az ásványi olajat A rugóerő-tárolós fék tartónyomását megmérni t Ellenorizni a fékolaj-szintjét (ásványi olaj) t
M M 12 24
t
t t
t
5108576 - 50137038 H
Keret/Felépítés:
Karbantartási időközök Standard = t W M 1 6 Minden tartóelem sérülésmentességét ellenőrizni t Csavarkötéseket ellenőrizni t Utánfutó-csatlakozót ellenőrizni t Vezetőt védő tetőt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, a t felerősítést ellenőrizni A biztonsági öv működését, esetleges sérülését ellenőrizni t Biztonsági öv rendszer (opció) működését és sérülését elt lenőrizni A táblák meglétét, olvashatóságát és érvényességét felülvit zsgálni Ellenőrizze a vezetőt védő tető megtámasztását, nem feszüle, adott esetben cserélje ki A hajtómű hangját és szivárgás-mentességét ellenőrizni t A hajtómű olajszintjét ellenőrizni t A pedálmechanikát ellenőrizni, szükség esetén beállítani és t zsírozni. A hajtóműolajat kicserélni t A kerekek kopását és az esetleges sérüléseit ellenőrizni. t Levegőnyomást ellenőrizni t A csapágyazást és a felerősítést ellenőrizni t Az első és hátsó kerekek kerékcsapágy-zsírtöltéseinek t megújítása és a kerékcsapágyak beállítása. A hidraulikus alkatrészek működését és tömítettségét elt lenőrizni Legkésőbb 500 óra után a kormánytengely valamennyi csapágyhelyét (kerékcsapágy, tengelycsonk-csapszeg, kormánykar) a kenési terv szerint, a kereskedelemben szokásos t zsírzópréssel le kell kenni. Ellenőrizze a kormánytengelyt, a tengelycsonkot, az ütközőket kopás és deformálódás szempontjából. Tisztítsa meg sűrített levegővel a kerék pozíció érzékelőt A működést és a beállítást ellenőrizni t A fékberendezést ellenőrizni, szükség esetén beállítani és t zsírozni A fékrendszer fékvezetékeit, a csatlakozásokat és a fékolaj t szintjét ellenőrizni. A fékrendszerben kicserélni az ásványi olajat A rugóerő-tárolós fék tartónyomását megmérni t Ellenorizni a fékolaj-szintjét (ásványi olaj) t
F4
6.3 6.4 6.5
Elektr. berendezés:
6.6 6.7 6.8 6.9 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7
Elektromotorok: Akkumulátor:
7.8 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 9.3
Hidr. berende- 6.1 zés: 6.2 6.3 6.4 6.5
t
t Elektr. berendezés:
6.6 6.7 6.8 6.9 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7
t t Elektromotorok:
t t
Akkumulátor:
7.8 8.1 8.2 8.3 9.1 9.2 9.3 9.4
5108576 - 50137038 H
9.4
H H 12 24
Karbantartási időközök Standard = t W H 1 6 Az összekötések és csatlakozások tömítettségét és esetlet ges sérülését ellenőrizni A hidraulikaolaj-tartály szellőztető- és légtelenítő szűrőjét elt lenőrizni. Az olajszintet ellenőrizni t A hidraulikahenger tömítettségét, esetleges sérülését és t felerősítését ellenőrizni A tömlővezetés működését és esetleges sérülését ellenőrizt ni. A szűrőpatront kicserélni (hidraulikaolaj és légtelenítőszűrő) t A hidraulikaolajat kicserélni A nyomáshatároló szelepek működését ellenőrizni Kicserélni a szívó-szűrőt (kormánymű) t A műszerek és kijelzők működését ellenőrizni t A kábelek csatlakozásának rögzítését és esetleges sérülését t ellenőrizni A kábelvezetések működését és esetleges sérülését elt lenőrizni A figyelmeztető berendezések és a biztonsági kapcsolók műt ködését ellenőrizni. Felülvizsgálni a kontaktort t A biztosítékok értékének helyességét ellenőrizni Megtisztítani az elektronika és a hűtőbordák beépítési területét Kiolvasni és törölni a hibatárolót t A motor rögzítését ellenőrizni t Felülvizsgálni a ventilátor működését Megtisztítani a motor-hűtőbordákat Az akkumulátorkábelt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, t szükség esetén kicserélni A savsűrűséget, savszintet és a cellák feszültségét ellenőriz- t ni A csatlakozókapcsok szorosságát ellenőrizni, a csatlakozót kat érintkezőcsavar-zsírral bekenni Az akkumulátor csatlakozódugóit megtisztítani, a szorossát got ellenőrizni
H H 12 24
t
t
t t
t t
5108576 - 50137038 H
Hidr. berende- 6.1 zés: 6.2
