REKONSTRUKCE U
VELKÉ
VE
CENY
EJNÉHO
SPORTOVIŠT
BRNO–KOHOUTOVICE
DOKUMENTACE PRO REALIZACI STAVBY
SOUHRNNÁ
TECHNICKÁ
REVIZE
Investor
ZPRÁVA
22.06.2012
ad m stské ásti Brno - Kohoutovice
Místo stavby
U Velké ceny. Brno – Kohoutovice . 2019/1, kú Kohoutovice
Hlavní projektant
Ing. Ji í
Stupe dokumentace
Dokumentace pro realizaci stavby
ást
ech
Stavební
Zodpov dný projektant
Ing. Ji í
ech
Brno, kv ten 2012 1 Ing. Ji í
ech Autorizovaný inženýr
KAIT 1001000
1.
CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ STAVBY
1.1
Zhodnocení polohy a stavu staveništ
Jedná se rekonstrukci stávajícího d tského sportovišt ob anské vybavenosti sídlišt Kohoutovice 1.2
za len ného do systému
Provedené pr zkumy
Byl proveden vizuální pr zkum stavby. 1.3
Použité mapové a geodetické podklady
Byly použity aktuální digitální podklady katastrální mapy, polohopisu a výškopisu. 1.4
P íprava pro výstavbu
Není nutná. 1.5
Dot ená ochranná pásma
Rekonstrukce nezasahuje do ochranných pásem podzemních vedení.
2.
URBANISTICKÉ A ARCHITEKTONICKÉ REŠENÍ
2.1
Urbanistické a architektonické ešení
Urbanistické ešení se nem ní. Dochází pouze k realizaci rekonstrukce stávajících herních ploch v p vodních p dorysných dimenzích jako u stávajících objekt . Celkové ešení ctí stávající charakter zástavby. Nedochází k nár stu zastav né plochy. Horní úrove je navržena v p ibližn ploch s novými herními prvky.
stejné pozici a umíst ní se zachováním herních
Spodní úrove využívá již vy len né hrací plochy spodního h išt . Je upraveno na h išt pro výuku dopravních situací. Umož uje p íjezd d tských dopravních prost edk – kolob žky, trojkolky, malého d tského kola. Ob h išt jsou propojena venkovním schodišt m, které bude provedeno jako rekonstrukce stávajícího. Horní h išt je ur eno pro d ti 2 - 9 let. P edstavuje plochu, do které jsou zakomponovány herní prvky: škuner +90 houpa ka, dome ek s podlážkou, žralok, manta a pískovišt 3 x 3 m. Spole ným jmenovatelem je použitý materiál – d evo povrchov upravené lazurováním se zachováním p írodního charakteru d eva, lanové prvky. Dopravní h išt pro je ur eno pro d ti 6 - 15 let. P edstavuje plochu s asfaltovým povrchem, na které jsou namalovány prvky pro dopravní výchovu – silni ní systém, p echody pro chodce, vodorovné dopravní zna ení, svislé dopravní zna ení (namalováno na plochu). 2 Ing. Ji í
ech Autorizovaný inženýr
KAIT 1001000
Funkce využití na mí ové hry z stane zachována – stávající stojany s košem na košíkovou stanou zachovány v p vodní poloze. 2.2
Navržené barevné ešení
Herní prvky budou v materiálu d evo s lazurovanou úpravou. Povrch dopravního h išt v barv asfaltu, nát ry dopravního zna ení bílé, zna ky svislých dopravních zna ek mohou být barevné podle vzorníku barev dopravního zna ení. 2.3
Stavebn technické ešení stavby
Bourání. Budou vybourány stávající herní prvky, stávající pískovišt s betonovou obrubou, stávající spojovací schodišt , stávající chodníky v etn obrubník . U spodního h išt bude vybourán asfaltový povrch a obruba. Dále budou demontovány stávající lavi ky a odpadkové koše. Nové konstrukce. Celé horní h išt bude vybudováno nov – obrubníky, dopadové plochy, pískovišt a herní prvky v etn základ a kotvení. U spodního dopravního h išt bude obnoven obrubník a bude proveden nový asfaltový povrch. Venkovní schodišt bude provedeno zcela nové. Chodníky budou provedeny zcela nové v etn obrubník . 2.4
ešení dopravy, napojení na dopravní systém
Stávající objekty jsou p ístupné pro p ší a pro provoz na d tských dopravních prost edcích po stávajících chodnících. 2.5
Úpravy ploch a prostranství, drobná architektura, ve ejná zele
Volné plochy budou zatravn ny 2.6
Pé e o životní prost edí
Stavba sama nezhorší stávající životní prost edí. B hem výstavby budou na staveništ dopravovány materiály na provedení stavby, ale množství materiál není tak zna né, aby podstatn zvýšilo dopravní ruch na komunikacích v okolí. 2.7
Bezpe nost a ochrana zdraví
Provoz na d tských h ištích bude povolen na základ provozního ádu, který bude umíst n na infopanelech umíst ných v bezprost ední blízkosti h iš . Pro montáž a výrobu platí skupina bezpe nostních norem EN 1176 a taky p edpisy stavebního zákona z dne 7.7.1994 ve zn ní pozd jších p edpis ; údržba a kontrola. Používáme bezpe nostní normu EN 1176-7 z ledna 2000 r. Za ízení d tských h iš . Sm rnice pro instalování, kontrolu, konzervace a používání.
