Putting my money where my mouth is Goed, wij zijn hier verzameld bij de Hoorzitting Answers for Angry Young Men, een initiatief van belanghebbenden bij levensverlengende handelingen voor mannen omschreven als Sad Sacks of Unused Testosterone. Kortweg de AA4-SSUT. Sponsors zijn o.a. babydump, Lancia, microsoft, Duracell en Mercedes Nederland. uit onderzoek is gebleken dat vrouwen per sé met de bodyguard op pad gaan. Wij voeren aan Victoria van Zweden, Patricia Hearst, Jos Brink (Sandra Reemer) en vele anderen. Geplaagd manvolk dat buiten valt de boot, terwijl die kansen er in potentie wel zijn. Swswswswzw enorm technologisch gebeuren hier. P7, naast mw Johansson en profil. Hmmmmm. He Leslie Nielsen, is die er ook. Deze zitting is door u aangevraagd, af te boeken van de IkWilHetWetenStrippenkaart waarmee burgers sinds Oekaze 12.58.UU 2016 12 onderwerpen mogen aandragen, dingen die ze echt willen weten. Het regenteske need to know is dusdoende verlaten. U boft maar. Met ons. Of de Oosterburen dan wél hightech et al. zijn, dat was in feite het vraag stuk. En of ze al weten dat een drukpers niet zo makkelijk verkoopbaar is. Ik begin met het laatste. Duitse kranten verkeren in een ander fase in hun levenscyclus. De aantallen verkocht hebben er nooit zo veel toegedaan, u vermoedde dat: het is waar. Advertentieruimte en publicatieruimte, twee zielen een gedachte. Alleen redacties roken meer, in tv-series vooral, dat verschil valt nog best mee in de praktijk. Duitsers zijn overlijdenstechnisch nogal goed verzekerd. De overlijdensadvertentie-inkomsten overtreffen - dit hier betreft twee kranten- dubbelcijferig de getallen in Nederland. Waarin een klein
land vrekkig kan zijn. Hun laatste jaren spenderen ze dus niet met die Nase voll van Qualude, ze eten niet te weinig vetrijke vis of bellen te weinig met vrienden van vroeger. Of plastic bouwdozen lijmen geest en lijf gezond houden, dat is omstreden. Nee, de advertentie met het rouwrandje. Nu dit al lang geleden afgesloten verzekeringen betreft, kunnen we ten opzichte van de Nederlandse markt wel spreken van een sustainable competitive advantage, toen sustainable nog niks met CO2 uitstoot te maken had. De levenscyclus is het in die zin ook weer niet, veeleer is het de levensopvatting van nabestaanden in Nederland (ook een soort levenscyclus). [ morricone muziek ] wie zette de afstandsbediening op Dutch for hearing impaired? Zucht. Okay. De techniek. Achteraf betalen, dat businessmodel had Wolfie. Je je maakt eerst die auto's zo
Ctrl+
ingewikkeld dat er nog een motermanagement aansluiting op zit voor de spiegelverstelling, dan een paar keer kapot laten gaan, je gebruikt zo'n ding toch in de praktijk, en dan is er van alles ontregeld geraakt, en dat komt dan door u. Althans, in de verzekeringstechnische sfeer, schuld is het niet,
iedereen zou het doen, maar het is toch maar gebeurd, die fietser is beschermd, dat staat zo in de rechter commissaris tabel of iets, terwijl hij tegen u aanrijdt, dat gekloot in die vaaghedentombola, je kent dat wel. En op je theorie examen mag je maar 3 ipv 6 fouten hebben, zo doen ze daar aan flankerend beleid, dwz de klant mag het doen, the Customer is always wrong, it's their Anthem here. Ze zijn gek maar wel met zijn alle. De Wolfie-dvd kan nog wel even aan blijven staan hoor. Turbo op een kleinere cilinderinhoud is thermisch niets anders dan tunen, alleen die turbo vernachelt de olie natuurlijk wel wat effectiever dan een open luchtfilter of een scherpere nokkenas. Moej s aan zo'n superduper ingeburgerde gehebruiker vragen en wie stopt de turbo dan, of gaat ie steeds sneller draaien soms? kweeeenieieieieie - die verunsicherte Burger (aus Wuppertal) zou eens moeten beseffen dat ie met zijn herseninhoud (1.1) juist alle belang heeft bij een auto die bij het land hoort, Lada 1200 of Dacia Logan I. Maar ja, zo zijn mensen, als ze de gelegenheid hebben hun oppervlakkigheid te manifesteren laten ze het niet na Drie woorden: stemgerechtigd in Rotterdam. Met een smoorklep. En als die stukgaat, zijn die dingen gemaakt op zulk geweld toen ze nog gewoon op de loonlijst stonden van de carburatie? Nee natuurlijk, the wheel always comes off somewhere else. En wat er dan gebeurt, dat is echt heel interessant. Als casus. Surge is weer iets anders, ook boeiend, anders stukje, ok dan. Ctrl +. Hij heeft smilies veiliggesteld, net als TOM die geheugenbankjes voor de PC, uit 1988. Sjongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejonge jongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejonge jongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejongejonge .. dus moeders, kondigt uw zoon aan Rechten te gaan studeren, kijk alsof ie zojuist aangekondigd heeft met zijn matties een klein pillenhandeltje gaat beginnen. Maar dat niet alleen. Lauren Hutten (I once knew a singer called Merel) is zijn tegenspeelster, maar dat valt helemaal niet op. Een shiny new Mercedes SL is costarring. Relatief is die auto zo goed in beeld klinkt gek, toch waar, dat Knight Industries 2000 er nog veel aan gaat hebben later, en anders Scarlett J. wel, die gewoon griezelig veel lijkt op Richard Gere toen ie nog nat was achter de oren. Te spreken van soppen, we doen nu toch omnigender, die homo's kan ik niet echt ongelijk geven: hallootje, zo wil ik er best uitzien, wie niet. Rechten is echt onkies, dus. Die dingen op zo'n forum, laughing out loud L-O-L. Daarover gaat het, je hoopt dat je Duits te slecht is, maar zulke dingen gebeuren! Nou dan ben je leuk bezig, doorgekantoord, fax in je reet, en je ballen verpand aan de verstandsfabriek, v/h de Universiteit. Het moet kunnen, want wij kunnen het onmogelijke, vanwege het civiele recht dat alles kan, alleen geen factuur incasseren beneden de 600 pleuro, nee dat dan weer niet mallerd, zij het dat we over alles liegen. Hiermee is het hightech gehalte van de Teutoon wel zo'n beetje geduid, neem ik aan? Hun klanten houden ze voor erg intelligent, ook een teken van een hightech economie, zo gaat het immers in Guinee ook, waar de reclames geschilderd op de muur staan, met babies. Maja. De bij. Still going strong, sinds Tita Tovenaar tijden, it gets mentioned several times in the Old testament zouden TV-programmamakers die veel met auto's doen zeggen
Candice Bergen rechts ingehaald. De moderniteit van een samenleving meet men ook af aan de dagelijkse beslommeringen van vrouwen, immers. Heeeeel modern.
