KATA PENGANTAR. Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun

KATA PENGANTAR Puji syukur kepada Tuhan Yang Esa, karena curahan nikmat dan karunia kepada kita semua sehingga kita masih terus bisa bekerja dan berkarya

untuk

kemajuan Kabupaten kita, Kabupaten Tanah Bumbu. Dan kami bersyukur pula bahwa dengan kasih sayang-Nya, kami bisa menyusun salah satu dokumen penting perencanaan pembangunan di Satuan Kerja kami, yaitu Rencana Strategis Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika sebagai acuan atau panduan kerja selama 5 (lima) tahun kedepan. Rencana Strategis Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika ini berisikan penjabaran visi, misi, strategi dan kebijakan, program serta kegiatan pembangunan sektor perhubungan, komunikasi dan informatika yang akan diwujudkan dalam kurun waktu 5 (lima) tahun. Rencana Strategis ini disusun dengan memperhatikan permasalahan-permasalahan kunci di daerah, isu-isu strategis pembangunan, capaian kinerja tahun sebelumnya dan Rencana Pembangunan Jangka Menengah Daerah Kabupaten Tanah Bumbu Tahun 2016-2021. Besar harapan kami bahwa Dishubkominfo bisa membantu mewujudkan kesejahteraan masyarakat Tanah Bumbu melalui program-program yang telah disusun baik secara langsung maupun tidak langsung, dan akhirnya membawa Kabupaten Tanah Bumbu menjadi Kabupaten yang terdepan di Propinsi Kalimantan Selatan.

Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

i

DAFTAR ISI Halaman KATA PENGANTAR................................................................................................. i DAFTAR ISI ......................................................................................................... ii DAFTAR TABEL ....................................................................................................iv BAB I PENDAHULUAN ........................................................................................... 1 1.1 Latar Belakang ............................................................................................. 1 1.2 Landasan Hukum.......................................................................................... 3 1.3 Maksud Dan Tujuan...................................................................................... 4 1.3.1 Maksud ............................................................................................. 4 1.3.2 Tujuan .............................................................................................. 4 1.4 Sistematika Penulisan .................................................................................... 4 BAB II GAMBARAN PELAYANAN SKPD.................................................................... 6 2.1.Tugas, Fungsi, dan Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Komunikasi dan informatika .................................................................................................... 6 2.1.1 Tugas Dan Fungsi ................................................................................ 6 2.1.1 Struktur Organisasi ............................................................................ 12 2.2 Sumber Daya Dinas Perhubungan Komunikasi Dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu......................................................................................................... 15 2.2.1 Data Pegawai ................................................................................... 15 2.2.2. Data Aset/Modal ............................................................................... 23 2.3.Kinerja Pelayanan Dinas Perhubungan Komunikasi Dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu .............................................................................................. 23 2.3.1 Bidang Perhubungan Darat ............................................................... 24 2.3.2 Bidang Perhubungan Laut ................................................................. 24 2.3.3 Perhubungan Udara .......................................................................... 25 2.3.4 Bidang Komunikasi Dan Informatika .................................................. 26 2.4 Tantangan Dan Peluang Pengembangan Pelayanan Skpd................................ 27 BAB III ISU STRATEGIS BERDASARKAN TUGAS DAN FUNGSI ............................... 29 3.1 Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan Fungsi Pelayanan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika ..................................................... 29


ii

3.2 Telaahan Visi, Misi dan Program Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah Terpilih ........................................................................................................ 30 3.3 Telaahan Renstra Kementerian dan Renstra Propinsi ...................................... 32 3.4 Telaahan Rencana Tata Ruang Wilayah dan Kajian Lingkungan Hidup Strategis ...................................................................................................... 34 3.5 Penentuan Isu Strategis Sektor Perhubungan................................................. 43 BAB IV VISI, MISI, TUJUAN DAN SASARAN, STRATEGIS DAN KEBIJAKAN.............. 45 4.1 Visi Dan Misi ................................................................................................ 45 4.2 Tujuan Dan Sasaran ..................................................................................... 45 4.3 Indiator Kinerja Utama ................................................................................. 48 4.4 Strategi dan Kebijakan .................................................................................. 48 BAB V RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN, INDIKATOR KINERJA, KELOMPOK SASARAN, DAN PENDANAAN INDIKATIF............................... 50 BAB VI INDIKATOR KINERJA SKPD YANG MENGACU PADA TUJUAN DAN SASARAN RPJMD .................................................................................... 51 BAB VII KAEDAH PELAKSANAAN ......................................................................... 52


