1
W124MBCI – Touring Handbook
OFFICIAL TOURING HANDBOOK
CHECK LIST PERSIAPAN 1. Oli Mesin & Kompresi Kendaraan Warna Oli Kompresi Kendaraan Asap knalpot 2. Pembakaran / Pengabutan Nosel Fuel Distributor / Throttle Body Busi & Kabel Busi 3. Temperatur Kipas Extra Fan, Fan Belt Relay Extra Fan Switch Sensor Temperatur Visco Fan Radiator berikut selang beserta klem nya 4. Bensin Pompa Bensin & Saringan Bensin Selang Bensin beserta klem nya 5. Transmisi dalam keadaan normal 6. Kaki-‐kaki & Pengereman Shock Breaker, Stopper, Damper Klaher Roda, Ball Joint, Tie Rod Arm, Karet Support Shock & Stabilizer Kondisi ban beserta velg 7. Knalpot Periksa kebocoran Karet Gantungan knalpot diperkuat 8. Kelistrikan Aki dalam keadaan baik Alternator memberi supply dan mengisi sesuai voltase Kabel-‐kabel dan sikring pada kondisi aman
Jakarta Chapter Goes to PANGANDARAN 18-20 Oktober 2013
ver.1.00 – April 2013
2
3
W124MBCI – Touring Handbook
W124MBCI – Touring Handbook
PERLENGKAPAN WAJIB
PENGGUNAAN ISTILAH LAINNYA
1. Radio Komunikasi (Rakom) frekwensi VHF, minimal HT yang memiliki baterai mencukupi selama perjalanan, akan tetapi rig disarankan untuk memudahkan komunikasi selama perjalanan 2. Obat-‐obatan dan suplemen yang diperlukan bagi yang memerlukan. 3. Ban Cadangan beserta velg dalam kondisi baik beserta baut roda yang sesuai dengan ukurannya 4. Kunci Cadangan Kendaraan, Senter, Bohlam serta Sikring cadangan dan perlengkapan lainnya yang mungkin diperlukan
•
PENGGUNAAN ISTILAH UMUM
•
• • • • • • • • •
Rangkaian: Rombongan / iringan kendaraan KR: Kendaraan Roti Tawar: Truk / Bus Laler: Trailer Nyamuk: Motor Izin Melambung: Mohon izin untuk melewati Nomer Lambung: Nomer urut kendaraan sesuai pada sticker All Unit: Semua Kendaraan Apabila komunikasi radio terputus dan kendaraan mengalami masalah yang memerlukan bantuan maka ketika berhenti, harap gunakan signal (sein) dan juga mengeluarkan tangan melalui jendela dengan tanda jempol kebawah (DOWN) Namun sebaliknya apabila dirasa tidak perlu bantuan, dan service car bisa melanjutkan perjalanan, diharap memberikan tanda jempol keatas (OK / SIP) dan memberi isyarat tangan agar rekan” melanjutkan tanpa perlu berhenti
• • • •
• • • • • •
Waspada: Siaga dan bersiap dengan arus lalin yang padat atau bias terjadi pengereman mendadak sewaktu waktu Bumpy / Keriting: Jalan yang bergelombang dan tidak rata Pilih Jalan: Jalan dengan cara memilih jalan karena ada lubang” yang harus dihindari Slow Down: Mulai perlahankan kendaraan RemBis: Bersiap untuk Berhenti Total (Rem abis), karena didepan akan terjadi kemungkinan untuk berhenti total Dua Baris: Peserta dipersilahkan membuat 2 baris untuk memperpendek rangkaian, biasanya pada gerbang tol ataupun lampu merah Satu Baris: Peserta diminta membuat satu baris dalam rangkaian Contra Flow: Rangkaian akan melawan arus Belah Jalan: Rangkaian akan membelah lalin yang padat Take Over: Akan melewati kendaraan lain Persiapan lampu merah atau Persimpangan: Interceptor siap untuk bertugas, dan peserta waspada Menuju: Digunakan juga sebagai peringatan / informasi KR dari arah berlawanan. Contoh: 5KR menuju ; Rombongan nyamuk menuju artinya: 5 Kendaraan menuju kearah rangkaian dari arah berlawanan ; rombongan motor menuju kearah rangkaian dari arah berlawanan.