Want je was op de studie zo leuk aan het spinnen, nu moeten we blijijijijijven PR'en, anders stop je zomaar. Ook een businessmodel, als iemand de heeeele tijd gemotiveerd moet worden terwijl dat niet zo is. Zoals de rijken, die om gebitten geven, wel eens iets hadden kunnen uitonderhandelen zodat de mondhygiëniste niet (10/60 netto minuten is 60 euro) 360 euro per uur tarief maakte - doe het dan tenminste zelf, qua geloofwaardig, zou het best aardig zijn iets, wat dan ook, te leren. Met je drs-titel kun je toch leren, hmm. Dat is vastgesteld. ter linkerzijde dat wat LBO-jongetjes met de bekleding van een Opel Corsa doen, en beweer nu niet dat jouw auto zo radikaal anders is dan een Corsa, dametje. In Duitsland is auto onderhoud schandalig kostbaar, zeker als je nagaat dat elke tweede werknemer ooit in een autofabriek gewerkt heeft, dus de dametjes zouden er zelfs goed geld mee verdienen, c.q. besparen. Tijn geeft spreek ze aan les, ik vind dat geen mooie zin hoor. Aunt Emma, zet eens stil! ►De beeltenis van de BMW-aandeelhouder! Ja als de Angry Man gelijk heeft, waarom het tegenspreken. Leuke folder, goed bewaren, de zescilinder eta serie, what's in a name, zij gaan het allemaal anders doen dan Spanje, bewaar die folder, die wordt nog geld waard. Derrick's auto, hoogtijdagen net als in het schaak the seventies, betreft het de DDR competitie dan is dit het moment om Gerhard Schmidt te noemen. Wist u niet dat Nederlanders mee ontwerpen? Okay, dan weet u toch ook wel hoe de vlag erbij hangt. Mensen die iets op hun CV willen, zoals het projectbureau orga ni se ren bij de besturingssysteem migratie narigheid, al die onzin, dat is nauwelijks nog een autofabriek te noemen, dat is daar helemaal bijzaak. Studenten iets op hun CV geven. Weet u wel dat internationaal een stage bij Peugeot hoger staat aangeschreven, sinds de 206+ komt zowat alles uit China wat ze erinstoppen, en iedereen wil graag weten of de spullen goed genoeg zijn, dus de statistieken zijn erg gewild. Wil je zo'n BMW laten repareren dan loop je langer te leuren met je ziel onder je arm dan een
ongewenst zwanger vrouw in Roemenië, om even pittig te metaforieken. En ook nog in hetzelfde land. En low-tech. Motoren en auto's aan agenten verkopen lukt nog steeds relatief goed. U miste de Oostblokauto he, witzig, Pisbakstaal. Dat hele Trabi-scene en opgeboorde Opel Ctykadett gebeuren is von Kopf bis FuB gelogen. Weet u wel dat ze die vanuit Engeland invliegen, als er iets in de tuning gedaan moet worden? Brave mensen, obwohl, nee, dat is te hard geoordeeld. Merc S. Porsche 924. Wat hebben die gemeen, Bueller, Fry, niet uit het raam zitten staren maar de vraag beantwoorden? Probekaninchen voor de inspuiting. Wat is dat? motormanagement, bekend van de foutenuitleesstekker, de laptop de garage binnensjouwen, tjing-boem eindelijk gelukt hoera. Met een hamer de spatborden wat breder maken, met plamuur het slot eruit, zelf een centrale vergrendeling verzinnen, daar praat je toch over bij dat gedoe met die deuren en waarom ze zo tegen ruitenwissers zijn (voor min een, achter eraf) is me nooit zo erg duidelijk uitgelegd: dat is alles wat géén PC -verheerlijking is. The suits, zouden ze op de werkvloer gezegd hebben, in de UK. Nee dat is feitelijk heel logisch. Het racen is in Duitsland DTM, of PDF, in elk geval ook heel officieel en fabriekgarantie-achtig, zo min mogelijk mensen erbij die niet bij ons horen. Onbetaalbaar, van die Opel Lotus of Caterham 7 initiatieven daar doen ze ook ab so luut niet aan.
Zegt u? Indie-rock? H&M scarf. Ach .. Nou ja, het is niet zo dat ze niet van auto's houden, maar ze zijn imagobewust op een gejuridiseerd PR-achtige manier. Neuh, dat met die diesels is allemaal vooraf bedacht, tja, diesel gaat eruit bij personenauto's, is dat nieuws? dan toch oud nieuws. Kom zeg, die kaats ik terug. Rijd heel Madrid taxigewijs, ergo iedereen met werk, een Dacia Logan? is er een enkele Spanjaard of Braziliaan, die hebben ze niet in Den Haag zeker, de Ibiza I Censor dept Joosten krrrg de hele wezen promoten, weet u wel dat die rode, van de halve double van Astrid marketing wás in uw land? Spanjaarden geven geen moer om iets of iemand, hoeveel Corsa's of Polo's ze ook in elkaar geschroefd hebben, je ziet het toch, als Renault met euro's begint te wapperen ... weet u al wat het bestel überhaupt geworden is, nadat de dictator ze verliet, zijn het socialisten, noemt u dat socialismus? (die Pruis wordt link zeg!) Had de Ibiza I een Brett Easton Ellis generatie X campagne? Ik dacht het ook. Read the telltale signs (hij spreekt wel zijn talen). Engeland stempelt dat dat hele Menorca en Majjorca gebeuren dan. Eigendom-van, heb je Ford over de vloer, ja dat zit heel ingewikkeld in elkaar, Spanje, voor die paar duffe rotcenten .. ze rijden ook nog een op de 2 auto's in elkaar, alleen niet zoals bij jullie het Casino und Verzerkeringsland om de inzet terug te winnen sozusagen, maar gewoon omdat ze zich doodrijden. Arschlöcher, moet je Wendelin erover horen who did that?
.. nicht gerade rosig: dieser Graben vertieft sich immer weiter je mieser die Stimmung in den vergangene Jahren in Deutschland wurde,desto mehr fuehlten sich Manager und Unternehmer sich abgestoBen. Desto eher entschieden sie im Zweifel gegen Deutschland. SchlieBlich finden sie anderswo auf der Welt Nationen wie China oder Amerika vor,deren Spirit ansteckend wirkt. Das Einzige, was hierzuland in den vergangenen jahren Hochkonjunktur zu haben schien, war der Pessimismus (en daar heeft hij nou nooit last van). Und noch immer wird die Wirtschaft in Deutschland heruntergeredet (hetzellufde liedje)
herbei rufen, herbei ziehen. Erbij, in een beweging naar je toe. An den Haaren herbei ziehen, kijk, hoor, die kreet kan 1 op 1 door. Nou uh, toitoitoi Wiedeking, ik zeg maar zo, mein Hawai heiBt Norderney. Zeg gringo uit varkentjes- en pornokoopmannetjesland (we houwe het wel leuk he, ji raust gewoon heel Polen leeg en je banjert wat in die Tsjechische R&D faciliteiten rond, net zo makkelijk. Wij moeten de genadige vrouw voor the gates of hell yeah yeah it's thriller, wegslepen, en waarom eigenlijk, nou ja enfin, ander keertje weer daarover), verkopen ze nu nog wel eens een Volvo, of is dat helemaal aan ons toegekomen, Audi en VW? Is uw woede nu verrookt? En bij u blieven ze geen draadnaakte meisjes op de PC. Nou gut. Uh ja, hoe zit het alles, mijn mening volgend. BX, FSO Polonez en R21 waren tegelijk daar. Maar dat wil je ei gen lijk toch niet, waarbij de R21 gewoonweg, te lelijk is, je had mijn vader kunnen zijn (huh?). 340-360 kopers ook overgezet en nog wat douanes en rijkswaterstaten en meer van dat, maar zo rond de 500 000 exemplaren is het hangengebleven. V40 / S40 deed nog wel wat, daarna duurder en Taiwanezer, S60 stationcar, het is toch geen Leon. Ocean race al eeuwen de enige commercie, en gepolierte showrooms, ach daarover verschikt de Kia zelfbegrijpbaar ook, zo zal men het gelijkgewicht niet behouden. Ja helder. Klopt. Terug naar dat stukje en je strippenkaart, wij nemen bedrijven dan vaak over. Die uw directies niet meer willen. Met die drinkbekerfilosoof. Lol geeft dat niet hoor, zo'n aangeschaft stuk halflege BV. Het punt is dat het zo'n gedoe is eens in de 5 jaar dat er een klant is, die clubs af te schaffen en weer op t richten. En oprichten wordt steeds duurder, omdat allemaal van die accountantstypen zich ermee bemoeien. Niet afschaffen, met die banken van tegenwoordig en al dat toezicht, dat is relatief veel aantrekkelijk. Want aan iets nieuws kunnen ze zich niet wagen, begrijpen u? Als het zo kan, waarom dan niet zelfstandig in Nederland verdergemaakt? Schaalvoordelen als de NKF van de schroefjes van eigendommelijk van een Chinees