iii

DAFTAR TABEL

1. Tabel Data Pegawai (Bab II) ...............................................................

15

2. Tabel Data Aset/Modal (Bab II) ............................................................

23

3. Tabel Data Pemasangan Rambu Lalu Lintas ..........................................

24

3. Tabel Daftar Penerbitan Kesempurnaan Kapal (Bab II) ...........................

25

4. Lampiran dalam Bab :  Tabel 2.1 Pencapaian Kinerja Pelayanan SKPD  Tabel 2.2 Anggaran dan Realisasi Pendanaan Pelayanan Dinas Perhubungan Kominfo  Tabel 4.1 Tujuan Sasaran Jangka Menengah Pelayanan Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika  Tabel 5.1 Rencana Program, Kegiatan, Indikator Kinerja, Kelompok Sasaran, dan Pendanaan Indikatif Table 6.1 Indikator SKPD yang Mengacu pada Tujuan dan Sasaran RPJMD


iv

BAB I PENDAHULUAN PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG Rencana

Strategis

(RENSTRA)

merupakan

perencanaan

yang

berorientasi pada hasil yang ingin dicapai dalam kurun waktu 1 s/d 5 tahun sehubungan dengan tugas pokok dan fungsi instansi/lembaga, disusun dengan memperhitungkan perkembangan

lingkungan

strategik. Renstra merupakan

mandat dan penjabaran suatu Undang-undang, sehingga perlu ditetapkan oleh peraturan dari kepala SKPD. Dengan penetapan tersebut Renstra menjadi terbuka dan dapat dipertanggung jawabkan kepada publik oleh masing-masing SKPD. Renstra berfungsi sebagai pedoman dalam penyusunan rencana program dan kegiatan SKPD selama lima tahun. Sesuai dengan arahan GBHN, pembangunan di sektor perhubungan diarahkan untuk memperlancar arus manusia, barang, jasa dan informasi. Dengan demikian diharapkan dapat didorong pemerataan pembangunan keseluruh wilayah, dapat dipercepat laju pertumbuhan ekonomi dan dapat dibantu usaha-usaha menjaga stabilitas nasional. Tantangan dan permasalahan dalam pelayanan sektor perhubungan secara nasional umumnya, masih dihadapkan pada peningkatan kelancaran dan keselamatan mobilitas angkutan Darat, Laut dan Udara, serta aksebiltas pelayanan terutama pada pelayanan jasa transportasi di wilayah terpencil dan perbatasan yang belum seluruhnya dapat dijangkau secara memadai. Terbatasnya pendanaan pemerintah daerah untuk pengadaan fasilitas baru, serta pemeliharaan dan rehabilitasi prasarana dan sarana transportasi yang telah ada, tingkat ketersediaan armada angkutan yang masih sangat terbatas dalam mengakomodasi pergerakan barang dan penumpang khususnya pada wilayah-wilayah terpencil, disisi lain terdapat beberapa kondisi sarana dan prasarana transportasi yang kurang mendapatkan perawatan, terutama prasarana jalan dan jembatan serta dermaga laut perlu mendapat perhatian pemerintah maupun swasta. Terbatasnya pendanaan pembangunan sektor perhubungan menuntut perubahan

pola

pikir

kearah

perencanaan

dan

penetapan

prioritas

pembangunan dan pengembangan sarana prasarana perhubungan secara Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

1

efektif, sesuai permintaan yang berdasar pada realita pola aktivitas, pola bangkitan-tarikan pergerakan, sebaran pergerakan serta keunggulan komparatif antar zona dalam wilayah Kabupaten Tanah Bumbu yang sejalan dengan Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Provinsi Kalimantan Selatan. Peran serta swasta dalam pengelolaan sarana angkutan akan dapat mendorong tersedianya sarana angkutan yang memadai serta timbulnya persaingan yang sehat dalam mendukung pertumbuhan ekonomi dan pengembangan wilayah. Pada