Karbantartási időközök Standard = t W H 1 6 Az összekötések és csatlakozások tömítettségét és esetlet ges sérülését ellenőrizni A hidraulikaolaj-tartály szellőztető- és légtelenítő szűrőjét elt lenőrizni. Az olajszintet ellenőrizni t A hidraulikahenger tömítettségét, esetleges sérülését és t felerősítését ellenőrizni A tömlővezetés működését és esetleges sérülését ellenőrizt ni. A szűrőpatront kicserélni (hidraulikaolaj és légtelenítőszűrő) t A hidraulikaolajat kicserélni A nyomáshatároló szelepek működését ellenőrizni Kicserélni a szívó-szűrőt (kormánymű) t A műszerek és kijelzők működését ellenőrizni t A kábelek csatlakozásának rögzítését és esetleges sérülését t ellenőrizni A kábelvezetések működését és esetleges sérülését elt lenőrizni A figyelmeztető berendezések és a biztonsági kapcsolók műt ködését ellenőrizni. Felülvizsgálni a kontaktort t A biztosítékok értékének helyességét ellenőrizni Megtisztítani az elektronika és a hűtőbordák beépítési területét Kiolvasni és törölni a hibatárolót t A motor rögzítését ellenőrizni t Felülvizsgálni a ventilátor működését Megtisztítani a motor-hűtőbordákat Az akkumulátorkábelt ellenőrizni, hogy nem sérült-e meg, t szükség esetén kicserélni A savsűrűséget, savszintet és a cellák feszültségét ellenőriz- t ni A csatlakozókapcsok szorosságát ellenőrizni, a csatlakozót kat érintkezőcsavar-zsírral bekenni Az akkumulátor csatlakozódugóit megtisztítani, a szorossát got ellenőrizni
F5
F5
10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8 10.9
Általános mérések:
11.2 11.3 12.1 12.2
Emelőállvány
F6
10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7
t
10.8
t
10.9
t
Általános mérések:
t t
Bemutató:
5108576 - 50137038 H
Bemutató:
11.1
H H 12 24
11.1 11.2 11.3 12.1 12.2
Karbantartási időközök Standard = t W H 1 6 A vezetőgörgők pályáit és oldalsó kifutásait az emelőállvány- t profilokban kenőzsírral el kell látni. Az emelőláncok kopását ellenőrizni és beállítani. t Az emelőláncokat meg kell zsírozni, és feszességét ellenőriz- t ni. Az emelőállvány rögzítését ellenőrizni t Döntőhenger csapágyazását és rögzítését ellenőrizni t A villafogak és a villatartó kopását és esetleges sérülését elt lenőrizni A futógörgőket, a csúszó részeket és az ütközőket szemrevét telezéssel ellenőrizni Emelőállvány dőlésszögét ellenőrizni. Ellenőrizni kell a két döntőhenger egyenletes kitolását. Ellenőrizni kell az oszlopban a holtjátékot és adott esetben az oldaljátékot be kell állítani a távtartó-tárcsával. Az elektromos berendezések testzárlatát felülvizsgálni a VDI 2511 szabvány szerint A menetsebességet és a fékutat ellenőrizni A felemelés és a leeresztés sebességét ellenőrizni Próbajárat névleges terheléssel t A jármű karbantartásának elvégzése után a járművet egy t megbízottnak bemutatni.
H H 12 24
t t t t t
5108576 - 50137038 H
Emelőállvány
Karbantartási időközök Standard = t W H 1 6 A vezetőgörgők pályáit és oldalsó kifutásait az emelőállvány- t profilokban kenőzsírral el kell látni. Az emelőláncok kopását ellenőrizni és beállítani. t Az emelőláncokat meg kell zsírozni, és feszességét ellenőriz- t ni. Az emelőállvány rögzítését ellenőrizni t Döntőhenger csapágyazását és rögzítését ellenőrizni t A villafogak és a villatartó kopását és esetleges sérülését elt lenőrizni A futógörgőket, a csúszó részeket és az ütközőket szemrevét telezéssel ellenőrizni Emelőállvány dőlésszögét ellenőrizni. Ellenőrizni kell a két döntőhenger egyenletes kitolását. Ellenőrizni kell az oszlopban a holtjátékot és adott esetben az oldaljátékot be kell állítani a távtartó-tárcsával. Az elektromos berendezések testzárlatát felülvizsgálni a VDI 2511 szabvány szerint A menetsebességet és a fékutat ellenőrizni A felemelés és a leeresztés sebességét ellenőrizni Próbajárat névleges terheléssel t A jármű karbantartásának elvégzése után a járművet egy t megbízottnak bemutatni.