ist, dat is toch luie tovenarij (boerenbedrog). Ach China, weet u, China. Dat is geen land, het is even een audiovisueel concèt. Zij denken zij worden stinkend rijk, en Europa hoopt dat ze geen proegel met ons maken, ze kunnen ons zo van de planeet afvagen. Wat zijn wij, militair. Anderzijds hebben wij al dat speelgoed, al die plastic meuk niet nodig, hier op uw gemoedelijk webstek rhp-producties.nl (wat zegt u) hier op uw gemoedelijk webstek rhp-producties.nl (hoe bietje) hier op uw gemoedelijk webstek rhp-producties.nl treft men Actiemodellen, fijne plaatjes, plastics (februari 2014) .. wij, u en ik, hebben royaal voldoende productiefaciliteiten als kinderen het speelgoed kochten wat ze nodig hebben. Weet u dat de afval verbranding Rijnmond van China is? Wat heeft zoiets te betekenen? Ik kan u uw land niet verklaren, het eigen land is lastig genoeg. Is Holland altijd zo karig geïnformeerd gewest? eigenlijk wel, in de seventies zwommen wij in de van Agt en den Uyl foto's, in Ford vrachtwagens, waar ze vervolgens gene flosse naar uitstaken, als het erom draaide. Feitelijk zijn het betere foto's geweest, en meer openbare faillissementen, maar dan weet men nog niet waar het om draait in de economie. Al een decennium zouden wij ongelooflijk knap zijn met IT, terwijl Tulip Wordperfect Baan kaputgingen, en dann Exact, boekhouden in tulpenbollenbderivatenpioniersland, wat maken u daarvan? Veel vertalingen, u heeft een merkwaardig taaltje, doch kent geen Duits. IT heeft Engels als voertaal. En uw advocatuur, die zijn sluw, dat programmatuur beschermd kan worden vanuit een lapje grond als het uwe mag men niet aannemen, dus als men harde voorstoten doet tegen naive kloooten .. maar mooie handel is dat natuurlijk niet. Vindingen beschermen is totale onzin op plekken waar een betaling over de grenz nog kwalend is. Maar dan met 20 000 regels tekst, zoekt u maar het verschil, knal er wer gibt uns leben und geblut Bullock 1653 tussendoor, en hun enige verknopingspunt grootte document en aantal karakters is dan al vergangen. Er is veel dommigheid gebe mir die Flosse und nichts bringt Linderung, reïncarneert van het Reve
nog es of hoe zit dat, sjongejonge in deze tijd, komopnou. Maar vertel, niemand behalve dwaze maagden die dag noch het uur weten hebben Apples, maar die heb je in winkelcentrum, waar een normalewijze PC niet gekocht worden kan. Macintosh is hier een winkelcentrum-exploitant, die is ook net omgevallen, alles valt als de bladeren hier. Retail is hier niet te volgen, men moet het geheel negeren en in dit aspect ons als DDR opvatten: marktplaats, tweedehands, en dat wat van de overheid is. De rest zijn volgens mij hobbyende imitatie-Surinamers, ondernemers uit Peru of Kaapverdie of snurkpiepgelijken, die we hier het recht geven zich tot in vergetelheid te ondernemen. Een echte Suri is door een talentscout gespot, op een van de 12 levensgebieden, met 150.000 man in de grootte van heel Siberië is Community Policing met de stadsagent niet werklik eenvoud, dan locken we ze naar hier en dat lukt altijd, dat kunnen wij heel goed, en dan gaat het los. Uiteindelijk maken ze voor Rotterdam vuilnisbakken voor onder de grond. Sociaal stahl heet dat. Dat is toch grappig en zijne lach roetste terug in zijn hals .. Men hoopt ze zijn toch beter af, je in de bush verstoppen als gezochte is zeker zo vervelend als in onze hotel gevangenissen gebakken rat eten. Stamt, hebben ze nu internet daar? Wie bieten? wie zegt zo wat. Seinpost. Seinpost zwiert hieroem, lelijke smurrie, laconieke dertigsters. Onzin hoor, een Philips hotelteeveetje kun je krijgen, nee huren. Ridderkerk, op Zuid ener, men kan nog een PC kopen, maar ik zou zekerlijk voor markplaats gaan, tweedehands, wat is er te winnen mit nieuw. Merknaam zoals Pjneμk, net zo makkelijk of moeilijk te herstellen als een nixdorf van jaren geleden, het geeft geen vooruitgang, alleen rationalisatie. De vraag is wat is de vraag, maar heeft die Leidhammel van de verzekeringsreclame afgezegd, Dakar, alsof met middelburg, slotenmaker, daftruck doodgaan in races niet de usance is. Krek wa'k denk broeder. Wat ziet u hier. Een Europese statistiek. En iemand die het welbekende adagium uitbeeldt 'First get the money, then take off your top' Gericht aan Kirsten Dunst, dus potverdrie, da's geen kattedreck en inderdaad tasten we nog altijd in het duister. Jamai laatste bij de Eurovisie met een hoofdletter L. Angela Visser of Annemarie Lampe. Wanneer, nee, waarmee wordt een Nederlander ooit beroemd, sowieso? die auto was ook nog zelfgebouwd, en dat geldt dan als voordeel, zonder robots bedoel je? En de wereld is plat plat plat, featuring Goofy, waar heb ik dat stripboek, het gaat over Spanje. Of het een smoes was, trouwens, des te beter, ♪Johnny wanna live, stop die tijger lekker zelf in je tank, sodelamstraaal toch es op met dat beroemd worden .. betaal je ook nog uit eigen zak. Trouwens, de Coronels zijn helemaal niet onbekend, maar nou veroveren ze, verrek waar is het eigenlijk? Parijs noch Dakar, dat weet ik wel.
Wat denkt u, tellen ze alle mensen dubbel in Europa, als boekhouden? En dat is dan weg te diskutieren als je ter tijd tezamengaat? Wat u zei, het punt vrouw is bij jullie met de polen aangegrepen, maar dat kost terplekke gezinnen, hoe kan het anders. Rusland 200 miljoen, maar is Duitsland het enige land dat vergrijst? Iedere jongere wil er weg, zijn er ook nog eens vele mannen in het leger. Voor gezinsvorming ook geen voordeel. Wij 17 miljoen, je zou je toch vattingloos beschimpen, als je dat geloven moest. Dat is nu onze administratie. Ja. Eenvoudig ja. Hoewel tamelijk veel vrouwen zich over meerdere mannen ontfermen zo te zeggen, een multi-country deal, grote belangen, 120% inzet. Tot kotsens toe eten, om de maagwand op te rekken, de hele dag. De verbijstering, de sensatie in andermans ogen. Ik heb een makkelijk lichaam, het doet wat ik wil. Je kan verder groeien, om te trainen heb je ook brandstof nodig, als zo'n grote Benz waar ook voor een vermogen in de tank verdwijnt. Het werd inmiddels zo gezellig dat De Man En Zijn Lichaam van Arie Boomsma intervenieerde, het is toch waar he, getrouwd, en gelijk de media uit, niks meer van gezien of gehoord, juist terwijl de mannelijkheid in zo'n gigacrisis verkeert nu. Aldus sprak hij in een philosofische Miene. Wist u dat de krant zegt dat wij voor allen bij u op vakantie gaan, terwijl het vroeger omgekeerd was? En ze gaan met de auto camperen in Frankrijk? Denkelijk. Je hebt statistieken en je hebt toerisme. Waar de bikini ook uitgevonden is. Joop, ik hoef je natuurlijk niet te vertellen dat je gauw kaal wordt. Er worden verschillende werkwijzen aanbevolen. Maar de wetenschap staat machteloos. Je hebt lui, die van voren steeds mehr haar verliezen en aleen achter op hun hoofd nog iets hebben. Die laten het daar dan lang worden. Ze krijgen een hele tuin in hun hals. Ze vinden, dat het er niet op aankomt waar het zit, als ze de voorgeschreven totale hoeveelheid maar bereiken. Ja, we hebben veel aan de hals. Dat was eigenlijk de vraag, de mening van de media hier langs, maakt uw land louter spitswaarden. Mogelijkst zijn we beide de nederigste ..
Speelt Duitsland dan Eddy, qua Young Ones? They're the Oktoberfestdrunks, aren't they.
God almighty, wat een choatisch stukje dit, geef effe een gil als je er niet uitkomt. Nou ja, extra context, content, zoiets, de bijbel is er groot mee geworden .. zalhetzijn, 1300 pagina's overkill?
Dat het zoo europesche want postfailliete volgend op dead on arrival tours effeweg unesco.award. terugverdienen.com de gidscover gemeen heeft, met de vakantiebestemming van Wolfie en zijn Favoriete Accountant?! .. wat betekent het? is that a for sure thing, is it written?