tataran

birokrasi,

pemanfaatan

teknologi

informasi

dan

komunikasi telah menjadi trend baru, dengan tata pemerintahan yang dikelola secara elektronis diharapkan teknik untuk mengumpulkan, menyiapkan, menyimpan, memproses, mengumumkan, menganalisis, dan/atau menyebarkan informasi dapat dilakukan dengan cepat dan akurat. Kabupaten Tanah Bumbu mempunyai luas wilayah 5.066,96 Km2 terletak di sebelah Tenggara Ibukota Propinsi Kalimantan Selatan, maka pembangunan

sektor

perhubungan

merupakan

prioritas

yang

harus

dikembangkan, mengingat keberhasilan pembangunan sangat ditentukan oleh peran sistim transportasi. Karenanya sektor Perhubungan harus dibina agar mampu menghasilkan jasa transportasi yang handal, berkemampuan tinggi dan diselenggarakan secara terpadu, tertib, lancar, aman, nyaman dan efisien dalam menunjang sekaligus menggerakkan dinamika pembangunan. Pembangunan sektor perhubungan di Kabupaten Tanah Bumbu, antara lain melalui kegiatan penyusunan Rencana Strategi (RENSTRA) Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu tahun 2016-2021 ini, dilatarbelakangi oleh keinginan untuk memenuhi kebutuhan mendesak sarana transportasi dan komunikasi guna meningkatkan pelayanan kepada masyarakat dan menunjang pembangunan daerah. Perhatian untuk meningkatkan jasa pelayanan transportasi dan komunikasi tersebut didasarkan pada pertimbangan, bahwa kelancaran transportasi dan komunikasi merupakan faktor pendorong dalam mengangkat harkat, martabat dan kesejahteraan masyarakat Kabupaten Tanah Bumbu, yang selama ini terisolasi dalam menikmati Pembangunan Nasional.


2

1.2 LANDASAN HUKUM Dalam penyusunan Rencana Strategis Dinas perhubungan Komunikasi dan Infomatika Kabupaten Tanah Bumbu 2016-2021, peraturan perundangan yang digunakan sebagai landasan hukum adalah : 

Undang-undang Nomor 17 Tahun 2003 tentang Keuangan Negara;



Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2004 tentang sistem Perencanaan pembangunan Nasional;



Undang-Undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah sebagaimana telah beberapa kali diubah terakhir dengan Undang-undang Nomor 12 Tahun 2008;



Undang-undang Nomor 17 Tahun 2007 tentang Rencana Jangka Panjang Pembnagunan Nasional 2005 -2025;



Undang-Undang Nomor 25 Tahun 2007 tentang Pemerintahan Provinsi Daerah Khusus Ibukota Kab. Tanah Bumbu Sebagai Ibukota Negara Kesatuan Republik Indonesia (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun 2007 Nomor 93, Tambahan Lembaran Negara Republik Indonesia Nomor 4744);



Peraturan Pemerintah Nomor 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah;



Peraturan Pemerintah Nomor 65 Tahun 2005 tentang Pedoman dan Penerapan Standar Pelayanan Mimimum;



Peraturan Pemerintah Nomor 38 Tahun 2007 tentang Pembagian urusan pemerintahan

antara

pemerintah

daerah,

pemerintah

provinsi

dan

pemerintah daerah Kab/ Kota; 

Peraturan Pemerintah Nomor 58 Tahun 2005 tentang Pengelolaan Keuangan Daerah (Lembaran Republik Indonesia Tahun 2005 Nomor 140, Tambahan lembaran Republik Indonesia Nomor 4578;



Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 6 Tahun 2008 tentang Pedoman Evaluasi Pemerintahan Daerah ( Lembaran Negara Republik Indonesia tahun 2008 Nomor 19, tambahan Lembaran Republik Indonesia Nomor 4815;



Peraturan Pemerintah Nomor 8 penyusunan,

pengendalian

Tahun 2008 tentang tahapan tata cara dan

Evaluasi

pelaksanaan

rencana

pembangunan daerah; 

Peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 13 Tahun 2006 tentang Pedoman Pengelolaan Keuangan Daerah sebagaimana telah diatur beberapa kali,


3

diubah terakir dengan peraturan Menteri Dalam Negeri Nomor 21 tahun 2011; 

Peraturan

Menteri

Dalam

Negeri

Nomor

54

tahun

2010

tentang

Pelaksanaan Peraturan Pemerintah Nomor 8 Tahun 2008 tentang Tahapan, Tatacara

Penyusunan,

Pengendalian

dan

Evaluasi

Perencanaan

Pembangunan Daerah; 

