VOLUME SATU NO.1 TAHUN 2014
TRANSLOG BULLETIN E-BULLETIN STMT TRISAKTI http://ebulletin.stmt-trisakti.ac.id
SAHABAT TRANSPORTASI APA IT U MRT ..? 50 ARM GARUD ADA BOE ING A IN TERBADONESIA RU
terhadap l a b lo g an Tanggap g akan afta yan 15 ahun 20 t i d i la dimu tasi transpor g n a id b ya ga Pentingn t olahra n e v e m dala nesia l di indo a n io s a n inter
DR. Tjuk Sukardiman
Chairman of STMT Trisakti
“Menghadapi Kompetisi Global dan untuk Mewujudkan Kompetensi Lulusan yang bertaraf internasional dengan Menjadikan STMT Trisakti sebagai World Class and Research Based University maka STMT Trisakti harus melaksanakan Transisi, Transparansi dan Transformasi”
Ikon STMT Trisakti: “Sekolah Tinggi Manajemen Transportasi (STMT) Trisakti Sebagai Pusat Keunggulan (Centre of Excellence) Perguruan Tinggi yang Siap Mendidik dan Membangun SDM Pemimpin (CEO) Pemerintahan, Bisnis, Akademisi Bidang Transportasi dan Logistik yang Transformasional dan Berdaya Saing Global”
TRANSLOG BULLETIN TABLE OF CONTENTS
DA U R U GA BAR DA TER A M AR SIA 50 ONE D IN A
E
E
AN
AS
E RE
D RA
E AR
T
F
SI S A T I OR NGK P NS UTA A TR BUL H RU ENT A NG EV PE AM L DA
4
SI U OL ARTA S AI JAK G BA DI E T S ETAN R M AC M KE
A T R
A
I
T AK
K JA
S
FO
T M T
I R T
S
IN
5
INFO MANAGER
AKADEMIK
persyaratan utama untuk mengikuti UTS bagi teman-teman mahasiswa
angkatan 2013 & sebelumnya tentu udah pada tau tentunya, yaitu harus melunasi kewajiban keuangan, apa aja sih itu? 1. daftar ulang, BPP Pokok, DKM, & Biaya kesehatan 2. cicilan kedua untuk mahasiswa angkatan 2014/2015 kalo udah di lunasin jangan lupa minta cap di KRSnya..
KEUANGAN UJIAN TENGAH SEMESTER UTS T.A. 2014/2015 AKAN SEGERA DIMULAI. SEBELUMNYA
MAHASISWA
BERTANYA-TANYA
STMT
TENTANG
MASIH
KEJELASAN
TANGGAL UJIAN, NAMUN DARI INFO TERBARU YANG TRISAKTI
DIPEROLEH DI
DARI
KONFIRMASI
AKADEMIK
STMT
BAHWA
UJIAN
AKAN DILAKSANAKAN PADA TANGGAL 27 OKTOBER 2014 SAMPAI DENGAN TANGGAL 13 NOVEMBER 2014. HMM.. BAGI TEMAN-TEMAN MAHASISWA UDAH HARUS SIAP NIH UNTUK UTS SELAIN SIAPSIAP DENGAN BELAJAR, JANGAN LUPA MELAKUKAN PEMBAYARAN DAN CAP KRSNYA YA..
6
KEMAHASISWAAN DAN ALUMNI LIGA FUTSAL MAHASISWA BABAK PENYISIHAN LIGA FUTSAL MAHASISWA YANG DISELENGGARAKAN OLEH DIFAMATA SPORT DI GOR CIRACAS AKAN MEMASUKI PERTANDINGAN KETIGA. STMT TRISAKTI TENTUNYA IKUT SERTA DALAM PERTANDINGAN INI. DARI 2 PERTANDINGAN TERAKHIR STMT TRISAKTI MENDAPAT HASIL YANG CUKUP MEMUASKAN. DIPERTANDINGAN PERTAMA STMT TRISAKTI MELAWAN UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH JAKARTA, KITA MEMPEROLEH KEMENANGAN BESAR YAKNI 5-1. DAN PADA PERTANDINGAN KEDUA MELAWAN UNIVERSITAS BUDI LUHUR KITA HANYA KALAH TIPIS 2-3. UNTUK PERTANDINGAN SELANJUTNYA YANG AKAN DISELENGGARAKAN PADA TANGGAL 29 OKTOBER 2014 MELAWAN UNIVERSITAS PANCASILA TENTUNYA KITA MENGHARAPKAN KEMENANGAN. AYO.. KITA SEMUA MEMBERIKAN DUKUNGAN TERHADAP KAMPUS KITA, AGAR MENANG NANTINYA DALAM MELAWAN UNIVERSITAS PANCASILA 29 OKTOBER 2014 NANTI.