Verklarende woordenlijst To begin with: ja gut als ik een bandje gezien heb of een bouwdoos geknutseld heb of een werkje, dan ben ik toch net zo goed aan het braindumpen wat ik zelf net ontdekt heb? Geldt voor die neue Sprache der Mitte niet anders, die ik net als Italiaans mooi vind, alleen laatsgenoemde verspreid zijn cultuur zo fanatiek -in de US integreerde ze ook al zo flitsend zonder een enkel spoor achter te laten- dat het niet te leren is. Ook wil het nog wel eens Chinees-achtig ver van het bed zijn, weet je wat bij hun een knipperlicht is? Makkelijk is het bepaald niet, waarbij ze net als Chinezen zelf zoveel mogelijk tegenwerken, qua spreeksnelheid met name. Wisten we iets over Ansaldo, wat niet zo is, dan was het wellicht een pilot: samenwerken met Chinezen met dit soort dingen, hoe zou dat gevoeld hebben (en aflopen). Nou zo. AA4-SSUT. ja ik denk natuurlijk wel eens na over krant, bibliotheek en dat hele mediale. In tegenstelling tot beleidmakers bij overheden, schraap ik dan niet de natte droom van het dekbed van de eerste de beste IT-neuroot die deze morgen nog met zijn scheefgegroeide hoofd tegen de ledikant zat te bonken. Was de vraag wat er technisch mogelijk is, gut, hoe zouden ze dat dan doen bij een brommerfabrikant? Hier is uw visiedocument: de auto. Veel beter. Ruimer. En vooral sneller, nou dat scheelt echt. Sukkels, dat die overheid zulke dingen pikt, kunnen de lieieiieve broer van Göring (yeah, right Rijnlandse Post gmbh, ben je niet een beeetje naief) en die performaal-verbaal gekloofde LPF'ers eigenlijk lezen. Lees zulks niet liebe Zuschauer, de ergernis helpt uw bloeddruk naar ongezonde hoogten, en dat in, I repeat TULIP BAAN VAN DEN HERIK STERF KRENG WORDPERFECT land: alles op software gebied is hier misgegaan, of het moest wel heel makkelijk wezen, en bij de Overheids-IT afdelingen is het ook maar kiele-kiele - jeetje in welk land dacht je dat je woonde? Ook heeft de bieb zo'n Alladingedachte gehad, en bovendien een radiopragramma vraag maar raak, secondant, encyclopie en tiktik, je kent dat wel. Zo gaat dat met vernieuwing, eerst kan het niet en het kost ook teveel moeite en er is geen klant. Ongetwijfeld hebben middle managers brommend/mokkend .jpg s als postzegeltje weergeven in Explorer afgeserveerd, wie wil dat nu, hoeveel plaatjes kan iemand op zijn harddisk willen, en trouwens, het is technisch onmogelijk. In middels weten we dat plaatjes zoeken visueel moet, wel logisch, zie je, gezond nadenken is toch nooit fout, wat de Rotterdamse politiek ook verzint, Omerta is nu de mode, niets is er van hem bekend, niets, ik zou de Paus maar achterna reizen (de reispaus! met die Richard Gereoogjes en de Al Pacinosmile, die van nu is een lui mormel) ergens, straks, voor je memoires, dat het heel gaaf was, vooral voor je achterban, die schoten er echt wat mee op. Trefwoord, computersysteem, dat lukt wel. Beperkte functie eigenlijk, dat je zo'n heel landelijk uitgerold bladibla pakket waterbladeraar daarvoor in elkaar flanst, er komt uiteindelijk toch gewoon uit dat het in de kast daaro op de vijfde staat (maar dan met nummertjes, 657.7). Informatief, als je die paar romans die ze hebben niet zoekbaar kunt maken, moet je terug naar de waterbak van de kleuterschool. Als je SF, Ludlum, Maaaaarten 't Hart de alom geliefde en mijn dochter in een kerk Schoft Schurk SPoel je mond Zij die daar binnengaat laat varen alle hoop, heulen und Zähneklappern, shame on the family (surrie I got carried away, maar zoveel relijeugd schrijvers en
nooooit een huwbaar wat zeg ik aanspreekbaar mokkel terplekke, dat ergert wel es een tikkie) en andere lulkoek weglaat, zijn dat er heus niet zo veel hoor. Maar goed hun gebruikersgroep is functionally incapable of complaining, Chomsky, voorsorteren voor het bejaardenhuis. Goed, stap twee is een andere bieb via het alomvattende systeem, maar daar heeft de hut zelf vermoedelijk niet zoveel belang bij, ik neem aan dat dit niet uitputtend beargumenteerd hoeft te worden, tenzij we inderdaad naar een planeconomie met volledige centralisatie streven. Er is minder dat je kunt doen dan je hoopt als instelling, helemaal idioot zijn tijdschriftjes en koffiehoeken dus ook niet; toch troostend. Want Boek of Plaat kan ook nog makkelijk uitgeleend zijn, 1-1 is toch null. Jaja, maar hoor es hier, er zit wél handel in, door gezindten geslachten leeftijden heen en dat is mooi. Wat je van de Babydump (drie maanden van 50% en daarvan 70% -als het meezit- kgeloof er niks van die officiële een op de vijf nee, zo weinig? blijft de functionele autist die ze was)(en daar van de rijken, goedkoop is het allemaal bapeeld niet)(druk met bezoek evenmin) of de Dillekamille (zeepjes en wierook, waarom een tafel schaak computer met Kasparov erop niet, vind ik een stuk normalere hobby met als product nogal wat meer usp's) niet kunt beweren. Kortom wat ik zeg: ik wil over een onderwerp, vaak een die door de Powers that Be controversieel is verklaard veel zoniet alles uitgezocht hebben. En dan zo dat ik er 48 uur leesvoer aan -te lezen- heb. Archieven van Stasi, of de tweede wereldoorlog, in Amsterdam was ik er ooit, daar komen die voedselbonnen op die andere website vandaan .. dat zijn succesvolle bibliofiele initiatieven. Maar: dan moet je ook wél leveren. Doorgaan tot je het hebt, niet totdat je moe bent. Maar: bezin eer u begint. Er met je pet naar gooien, dat je opeens een piemel blijkt te hebben, dat is er niet bij als we écht een uurtarief gaan afspreken, nee, dan moet ik gewoon kunnen aanvragen Thermo nucleair Warfare of handvuurwapen geproduceerd in tweedewereldlanden wat kosten die nu echt verkoopzijdig en hoeveel rouleren er wereldwijd en wat is het percentage dat succesvol verboden is door Obama .. Het mag dan pijn doen, en soms moet je nee verkopen, de regels voor de tussen- s in het taalgebied, stronger men have tried en categorisch weigert de taalstudent erop af te studeren, de pseudocleft, dat is my Mrs Gredis, a hot number. Het gaat niet, het is niet mogelijk, je moet gewoon niet handelscentrum willen heten Mc Cain1 .. Dus blijf nu maar fijn dvd'tjes zoeken van hertenveulenbeenzangeresje in Korea poppedoppies, hun software is ook veel bruikbaarder en niet verkopen hè, vinding bij je houden, kaarten aan de borst, dan neem je het je graf in wat dan nog, du moment dat dat dreigt, was je er zekerdepeker nooit rijk van geworden, daarom. Want al dat zo heel geavanceerde tijdens het bedrijfsbreed bezuinigen wordt natuurlijk helemaal niks, landelijk je 50+ personeel reanimeren en tot geharnaste cold calling goalgetting salestijgers verbouwen, hahahaha laat je nakijken, sombert hij moede loos. Check Piekfijn of tweedehandswinkel, zo breed beschikbaar zijn CD's en muziekdvd's helemaal niet, wie heeft je dat wijsgemaakt, ach het Internet, deze week Ziggo of is het merkrecht ook gepayrolled zodat het de BV 2611061 1
Des handels, hahaha, denkt er eentje dat ie het snapt, sukkel, ja dat dacht je he, en gelegenheidsgroepering dan, is gelegenheid niet vrouwelijk soms? Voor de uitspreekbaarheid, .. egenheidgroep, d-g, badgast, dringende behoefte badsgast te zeggen? lijkt me niet. Vrind, wake up and smell the coffee, studenten Nederlands hebben een Mauritsvibe en dat is op z'n gunstigst (met een oog koning), maar meestal een pure verkoopglibber die laaielichter waar je nou mee gaat ds Gremdaad back me up hypocryte kllllootzakken het is tuig van de richel . kuch. In de uitstraling.