F6
5
EFG-Vac kenési terv
5
EFG-Vac kenési terv
G
G
t-D
t-D
g-E
g-E
-A C
b-N
-A
s-E
C
b-N
a
a
b-N
g
Csúszófelületek
b
Betöltő csonkok a hajtóműolajhoz
s
Zsírzófej
a
Leengedő csavar a hajtóműolajhoz
Betöltő csonkok a hidraulikaolajhoz
t
A fékberendezés betöltő csonkjai az ásványi olajnak
Leengedőcsavar, hidraulikaolaj F7
5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
b-N
c
s-E
g
Csúszófelületek
b
Betöltő csonkok a hajtóműolajhoz
s
Zsírzófej
a
Leengedő csavar a hajtóműolajhoz
Betöltő csonkok a hidraulikaolajhoz
t
A fékberendezés betöltő csonkjai az ásványi olajnak
c
Leengedőcsavar, hidraulikaolaj F7
Üzemeltetéshez szükséges anyagok
5.1
Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal való bánásmód: Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell bánni.
f
Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal való bánásmód: Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell bánni.
f
A nem szakszerű bánásmód veszélyezteti az egészséget, az életet és a környezetet. Az üzemeltetéshez szükséges anyagokat csak az előírásoknak megfelelő tartályokban szabad raktározni. Az üzemeltetéshez szükséges anyagok éghető anyagok is lehetnek, ezért azok nem érintkezhetnek forró alkatrészekkel vagy nyílt lánggal.
Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal történő feltöltéskor csak tiszta tartályokat szabad használni. Az üzemeltetéshez szükséges, különböző minőségű anyagok keverése tilos. Ettől az előírástól csak abban az esetben szabad eltérni, ha a keverés ebben az üzemeltetési utasításban kifejezetten elő van írva.
A kiömlést el kell kerülni. A kiömlött folyadékot megfelelő kötőanyag segítségével azonnal el kell távolítani és az anyag-kötőanyag-keveréket az előírásoknak megfelelő módon ártalmatlanítani kell.
A kiömlést el kell kerülni. A kiömlött folyadékot megfelelő kötőanyag segítségével azonnal el kell távolítani és az anyag-kötőanyag-keveréket az előírásoknak megfelelő módon ártalmatlanítani kell.
A
Rendelési szám
Mennyiség
Renolin 321) HLPD
50062045
222) HLPD
34,5 l
Renolin
Felhasználás helye
Kód
Hidraulikus berendezés A
HV 68 3)
Kenőzsír KP 2 K3)
Első és hátsó kerék kerékcsapágy
E
29201280
Lánc-spray
Láncok
G
50137755
Shell Donax TC 50 Universal
2x ca. 3 l
Hajtómű
N
m
Regenerált olajat ne használjon!
Zsír-irányértékek
Hidraulikus berendezés
HV 68 3) Renolin 321)
Hidraulikus fékberendezés
50055726
Kenőzsír KP 2 K3)
Első és hátsó kerék kerékcsapágy
29201280
Lánc-spray
Láncok
50137755
Shell Donax TC 50 Universal
Hajtómű
0,25 l
2x ca. 3 l
Regenerált olajat ne használjon!
185
265-295
érvényes -5/+30 °C hőmérsékleten érvényes -20/-5 °C hőmérsékleten érvényes +30/+50 °C hőmérsékleten
2
Kód
-35/+120
E 1) 2) 3)
5108576 - 50137038 H
1) 2) 3)
Renolin
Felhasználás helye
Zsír-irányértékek
ElszappaCseppen- Nyomkodási pe- NLG1-osztály Felhasználási nosítási mód éspont °C netráció 25 °Chőmérséklet °C nál Lítium
34,5 l
50124051
50055726
G
E
50062045
222) HLPD
50062046
E
Megnevezés Renolin 321) HLPD
D
0,25 l
Mennyiség
50062046
Hidraulikus fékberendezés
50062046
Kód
Rendelési szám
Renolin 321)
D
N
Megnevezés
50062046 50124051
F8
A nem szakszerű bánásmód veszélyezteti az egészséget, az életet és a környezetet. Az üzemeltetéshez szükséges anyagokat csak az előírásoknak megfelelő tartályokban szabad raktározni. Az üzemeltetéshez szükséges anyagok éghető anyagok is lehetnek, ezért azok nem érintkezhetnek forró alkatrészekkel vagy nyílt lánggal.
Az üzemeltetéshez szükséges anyagokkal történő feltöltéskor csak tiszta tartályokat szabad használni. Az üzemeltetéshez szükséges, különböző minőségű anyagok keverése tilos. Ettől az előírástól csak abban az esetben szabad eltérni, ha a keverés ebben az üzemeltetési utasításban kifejezetten elő van írva.
