PERBANDINGAN DESAIN JALAN MENGGUNAKAN PERKERASAN KAKU DENGAN PERKERASAN LENTUR Oleh : Gajot Teranggono Sandjojo Putro Dosen Pembimbing : Sapto Budi Wasono, ST, MT
ABSTRAK Jalan merupakan suatu sarana transportasi yang sangat penting karena dengan jalanlah maka daerah yang satu dapat berhubungan dengan daerah yang lainnya. Untuk menjamin agar jalan dapat memberikan pelayanan maka dilakukan evaluasi perencanaan tentang perkerasan jalan itu. Metode dalam skripsi ini kita membahas tentang perencanaan lapis perkerasan harus dipertimbangkan ekonomis, kondisi lapangan , tanah dan lalu lintasnya.metode yang digunakan pekerasan lentur
jalan dengan Analisa Komponen, untuk perencanaan
tebal perkerasan kaku menggunakan Metode Naasra
ini dikarenakan kedua metode
tersebut lebih baik dari metode yang lain dan cukup banyak dipakai untuk perencanaan tebal perkerasan jalan, dalam hal ini juga membahas tentang perbandingan nilai perencanaan tebal perkerasan
dengan menggunakan metode Analisa Komponen dan
metode Naasra untuk diperoleh. Hasil perencanaan akhir dari studi perbandingan kedua metode tersebut dengan memperhatikan nilai lentur untuk perkerasan yaitu sebesar :9.455.323.684,00 ( Sembilan milyard empat ratus lima puluh lima juta tiga ratus dua puluh tiga ribu enam ratus delapan puluh empat rupiah). Sedangkan Untuk perkerasan kaku sebesar : 21.865.362.619,00 ( Dua puluh satu milyar delapan ratus enam puluh lima juta tiga ratus enam puluh dua ribu enam ratus sembilan belas rupiah). sesuai dengan kondisi lapangan dan lingkungan hal itu dikarenakan kedua perkerasan memiliki kelebihan dan kekurangan.
Kata kunci : Perkerasan lentur, perkerasan kaku, dengan analisa harga
ii
DAFTAR ISI Kata Pengantar ............................................................................................................ i Daftar Isi ..................................................................................................................... ii Daftar Gambar ............................................................................................................ v Daftar Tabel................................................................................................................ vii Abstrak ..........................................................................................................................x Bab I. Pendahuluan 1.1
Perumusan Masalah ............................................................................... 1
1.2
Latar Belakang ......................................................................................... 1
1.3
Tujuan dan Manfaat ................................................................................ 1
1.4
Pembatasan Masalah................................................................................ 2
1.5
Manfaat ................................................................................................... 2
1.6
Peta Lokasi................................................................................................2
Bab II. Dasar Teori 2.1
Tinjauan Umum ....................................................................................... 3
2.2
Analisa Kapasitas Jalan............................................................................ 3 2.2.1 Menentukan Kelas Jalan................................................................. 3 2.2.2 Kecepatan Rencana ........................................................................ 4 2.2.3 Jarak Pandangan ............................................................................. 4 2.2.3.1. Jarak Pandangan Henti ...................................................... 5 2.2.3.2. Jarak Pandangan Mendahului ............................................ 5 2.2.4 Penampang Melintang .................................................................... 7 2.2.4.1. Lebar Lajur ........................................................................ 8 2.2.4.2. Lebar Bahu Jalan ............................................................... 8
2.3
Perencanaan Geometrik Jalan .................................................................. 9 2.3.1 Alinyemen Horisontal ................................................................... 10 2.3.1.1. Jari - Jari Minimum .......................................................... 10 2.3.1.2 Lengkung Peralihan........................................................... 12 2.3.1.3. Landai Relatif ................................................................... 15 2.3.1.4. Bentuk Lengkung Horisontal ........................................... 16
ii
2.3.1.5. Kesetimbangan waktu menikung ..................................... 19 2.3.2 Alinyemen Vertikal ....................................................................... 19 2.3.2.1. Landai Jalan...................................................................... 19 2.3.2.2. Bentuk Lengkung Vertikal ............................................... 20 2.4
Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan....................................................... 26 2.4.1 Umur Rencana ............................................................................... 26 2.4.2 Data Lalu- Lintas ............................................................................ 27 2.4.3 Angka Ekivalen ............................................................................. 28 2.4.4 Jumlah Jalur dan Koefisien Distribusi Kendaraan ( C ) ................ 30 2.4.5 Faktor Regional ............................................................................. 31 2.4.6 Lintas Ekivalen.............................................................................. 31 2.4.7 Daya Dukung Tanah Dasar ........................................................... 32 2.4.8 Indeks Permukaan ......................................................................... 33 2.4.9 Koefisien Kekuatan Relatif ........................................................... 34 2.4.10 Penentuan Tebal Perkerasan Jalan................................................. 37
2.5
Lapisan Perkerasan Kaku........................................................................ 38
2.6
Jenis Perkerasan Kaku ............................................................................ 38 2.6.1 Perkerasan Beton Semen ............................................................... 38 2.6.2 Perkerasan Kaku dengan Perkerasan Aspal .................................. 38
2.7
Faktor untuk Menentukan Ketebalan...................................................... 39 2.7.1 Kekuatan Lapisan Tanah Dasar ..................................................... 39 2.7.2 Kekuatan Beton ............................................................................. 40 2.7.2.1. Material Berbutir Lepas .................................................. 40 2.7.2.2. Material Terikat ............................................................... 40 2.7.2.3. Aspal................................................................................ 41 2.7.2.4. Beton Semen ................................................................... 41 2.7.3 Lalu Lintas Rencana ...................................................................... 43
2.8
Tata Cara Perhitungan Lalu Lintas Rencana........................................... 47
2.9
Tata Cara Perhitungan Tebal Perkerasan................................................ 48 2.9.1 Tahapan Perencanaan Tebal Plat ................................................... 49
2.10 Rencana Anggaran Biaya ....................................................................... 62 2.10.1 Umum ............................................................................................ 62
3
2.10.2 Volume Pekerjaan ......................................................................... 62 2.10.3 Analisa Harga Satuan Pekerjaan ................................................... 62 Bab III. Metodologi 3.1 Umum ....................................................................................................... 64 3.2 Pekerjaan Persiapan .................................................................................. 64 3.3 Tinjauan Pustaka ....................................................................................... 64 3.4 Pengumpulan dan Pengolahan Data .......................................................... 65 3.5 Perencanaan Jalan Taman – Krian Surabaya ............................................ 65 3.6 Bagan Alir Metodologi.............................................................................. 66 Bab IV. Pembahasan 4.1 Umum........................................................................................................ 67 4.2 Kontrol Geometrik Jalan ........................................................................... 67 4.2.1 Analisa Perhitungan Alinyemen Horisontal.................................. 67 4.3 Perencaanan Tebal Perkerasan Lentur ...................................................... 69 4.3.1 Analisa Lalu Lintas Rencana ......................................................... 69 4.3.2 Analisa Daya Dukung Tanah Dasar (DDT) .................................. 71 4.3.3 Perhitungan Nilai Indeks Tebal Perkerasan (ITP) ......................... 74 4.3.4 Penentuan Tebal dan Susunan Lapisan Perkerasan ....................... 75 4.4 Analisa Rencana Anggaran Biaya Perkerasan Lentur............................... 76 4.4.1 Perhitungan Volume Pekerjaan Perkerasan Lentur ....................... 76 4.5 Perencanaan Perkerasan Kaku .................................................................. 80 4.5.1 Beban Lalu Lintas Rencana ........................................................... 80 4.5.2 Kekuatan Tanah Dasar .................................................................. 82 4.5.3 Perencanaan Tebal Plat Beton ........................................................ 8 4.6 Analisa Rencana Anggaran Biaya Perkerasan Kaku................................. 83 4.6.1 Perhitungan Volume Pekerjaan Perkerasan Kaku......................... 83 Bab V. Kesimpulan 5.1 Kesimpulan................................................................................................ 85 5.2 Saran.......................................................................................................... 86
Daftar Pustaka
4
DAFTAR PUSTAKA Departemen Pekerjaan Umum. 1987. Petunjuk Perencanaan Tebal erkerasan Lentur Jalan Raya dengan Metode Analisa Komponen. Jakarta : Yayasan Badan Penerbit PU (1987) 10-11. Departemen Pekerjaan Pekerjaan Umum. 1990. Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota. Jakarta : Yayasan Badan Penerbit PU Bidang Kebinamargaan. Analisa Harga Satuan Pekerjaan Engineers Estimate. 2012. Surabaya : Dinas Pekerjaan Umum Hendarsin, Shirley L. (2000). Penuntun Praktis.Perencanaan Teknik Jalan Raya. Bandung : Politeknik Negeri Bandung.
v