366359.vhcl.ncagmbHRhipnl.Qualude.inc heet, maar dat is tijdelijk, Pacootje moet even een coup plegen, lees wat BV geschiedschrijving of zoek es wat echte getallen van die types als Bols.com ooo ooooh meneeerj Appie, mag ik al je folders maken, mag u met al mijn personeelj oesters eten. Is dat succesvol? Is dat zo? In het algemeen zijn bedrijven die bij Albert Heijn binnenkomen gillendheilig qua graal hebben, toch bepaald iets anders dan bedrijven die dikke mik willen zijn met schrijvers en uitgevers, en graag zouden zien dat Nederlands geen Sorbisch wordt of Deens. Vergeten, nietlevend. Tot zover onderwerp 2, ik ben tekstuweel niet zo compact vandaag, geen Protonsaga. **** Ik verwijs hier dus naar het Viva stukje, ernaast. Johansson, pagina 7, nou ik leg dat niet uit hoor. Die nase Voll. Taal cross overende woordspeling. Het erg zat zijn, dat is die nase Voll. Qualudes zijn drugs, jackass with richer kids-film Wolfie past daar weer goed bij. Oekazes en u boft maar dat zijn gangbare uitspraken en opvattingen indien het over de Nederlandse regering gaat, management by la maar waaien, niet uniek in Europa trouwens, Engeland is heel rechts en Spanje heel links, zie jij het? Ergens aan? De politierechter vindt dat zelf ei gen lijk ook, wist u dat? Dat we met 18 Universiteiten, 57 Hogescholen en miljarden ROC-leerlingen niemand ooit zegt moet die taal niet eens uitgelegd worden, want het probleem zit in de structuur, aan de basis? nou dat soort gedachten heeft Mr tienguldenbiljet ook, maar dan op bestuurlijk gebied. Dat turboverhaal kwam te pas, verunsicherte burger Goodbye Leninverwijs, en waar de toelichting -waar dit de woordenlijst van is- naar verwijst dat zijn Guess it doesn't matter people, niet per sé vrouw, maar ondenkbaar is het niet. Lees even mee, een boekkkkkk, hoe je een turbo test. Nou gut het is toch een onderdeel, een van de handigere kostenbesparingen is de diagnose al hebben, en dan pas technici gaan bellen. Niet dan? Zou ik doen. Actoren: Vuldruk, de drukval in het luchtfilter, de oliedruk, de tegendruk in het uitlaatsysteem en de oliedoorstroming, hoewel druk en doorstoming wel samenhangen, lijkt me. Figuur 2.52.
De vuldruk kan gecontroleerd worden met een manometer. De manometer moet vanaf de bestuurdersplek afgelezen kunnen worden. Bij motoren die geen aansluiting voor een manometer hebben (dus let daar een beetje op bij aankoop, moppie red) kan het beste en leiding tussen de turbocompressor en het inlaatspruitstuk van de motor worden vervangen door een geprepareerde (zelfgehobbiede, red) leiding voorzien van een aansluiting. Best een gedoe nog, we zijn alleen nog maar aan het meten immers. Men dient met het voertuig vol gas en met volle belasting een helling op te rijden, hè wie deed dat net? Lachuh man, jetz geht's los..
Deze meting moet bij voorkeur een paar keer worden herhaald (werkt de broer van Deltapress bij de Juten? .. tot de zwaailichtensector u vraagt waar wij nu toch mee bezig zijn, in naam der wetenschap, dat ook nog)
.. de gemeten waarde kan dan worden vergeleken met de gegeven vuldruk. Het is belangrijk voor een goed meetresultaat de vollastomstandigheden (volgas, 't heuveltje) zo lang te handhaven tot de vuldruk gestabiliseerd (ergens wel jammer dus, dat zo'n Astra OPC makkelijk 240 km/h haalt, nou zit je er maar mee). Men moet zich ook realiseren dat de vuldruk varieert met de temperatuur van de buitenlucht. Gut-o-gut, to quote agent 327, zo'n Autobianchi had ook wel iets makkelijks, met die dwarse bladveer als innovatie (van de 127). Tegendruk in het uitlaatsysteem. Een te grote tegendruk heeft een verlaging van de vuldruk en het motorvermogen tot gevolg. Daarentegen stijgt de uitlaatgastemperatuur. De tegendruk in het uitlaatsysteem mag eigenlijk niet groter zijn dan 800 mm waterkolom (juist, mm waterkolom). De uitlaatpijp vanaf de turbocompressor wordt voor de meting vervangen door een geprepareerde (een eigen werkje) met een aansluiting voor de vloeistofmanometer. U bent, lieve lezer, inmiddels al zo ver gevorderd in de autokunde dat u niet denkt dat je de uitlaatpijp eventjes met een Engelse sleutel erafschroeft, zodat je kunt meten? Heeft u wel eens een uitlaat
losgemaakt? Jaja, en een turbo wordt écht warm, daar is een knalpot nog niks bij. Wat betreft de meetresultaten is het alweer de vraag of dat zelfwerkzame geprepareerde stukje (tie ripje eraan) zich wel ponds-pondsgewijs verhoudt tot de fluctuaties in de buitenluchttemperatuur, die buitenlucht toch, moeiljk opvoedbaar kind. Oliedruk. Voor een goede werking van de turbocompressor is een goed functionerend motorsmeersysteem een vereiste (ja hier wordt eea weer ietwat gedownplayed, ten opzicht van de bui ten lucht druk) Voedsel, hongerstaker voor de seek of Ierland, achteraf ook dat je zegt moest dat nou, gut, iemand in de E.U. waar nooit over geschreven wordt, it's to bloody boring. 66 dagen zonder eten dus, dat is een veelgehoord getal, in een put 87 uur (Het Aanzien Van, bij gebrek aan dat Alladin-ding). Oxygen, je weet dat het er is en je kunt er niet aankomen
L Héél erg Levensreddend, met hoofdletter. Druk is natuurlijk niet hetzelfde als op tijd bijvullen, hahaha, als het allemaal zo makkelijk was, dan was 80% van de jeugd nu geen accountmanager Palingen in emmers Snot. Een Senseo verkopen is nog best nette handel, als het verkoopbaar zou zijn. Een oliemeter heeft ie meestal niet. De Auto van Nu, niet de Senseo. De oliedruk in de toevoerleiding moet bij bedrijfsomstandigheden minimaal 2 bar zijn. De oliedruk kan worden opgemeten met een in de toevoerleiding aangesloten manometer (klinkt iets makkelijker dan het is, vrees ik. Toevoerleiding turbo aggregaat, in de meterkast, en dan die afsluiter daar, die groene). Olielekkage bij de turbocompressor wordt meestal veroorzaakt door een dichtgeslibde terugvoerleiding. Wat met die eco-systemen in principe niet kan, u weet, daar zit niks meer in, ook diesels zijn op heropvoedingskamp geweest. Slib is toch vuil, zeg ik iets geks? Sludge, mayo, the works. Maar als het nou toch zo is.
En tot slot, zoals altijd in studieboeken over IT, auto's of the decoration of women: je hebt wel de verkeerde spullen, al kun aan dat andere helemaal niet komen). Bij kleinere turbomotoren is de hoeveelheid smeerolie die passeert ½ -1 ltr per minuut gemeten bi een oliedruk van 2 bar en een temperatuur van 80 graden. Bij de grotere turbocompressoren 1 liter meer. Bij de de Eberspächer turbocompressor (Norbert Rier Industries, made in Vienna, Swiss, ook een betrouwbaar adres voor een hengst met stamboom) kan met een smoorklep de oliehoeveelheid ingesteld worden binnen een bepaald gebied. Vroeger probeerden ze een radiocassettespeler te slijten. Hoger reikte de ambities niet. Snif. Hamburg-Amsterdam 3950, we gaan straks toch allemaal met de Euro Greyhound, zulke dingen staan niet op zichtzelf he, willen fabrikanten nog iets, of willen ze niet iets. En de Rijnse post rehabiliteert Göring's broer, nja, die verwerking en dat wel over dingen praten, dat heb je dan toch weer net verkeerd begrepen. De Nederlander heeft geen antwoord op de tactiek bekend van de PC-virussen. Je zegt er is een probleem, je zegt het vrij indringend. En je lost het niet op. Dan moet ie zelf iets doen, hij kan geen giro naar een stichting sturen. Dat valt hem zwaar. Turbo bestaat al heel lang, kan à priori van fabrikantszijde en zeker motormanagementtechnisch als uitontwikkeld beschouwd worden, maar .. hoe zit het met onderhoud? Wat als het ding stukgaat. We wonen hier in Nederland, niet op een plek waar ze technocenters hebben, of waar een reclamecodecommissie wel eens iemand veroordeelt, of waar de Ombudsman geen klaplopende BN'er is met een ooglift, Nederland, komopnou met die gevelwoningen, je bent toch niet simpel, ben je mentaal 12? Nou dan! Een automaat onderhouden is al een heel verhaal, om niet genaaid te worden, maar het kan nog. Onderzoek naar storingen in turbo's, dat is echt een issue hoor, daar wil je niet bij wezen. En het rotte zit hem hier in: een Goede Dealer fietst een verse ditributieriem in een auto, bij de verherdoorverhandeling, dat is puur bedacht om de tweedehandsverkoop kansen te geven. Het werkte niet, maar leuk bedacht, vers rubber, opnieuw gespannen. Als een auto heeeeel lang stilstaat, wat twee drie vier achtsehands auto's doen, dan zijn afdichtingen en olieleidingen niet de aller mak ke lijkste dingen, kereltje. Maar: even strategisch wat spulletjes vervangen is ook geen optie, zoals bij de distributieriem. Of de zonneklep. Buitenspiegel. Ja, en nou, to quote Tara? Nee Nadja is het. Kutwijven. Gadverdamme wat een narigheid Wat hij wil zeggen, kom op lui. Ben ik nou echt zo slim of jullie zo olied .. derdehands, 3 tot 8 jaar stilstaan, dat weet ik alleen, en dat beseft verder niemand?