Kód
m
Üzemeltetéshez szükséges anyagok
F8
ElszappaCseppen- Nyomkodási pe- NLG1-osztály Felhasználási nosítási mód éspont °C netráció 25 °Chőmérséklet °C nál Lítium
185
265-295
érvényes -5/+30 °C hőmérsékleten érvényes -20/-5 °C hőmérsékleten érvényes +30/+50 °C hőmérsékleten
2
-35/+120 5108576 - 50137038 H
5.1
6
A karbantartási és fenntartási munkák leírása
6
A karbantartási és fenntartási munkák leírása
6.1
A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz.
6.1
A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkákhoz.
6.2
A karbantartási és fenntartási munkáknál a balesetek elkerülése érdekében minden szükséges biztonsági intézkedést meg kell tenni. A következő előfeltételeket kell biztosítani:
A karbantartási és fenntartási munkáknál a balesetek elkerülése érdekében minden szükséges biztonsági intézkedést meg kell tenni. A következő előfeltételeket kell biztosítani:
– Tegye szabaddá az akkumulátort (lásd a D fejezetet).
– Tegye szabaddá az akkumulátort (lásd a D fejezetet).
Ellenőrizze a kerekek felerősítését
6.2
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Nyomatékkulccsal húzza meg keresztben a kerékanyákat (1).
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Nyomatékkulccsal húzza meg keresztben a kerékanyákat (1).
Meghúzási nyomaték Kerekek/hajtómű-tengely, hatlyukú keréktárcsa MA = 330 Nm
Meghúzási nyomaték Kerekek/hajtómű-tengely, hatlyukú keréktárcsa MA = 330 Nm
Kerekek/hajtómű-tengely, tízlyukú keréktárcsa MA = 220 Nm
1
Kerekek/hajtómű-tengely, tízlyukú keréktárcsa MA = 220 Nm
Kerekek/kormányzott tengely MA = 170 Nm
6.3
Ellenőrizze a kerekek felerősítését
1
Kerekek/kormányzott tengely MA = 170 Nm
Gumiabroncsnyomás
6.3
5108576 - 50137038 H
Kerekek/hajtómű-tengely 10 bar Kerekek/kormányzott tengely 7 - 8 bar
5108576 - 50137038 H
Kerekek/hajtómű-tengely 10 bar Kerekek/kormányzott tengely 7 - 8 bar
Gumiabroncsnyomás
F9
F9
6.4
Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét
6.4
Ellenőrizni kell hidraulikaolaj szintjét
m
A teherfelvevő készüléknek teljesen leeresztett állapotban kell lennie.
m
A teherfelvevő készüléknek teljesen leeresztett állapotban kell lennie.
– Készítse elő a járművet a karbantartási és fenntartási munkálatokhoz (lásd: 6.1. szakasz). – Csavarja le a légszűrőt a mérőpálcával együtt (2).
2
– Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét a mérőpálcával (3).
A
– Készítse elő a járművet a karbantartási és fenntartási munkálatokhoz (lásd: 6.1. szakasz). – Csavarja le a légszűrőt a mérőpálcával együtt (2).
2
– Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét a mérőpálcával (3).
A
Ha a hidraulikaolaj mennyisége a tartályban megfelelő, akkor az olajszintet le lehet olvasni a felső jelölésnél (4).
Ha a hidraulikaolaj mennyisége a tartályban megfelelő, akkor az olajszintet le lehet olvasni a felső jelölésnél (4).
3
3
max. min.
max. min.
4
f09unten
f09unten
– Adott esetben töltse utána a hidraulikaolajat az előírt töltési szintig (10 mm a mérőpálcán (3) kb. 1 liter hidraulikaolajnak felel meg).
m
– Adott esetben töltse utána a hidraulikaolajat az előírt töltési szintig (10 mm a mérőpálcán (3) kb. 1 liter hidraulikaolajnak felel meg).
m
Ne töltsön annyi hidraulikaolajat a tartályba, hogy a szint a felső jelölés fölé emelkedjen, mert az hibát és károsodást okozhat a berendezésben.
Ne töltsön annyi hidraulikaolajat a tartályba, hogy a szint a felső jelölés fölé emelkedjen, mert az hibát és károsodást okozhat a berendezésben.
5108576 - 50137038 H
Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.
5108576 - 50137038 H
Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.
