Pengembangan g g Metodologi g Pembuatan Model 3D Konstruksi Kapal untuk Production Drawing Berbasis AutoCad Oleh : Ferry Fadly ( 4106 100 069 ) Dosen Pembimbing : 1 Ir. 1. I Wasis W i Dwi D i Aryawan, A M S Ph.D M.Sc. Ph D 2. Ir. Soejitno
Teknik pembuatan production drawing dengan memodelkan 3D konstruksi kapal semakin dibutuhkan dalam proses desain kapal. Software untuk membuat production drawing secara 3D seperti Tribon atau Shipconstructor membutuhkan biaya investasi tinggi dan tidak familiar bagi drafter. drafter Drafter lebih familiar menggunakan gg software f AutoCAD dalam proses desain kapal.
Berdasarkan data di forum internet, 90 % pengguna software AutoCAD tidak mengoptimalkan fitur fitur-fitur fitur yang ada. Berdasarkan pengamatan langsung di galangan kapal yaitu di PT. DPS dan PT. Dumas Shipyard, penggunaan AutoCAD untuk proses desain hanya menggunakan fitur-fitur dasar (secara 2D) dan tidak dilakukan secara optimal. optimal Salah satu fitur di AutoCAD yyangg dapat p dikembangkan g untuk proses pembuatan production drawing adalah substract.
Bagaimana menerapkan command substract dalam pembagian model 3D konstruksi kapal dan dapat mempermudah dalam pembuatan production drawing? Bagaimanakah metodologi penerapan konsep pembuatan production drawing pada konstruksi kapal sehingga memudahkan proses pembangunan kapal yang lebih efektif ?
Tujuan utama adalah mengembangkan metodologi pembuatan production drawing dengan memanfaatkan fasilitas khusus pada AutoCAD sehingga dapat mempercepat proses penggambaran. Membuat manajemen layer dan standar gambar AutoCAD. Menentukan p pengaturan g perintah subtract p p pada AutoCad untuk pembagian model 3D konstruksi kapal Membuat rumusan dan prosedur pembuatan production drawing
Metodologi pembuatan model 3D untuk production drawing dengan Autocad dapat diterapkan di galangan, konsultan desain kapal sebagai alternatif pengganti software Tribon atau Ship Contructor yang membutuhkan investasi mahal. Metodologi pembuatan model 3D untuk production drawing tersebut dapat diterapkan sebagai modul ajar untuk menjelaskan j konstruksi kapal p dan cara p penggambarannya gg y
Menggunakan model 3D konstruksi lambung kapal yang dikembangkan oleh Siswanto, ( 2010 ). y satu ggrandblock kapal p tanker 6500 LTDW Studi kasus hanya dengan menggunakan metode pembangunan kapal di PT.Dok dan Perkapalan Surabaya S Pembuatan production drawing hanya sampai piece drawing
Substract Suatu command pada AutoCad yang fungsinya untuk membagi/memotong gambar dalam bentuk 3D dengan cara menggunakan obyek satu untuk membagi/memotong obyek lain.
Konsep layering di AutoCAD : 1 Nama layer 1. l 2. Warna layer y 3. Jenis garis 4. Tebal garis
Producton Drawing Gambar kerja yang akan dikirim ke bengkel produksi (Sub Assembly dan Assembly) untuk dibuat benda aslinya. Macam – macam Production Drawing : Working Drawing Material List Piece Drawing Cutting Plan Nesting Drawing
Perencanaan Layer
Pembagian konstruksi kapal Pengumpulan g p Data – data kapal p ukuran utama kapal gambar : lines plan, general arrangement,midship section, construction profile Menentukan block division kapasitas crane di galangan Luas area galangan Jumlah karyawan pada galangan Standart pelat yang digunakan. digunakan
Pembagian konstruksi kapal
Contoh pembagian model 3D konstruksi kapal
Obyek kedua (bidang pembatas) yang akan memotong lambung kapal
Obyek Pertama yang akan dpotongi (lambung kapal)
Membuat Working Drawing Bagian Bagian-bagian bagian working drawing : Picture (Gambar Konstruksi) Dimension (Ukuran) Markingg (Simbol) ( ) Abbreviation (Singkatan Kata) Information (Informasi) Cover/Title (Judul)
Ketentuan penggambaran woking drawing : Garis g ) Letter ( Huruf atau angka Skala Arah pandang dan proyeksi Simbol marking
Membuat Material List Dimensi material Berat komponen konstruksi Letak komponen konstruksi Kualitas dari material Membuat Piece Drawing Gabungan b d i beberapa dari b b k komponen k konstruksi ki Bentuk model 3D