Roelof grimmig, meneer Spoormaker en wie ook, geef me 5000 Logans EEN PUNT VIER HELEMAAL BASIS en ik beloof plechtig, dan ga ik zelfs vrienden maken, dat ik mijn mond bij mijn geld stop, een reparatieketen opzet en een handboek soldaat techniek voor gewone mannen verzin, en dan hebben we in elk geval een alternatief, met een Cliomotor, met een Naam op het kleppendeksel (serendipity of zoiets), niet zijnde de Greyhound want de bus is opeens wél leuk, of urbanisme, met een technicus kun je vrienden zijn zo da's nieuws en je persoonlijke straatwaardeverhoging via je babydump-aandelenhouderschap maakt het helemaal goed. Een Fiat Bravo onder een Astrahuid, of wat het tegenwoordig is, heb je dat dashboard gezien. Het nut van huisstijl? in barre jaren herkennen dat- wat het ook is en waar het ook vandaan komt- niet van Opel. En dat noemen ze geen barre tijden? geen Opel kunnen kopen, hoe gaan we dan meer geld uitgeven? als we meer verdienen, als er geen Opels zijn? Er zijn geen gedocumenteerde gevallen in de Kondriatof geschiedschrijving hoor, oh gelijk Cadillacs, maar dan tweedehands? Janee, dat liep als een kogellager, alleen Willy van der Heide geloofde erin, en die reed toch echt geen auto. Willen de fabrikanten en de regentesken het nu zo, wat zijn dat nou voor clowns? Alle technici laaielichters met hun klauwen in de Insignia niet te redden mewrouwtje hehehehe, 47 000 nieuw? pech gehad morgen kijk je er heel anders tegenaan wat is er dan een nieuwe dag Pieternellamans. In de Citan heel Europa doorkruisen voor de te fiksen Flixbus en de oud testamentaire businesscase van OV chipkaart kapotmakingvervanging-opnderhoudmanieren feat. techniekimagoschade. Mannen a la Eddy en hoe heet hij eigenlijk (Richard) naar de klote, en die pruilpopjes zichzelf domhoudend door de straten modellerend ♫can you pay my bills, I don't think you do maar dan met de garnalenpelsterbek, je bent me nogal een schoonheid,. ALS KATRIEN DUCK (dus). Leuke samenleving wordt dat, alleen die beterlevenzoekers nog ergens infiksen, dat zal dan wel een ripdeal met dodelijke afloop in de Greyhound wezen, gezellig hoor. Als je me zoekt, ik ga vast een pistool kopen. Zoals in welk land? ja die ja. . Is dat nu allemaal omdat dat surge verhaal suggereert dat als er volumestroom lekkage is, de hele flikkerse teringzooi de vernieling indraait, als Eddy in het tweede plotpunt van een willekeurige Bottom-aflevering? Terwijl een gewone motor die geen druk heeft gewoon stopt (nja meestal).
Pas op hoor, in plaats van mijn mouth bij mijn money te steken kan ik ook de facto kluizenaar worden, ga ik de schaakjuffies journalistiek en fototechnisch ondersteunen, alles wat beslist vrij is van Nederlands genenmateriaal, maatschappelijk heeft precies exact op de derde digit nauwkeurig nie mand daar iets aan, want polderpo .. meisjesmensen, die gaan schaken via de rolmodelroute, maak een ander sprookjes wijs. Je ziet het je wil het, bandwagoneffect. Want mij heb je daar niet mee, ik streef ernaar (ook) maatschappelijk nut te hebben, als in relevantie. Dus wat? Dat moet ik dan via cue exposure en rationeel emotive therapie maar even afleren hmm. kZou niet de enige zijn hier die een flinke inzet toont voor iets wat er niks toe doet. **** De verstandige is de etymologie van Gwendolyn, nou gut, is er ook es een man met een vrouwennaam. Kretenzisch, verstandig als je Porsche directeur was, wat is objectiviteit, value for money, logisch denken. It is I. Lady Natascha Letitia Sarah Jane Wollesley Obstromski Ponsonski Oblomow Roblomow, viscompstress of Moldavia. I (ptoei!) hate ze poor. Maar dan Duits, en Wiedeking geheten, en man. Zei ik net al. Maar daarmee zijn de verschillen wel geduid. Opvallend genoeg zet hij een souverein goede Archie Bunker neer, die kennelijk met dezelfde problematiek kampen van wat is iets nog waard en waar gaat alles over, als alles maar kan. Maar bij hun kan meestal niks, dat is een detail. Of zo. Hij kan lekker katten, je leert leuke Duitse termen zoals een rattenstaart aan problemen die op ons af komt. Ik legde hem wat woorden in de mond, maar hebt u nu al een plaatje bij de DINGFLOFBIPS? Noorderlingen kunnen niet praten en zijn neutraal, laatste nieuwsbericht omgelegde politicus eerste en laatste nieuwsfeit van heur. Warenhuis van de Abbaclip. Reden die het was kan het nooit zijn, want dan zet je die -zoekers naar een beter leven niet in de Greyhound hoor, dan zijn ze blaffend gek. Zal wel drugshandel geweest zijn, politieke moord of ripdeal, jaja, de groeten, hoe naïef kun je zijn. Ik heb hier een hele film met Kevin Costner als Noriega, alsof een blondine niet een keertje fout kan zijn, in 't leven, waaronder werk. Wat ik al zei, Spanje is dus links, met die hotels, en die fixatie op tolwegen, en het epicentrum van souvenirhandel. En Engeland rechts. Met die voetbaljeugd, Tottenham, Manchester Topgear crapcar Vauxhall Senile Pensioner edition Walkingstickholder of Jackass met Renaults Espace. Coulda fooled me, maar welk land is wie en waarom, dat stoort me wel eens, tijdens het Europees eenworden, je ligt toch niet met een virtuele buurvrouw in bed, hoop je (wat een goede metafoor dit).
Gesprek qua denkbeeldig als de Nederduitse kerk geen subsidiefuik had geweest, waarom niet, opvallend nuchtere gast qua China. Ik ben nu weer verklarend woord aan 't lijsten. Met al die Actions houden wij van Chinezen, ten minste, dat denk ik. 10.4 geboortecijfer net als toen ik jong was 123 1984 was dat, toch een heel andere 10.4 dan, tja dat EuroCBS is net de Nederlandse reclamecodecommissie en ze moooogen maar niet tegen ons zijn he, kindertjes met beugeltjes mag je niet slaan, valt u dat wel eens op, iedereen is k ongelukkig hier, en elke buitenland of Klavan in vorsende arbeid verklaart ons gelukkig. Wie is er dan gek, nou uiteindelijk toch die man van de verstandsfabriek, wie van de twee liegt c.q. laat zich een oor aannaaien, amalgaanvrije praatjes, die geen gaatjes vullen.. Singlesboek, 20% vrouwen wil geen kroost 1.33 gemiddeld, kán het theoretisch eigenlijk wel? Min keer min is extra weinig, niet? Dat moet uit te rekenen zijn. Als het cohort groter wordt, kun je met minder bevolking hetzelfde geboortecijfer halen .. onzin het cohort wanneer is dat? 2016-30 alsof dertigsters niet emigreren naar suikeroompjes, wat het ook is nooit iets normaals. Meer worden ten opzichte van 70's of eighties, de vermaarde geboortepiek Praagse lente 1986 in plaats van gireren 555 neuh, ik zeg van nee. Volgens mij haalt de gefeminiseerde nitwitbranche vol fuckfaces, welke lolligerd was dat ook weer, zijn antipathieënen zijn dokters en vrouwen, zonder de eerste kan ik wel sterven en zonder de tweede wel leven gewoon elke zwangere hierheen, plopperdeplop po liep, en het CBS heeft een kindkrijgtarget, waar je ze aantreft maakt niet uit, de werkelozendatabase, dat is zo officieel, met een woonplaats, en ook een woning, echte fte's, autorisatie Hans Bohm? bah wat naar. Ja ik heb ook wel es administratief gewerkt, dat CBS heeft uitermate geavanceerde manieren om het bedrijfsleven, toch ook niet al te makkelijk met informatie, te bevragen .. je stuurt een enquête naar de eerste de beste medewerker die de ballpoint wil hebben. Statisticus in Nederland, die draagt een bril geef toe. Hoe zou de werkdag er daar uitzien, Alain de Botton, schrijf nu maar eens een ""Ode aan."""" Sjezus, and me sister got a car, Ferris Bueller, bugger off. i am not kidding, 10.4, we zijn winnaar, Süddeutsche vorige week. En de krant moet weer over cupcakes of cursussen voor Syriers beppen, ze zijn nog niet eens goed en wel uit de omdoos en blisterverpakking gehaald, aan de belanghebbende uitgedeeld of ze moeten al weer op cursus. Daar heefdt hun weer géén taalbarrière, zoals Fatima's mams wel. Ik moet even een beetje opvrolijken hoor. Net als Wim T S. een heel behoorlijke smaak qua vrouw. Of zou dat toch zogezegd mijn tijd zijn ..
