SANACE PODZEMNÍCH STAVEB PROVÁDĚNÉ A. S. METROSTAV

Ing. Miloslav Novotný Metrostav, a. s., divize 5, Na Zatlance 13, 150 00 Praha 5 02/51515 583; e-mail: [email protected] Ladislav Vodháněl Metrostav, a. s., divize 5, Na Zatlance 13, 150 00 Praha 5 02/855 2525; e-mail: [email protected]

SANACE PODZEMNÍCH STAVEB PROVÁDĚNÉ A. S. METROSTAV Abstract: Ground water ingress is one of the causes of damaging underground structures. It also causes problems in their operation. Before 1990, cast iron and reinforced concrete segmental liners were used in the construction of mined tunnels of the Prague subway, which was not appropriate in terms of long-term water-tightness. The Division 5 of Metrostav a.s. applies products of Switzerland-based company Asmedia Color s.a., in the concrete the Mediatan 701 and Mediatan 36-1 polyurethane resins, for curing of the seepage into the objects of the Prague subway and other structures. Their application forms an integrated injection and painting system highly resistant to various influences. Examples of completed works.

Úvod Jedním z hlavních problémů podzemních staveb je jejich odolnost proti účinkům a pronikání podzemní vody. Při jejich realizaci chceme, aby projekt i provedení zajistily takové vlastnosti konstrukčních prvků, aby tyto byly dlouhodobě (pokud možno trvale) proti podzemní vodě odolné a nepropustné. Závady z hlediska pronikání vody do podzemní stavby mají obecně tři možné příčiny: • nevhodné nebo špatné projekční řešení • vadné stavební provedení • vliv provozu a nedostatečná údržba díla Dříve, než u starších staveb začneme hovořit o vadách projektu nebo provádění, si ale musíme uvědomit, za jakých podmínek vznikaly, jaké byly teoretické znalosti, technologické a materiálové možnosti v době jejich projektování a realizace. Poslední desetiletí přineslo stavebnictví v České republice nové možnosti pro zajištění kvalitních novostaveb i pro sanace starších staveb. Tomuto trendu se plně snažila přizpůsobit i akciová společnost Metrostav a její divize 5. Postup při rozhodování o nejvhodnější variantě Potřeba věnovat se důsledně problematice pronikání vody do podzemních staveb se u Metrostavu, a. s., nejprve projevila u stavby pražského metra. Konstrukce ostění traťových i staničních tunelů a jeho provádění bylo převzato z tehdejšího Sovětského svazu. Jednalo se o skládané ostění buď z litinových, nebo železobetonových dílců. Důsledkem tohoto konstrukčního řešení byly kilometry styčných a ložných spár. Jejich vodotěsnost byla po výplňové injektáži zajišťována těsnicí cementovou injektáží. Následně byly spáry v převážné délce zatemovány provazcem a zatřeny rozpínavým cementem. Takto provedená opatření proti pronikání vody měla několik nedostatků. Především cementová těsnící injektáž nedokáže proniknout do jemných trhlin za rubem ostění a společně s výplní spáry u vnitřního líce ostění rozpínavým cementem trpí dynamickými účinky, které způsobují projíždějící soupravy metra. Také vliv agresivity podzemní vody v pražských podmínkách se nemůže podceňovat.