F 10
4
F 10
6.5
A hajtómű olajszintjét ellenőrizni
6.5
A hajtómű olajszintjét ellenőrizni
f
A hajtóműolajnak nem szabad a földbe jutnia, ezért állítson olajfelfogó teknőt a hajtómű alá.
f
A hajtóműolajnak nem szabad a földbe jutnia, ezért állítson olajfelfogó teknőt a hajtómű alá.
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Csavarja ki az olajellenőrző csavart (5a). – Ellenőrizze a hajtómű olajszintjét, szükség esetén töltsön utána hajtóműolajat. 5
A
A töltési magasságnak a olajellenőrző 5a 6 furat (5a) alsó szintjéig kell érnie.
m
Ne töltse utána a hajtóműolajat az olajelbetöltő furatig (5).
f 6.6
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Csavarja ki az olajellenőrző csavart (5a). – Ellenőrizze a hajtómű olajszintjét, szükség esetén töltsön utána hajtóműolajat. 5
A
A töltési magasságnak a olajellenőrző 5a 6 furat (5a) alsó szintjéig kell érnie.
m
Ne töltse utána a hajtóműolajat az olajelbetöltő furatig (5).
Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.
f
Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.
Az olaj leengedése
6.6
Az olaj leengedése
5 5a 6
– Az olaj leengedése üzemmeleg állapotban történjen. – Tegyen alá olajfelfogó teknőt. – Csavarja ki az olajleeresztő csavart (6), és eressze le a hajtóműolajat. 6.7
– Az olaj leengedése üzemmeleg állapotban történjen. – Tegyen alá olajfelfogó teknőt. – Csavarja ki az olajleeresztő csavart (6), és eressze le a hajtóműolajat.
Az olaj betöltése
6.7
– Csavarja be az olajleeresztő csavart, miután kicserélte a tömítőgyűrűt. – Csavarja ki az olajellenőrző csavart. – Kicsavarozott olajbetöltő csavarnál (5) az olajellenőrző furat alsó széléig (5a) töltsön bele új hajtóműolajat. A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése
5108576 - 50137038 H
A hidrailukaolaj-szűrő balra található a döntőhenger mellett, és a padlólemez levétele után hozzáférhető.
Az olaj betöltése – Csavarja be az olajleeresztő csavart, miután kicserélte a tömítőgyűrűt. – Csavarja ki az olajellenőrző csavart. – Kicsavarozott olajbetöltő csavarnál (5) az olajellenőrző furat alsó széléig (5a) töltsön bele új hajtóműolajat.
6.8
7
A hidraulikaolaj-szűrő kicserélése A hidrailukaolaj-szűrő balra található a döntőhenger mellett, és a padlólemez levétele után hozzáférhető.
– Csavarja le a hidraulikaolaj-szűrő zárókupakját (7). – Cserélje ki a szűrbetétet; ha az O-gyűrű megsérült, azt is ki kell cserélni. Beszerelés előtt az O-gyűrűt egy kicsit be kell olajozni. – Csavarja vissza a zárókupakot.
5108576 - 50137038 H
6.8
5 5a 6
F 11
7
– Csavarja le a hidraulikaolaj-szűrő zárókupakját (7). – Cserélje ki a szűrbetétet; ha az O-gyűrű megsérült, azt is ki kell cserélni. Beszerelés előtt az O-gyűrűt egy kicsit be kell olajozni. – Csavarja vissza a zárókupakot.
F 11
6.9
A szívó-szűrő kicserélése
6.9 10
A kormányrendszer szívó-szűrője (10) a hidraulikatartályban található. Vegye le a hidraulikatartály fedelét és csavarozza le a szívó-szűrőt.
A szívó-szűrő kicserélése 10
A kormányrendszer szívó-szűrője (10) a hidraulikatartályban található. Vegye le a hidraulikatartály fedelét és csavarozza le a szívó-szűrőt.
6.10
A fékrendszer olajszintjének ellenőrzése
6.10
A fékrendszer olajszintjének ellenőrzése
m
A fékolaj-tartály visszadöntött kormányrúd mellett jobbról található. Az ásványi olaj utánatöltéséhez vagy kicseréléséhez le kell venni a burkolatot (8).
m
A fékolaj-tartály visszadöntött kormányrúd mellett jobbról található. Az ásványi olaj utánatöltéséhez vagy kicseréléséhez le kell venni a burkolatot (8).
m
Ne használjon szokásos fékfolyadék, csak az előírt ásványi olajat töltse utána!
m
Ne használjon szokásos fékfolyadék, csak az előírt ásványi olajat töltse utána!
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Vegye le a burkolatot (8) a csavarok meglazítása után. – Szemrevételezze az olajszintet a kiegyenlítőtartálynál (9), adott esetben töltsön utána hajtóműolajat (lásd: 5.1. pont).