Bottom, music from da
Standplaats Stockholm dit cursusgestookte (Rijnse Post A6, geen ironische auto) nieuwsbericht, taal barrière is ook een relatief begrip (niemand snapt daar iemand, eigenlijk, Zweeds, Sorbisch maar nog tig keer erger, per pennenstreek besluit je dan dat Engels makkelijk is, maar dat is uiteraard niet zo). B.o.l.l.e.a.u.x. nu moet ik eigenlijk een toelichting op de verklarende woordenlijst maken, waarbij de Rijnse Post nodig is, kom nou toch, waar moet dat heen, de vluchteling om complete utter bollocks news in Rijnse Post namens Stockholm neer te pennen. Wat een lot. Dat zij wij. En hun. Wat als iemand ons ziet? met envious eyes. Cursussen, waar ze hier op geilen. Klant hoeft niks te begrijpen. De decadente neergang, van het European empire, ik had het me heel anders voorgesteld, ik heb dan wel de Bijbel wel aan mijn zijde mensen. Meer decadentie, ik geef maar een voorbeeld. Rijken in reservaten, Linda op elke cover, vrouwen vredig thuis aan een sultana knagend, peinzend over de spelling van misogyn altaar, aantal IPaansluitingen per capita in plaats van gewonnen grensconflict bepaalt je plek in de hiërarchie. nee, ik had me het beter voorgesteld. Minstens met Loek van Wely als wereldkampioen - nou ja, wij kunnen nooit winnen, dus op zo'n moment wel. Toch? Dus dat gaat prim, de hele wereld is gekgeworden of, dat kan ook, is het altijd al geweest. Of de krantenredacties zijn ontzettend lollig. Ik vond het wel wat hebben .. ik moet zeggen, Zweden, het betreft hier een cursus omgaan met vrouwen, de kans dat een Afrikaan iets met een raspoes uit het bleach blond land krijgt zonder toepassing van geweld, that 'll be a lot of explaining you have to there mate. Janee, je ging vertellen hoe het wél werkt. I'm all ears. De meligheid kickt in, ik vertaal het grapDuits en dan nok ik, okay? Witzig, dat is dan de eerst Pag5. Grappig. Trabi-scene, ja dat je een """club""" bent, en ergens van houdt, alls Oostduitser. It looks good on camera. Proefkonijn,. Probekaninchen. Engeland stempelt. Prägen. munten stempelen vaste vorm aannemen in het geheugen prenten. Woede verrookt, in rook opgegaan. Draadnaakt dito, spier? eigenlijk minder logisch. Selbstverstandlich, evenwicht, faule Zauber. We zijn bij China nu. Flosse, geef me de vijf, Poot, van dier. Kaput, failliet. Qualvoll, Wer die wahl hat hat die Qual, Qual moet je al kennen, anders moeten we een cursus ervoorschuiven, op niveau komencursus. Je kent dat wel, of niet. Linderung verzachting. snurzpiepegal, zeer om 't even. Leithammel belhamel. Beroemd worden en je leven wagen, bij echt van die ellendige programma's waar niemand naar kijkt, temptation island stijl, daar is ook nog wel eens iemand overleden, nou dan heb ik liever de achternaam van een dictator, al sta ik niet te springen. Kaal da's de Avonden, jaja, we wisselen weer even van acteurs. Johnny wanna live is van Sandra, van The heat of the night, back catalogue. Viel am hals hebben, veel op je bordje hebben liggen, het juk, ballen in de lucht houden, de worklife balanssss is spreekwoordgewijs van vele markten thuis, maar weel een beetje lukraak. Ah kijk we zijn er al dan wens ik u een prettig etensmaal, en morgen gezond weer op.
Toegift, nog veel meer turbo Ook wel vrij ver - talig is Giugiaro, v/a p. 3 B meets C, v/a p. 4 Latijns (mei '13-februari 2014) over de Ibiza I. Terug naar mijn favoriete tantaluskwelling, autotechniek snappen maar dan zonder erin te kunnen kijken, dat kan bovendien ook niet, je zal wel moeten, daarom. De Variomatic begrijpen, tijdens het terugschakelen wat ie natuurlijk niet kan, dat moet ik ook nog ergens hebben op stek, dat is helemaal Rick Mayall. Dit is decereleren, een mooi vaag woord, op momenten als deze. Enfin meer dan bij de dealer of
met de verkoper, want die zien dit echt voor het eerst hoor, neem dat van moi aan. Motormanagement doet het verder nog vragen en nou kopen met je donder. Of ik ga het vragen bij de oliewisselman, als ie inpandig werkt, het kan ook die leip in de Spaansepolderkelderbox wezen, dat blijft toch apart, dat ingewikkelder worden van auto's recht evenredig is met het verminderde enthousiasme. Of is dat toch niet onlogisch, ik denk ook maar een beetje voor me uit. Maar de Foodtruckjongens zijn de facto werkloos, en door hun Transit ' 63 op zondag uit elkaar te halen snappen ze het Eureka! met hun drstitel in de ransel van competities. Nou doe me dan maar de plamuurtuner, die dicht ik nog doorzettingsvermogen toe - vanweg het gangbaar maken. Terugschakelen, wat is dat kinderen, vingers wil ik zien. Ja, maar op motorniveau? Het toerental opkrikken met 2 a 3000 rpm. Wie levert de energie? mwnjaenee, halfgoed. De wielen, via de synchromesh. Het ranonkel, het mirakel, een idioot klein radartje in het proces, maar alles kan stuk, ik ben hier om goed nieuws te brengen nou goed? I'm a journalist, Kirsten did you get me my smokes damn! gedissocieerd, en nog de verkeerde ook2.een klein orgaan, tot grootse dingen in staat. Enfin de synchromesh zit in de versnellingsbak en geeft een zwiep aan de as, da's te lang om uit te leggen, maar je kunt het je voorstellen als een kegel. Die schuif je zachies tegen een ring, zodat dat het effect heeft van een slipkoppeling benevens toerentalverhoging (en zoniet, dan leer je het uit je kop, het is of / of). Dit doet hij -dat weet u uit de praktijk- op instigatie van de koppeling op laten komen, nadat u (al) teruggeschakeld hebt. C is de inlaatkant, T de uitlaatgas-zijde 2
Lees Pisbakstaal, op pagina 14 heeft het wonder plaats. Lourdes count me in!