PANDUAN UMUM (DO & DON’T)
1. Iringan dilarang menggunakan hazard ketika bergerak dalam rangkaian. 2. Diwajibkan Menyalakan Fog Lamp ketika perjalanan pada siang hari
4
W124MBCI – Touring Handbook
3. Iringan wajib memperhatikan keselamatan KR didepannya dan juga dibelakangnya 4. Dilarang melakukan pengereman mendadak, apabila tidak diperlukan 5. Dilarang melakukan maneuver yang mendadak serta berbahaya bagi kendaraan dibelakangnya. Contoh: menyalip tanpa mempedulikan keselamatan KR dalam rangkaian yang tengah ikut menyalip 6. Dilarang bagi peserta yang berada dibelakang interceptor untuk menempel terlalu dekat terutama menjelang atau pada persimpangan jalan dimana interceptor tersebut akan bertugas 7. Dilarang melakukan Take over pada belokan atau persimpangan yang memiliki blind spot 8. Memberikan jarak kendaraan yang disesuaikan dengan kecepatan sehingga dapat melakukan pengereman tanpa membahayakan KR dibelakangnya 9. Menggunakan Signal / Sein apabila hendak melewati rekannya atau Take Over kendaraan lain 10. Menggunakan klakson 2 kali apabila hendak melewati rekan atau Take Over sebagai tanda untuk menghindari Blind Spot 11. Kendaraan rekan yang akan dilewati atau disusupi KR rekannya diharapkan memberikan space, dengan cara kendaraan di belakang sedikit memperlahankan laju dengan melepas gas untuk memberi
5
W124MBCI – Touring Handbook
celah tanpa melakukan pengereman mendadak, sedangkan kendaraan didepan menjaga kecepatan normal atau sedikit
mempercepat namun tetap menjaga jarak aman. 12. Dalam iringan kecepatan tinggi, peserta dianjurkan untuk memposisikan zig zag (tidak melebihi setengah lebar body mobil) apabila terjadi pengereman mendadak diharapkan mengarahkan zig zag sesuai untuk menghindari tabrakan
13. Interceptor 1 akan menahan kendaraan dari arah berlawanan, menggunakan sen kanan tanda aman untuk take over, sen kiri tidak aman dan interceptor 1 siap kembali masuk dalam barisan. Interceptor 2 akan menahan kendaraan yang dilewati dan iringan bisa masuk kedalam rangkaian tepat didepan interceptor 2
6
W124MBCI – Touring Handbook
Jarak antara KR untuk Pengereman ideal ialah 2-‐3 detik. Jarak ini dapat diukur dengan menggunakan tanda atau marka sebagai patokan..
contoh ilustrasi: Wajib diperhatikan bahwa Road Surface / Permukaan jalan akan berdampak juga pada jarak pengereman, untuk itu diharapkan memeriksa kembali kondisi ban kendaraan, dan senantiasa waspada OFFICIAL CAR PATWAL: pengawalan "voorijder" atau mobil patroli kepolisian Commander: Biasa dikenal juga sebagai “Road Captain” memimpin rombongan, yang bertanggung jawab dan juga sekaligus memberikan keputusan selama perjalanan Interceptor: Kendaraan yang mengawal iringan rombongan, bertugas untuk memperlancar jalannya iringan selama perjalanan, baik itu membuka jalan ataupun menghalangi kendaraan yang membahayakan iringan. Commander 2: Road Captain pengganti sementara apabila ada halangan pada commander utama, ataupun rombongan terputus ketika dalam perjalanan.
7
W124MBCI – Touring Handbook
Sweeper: Penutup rombongan yang berada di bagian akhir rangkaian, sekaligus memantau keadaan rangkaian Service Car: KR yang berisi mekanik dan spare part, akan membantu apabila terjadi kerusakan pada kendaraan peserta. Net Control: Pusat Kontrol komunikasi yang bertugas untuk menyampaikan pesan serta mengatur trafik penggunaan radio komunikasi maupun info lainnya selama perjalanan. PIC: Bertugas memastikan tempat tujuan istirahat, makan, dan penginapan, serta melakukan survey lebih awal apabila diperlukan langkah persiapan Towing Car: Kendaraan Towing atau Truk gendong yang diperuntukan membawa KR yang mengalami masalah berat