Kalian tahu kan apa sih yang menjadi salah satu bukti kalau kita adalah mahasiswa..? Yak, benaaarrrr jawabannya adalah KTM, Eits jangan salah loh, KTM bukan merek kendaraan tapi KTM itu singkatan dari Kartu Tanda Mahasiwa. Buat MaBa alias Mahasiswa Baru nih, udah pada nyerahin biodata belum ke UPMA (Unit Pembinaan
Kartu Tanda Mahasiswa (KTM)
Mahasiswa dan Alumni)? Kalo belum ayo buruan untuk segera nyerahin biodatanya biar bisa segera di proses.. Satu lagi info soal KTM, kampus STMT Trisakti telah bekerja sama dengan PT. Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. jadi KTM kita sudah bisa sekaligus menjadi
kartu ATM bank BNI, jadi ini tentu memudahkan
kita
semua,
satu
kartu
dua
kegunaan..
7
50 ARMADA BOEING GARUDA INDONESIA TERBARU
8
B
aru baru ini, garuda indonesia sudah resmi memesan 50 pesawat boeing terbaru, “the 737 max 8”, guna meningkatkan lagi kualitas pelayanan maskapai tersebut dan menghemat biaya operasional itu sendiri. Armada baru garuda indonesia ini akan menggantikan unit pendahulunya, yaitu boeing 737-800. Nilai transaksi dari pesanan ini pun sangat fantastis, mencapai 4.9 Miliar usd, atau sekitar 60 triliun. Tapi, investasi tersebut juga akan memberikan dampak yang cukup signifikan, menggabungkan teknologi terbaru mesin cfm international leap-1b dan winglets yang sudah dirancang sedemikian rupa , secara keseluruhan, “the 737 max 8” ini akan menghemat biaya operasional sebesar ±10% daripada jenis pendahulunya dan juga memiliki tingkat kebisingan dan emisi yang jauh lebih rendah. Dari segi kenyamanan penumpang, pesawat ini dilengkapi dengan desain boeing sky interior yang pastinya akan memberikan pengalaman yang baru dan dijamin akan menambah minat para pelanggan setia garuda. Pendapat : penambahan armada ini merupakan langkah besar yang memang akan berdampak tinggi terhadap efektifitas dan efisiensi aktivitas transportasi maskapai garuda indonesia, dilihat dari beberapa aspek yang dipengaruhi oleh keunggulan dari pesawat jenis baru tersebut. - IPT
9
TANGGAPAN GLOBAL TERHADAP AFTA YANG AKAN DIMULAI DI TAHUN 2015
S
eperti yang kita ketahui, dalam beberapa bulan ke depan, Indonesia dan beberapa negara Asean lain akan memasuki Asean Free Trade Area. Tentunya hal ini menimbulkan adanya bermacam-macam respon dari berbagai kalangan global. Dalam artikel ini akan dipaparkan tanggapan dari beberapa kalangan mengenai Asean Free Trade Area yang akan dimulai tahun depan. Mulai berlakunya Asean Free Trade Area ini membuat Indonesia menjadi wilayah yang mudah dimasuki bangsa lain untuk bekerja di berbagai bidang, tak terkecuali bisnis properti yang akan diramaikan oleh banyak investor asing. Menanggapi hal tersebut, para pengembang yang tergabung dalam Dewan Pimpinan Daerah Realestat Indonesia (DPD REI) Jakarta mengaku akan bersaing sekuat mungkin dengan mereka. Pengembang justru akan merangkul mereka sebagai mitra bisnis.