9 8
– Biztosítva állítsa le a járművet (lásd az E fejezetet). – Vegye le a burkolatot (8) a csavarok meglazítása után. – Szemrevételezze az olajszintet a kiegyenlítőtartálynál (9), adott esetben töltsön utána hajtóműolajat (lásd: 5.1. pont).
A
A fékolaj szintjének a "min." és "max." jelölések között kell lennie.
m
Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.
m
Az üzemeltetéshez korábban használt, de már nem szükséges anyagokat szakszerűen és az érvényben levő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani.
F 12
8
5108576 - 50137038 H
A fékolaj szintjének a "min." és "max." jelölések között kell lennie.
5108576 - 50137038 H
A
9
F 12
A biztonsági öv karbantartása
6.11
A biztonsági öv karbantartása
A biztonsági öv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a rendszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.
A biztonsági öv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a rendszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.
– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését. – Ellenőrizze, hogy a burkolat nem sérült-e
– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését. – Ellenőrizze, hogy a burkolat nem sérült-e
A blokkoló automatika tesztelése:
A blokkoló automatika tesztelése:
– Állítsa le vízszintes helyen az önjáró targoncát. – Rántásszerűen húzza ki az övet.
– Állítsa le vízszintes helyen az önjáró targoncát. – Rántásszerűen húzza ki az övet.
m
Az automatikának blokkolnia kell az övet.
m f
Az automatikának le kell blokkolnia az övet
– Nyissa fel kb. 30 fokra a motorfedelet
5108576 - 50137038 H
Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz biztonsági övvel, hanem azonnal cseréltesse ki!
m
Az automatikának blokkolnia kell az övet.
m f
Az automatikának le kell blokkolnia az övet
– Nyissa fel kb. 30 fokra a motorfedelet
Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz biztonsági övvel, hanem azonnal cseréltesse ki!
5108576 - 50137038 H
6.11
F 13
F 13
Az elektromos biztosítékok ellenőrzése
6.12
– A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkálatokhoz (lásd: 6.1. szakasz). – Nyissa fel az akkumulátor fedelét vagy csavarja le az elektronika fedelét. – Csavarja le a fedősapkát. – Ellenőrizze a táblázat alapján a biztosító értékének helyességét és állapotukat.
f
– A jármű előkészítése a karbantartási és fenntartási munkálatokhoz (lásd: 6.1. szakasz). – Nyissa fel az akkumulátor fedelét vagy csavarja le az elektronika fedelét. – Csavarja le a fedősapkát. – Ellenőrizze a táblázat alapján a biztosító értékének helyességét és állapotukat.
f
Az elektromos berendezés sérülésének elkerülése érdekében kizárólag olyan biztosítékokat szabad használni, amelyek értéke a megadott értékekkel egyezik. 1 2 3 456
Az elektromos biztosítékok ellenőrzése
Az elektromos berendezés sérülésének elkerülése érdekében kizárólag olyan biztosítékokat szabad használni, amelyek értéke a megadott értékekkel egyezik. 1 2 3 456
7
7
8
8 9
10
9
10
11.
12
F 14
Megnevezés F3.1 F3.1 6F5 F1.2 F2.1 1F9 3F1 2F10 1F3 F1 5F2 5F2
Áramkör Érték / típus Opció A DC/DC-átalakító vezérlő biztosítéka 24 V 10 A Vezérlő biztosíték 12 V 3 A Vezérlő biztosíték 80 V 10 A Vezérlő biztosíték 80 V 10 A Elektronika vezérlő biztosíték 80 V 3 A Szervokormány-motor 30 A Hidraulika vezérlő biztosíték 250 A Menet vezérlő biztosíték 250 A/355 A A teljes vezérlés biztosítéka 30 A DC/DC-átalakító vezérlő biztosíték (opció) 24 V 10 A DC/DC-átalakító vezérlő biztosíték (opció) 24 V 15 A
12
Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
5108576 - 50137038 H
Poz. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
11.
F 14
Megnevezés F3.1 F3.1 6F5 F1.2 F2.1 1F9 3F1 2F10 1F3 F1 5F2 5F2
Áramkör Érték / típus Opció A DC/DC-átalakító vezérlő biztosítéka 24 V 10 A Vezérlő biztosíték 12 V 3 A Vezérlő biztosíték 80 V 10 A Vezérlő biztosíték 80 V 10 A Elektronika vezérlő biztosíték 80 V 3 A Szervokormány-motor 30 A Hidraulika vezérlő biztosíték 250 A Menet vezérlő biztosíték 250 A/355 A A teljes vezérlés biztosítéka 30 A DC/DC-átalakító vezérlő biztosíték (opció) 24 V 10 A DC/DC-átalakító vezérlő biztosíték (opció) 24 V 15 A
5108576 - 50137038 H
6.12
6.13
7
Ismételt üzembe helyezés
6.13
Tisztítási vagy karbantartási munkálatok elvégzése után az ismételt üzembe helyezést csak akkor szabad elvégezni, ha megtörtént a következő tevékenységek végrehajtása:
Tisztítási vagy karbantartási munkálatok elvégzése után az ismételt üzembe helyezést csak akkor szabad elvégezni, ha megtörtént a következő tevékenységek végrehajtása:
– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.
– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.
A jármű leállítása
7
Ha az önjáró targonca üzemeltetése pl. üzemi okok miatt több mint 2 hónapig szünetel, akkor a járművet csak fagymentes és száraz helyiségben szabad tárolni, valamint az üzemeltetés szüneteltetése előtt, közben és után a következőkben leírt munkálatokat kell végrehajtani.
m
m
A targoncát az üzemeltetés szüneteltetésének ideje alatt úgy kell felbakolni, hogy a kerekek ne érintsék a talajt. Csak így lehet biztosítani, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne sérüljenek meg.
Intézkedések a leállítás előtt
7.1
Alaposan tisztítsa meg a targoncát. Ellenőrizze a fékeket. Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, szükség esetén töltsön utána olajat Az összes festékbevonattal nem rendelkező mechanikus alkatrészt kenje be vékonyan olajjal vagy zsírral. – A járművet lekenni a kenési terv szerint. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Vegye le az akkumulátorról a csatlakozókat, tisztítsa meg az akkumulátort, és kenje be a póluscsavarokat póluszsírral.
Alaposan tisztítsa meg a targoncát. Ellenőrizze a fékeket. Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét, szükség esetén töltsön utána olajat Az összes festékbevonattal nem rendelkező mechanikus alkatrészt kenje be vékonyan olajjal vagy zsírral. – A járművet lekenni a kenési terv szerint. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Vegye le az akkumulátorról a csatlakozókat, tisztítsa meg az akkumulátort, és kenje be a póluscsavarokat póluszsírral.
A
Ezenkívül tartsa be az akkumulátor gyártója által előírtakat.
7.2
Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Az akkumulátor rendszeres feltöltését feltétlenül végre kell hajtani, különben az akkumulátor önkisülése következtében az akkumulátor túlságosan lemerül, és az ezzel együttjáró szulfátosodás tönkreteszi az akkumulátort. F 15
5108576 - 50137038 H
5108576 - 50137038 H
m
Ezenkívül tartsa be az akkumulátor gyártója által előírtakat. – Az összes szabadon levő elektromos kontaktust fújja be arra alkalmas kontaktspray-vel.
Intézkedések a leállítás alatt 2 havonta: Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet).
Intézkedések a leállítás előtt – – – –
– Az összes szabadon levő elektromos kontaktust fújja be arra alkalmas kontaktspray-vel.
7.2
A targoncát az üzemeltetés szüneteltetésének ideje alatt úgy kell felbakolni, hogy a kerekek ne érintsék a talajt. Csak így lehet biztosítani, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne sérüljenek meg. Ha a jármű üzemeltetése több mint 6 hónapig szünetel, akkor a további teendőket a gyártó szervizével kell megbeszélni.
– – – –
A
A jármű leállítása Ha az önjáró targonca üzemeltetése pl. üzemi okok miatt több mint 2 hónapig szünetel, akkor a járművet csak fagymentes és száraz helyiségben szabad tárolni, valamint az üzemeltetés szüneteltetése előtt, közben és után a következőkben leírt munkálatokat kell végrehajtani.
Ha a jármű üzemeltetése több mint 6 hónapig szünetel, akkor a további teendőket a gyártó szervizével kell megbeszélni.
7.1
Ismételt üzembe helyezés
Intézkedések a leállítás alatt 2 havonta: Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet).
m
Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Az akkumulátor rendszeres feltöltését feltétlenül végre kell hajtani, különben az akkumulátor önkisülése következtében az akkumulátor túlságosan lemerül, és az ezzel együttjáró szulfátosodás tönkreteszi az akkumulátort. F 15
7.3
Ismételt üzembe helyezés a leállítás után
7.3
– Alaposan tisztítsa meg a targoncát. – Az önjáró targoncát a kenési tervnek megfelelően kenni. – Tisztítsa meg az akkumulátort, kenje be a póluscsavarokat póluszsírral, és tegye vissza az akkumulátorra a csatlakozókat. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Ellenőrizze a hajtóműolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Ellenőrizze a hidraulikaolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Helyezze üzembe a targoncát (lásd az E fejezetet).