Zkušenosti z provozovaných úseků metra včetně stanic, kde se postupně zvyšovalo množství prosáknuté podzemní vody, vedly k nutnosti hledat opatření ve třech zásadních oblastech: 1. zásadně změnit technologii ražby i výstavby ostění; 2. zlepšit vodotěsnost dílcového ostění na rozestavěných trasách metra (především trasa IV B); 3. připravit materiály a technologické postupy pro zvýšení vodonepropustnosti provozovaných tras metra (samozřejmě s možností použití i na stavbách jiného charakteru). Prvý bod byl vyvolán nejen složitými geotechnickými a hydrogeologickými poměry na území Prahy. Při výstavbě podzemních staveb se zde prochází různými typy hornin, z nich především horniny ordovického stáří mají velmi pestrou skladbu i vlastnosti a jsou silně tektonicky porušené. S tím souvisí i obtíže při podchodech Vltavy. Problémy přinášejí také průchody tunelů zvodnělými kvarterními sedimenty i mnohde silná síranová agresivita podzemní vody. Dalším důvodem pro změnu byla úroveň tunelářských technologií západně od našich hranic. Obě tyto rozhodující skutečnosti vedly divizi 5 a. s. Metrostav k osvojení nové rakouské tunelovací metody s aplikací foliové izolace vložené mezi primární a definitivní ostění. Tak se již realizoval úsek dvojkolejného tunelu na trase IV B mezi stanicemi Hloubětín a Rajská zahrada. Opatření, která by umožnila splnit druhý bod, vyústila v realizaci pokusných úseků, na kterých se aplikovaly dvě rozdílné metody. Jednak se při výstavbě stanice Hloubětín na zkušebním úseku zabudovávaly dílce prefabrikovaného ostění opatřené po obvodu těsnícími pásy Adeka. Hlavně se však rozhodlo vyhledat těsnící hmoty vhodné pro chemické injektáže i pro plošné nátěry. Důraz byl položen na trvalou pružnost po aplikaci, a tím odolnost proti dynamickým účinkům provozu. Ze syntetických pryskyřic byly vybrány, po porovnání jejich vlastností, zhodnocení referencí, četnosti a výsledků aplikací i cenových relací, polyuretanové pryskyřice. Konkrétní druh této pryskyřice a jeho výrobce byly určeny na základě zhodnocení pokusného úseku délky 161 m traťového tunelu metra IV B. Úsek byl situován do hydrogeologicky nepříznivých podmínek pod korytem říčky Rokytky v Praze 9-Vysočanech. Po technickém a ekonomickém vyhodnocení čtyř polyuretanových pryskyřic od rozdílných výrobců byly vybrány výrobky švýcarské firmy Asmédia Color s.a. s firemním názvem Mediatan 701 a Mediatan 36-1. Jednou z důležitých předností bylo, že se jedná o výrobky, které jsou vhodné nejen pro chemické těsnící injektáže, ale že tvoří ucelený injektážní a nátěrový těsnící systém vhodný pro dvoustupňové zatěsnění. Současně se, jak se později ukázalo, našlo i opatření pro řešení bodu 3. Divize 5 a. s. Metrostav provedla systémem Mediatan sanace průsaků na řadě provozovaných objektů pražského metra. Jen na trase IV B se touto technologií podařilo zatěsnit asi 30 km netěsných spár betonového a litinového skládaného ostění v traťových tunelech, stanicích, prostupech a štolách. Systém Mediatan 701/36-1 Systém Mediatan 701/36-1 je postaven na aplikaci polyuretanových pryskyřic Mediatan 701 a Mediatan 36-1. Mediatan 701 je jednosložková polyuretanová pryskyřice polymerující v přítomnosti vody. Její reakci lze urychlit katalyzátorem. Je injektovatelná do prasklin a trhlin (M 701 I) nebo ji lze natírat (M 701 T). Zastavuje výrony vody v blízkosti místa aplikace a vysušuje vlhké povrchy. Lze použít také pro lepení různých hmot v mokrém prostředí. Povrch pro aplikaci musí být očištěný a odmaštěný. Podle potřeby se před a po natření použije průmyslový fén, který povrch vysuší a zahřeje tak, aby Mediatan 701 urychlený katalyzátorem na 10 vteřin

nebyl vyplaven. Používá se jako penetrační a vysoušecí nátěr. S Mediatanem 701 se nemůže pracovat při teplotách nižších než 5° C. K přednostem patří: • výborné izolační vlastnosti; • expanzní koeficient od 4 do 15; • vzniklá pěna obsahuje 90 % uzavřených buněk. Mediatan 36-1 je tixotropní plastická izolační dvousložková pryskyřice na bázi polyuretanu. Aplikuje se bez použití ředidel a je vysoce odolná proti abrazivitě, chemikáliím a proti prasknutí. Je vhodná pro izolaci všech druhů staveb, kde je vyžadována také určitá pružnost izolačního nátěru. Nátěr tl. 1,5 mm je schopný překlenout trhlinky do šířky až 1,2 mm. Pro aplikaci musí být povrch homogenní, očištěný, suchý a odmaštěný. Nanášení lze provádět štětcem nebo válečkem. Aplikuje se ve dvou vrstvách barevně odlišených (přirozený odstín M 36-1 je šedý, druhý odstín se vyrábí většinou s přidáním červeného pigmentu). K hlavním přednostem patří: • výborné izolační vlastnosti; • velká plasticita; • vynikající fyzikální a chemické vlastnosti; • velká odolnost proti chemikáliím; • velká přídržnost k podkladu. Vybrané charakteristiky: průměrná tloušťka vrstvy zahájení polymerace úplná polymerace doba mezi nátěry kontakt s chemikáliemi tepelná odolnost přídržnost k podkladu odolnost proti olejům hořlavost