10
Amran Nukman, Ketua DPD REI Jakarta menyatakan masuknya pihak asing tidak membuat pihaknya ketakutan, ia menyatakan bahwa pihaknya justru akan bersinergi dengan mereka dan tidak menganggap mereka sebagai pihak lawan. Sinergi tersebut akan dilakukan para pengembang dengan cara menyediakan lahan kepada pihak asing. Sementara itu, untuk timbal baliknya mereka akan menyediakan dana bagi pengembang untuk membangun proyeknya. Dengan upaya kerjasama itu diharapkan pengembang di DKI Jakarta
memiliki sumber dana baru dengan bunga lebih murah dibandingkan dengan bunga bank. Selain pihak REI, Uni Eropa juga memberi tanggapan dalam menyambut AFTA (ASEAN Free Trade Area) 2015. Menurut Olof Skoog, Duta Besar Uni Eropa untuk Indonesia, Brunei Darussalam dan ASEAN, Uni Eropa menyambut dengan baik AFTA ini karena akan memberikan dampak berbeda untuk Indonesia.
“Setelah 2015 tentu akan ada pasar yang kuat di Asia, khususnya Indonesia. Dan kami lihat dulu apa yang diinginkan masyarakat Asia kedepannya untuk kesepakatan-kesepakatan baru dengan Uni Eropa,” ujar Olof.
D
i samping tanggapan-tanggapan positif mengenai akan dilaksanakannya AFTA tahun 2015, terdapat beberapa tanggapan yang negatif juga di antaranya dituturkan oleh Ketua Parekraf BPP Himpunan Pengusaha Muda Indonesia (Hipmi) Erik Hidayat, ia mengatakan bahwa sejumlah pengusaha kecil menengah masih khawatir menghadapi pelaksanaan Masyarakat Ekonomi ASEAN dan AFTA mulai 2015
“Mereka mengaku masih khawatir tak dapat bersaing dengan profesional negara ASEAN lain dalam menjual produk ketika MEA sudah diberlakukan,” kata Erik di Jakarta. Kekhawatiran ini, menurut Erik, disebabkan oleh perasaan traumatik yang mereka hadapi ketika perjanjian ACFTA diberlakukan pada 1 Januari 2010. ASEAN-China Free Trade Area merupakan kerja sama perdagangan bebas antara masyarakat Asosiasi Asia Tenggara dengan Tiongkok. Di dalam kesepakatan tersebut terdapat kebijakan, dimana tarif masuk barang dikurangi hinggga dihapuskan menjadi nol persen, sehingga produk China membanjiri Indonesia dan berhasil menarik pangsa pasar lebih besar karena harga yang murah. “Sebaiknya pemerintah mempersiapkan regulasi yang baik terkait UMKM ini, sehingga mereka dapat dilindungi,” ujar Erik. Itulah beberapa respon yang diberikan berbagai kalangan terhadap pelaksanaan AFTA di tahun 2015. Sebagai mahasiswa dan warga negara Indonesia sudah siapkah kita memasuki Asean Free Trade Area tahun depan ?
-GO
11
MRT SEBAGAI SOLUSI KEMACETAN DI JAKARTA
B
eberapa tahun belakangan ini, kemacetan di Jakarta sangat sulit untuk diatasi. Hal ini dikarenakan angka pertumbuhan kendaraan yang tidak sebanding dengan angka pembangunan jalan. Sebagai pengandaian, pertumbuhan kendaraan adalah deret ukur dan pertumbuhan jalan adalah deret
angka. Disatu sisi, masyarakat Jakarta yang konsumtif terus menerus membeli kendaraan, tapi di sisi lain pembangunan jalan cenderung lamban. Namun, muncul banyak ide
untuk
mengatasi
kemacetan di Jakarta ini. Salah satu nya dengan pembangunan
MRT
(Mass
Rapid
Transit)
yang
secara
harfiah
berarti angkutan yang dapat penumpang
mengangkut dalam
jumlah besar secara cepat. MRT sendiri memiliki beberapa macam bentuk, diantaranya dalam bus atau disebut dengan BRT (Bus Rapid Transit) dan kereta, yang biasa disbut dengan Light Rail Transit (LRT) yaitu kereta api rel listrik, yang dioperasikan menggunakan kereta (gerbong) pendek seperti monorel dan Heavy Rail Transit yang memiliki kapasitas besar seperti kereta Jabodetabek yang ada saat ini. Dan proyek MRT yang sedang dikerjakan sekarang ini oleh PT.MRT adalah MRT berbasis rel heavy rail transit.