Ismételt üzembe helyezés a leállítás után – Alaposan tisztítsa meg a targoncát. – Az önjáró targoncát a kenési tervnek megfelelően kenni. – Tisztítsa meg az akkumulátort, kenje be a póluscsavarokat póluszsírral, és tegye vissza az akkumulátorra a csatlakozókat. – Töltse fel az akkumulátort (lásd a D fejezetet). – Ellenőrizze a hajtóműolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Ellenőrizze a hidraulikaolajat, hogy nincs-e benne kondenzvíz, szükség esetén cserélje ki az olajat. – Helyezze üzembe a targoncát (lásd az E fejezetet).
A
Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Ha az elektromos részeknél kapcsolási nehézségeket észlel, akkor a szabadon levő kontaktusokat fújja be kontaktspray-vel, és a kezelőelemek kontaktusain esetleg létrejött oxidréteget a kezelőelemek többszöri működtetésével távolítsa el.
A
Akkumulátorral üzemeltetett önjáró targoncák: Ha az elektromos részeknél kapcsolási nehézségeket észlel, akkor a szabadon levő kontaktusokat fújja be kontaktspray-vel, és a kezelőelemek kontaktusain esetleg létrejött oxidréteget a kezelőelemek többszöri működtetésével távolítsa el.
f
Közvetlenül az üzembe helyezés után hajtson végre többször próbafékezést.
f
Közvetlenül az üzembe helyezés után hajtson végre többször próbafékezést.
8
Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint)
8
Biztonsági vizsgálat bizonyos idő eltelte és rendkívüli események fellépése után (D: UVV-Vizsgálat a BGV D27 szerint) A targoncát évente legalább egyszer vagy különleges események fellépése után erre speciálisan kiképzett szakemberrel kell megvizsgáltatni. Ennek a személynek a véleményezést és a minősítést az üzemi és a gazdasági körülményektől függetlenül, kizárólag a biztonság szempontok figyelembevételével kell megtennie. Ennek a személynek igazolt módon elegendő ismerettel és tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy egy targonca állapotát és a védőberendezések hatékonyságát műszaki szempontból és a targoncák felülvizsgálatára vonatkozó elvek alapján meg tudja ítélni.
Az önjáró targonca műszaki állapotát balesetvédelmi szempontból hiánytalanul ellenőrizni kell. Ezenkívül a targoncát alaposan meg kell vizsgálni, hogy nincsenek-e rajta olyan sérülések, amelyeket szakszerűtlen használat okozhatott. A vizsgálatról jegyzőkönyvet kell készíteni. A vizsgálat eredményét legalább a következő utáni ellenőrzésig meg kell őrizni.
Az önjáró targonca műszaki állapotát balesetvédelmi szempontból hiánytalanul ellenőrizni kell. Ezenkívül a targoncát alaposan meg kell vizsgálni, hogy nincsenek-e rajta olyan sérülések, amelyeket szakszerűtlen használat okozhatott. A vizsgálatról jegyzőkönyvet kell készíteni. A vizsgálat eredményét legalább a következő utáni ellenőrzésig meg kell őrizni.
A hiányosságok azonnali megszüntetéséről az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.
A hiányosságok azonnali megszüntetéséről az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.
F 16
Ezekhez a vizsgálatokhoz a gyártó megfelelően képzett munkatársakat foglalkoztató speciális biztonsági szervizzel rendelkezik. A targoncára a sikeres vizsgálat után jól látható jelzésként ellenőrző plakett kerül felragasztásra. A plakettről leolvasható, hogy melyik év melyik hónapjában kell a következő vizsgálatot végrahajtani.
5108576 - 50137038 H
A
Ezekhez a vizsgálatokhoz a gyártó megfelelően képzett munkatársakat foglalkoztató speciális biztonsági szervizzel rendelkezik. A targoncára a sikeres vizsgálat után jól látható jelzésként ellenőrző plakett kerül felragasztásra. A plakettről leolvasható, hogy melyik év melyik hónapjában kell a következő vizsgálatot végrahajtani.
5108576 - 50137038 H
A
A targoncát évente legalább egyszer vagy különleges események fellépése után erre speciálisan kiképzett szakemberrel kell megvizsgáltatni. Ennek a személynek a véleményezést és a minősítést az üzemi és a gazdasági körülményektől függetlenül, kizárólag a biztonság szempontok figyelembevételével kell megtennie. Ennek a személynek igazolt módon elegendő ismerettel és tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy egy targonca állapotát és a védőberendezések hatékonyságát műszaki szempontból és a targoncák felülvizsgálatára vonatkozó elvek alapján meg tudja ítélni.
F 16