Peraturan Daerah Kabupaten Tanah Bumbu Nomor 14 tahun 2008 tentang pembentukan kedudukan Tugas Pokok dan Susunan Organisasi Sekretariat Daerah dan Sekretariat DPRD Kabupaten Tanah Bumbu;

1.3 MAKSUD DAN TUJUAN 1.3.1 Maksud Penyusunan Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu dimaksudkan sebagai acuan atau pedoman dalam perencanaan kegiatan lima tahunan kedepan yang sesuai dengan Visi , Misi, Tujuan dan Sasaran Pembangunan yang telah ditetapkan oleh Bupati/Wakil Bupati Tanah Bumbu Periode 2016-2021. 1.3.2 Tujuan Tujuan dari Penyusan Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika KabupatenTanah Bumbu yaitu : a. Mewujudkan visi dan misi Bupati/Wakil Bupati Tanah Bumbu kedalam rencana kegiatan Pembangunan yang terinci, terarah, terukur dan dapat dilaksanakan dari Tahun 2016 sampai dengan 2021. b. Sebagai acuan untuk pembangunan rencana kerja kegiatan (Renja) SKPD. c. Sebagai tolok ukur keberhasilan program dan kegiatan yang dilaksanakan SKPD. 1.4

SISTEMATIKA PENULISAN Sistematika penulisan Rencana Strategis (RENSTRA) Dishubkominfo 2016 2021 ini terdiri dari 7 (tujuh) bagian sesuai dengan Permendagri Nomor 54 Tahun 2010 yaitu : BAB I

Pendahuluan Pendahuluan berisi penjelasan tentang latar belakang, maksud dan


4

tujuan. BAB II

Gambaran Umum Gambaran Umum Kondisi Daerah berisi penjelasan tentang aspek geografis Kabupaten Tanah Bumbu, Tugas Pokok, Fungsi dan Struktur Organisasi SKPD, Sumber Daya SKPD, Kinerja Pelayanan SKPD, serta Tantangan dan Peluang Pengembangan Pelayanan SKPD.

BAB III Isu-isu Strategis Berdasarkan Tugas dan Fungsi Isu-isu Strategis Berdasarkan Tugas dan Fungsi yang berisi Identifikasi permasalahan berdasarkan tugas dan fungsi pelayanan SKPD, Telaahan Visi, Misi dan Program Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah Terpilih dan penentuan Isu-isu Strategis. BAB IV

Visi, Misi, Tujuan dan Sasaran, Strategis dan Kebijakan

BAB V

Rencana Program dan Kegiatan, Indikatir Kinerja, Kelompok Sasaran, dan Pendanaan Indikatif.

BAB VI

Indikator Kinerja SKPD yang mengacu pada tujuan dan sasaran RPJMD.

BAB VII Kaedah Pelaksanaan .


5

BAB II GAMBARAN PELAYANAN SKPD GAMBARAN PELAYANAN SKPD Dalam

pelaksanaan

otonomi

daerah,

kinerja

Dinas

Perhubungan

Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu diarahkan untuk mendukung pencapaian visi dan misi Kabupaten Tanah Bumbu melalui serangkaian program dan kegiatan, baik yang menjadi kebijakan Pemerintah Pusat, Pemerintah Provinsi maupun Pemerintah Daerah. Banyak parameter yang dapat dijadikan tolok ukur kinerja pembangunan bidang perhubungan, baik bersifat kualitatif maupun kuantitatif termasuk penilaian masyarakat terhadap fenomena baik buruknya pelayanan transportasi. Potensi dan kondisi sektor Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu meliputi subsektor Perhubungan Darat, Laut, Udara dan Komunikasi dan Informatika beserta sarana pendukungnya. Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika berhubungan langsung dengan masyarakat, baik dalam pelayanan administrasi maupun pelayanan teknis. Pelayanan administrasi diberikan dalam bentuk berbagai macam perijinan sesuai dengan wewenangnya sedangkan pelayanan teknis diberikan dalam bentuk pengawasan dan upaya penciptaan kegiatan berlalu lintas yang aman, selamat dan nyaman dan ketersediaan informasi yang memadai. Hal ini dilakukan mengingat masih tingginya pelanggaran

di

bidang

lalu

lintas

dan angkutan, seperti

pelanggaran kelayakan teknis dan layak jalan kendaraan bermotor, pelanggaran perijinan angkutan umum, pelanggaran tata cara berlalu lintas, pelanggaran kelebihan angkutan barang, pelanggaran keselamatan persyaratan pelayaran dan navigasi, pelanggaran persyaratan dan kelaikan kapal sehingga tujuan untuk mewujudkan lalu lintas dan angkutan jalan yang aman selamat, cepat dan lancar, tertib, teratur dan nyaman dapat terwujud. 2.1.