12
Lintasan MRT terbagi menjadi 3 jenis yaitu, Surface, Elevated, dan Subway. Dari ketiga jenis tersebut dibutuhkan biaya yang berbeda, seperti Elevated (Kereta Api Layang) harganya 3 kali lipat dari pembangunan Surface (Kereta Api Permukaan), bahkan pembangunan Subway (Kereta Api Bawah Tanah) jauh lebih fantastis yaitu 7 kali lipat dari pembangunan Surface. Pembangunan MRT diharapkan menjadi solusi yang tepat bagi kemacetan di Jakarta. Karena dengan adanya MRT tentu saja kemacetan berkurang, polusi udara juga berkurang karena berkurangnya penggunaan kendaraan bermotor (yang hasil pembuangannya adalah CO). selain itu, menurut hasil penelitian Yayasan Pelangi pada 2005, kerugian ekonomi akibat kemacetan lalu lintas di Jakarta ditaksir Rp 12,8 triliun/tahun yang meliputi nilai waktu, biaya bahan bakar dan biaya
kesehatan. Sementara berdasarkan SITRAMP II tahun 2004 menunjukkan bahwa bila sampai 2020 tidak ada perbaikan yang dilakukan pada sistem transportasi maka perkiraan kerugian ekonomi mencapai Rp 65 triliun/tahun. Semoga dari biaya pengeluaran yang tergolong luar biasa tersebut MRT bersama Transjakarta dapat menjadi solusi yang tepat dalam menanggulangi kemacetan lalu-lintas di Jakarta. - NF & GA
13
EVENT KEJUARAAN DUNIA BULUTANGKIS YANG AKAN DISELENGGARAKAN DI ISTORA SENAYAN JAKARTA 2015
K
ejuaraan dunia bulutangkis merupakan agenda rutin yang diselenggarakan oleh badminton world federation (bwf). Setelah tahun ini diadakan di kota kopenhagen, denmark, menurut kesepakatan yang diambil oleh pihak bwf setelah melihat presentasi
dari calon tuan rumah yang diadakan athens ledra marriott hotel dimana kandidatnya ada 2 kota yaitu kota kunshan-china dan jakarta-indonesia. Ditetapkanlah jakarta sebagai tuan rumah kejuaraan dunia bulutangkis tahun 2015 yang akan diselenggarakan di istora senayan jakarta. Ibu kota indonesia, jakarta, mengalahkan kota kunshan, china, yang juga menjadi kandidat kuat.
14
S
alah satu hal yang membuat bwf tertarik menjadikan istora senayan jakarta sebagai tempat berlangsungnya world championships adalah karena desain yang selalu menarik dan berwarna, serta suara dukungan penonton yang begitu menggema di dalam stadion. Untuk mendukung
suksesnya kejuaraan dunia tersebut, peran sarana transportasi sangatlah penting, baik dari transportasi udara maupun darat. Karena setidaknya akan ada lebih dari 30 negara yang akan mengirimkan wakilnya
dalam
kejuaraan
tersebut.
Bandar udara akan menjadi titik pertama yang akan disambangi oleh para atlet tersebut. Sarana dan prasarana di badara harus mulai dibenahi, jika kita tidak mau mendapat stigma negatif dari pada atlet tersebut karena sarana dan prasarananya tidak mendukung, kurang terawat, kotor, dan sebagainya. Mungkin diperlukan sponsor maskapai penerbangan dari
indonesia untuk meng-antar-jemput para atlet tersebut dari negaranya menuju indonesia maupun sebaliknya, dan juga apapun yang diperlukan oleh para atlet setidaknya diperhatikan dengan baik agar para atlet tersebut merasa nyaman dan tenang serta tidak perlu mengkhawatirkan segala situasi dan kondisi -PM
15