Mediatan 701 Mediatan 36-1 – minimálně 1 mm od 10 sec do 5 min. při 20°C 40 min. při 20° C 24 hod. při 20° C 4 dny při 20° C 24 hod. při 20° C 4 až 24 hod. při 20° C po úplné polymeraci po úplné polymeraci 180° C 200° C 1,1 MPa 2,5 až 3 MPa inertní inertní M2 (dle evropské normy) M2

Postup při aplikaci systému Mediatan 701/36-1 Výše popsané hmoty se mohou aplikovat samostatně nebo kombinovat. Pro zastavení ojedinělých výronů lze provést pouze injektáž Mediatanem 701, při plošných průsacích, kde lze plochu před aplikací vysušit teplovzdušným fénem, se může aplikovat dvojnásobný nátěr Mediatanem 36-1 na vysoušecí a penetrační nátěr provedený Mediatanem 701. Další možnost je kombinace injektáží (plošných i místních) a nátěrů. Podklad před nátěrem se musí upravit. Spára, trhlina nebo plocha konstrukce se řádně očistí tlakovou vodou nebo suchou cestou otryskáním pískem, eventuálně mechanicky pomocí rotačních ocelových kartáčů. Konstrukci je nutné očistit až na zdravý podklad. Vysušení povrchu může být provedeno tepelným zdrojem a následně se na opravované místo nebo plochu nanese Mediatan 701, který působí jako vysoušecí i penetrační nátěr. Vlastní izolační vrstvu tvoří dva barevně odlišené nátěry Mediatanu 36-1. V případě potřeby předchází zastavení výronů injektážemi Mediatanem 701.

Vybrané sanace průsaků Systém Mediatan 701/36-1 začal Metrostav, a. s., používat v roce 1996 a od té doby byl aplikován na řadě staveb. Největší počet sanací byl prováděn na provozovaných trasách pražského metra včetně jeho stanic a eskalátorových tunelů. Jako reprezentanty použití tohoto systému na jiných stavbách můžeme jmenovat: – sanaci spojovací chodby v pivovaru Krušovice; – sanaci průsaků při rekonstrukci tunelu Telgárt na Slovensku; – sanaci kanalizačních šachet v Praze 10-Petrovicích; – sanaci teras ústavu sociální péče Mariánská v Ostrově nad Ohří; – sanaci kolektoru centrum v ulici Na Příkopech, Praha 1; – sanaci garáží v Praze-Tróji nebo na náměstí I. P. Pavlova. Dále uvedeme stručný popis tří konkrétních realizovaných akcí. Stanice Florenc na trase I B pražského metra Stanice byla dokončena v roce 1985 a je tvořena mimo jiné dvěmi hloubenými objekty. První je vstupní objekt do stanice a navazuje na vestibul trasy metra C. Jedná se o železobetonový objekt s pěti podzemními a jedním nadzemním podlažím. V objektu jsou umístěny provoznětechnické prostory. Stavěl se ve stavební jámě pažené podzemními stěnami, na kterých byla provedena vodotěsná izolace. Mimo dvou nejvyšších podlaží jsou ostatní situována pod hladinou podzemní vody, která koresponduje s hladinou Vltavy. Druhý objekt je součástí tras pro přestup z trasy C na trasu B. Je také pod hladinou podzemní vody a raženou štolou je propojen s prvním objektem. Po uvedení stanice do provozu se postupně začaly objevovat a zvětšovat průsaky stěnami i stropy, přičemž lokalizace míst, kterými voda skutečně pronikala do objektu, byla velmi obtížná. Vzhledem ke kvalitně provedeným železobetonovým konstrukcím byla jako kritická určena místa: dodatečně zabetonované prostupy ve stropech a stěnách; průsaky špatně navrženými žaluziemi vzduchotechniky, kterými vnikala do systému voda při přívalových deštích; systém provizorního odvodňování používaný při výstavbě apod. Po provedení opatření, která eliminovala vnikání dešťové vody a úniky z čerpací jímky splaškových vod, dále po zjištění, že průsaky nesouvisejí s netěsností kanalizačního systému, bylo jasné, že nefunkčnost vnější izolace objektu nebude možné sanovat místními injektážemi. Proto byla zvolena sanace plošnými injektážemi a nátěry. Přijetí nabídky na aplikaci systému Mediatan ovlivnily dobré reference z dotěsňování traťových tunelů na rozestavěné trase IV B. Je vhodné poznamenat, že některé části těchto objektů na stanici Florenc byly již dříve neúspěšně sanovány lokálními nátěry Xypexem. Před zahájením prací se provedla testovací zkouška na třech projektem předepsaných místech. Součástí plošné sanace stropů a stěn byla v prvé řadě sanace míst, kde železobetonová konstrukce vykazovala místní narušení. Pak se injektovalo Mediatanem 701 I. Na homogenní, čistý a odmaštěný povrch konstrukcí se provedl penetrační vysoušecí nátěr. Dalším krokem bylo provedení dvou vrstev nátěru Mediatanem 36-1, které vytvořily plně funkční izolační povlak. Závěr tvořilo provedení protipožárního nátěru. Ve spodní části bylo nutné také sanovat netěsnou dilatační spáru. Nejprve se injektáží Mediatanem 701 I zastavily největší průsaky, pak se spára zatmelila vhodnou hmotou (např. Lamposilexem nebo Mapegroutem) a dokončilo se proinjektování prostoru za železobetonovou konstrukcí. Po vysoušecím (a penetračním) nátěru M 701 T se provedla první vrstva nátěru Meditatanem 36-1, do které se ihned vtlačila bandáž ze speciální tkaniny šířky 25 cm od firmy ABP Real. Pak se dokončila sanace provedením druhé vrstvy nátěru M 36-1. Výsledek sanace potvrdil jednu z předností systému Mediatan 701/36-1, kterou je dlouhodobě vysoká přídržnost k podkladu.