PENGGUNAAN RADIO KOMUNIKASI Setiap kendaraan peserta touring diwajibkan memiliki sebuah radio komunikasi yang dapat digunakan sebagai sarana komunikasi antar kendaraan. Segala informasi yang besifat penting wajib diutamakan, seperti: info lalu lintas atau keadaan permukaan jalan, komunikasi antara commander dengan para official car lain yang bertugas, serta komunikasi bagi peserta yang kendaraannya memiliki masalah ataupun tertinggal rombongan
8
9
W124MBCI – Touring Handbook
W124MBCI – Touring Handbook
RUNWDOWN ACARA INFORMASI PENTING
KOTA TUJUAN : Pangandaran PENGINAPAN : • •
Hotel Arnawa Hotel Nyiur
PIC Touring
:
• •
Deni Kusuma Vera Gumilang
0812 944 1180 0812 8286 4445
• •
Dimas Nurfazmi Riksa Aulia
0813 142 79703 0811 101 788
Start
Finish
Dur
Event
20:00
21:00
0;60
I. Jum'at 18 Oktober 2013 All Peserta berkumpul di rest Pembagian No. Lambung area KM.57
21:00
21:30
0:30
Breafing Peserta
Penempelan Sticker Sponsor Membagikan rundown dan buku panduan touring
22:30
9:00
10:30
Berangkat Menuju Pangandaran
Koordinasi line up sesuai dengan interceptor masing-‐masing
Remarks
II. Sabtu 19 Oktober 2013
RUTE PERJALANAN Jarak Tempuh : < 300km Estimasi Perjalanan : 9-‐12 Jam Setiap kendaraan diwajibkan memiliki supir pengganti BERANGKAT: Jakarta -‐ Rest Area KM 57 – Cileunyi – Nagrek – Tasik – Banjar – Pangandaran PULANG: Pangandaran – Banjar – Malangbong – Nagrek – Cileunyi _ Rest Area KM 42 -‐ Jakarta
4:30 5:00 7:30
5:00 7:30 9:00
0:30 2:30 1:30
Istirahat dan Sholat Subuh Melanjutkan Perjalanan Sarapan Pagi di Restaurant Karya Bahari
PIC kamar sudah berangkat duluan ke Hotel jam 08:30
9:00 10:00
10:00 11:00
0;60 0;60
Melanjutkan perjalanan Check in di Hotel
Included persiapan line up Pembagian kunci sesuai list yang telah dibuat panitia
11:00
15:00
4:00
Istirahat Makan siang di kamar masing masing
15:00
17;30
2:30
Games
17:30
18:30
0;60
Istirahat & persiapan gala dinner
19:00 20:00 22:00
22:00 22:00 0:00
3:00 2:00 2:00
Gala Dinner MBCI Punya Acara Acara bebas
Barbeque Games
Pembagian Merchandise ( kaos & pin ) dan Nasi Box Kompetisi Sepak bola Pantai perkelompok interceptor Polo Air per kelompok interceptor Bermain dikolam renang (anak-‐ anak)
10
11
W124MBCI – Touring Handbook
Start
Finish
Dur
7:00 11:00 12:00 12:30
11:00 12:00 12:30 12:45
3:00 1:00 0:30 0:15
12:45
13:30
0:45
Event Remarks III. Minggu 20 Oktober 2013 Sarapan Pagi di Hotel Breakfast & acara bebas Check Out Kunci diberikan ke Panitia Photo Sesion Persiapan Berangkat ke line up tempat makan siang Makan Siang Restaurant Karya Bahari
13:30 18:00
23:00 19:00
9:30 0;60
Kepulangan Ke Jakarta Makan Malam Restaurant Cibiuk
23:00
0;00
0;60
Pembubaran di rest Area tol Cikampek
W124MBCI – Touring Handbook
PESERTA TOURING LIST KENDARAAN TOURING PANGANDARAN MBCI JAKARTA CHAPTER No Lambung
Nama Driver
X
PATWAL
NO. MEMBER
No Pol
Type
Trans
RAKOM
A
Gandy
W124.01.418
B 63 TP
300 E
A/T
RIG
B
Didi F4CH
W124.01.299
F 4 CH
300 E
M/T
RIG
1
Bastian Sule
W124.01.462
B 2500 JA
300 E
M/T
RIG + HT
2
Deni Kusuma
W124.01.671
B 124 DKS
300 E
M/T
RIG + HT
3
M. Reza
W124.01.658
B 2290 KH