3 Ing. Ji í
ech Autorizovaný inženýr
KAIT 1001000
2.7
Posouzení požární bezpe nosti
Vzhledem k charakteru objektu není nutné. Nedochází k žádnému požárnímu zatížení. 2.8
Za ízení CO
Není navrhováno žádné nové za ízení. 2.9
ešení protikorozní ochrany podzemních a nadzemních konstrukcí
Veškeré vn jší konstrukce, které mohou být napadány korozí, budou chrán ny protikorozní povrchovou úpravou. 2.10 Stanovení nových ochranných pásem Navrhovaná stavba nevyžaduje stanovení nových ochranných pásem.
3.
STAVEBN TECHNICKÉ REŠENÍ
3.1
Zemní práce
Skrývka ornice není nutná. Výkopy jsou pro základy schodišt a herních prvk . Odkopy stávajících zemních konstrukcí – podsyp chodník , pískovišt . Odkopané materiály budou odvezeny na skládku. 3.2
Podzemní voda
Nejsou navrhovány zemní práce velkého rozsahu, spodní voda proto nebyla zjiš ována. 3.3
Kanalizace
Deš ové vody budou z povrchu dopravního h išt odvedeny nepropustným povrchem odtokem po spádu do volného terénu – není zm na oproti stávajícímu stavu. 3.4
Zásobování vodou
Stavba nemá nároky na zásobení vodou. 3.5
Teplo a palivo
Stavba nemá nároky na zásobení teplem a palivy. 3.6
Rozvod elektrické energie
Stavba nemá nároky na zásobení el energií.
4 Ing. Ji í
ech Autorizovaný inženýr
KAIT 1001000
3.7
Zásobování plynem
Stavba nemá nároky na zásobení plynem. 3.8
Ve ejné osv tlení
Stavbou nedochází k zásahu do stávajících rozvod a umíst ní ve ejného osv tlení. 3.9
Sd lovací rozvody
Stavba nemá nároky na realizaci sd lovacích rozvod .
4.
POPIS STAVEBNÍCH OBJEKT
1
Dopravní h išt 25,25x14,50 m
Dopravní h išt je rekonstruováno p esn v ploše stávajícího h išt (odpovídá zákresu do katastrální mapy). V sou asnosti je h išt pokryto vrstvou litého asfaltu se vsypem. Povrchová vrstva je popraskaná, spáry jsou rozestoupeny na cca 50 mm, zaneseny hlínou a vegetací. Vzhledem k pokro ilému zv trání asfaltové vrstvy bude asfalt odbourán po celé ploše dopravního h išt . edpokládá se jako podklad pod sou asným asfaltovým povrchem betonová deska vybetonovaná na hutn ném podsypu. Stávající lemovací obrubník nutno po celém obvodu odbourat a vytvo it nový do betonového lože s výškou horní úrovn obrubníku cca 20-50 mm nad stávající plochou. Podkladní beton bude od íznut po celém obvod cca 0,30 od stávajícího okraje. Po osazení nového obrubníku budou dopln ny podkladní vrstvy hutn ným št rkopískem, podkladní deska dobetonována k obrubníku s použitím spojovacího m stku. P i budování obrubníku je nutné dbát na jednostranný spád plochy h išt min. 0,5% sm rem k jihu (odpovídá stávajícímu stavu). Obrubníky je t eba osadit tak, aby ve výsledku byly nep evýšené. Nový povrch bude asfaltobeton v tlouš ce 50-80 mm budovaný na povrch podkladního betonu s použitím spojovacího živi ného post iku. Na asfaltový povrch bude proveden nát r/nást ik akrylátovou barvou na dopravní zna ení (odstín bílá). Vyzna eny budou komunikace, p echody pro chodce, vodorovné dopravní zna ení a symboly dopravních zna ek (jednobarevn nebo barevn odpovídající SN). Provozní ád h išt a vysv tlivky k jednotlivým dopravním situacím budou vyv šeny na infopanelu umíst ném vedle p ístupového chodníku. Dopravní h išt bude sloužit k dopravní výchov d tí a mládeže 6-15 let. Navozuje b žné dopravní situace – hlavní silnice, vedlejší silnice, jednosm rný i obousm rný provoz, p echody pro chodce, p ednosti v jízd podle zna ek, p ednost zprava, p ikázaný sm r jízdy apod. U dopravního h išt budou osazeny 1 odpadkový koš a infopanel. Základní ukazatele objektu: 360 m2
Celková plocha h išt
5 Ing. Ji í
ech Autorizovaný inženýr
KAIT 1001000
2
tské h išt 16,5x12,0 m