Stanice Náměstí Míru na trase A pražského metra V souvislosti s dobou provozu jednotlivých tras končí technická životnost některých prvků a zařízení. Jde např. o nutnost kompletní výměny eskalátorů, se kterou souvisí rekonstrukce eskalátorových tunelů a většinou celková rekonstrukce staničních tunelů. To se týkalo i stanice Náměstí Míru na trase A. Samozřejmou součástí rekonstrukce byla i sanace průsaků skládaného litinového ostění. Vlastní sanace byla zahájena vyčištěním spár, přilehlých ploch segmentů, šroubových spojů a injektážních otvorů otryskáním pískem. Pak se plochy omyly tlakovou vodou. Kde nebylo možno použít tryskání a omytí, provedlo se vyčištění mechanicky rotačními ocelovými kartáči s vyfoukáním nečistot stlačeným vzduchem. V dalším kroku se zainjektovaly větší přítoky Mediatenem 701. Pak se provedl vysoušecí nátěr a s časovým odstupem min. 3 a max. 30 hodin následoval dvojnásobný nátěr Mediatanem 36-1 v rozsahu celé šíře žebra, podkladů šroubových spojů a uzávěrů injektážních otvorů. Pozn.: Prakticky obdobným postupem byly sanovány netěsnosti skládaného ostění ze železobetonových segmentů v některých traťových tunelech. Kolektor Centrum, ulice Na Příkopě v Praze 1 Spodní část raženého kolektoru zasahuje pod úroveň hladiny podzemní vody. Primární ostění kolektoru tvořil stříkaný beton, definitivní dno a stěny byly provedeny z monolitického betonu. Při dokončování stavby se projevily průsaky ve spáře mezi dnem a stěnami, dále ojediněle ve dně a průsaky stěnami. Spára se sanovala injektážemi Mediatan 701 I v délce asi 250 m; obdobně se zastavily průsaky dnem a stěnami. Odstranění místně se vyskytující plošné vlhkosti nátěry investor nepožadoval. Závěr Systém Mediatan 701/36-1 prokázal vysokou spolehlivost a dlouhodobou účinnost v podmínkách, kde je konstrukce vystavena i dynamickému namáhání. Dominantní předností je přídržnost vrstev nátěru ke konstrukci a kompatibilita hmot pro injektáže a nátěry. Je nutné si uvědomit, že se jedná o vnitřní nátěry, které spolehlivě odolávají hydrostatickému tlaku 20 m vodního sloupce (2 MPa), v některých případech byla tato hodnota úspěšně překročena. Přitom je lze aplikovat na různé materiály (beton, ocel, litina i zdivo). Samozřejmě důležitá je úprava a kvalita podkladu, aby nedošlo k snížení přilnavosti vlivem zaprášení nebo mastnoty či dokonce k odtržení nátěru i s vrstvou např. nekvalitního betonu. Středisko speciálních prací divize 5 a. s. Metrostav je schopné podle přání zákazníka vypracovat technické posouzení stávajícího stavu a připravit optimální návrh provedení sanace včetně stanovení její účinnosti v konkrétních podmínkách.