300 E
A/T
RIG + HT
4
Fariyadi AKA Achiel
W124.01.657
B 124 DI
300 E
M/T
HT
5
Harry
W124.01.660
B 2712 SR
220 E
M/T
HT
6
Vito Ali Akbar
W124.01.678
B 168 EJ
E 320
A/T
HT
7
Boy Suryono
W124.01.436
B 270 BD
230 E
M/T
HT
8
Adoy
W124.01.618
B 124 DO
200
A/T
HT
9
Adhy Bironk
W124.01.371
B 1208 RL
230 E
A/T
RIG
10
Steven Hso
W124.01.686
B 262 FI
300 E
A/T
HT
11
Mario Wiharja
W124.01.654
B 829 HN
220
A/T
HT
12
Nova Ari Cahyadi
W124.01.690
B 8524
300 E
A/T
HT
14
Romeo
W124.01.NEW
B 288 OO
300 E
A/T
HT
15
Humala Lubis
W124.01.601
B 2980 PH
220 E
M/T
RIG
C
Dimas Mbecak
W124.01.611
B 1530 ST
230 e
M/T
RIG
16
Fahrul"sportmaxx"
W124.01.591
B 124 FR
300 E
A/T
RIG
17
Mama Bironk
W124.01.530
B 8195 CJ
300 CE
A/T
RIG
18
Ary Brataputra
W124.01.634
B 910 JT
260 E
A/T
RIG
19
Argus
W124.01.376
B 1523 DL
E320
M/T
HT
20
Yayan
W124.01.527
B 124 WD
300 E
M/T
HT
21
Naudy Sekum
W124.01.586
B 1555 BG
220 E
A/T
HT
22
Uus Brabus
W124.01.411
B 2117 SR
300 E
M/T
RIG
23
Daddy CGS + Diandra
W124.01.124
W 124
300 E
A/T
RIG
12
13
W124MBCI – Touring Handbook
No Lambung
Nama Driver
NO. MEMBER
No Pol
Type
Trans
RAKOM
24
Intania Sugandi
W124.01.575
B 1280 WER
300 E
A/T
HT
25
Nando
W124.01.568
B 50 MA
300 E
M/T
HT
26
Dhany Ardiansyah
W124.01.303
L 1487 FR
300 E
A/T
RIG
27
Rudjianto
W124.01.508
B 2 CD
320 E
M/T
RIG + HT
W124MBCI – Touring Handbook
No Lambung
Nama Driver
NO. MEMBER
No Pol
Type
Trans
RAKOM
F
Dimas
W124.01.655
B 718 RS
300 E
M/T
RIG
G
Chapor
W124.01.445
B 305 MB
320 E
A/T
RIG
X
TOWING
58
KR / Mobil
28
Dudi Hermawan
W124.01.394
B 124 KF
300 E
M/T
HT
30
Dyatmika Malik
W124.01.665
E 1831 BE
300 E
M/T
RIG
D
Putra suwondo
W124.01.478
B 124 OL
300E
A/T
RIG
31
Ari Purnama Johan
W124.01.522
B 124 PD
300 E
M/T
RIG + HT
32
Alhadi
W124.01.644
B 124 OK
230 E
A/T
RIG + HT
33
Bonnie Herman
W124.02.114
B 124 BH
300 E
A/T
RIG + HT
34
Anwar Oge
W124.01.592
B 2773 DR
320 E
A/T
RIG
35
Kodrat Budi
W124.01.465
B 124 KD
300 E
A/T
HT
36
Dion
W124.01.613
B 483 MU
300 E
A/T
RIG
37
Figi
W124.01.457
B 219 DL
220
M/T
RIG
38
Jimmy
W124.01.659
B 7078 GD
E 320
A/T
HT
39
YAB
W124.01.633
B 8806 BF
230 E
A/T
RIG
40
Sehat Maulana
W124.01.351
B 1229 DA
320
A/T
RIG
41
Ruru
W124.01.387
B 379 TM
E220
M/T
RIG
44
Acho DPP
W124.01.488
B 1710 DA
300 E
M/T
RIG
E
W124.01.385
B 788 FG
300 E
M/T
RIG
45
Arief Olank Oecoey (Tommy S Darmadi)
W124.01.305
D 305 MB
E320
A/T
RIG
46
Imam
W124.01.574
B 115 SK
300 E
M/T
HT
47
Jhony Saputra
W124.01.48
B 70 HNY
320
M/T
RIG
48
Anton YGTM
W124.01.134
B 320 SS
320
A/T
RIG
49
Oqetd
W124.01.24
B 59 TI
260 E
A/T
RIG
50
Bayu Permadi
W124.01.121
B 21 QV
E 320
A/T
HT
51
Pemmy
W124.01.249
B 611 PP
G 300
A/T
RIG
52
Budi Barness
W124.01.585
B 124 BRO
300 E
A/T
RIG
53
Adryan congti
W124.01.535
B 59 U
E 320
M/T
RIG
KETERANGAN :
Jumlah KR Seluruhnya
Terdiri dari :
1
Patwal
1
Commander
4
Interceptor
1
Service Car
1
Swepper
1
Towing
49
Member
14
15
W124MBCI – Touring Handbook
W124MBCI – Touring Handbook
NO TEL. OFFICIAL
OFFICIAL
NAMA
TEL
COMMANDER 1
Gandi Priapratama
0812 8000154
INTERCEPTOR 1
Didi F4CH
0818 797080
INTERCEPTOR 2
Dimas BECAK
0812 84254444
INTERCEPTOR 3
Putra Swondo
0816 1868670
INTERCEPTOR 4
Arief Olang
0818 157 412
NET CONTROL
Basti Waketum
0812 80062304
SERVICE CAR 1
Dimas PIC
0813 142 79703
SWEEPER
Chapor
NOTES
FREKWENSI RAKOM
1
145.000
2
145.100
3
144.220
Copyright ©2013 – www.w124mbci.com ver.1.05 – April 2013 Created by: W124.01.396