Perencanaan layer Jumlah layer adalah 17 layer
No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Nama Layer Layer 0 Defpoints Base Line Block Division Nomor Frame Lines Plan Garis Dimensi Garis Bantu Corrugated Bulkhead
Color White White Blue Yellow Green White Green Blue Red
Linetype Continuous Continuous Continuous TRACK Continuous Continuous Continuous Continuous Continuous
Lineweight Default Default 0 15 mm 0.15 0.15 mm 0.15 mm 0.15 mm 0.15 mm 0.15 mm 0.30 mm
Plot Style Color 7 Color 7 Color 5 Color 2 Color 3 Color 7 Color 3 Color 5 Color 1
10 11 12 13 14 15 16 17
Web Frame Strong Beam Stringer Plate Plate Floor Girder Longitudinal Plate Braket-Stiffener
Red Red Red Red Red Gray 252 Red Gray 184,184,184
Continuous Continuous Continuous Continuous Continuous Continuous Continuous Continuous
0.30 mm 0.30 mm 0.30 mm 0.30 mm 0.30 mm 0.20 mm 0.30 mm 0.20 mm
Color 1 Color 1 Color 1 Color 1 Color 1 Color 252 Color 1 Color 9
Pembagian P b i Konstruksi K t k i Kapal K l Data kapal Oil Tanker PERTAMINA 6500 LTDW No. 1 2 3 4 5 6 7 8 9
UKURAN UTAMA KAPAL Length overall (LoA) 108.00 Length of Water Line (Lwl) 103.80 Length between perpendiculars (Lpp) 102.00 B dth moulded Breadth ld d (Bmld) 19 20 19.20 Depth moulded (Hmld) 9.30 Draft moulded (Tmld) 6.00 Service speed (Vs) 12.00 Complement 26 Deadweight at designed draft 6500
Gambar key plan kapal Oil Tanker PERTAMINA 6500 LTDW 1. Lines plan 2. 3. 4 4. 5. 6.
General arrangement Midship section Scantling for profil & deck Deck & profil oil cargo tank Block division
m m m m m m knots persons Long tons
Data Model 3D Konstruksi Kapal Strong Beam Web Frame Corrugated Bhd Wing Tank Floor Stringer Girder L Longitudinal it di l Plate Face Plate Braket-Stiffener Collar
Menentukan Block Division Di bagi beberapa grand block yang terdiri dari block: Double Bottom ( P, C, & S) Double Hull (P&S) Transverse Bulkhead (P&S) Longitudinal Bulkhead Deck Plate (P&S)
Pembagian model 3D konstruksi kapal
Obyek kedua (bidang pembatas) yang akan melubangi lambung kapal
Obyek Pertama yang akan dpotongi (lambung kapal)
Working drawing Double Bottom Double Hull Deck Plate
Material List
Piece Drawing Double D bl B Bottom tt Double Hull Deck Plate
Metode pembuatan production drawing dengan menggunakan perintah subtract dapat dijadikan sebagai alternatif software untuk diterapkan di galangan-galangan kapal Indonesia sebagai pengganti metode pembuatan production drawing konvensional.
Pembagian model 3D konstruksi kapal menjadi model 3D komponen konstruksi pada AutoCad menggunakan beberapa perintah sebagai berikut : Subtract . Explode . Extrude .
Penerapan metode pembuatan production drawing pada model 3D konstruksi kapal Oil Tanker PERTAMINA 6500 LTDW dan mendapatkan hasil sebagai berikut : Model 3D konstruksi pper block dari konstruksi ggrand block09. Gambar working drawing yang terdiri dari bagian konstruksi bottom, h ll dan hull, d deck d k dari d i konstruksi k t k i grandd bl blockk 09 09. Material List dari grand block09. Piece Drawing
Mempelajari dan memahami lebih detail dalam menentukan block division sehingga dapat mempermudah dalam pembagian p dan efisiensi p pada p proses p produksi konstruksi kapal Dalam pembagian model 3D konstruksi kapal agar dibuat lebih otomatis t ti menggunakan k fitur fit AutoLisp A t Li pada d program AutoCad. A t C d
Unit satuan gambar
Skala gambar
Titik acuan penggambaran
Coding file Struktur penamaan untuk komponen konstruksi BLOCK KOMPONEN - POSISI KOMPONEN - LETAK KOMPONEN
Contoh : GB09PF GB09PF-X0103-P X0103 P Struktur penamaan untuk stiffeners, braket, collar dan face plate yang mengikut pada komponen BLOCK KOMPONEN - POSISI KOMPONEN - LETAK KOMPONEN - ST/BR/CLR/FP
Contoh : GB09PF-X0103-P-ST Struktur penamaan untuk komponen konstruksi BLOCK KOMPONEN - POSISI KOMPONEN - LETAK KOMPONEN
Contoh : GB09BR-X103-P