Tantalus (Gr.: Tantalos), in de Griekse mythologie een zoon van Zeus, was koning van Phrygië of Lydië en vader van Pelops en Niobe. Zijn macht en aanzien waren zo groot dat de goden hem toestonden aan hun maaltijden aan te zitten. Overmoedig geworden zondigde hij door de geheimen van de goden aan stervelingen te vertellen; ook stal hij nectar en ambrozijn om daarmee zijn vrienden de onsterfelijkheid te bezorgen. Ten slotte doodde hij zelfs zijn zoon Pelops en zette hem als spijs aan de goden voor om hen op de proef te stellen. Hij werd hiervoor in de onderwereld gestraft: tot aan zijn lippen stond hij in het water, terwijl boven zijn hoofd een tak met vruchten hing; als hij wilde drinken week het water terug, en reikte hij naar de vruchten dan boog de tak naar boven, zodat eeuwige honger en dorst zijn deel werden, een straf die als tantaluskwelling spreekwoordelijk werd. "Tantalus," Encarta® - Encyclopedie 2000 - Winkler Prins. © Picture it, nine teen seventy five. De Porsche 924 ziet het licht. De auto die he le maal gebouwd is volgen het tantaluskwellingconcept. Hetgeen te waarderen is, want de hondentrouwe blauwe ogen van Ferry, is dat het dan? Het gewicht van de versnellingsbak op 1300 kilo totaal? Tja. De hele aandrijflijn in zijn eigen chassis, so stiff als een upperlip .. waarom. Enfin, voor de sportieve was dat le moment supreem: terugschakelen, als feature, geen accessoire dus, was geboren. Need to have. De synchromesh van Porsche is in de Regata terechtgekomen en dit zal de jongere lezers onder ons verrassen: deze adverteerden. Fiat? que cosa? en de andere lezers zullen ook verbaasd zijn als ik zeg hoe: voor de coureurs onder de huisvaders. Nounounou. Doch, toen was daar, luttele jaren later, de Ibiza I update II, LU-Jetronic met draaischijf. Lieve lezers, het doet er verder niet zo heel veel toe voor u, uw buurvrouw of uw zusje,.but this is the stuff 3-series are built on. Hahahahaha. Omdat je in Nederland helemaal geen mensen hebt met verstand, to quote Jan Blokker, ga ik daar nog best een end in mee, in het feitelijk niet leveren van de 1.7, maar dan ooook nog in de test hem laten verliezen, VAN DE CORSA GSI (kan ik zooo boos over worden) met zijn leuke dash featuring scheefstuur, laat je nakijken Roks, diagnos uitlezen, stekker erin. Opmerkelijk dat in de verkoop zowat iedereen altijd zegt je moet het uitproberen, en een theorieboek, lijkt me niet dat je dat in je klauwtjes krijgt als je danwel a) erop studeert of b) interesse hebt, die praktijk ge heel negeert. Te rug scha ke len, is dat heel afwijkend van wat je kunt verzinnen egghead? als je massakrachten/balansassen/krukhoek/ driecilinderdiagrammen eruitgooit zoals een ander krachttermen (bij het terugzetten van divers klein materiaal) (en je mist een schroef). Valt me op. De draaischijf niet zijnde hittedraad, inlaatluchtvolume meten cq stroomsnelheid, gaf een klein zwiepje. It's just that kind of a thing ♪sweet apparatus badam, tiedaaa. Ja je kunt nog veel meer features inbouwen die bij het rijden een voordeel zijn natuurlijk, maar ze hebben een beetje moeite het licht te zien die jongens, dus LG scherm hier LG scherm daar De Lamp geeft goed Licht, gesjellig, Angela Merkel, rehabilitatie van de hangtiet en ode aan de provinciale politica, de provincie die bestaat ook, hebben ze geen verkiezingen soms. Sorry voor dit, I let go of meself a bit. He go let's go, komtiedan he. Gas los is dus net-niet loos draaien, de inlaatlucht gaat in een cirkeltje, inlaatkoeler doet niet mee, betekent dat nog iets? ik parkeer hem even. Gas los, nadrukkelijk minder F (kracht) op de T-schroef, anders is er met je honderden pk's toch iets mis, wanneer het rendement max 46% is (factoids lieverds, De Scania Compound Turbodiesel), het zijn explosies he, voor de echie, alles. Wanneer het gaspedaal bediend wordt, begint de compressor gelijk met laden. Hmmm.
Ja edelachtbare, dat is een heldere uitspraak die u daar doet. Dus dat moet dan wel werken, terugschakelen als transactie pkgever-pknemer met vaste einddatum. Het risico zit wellicht aan de andere zijde van het spectrum. Snel heel veel samendrukking = detoneren aka pingelen, daarop gaat het management regelen, dat is vnml ontsekingstijdstip later zetten. Wa van het close-ratio gehalte afhangt, en de algehele .. van die onderstel afstellingdingen, het moet uit ont wik keld zijn. Hmm. Zonder informatie of weten wie er goed in is, want eerst was Saab er heel lang heel slecht in, de Renault 5 en 11 gingen ook Notoriously stuk, the reflex is in charge baf, ke-deng, ptoei! toen kwam operatie rookgordijn rode tdi, diesel is heel anders, dat is met inspuitdruk van 500 x de waterleiding (1500 bar) common rails, maar wat is het & wat bedoel je, een containerbegrip? het was een pomp en een verstuiver toen het nog gewoon was, isobaren en het pleistoceen, dat is niet te snappen, je moet ergens een grens trekken, en daar doe ik dat. En toen opeens kon iedereen het, en vooral zonder dat er pk's geleverd moesten worden, op een 0.9 of een 1.2. Heel apart allemaal. Maar dat doet er verder niet zoveel toe. In de volumestroom m3/s vuldrukgrafiek zien we een eivormige arcering (echt heel kunstzinnig allemaal, waarom ze cassettedecks afschaffen begrijp je niet (frequentiespectrum, vlakke kromme!). Het ei geeft het rendement aan. Bij een rotatie van 40 000 halen we nooit rendementen, 100 000 is met een vuldruk van 1.6 en een volumestroom van 0,06 heel mooi. Rotatie 100 000 met een volumestroom 0,03 is Surge, dat is defcon. Dus als de inlaatluchtbuis lekgaat, is het kaasie, dan draait ie loos, vindt ie niet fijn. Nee dat is dat decelereren, daar is die klep nou net voor bedacht. Laaddruk stijgt kwadratisch met het toerental. Hoewel van 1500 naar 3000 een soort van rechte lijn. Maar wastegate. En variabele schoep. Verstelling. Bandgeleider in cassetteband, visueel, basf. Is dat alles? Hmm. Medicijnen, god was is dat een moeilijk vak, sprak Frits. Binnen het gebruiksgebied van de motor wappert dat rendement nogal, al is er bij die ene rpm 90 000 de/het/een grootst gebied, gut anderzijds heb je daar geen turbo voor nodig. Dat je er een motormanagement voor nodig hebt dat niet al te achterlijk is, dat ligt anderzijds wel in de rede, daar is het ook allemaal voor bedacht he, anders neem je gewoon een massatraagheidgestookte vonkvervroeger en -verlater en voor de lage toerentallen twin spark. Hou je het makkelijk. Of de hoge, wat was het nou, niet allebei in elk geval. Wat een gedoe. Ik vind het allemaal zo moeilijk, hebbu dat ook? 'meneer Van Der Stoel wat hebt u toch een grote bril op!' 'Da's om het buitenland bang te maken boehoe.' Maar dan ben ik het buitenland, begrijp je wel? Aan de basis -daartoe bladeren we terug- is een turbo een drukvullingsysteem dat als usp het puntverlies W▬ heeft. 'Dat is hoe het spel gespeeld wordt, meneer Heijm het autoriteits c.q. APKwoord i.c. roest, ponbedrijven, Lügner! u wilt wél gelovig worden, voel dit heiden, aaaaaaarrgh Tussen 3 en 4200 rpm zitten we in het 70% compressor rendement- ei. Maar goed, dat kan de stotorgestangde Twingo ook nog wel, tussen 3000 en 4000 rpm een rechte koppelkromme laten zien. En die andere systemen worden door niemand gebruikt, dus een lager rendement komt dan ook voort uit een gebrek aan inzet c.q. doorontwikkeling van de Rootscompressor. Je zou het uit moeten zetten tegen goedkope motor-aanpassingen van mensenmensen. Lange slag + lief luchtfilter dual mode monopoint, dat alleen Honda het toepast, dat komt wel vaker voor; iets wat goedkoop is. En dan bewijhijhijs je, lieve Deltapress, waar de winst zit. In plaats van jongetjes die met grafieken met W- punten van de grafiek af te snijden te imponeren zijn, bestaan die nog?
Is dit niet allemaal heel ouderwets en achterhaald, imponeren met gearceerde grafiekpunten in drukwerk, wil je dan geen verliespuntafsnijding, moet je het toch lekker zelf weten Dilbert. Loop ik toch naar je chef. Heb je het volgende maand alsnog. Foto-editing, nee da's uitkaderen. Nja, afsnijding, dat wordt wel begrepen hoor. En 20 x gewassen in een ander wasmiddel, dat overtuigt toch het meest ♪weet je nog wel, oudje. Als het ook waar is tenminste, heb je dat weer.
Anderzijds is dubbelplusgoed roepen bij dat wat de leverancier aanbiedt nu modern bij iedereen beneden de 33, dus daar heb je verder ook niks aan. Hadden we TNO nog maar! die de FSO aan inspuiting hielp, verrek bestaan die nog, de overheid bezuinigt alles weg en hun niet. Nou spreek op vent, waar wacht je nog op! Ik ben maar een arme Nederlander, dus nergens is informatie en ik weet ook niks, wel heeft elke buurman HBO en elke jongere is triple drs (en vrijgezel) (of ze het nu bedoelen of niet, het is wel heel toevallig, niet), terwijl hij schaapachtig Lolita lachgewijs imiteert, in zijn Foodtruck, dat is dus een patatkraam. Malle tijden, waaraan de turbo volop meewerkt.