Horní h išt je ur eno pro d ti 2 - 9 let. P edstavuje provedení bezpe né plochy z ka írku, do které jsou zakomponovány herní prvky a pískovišt . Spole ným jmenovatelem je použitý materiál – d evo povrchov upravené lazurováním se zachováním p írodního charakteru d eva, lanové prvky. Rekonstrukce spo ívá v odstran ní stávajícího pískovišt a demontáže ocelových herních prvk v etn základ , vyvezení stávajícího pískového povrchu na hloubku skladby nového povrchu. Provedení bezpe ného herního povrchu je odvislé od použití a typu certifikace vybraných herních prvk od vybraného dodavatele. Navržený herní povrch celoplošný z ka írku je navržen na stran bezpe nosti a je možno ho up esnit. išt je lemováno po celém obvodu chodníkovým obrubníkem, vnit ní ást h išt je opat ena vrstvou ka írku v mocnosti min. 0,30 m. Podklad pod ka írek bude tvo en geotextilií 150 g/m2 položenou na hutn ný rostlý terén jako zábrany proti pror stání ko en a trávy a penetrace ka írku do podkladních vrstev. V ploše budou provedeny do nezámrzné hloubky základy pod nové proléza ky dle technických podklad výrobce. U d tského h išt budou osazeny 1 odpadkový koš a infopanel. Navržené herní prvky jsou podrobn popsány ve specifikaci na výkrese d tského h išt . Technická specifikace pro stavební p ípravu a montáž je uvedena v p íloze. Všechny prvky h išt musí spl ovat níže uvedené normy: SN EN 1176-1 Všeobecné bezpe nostní požadavky a zkušební metody SN EN 1176-2 Další specifické bezpe nostní požadavky a zkušební metody pro houpa ky SN EN 1176-3 Další specifické bezpe nostní požadavky a zkušební metody pro skluzavky SN EN 1176-4 Další specifické bezpe nostní požadavky a zkušební metody pro lanové dráhy SN EN 1176-5 Další specifické bezpe nostní požadavky a zkušební metody pro koloto e SN EN 1176-6 Další specifické bezpe nostní požadavky a zkušební metody pro koléba ky SN EN 1176-7 Pokyny pro z izování, kontrolu, údržbu a provoz SN EN 1177 - Povrch h išt tlumící náraz-bezpe nostní požadavky a zkušební metody Specifikace herních prvk : a škuner +90 houpa ky – rozsáhlý herní prvek s více funkcemi zahrnující lezecké st ny s chyty, podlážku, lanové sít , skluzavku, kládový výlez, vyhlídkovou v ž, skrýš, dvojhoupa ku, skluzavku, lanovou proléza ku b
dome ek s podlážkou – dome ek s okny, sedátky a kreslící tabulí.
c
houpadlo žralok – houpadlo na ocelové pružin ve tvaru žraloka.
d
houpadlo manta – houpadlo na ocelové pružin ve tvaru platýze.
e
pískovišt 3x3 m – pískovišt s akátovým olemováním. 6 Ing. Ji í
ech Autorizovaný inženýr
KAIT 1001000
f
lavi ka s op radlem – lavi ka pro dv osoby z p irozen rostlého akátového d eva.
g
infocedule dvounohá – informa ní tabule.
h
odpadkový koš.
Základní ukazatele objektu: 200 m2
Celková plocha h išt 3
Venkovní schodišt
Stávající venkovní schodišt je zcela rozebráno a prakticky neexistuje. Nové venkovní schodišt je navrženo jako 5 stup 0,20x0,80 m s pr chozí ší kou 2,0 m. Schodiš ové t leso je lemováno bo ními st nami ve tvaru palisádové st ny s horní úrovní odstup ovanou podle stup schodišt . Základy bo ních st n schodišt jsou základové pasy 0,6x0,8 m z prostého betonu do nezámrzné hloubky z betonu C 16/20 a budou odstup ovány podle terénu v 5 stupních. Do základu budou osazeny betonové prefabrikáty – palisády 160x160x1000 mm. Podstupnice je vytvo ena z prostého betonu C16/20 vylitého do bednících tvarovek BTB 0,15x0,40x0,24 m. Tvarovky jsou osazeny do vlastního základového pasu 0,40x0,25 m. Stupn jsou provedeny z velkoformátových dlaždic 40x40x4 cm s povrchem z vymývaného betonu osazených do hutn ného št rkopískového zásypu. Tento je možný nahradit i hubeným betonem. Základní ukazatele objektu: Celková plocha schodišt
9 m2
Celkové p evýšení
1,0 m
4 a 5 Chodníky ší ky 1,80 m Stávající chodníky z betonových dlaždic 0,25x0,25 m budou v celé délce odstran ny etn podkladních vrstev. Budou provedeny nové obruby z chodníkových obrubník ve výškové úrovni izp sobené nové výškové úrovni h iš . Budou provedeny nové skladby ze zámkové dlažby pro lehký provoz. Základní ukazatele objektu: Celková plocha chodník
79 m2
7 Ing. Ji í
ech Autorizovaný inženýr
KAIT 1001000