TUGAS, FUNGSI, DAN STRUKTUR ORGANISASI DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA

2.1.1 TUGAS DAN FUNGSI Tugas pokok fungsi uraian tugas dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika meliputi :


6

1. Dinas

Perhubungan Komunikasi dan Informatika mempunyai tugas

melaksanakan urusan pemerintah daerah berdasarkan azas otonomi dan tugas pembantuan dibidang perhubungan dan informatika. 2. Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika dalam melaksanakan tugas menyelenggarakan fungsi : a. Perumusan kebijakan teknis dibidang perhubungan komunikasi dan informatika. b. Pelaksanaan teknis pada bidang perhubungan darat c. Pelaksanaan teknis pada bidang perhubungan laut d. Pelaksanaan teknis pada bidang perhubungan udara e. Pelaksanaan

teknis

pada

bidang

perhubungan

komunikasi

dan

informatika f. Pelaksanaan urusan ketatausahaan administrasi umum dan keuangan BAGIAN SEKRETARIAT Sekretariat mempunyai tugas pokok melaksanakan pembinaan administrasi yang meliputi pembinaan penyusunan program perencanaan kerja keuangan umum dan kepegawaian, evaluasi, dokumentasi, pelaporan dan memberikan pelayanan teknis administratif pada semua unsur organisasi dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika. 1. Sekretariat mempunyai fungsi : a. Pengumpul dan pengelolaan data serta penyusunan program dan rencana kerja dinas b. Pengelolaan urusan keuangan c. Pengelolaan urusan kepegawaian d. Pengelolaan urusan rumah tangga dan perlengkapan e. Pengelolaan surat menyurat, kehumasan dan kpotokoleran f. Pengumpul dan pengelolaan kegiatan evaluasi dokumentasi dan pelaporan 2. Sekretariat mempunyai uraian tugas sebagai berikut : a. Melaksanakan kegiatan surat menyurat penataan dokumentasi arsip dan pengadaan b. Menyiapkan bahan dan menyusun rencana kebutuhan barang unit dan rencana tahunan barang unit (RKBU dan RTBU).


7

c. Menyiapkan

bahan

penyimpanan,

dan

melaksanakan

inventarisasi,

pengelolaan,

pemeliharaan,

distribusi

pengadaan, bahan

dan

penghapusan barang unit d. Menyiapkan bahan administrasi perjalanan dinas, pelayanan akomodasi tamu, hubungan masyarakat dan keprotokolan e. Menyiapkan

bahan

kepangkatan

dalam

usulan

mutasi

jabatan,

kepegawaian,

kenaikan

gaji

meliputi

berkala

usulan

pemindahan,

pemberhentian dan pension pegawai. f. Menyiapkan bahan pembinaan pegawai meliputi pembinaan disiplin, pengawasan melekat, kesejahteraan, pemberian tanda jasa/penghargaan dan kedudukan hukum pegawai g. Menyiapkan bahan dan mengelola tata usaha kepegawaian dan absensi h. Menyiapkan bahan penyusunan program kegiatan evaluasi, dokumentasi dan pelaporan i. Menyiapkan

bahan

penyusunan

petunjuk

teknis

kegiatan

evaluasi

dokumentasi dan pelaporan serta unsur organisasi dinas. j. Menghimpun dan menyiapkan bahan penyusunan pelaksanaan evaluasi kegiatan dinas k. Menghimpun dan menyiapkan bahan penyusunan pelaksanaan dokumen kegiatan dinas l. Menghimpun dan menyiapkan bahan penyusunan pelaksanaan pelaporan kegiatan dinas m. Menyiapkan bahan koordinasi dengan unit kerja/instansi terkait dalam rangka pelaksanaan kegiatan evaluasi dokumentasi dan pelaporan dinas n. Menyiapkan bahan evaluasi dan laporan pelaksanaan tugas o. Melaksanakan tugas lain yang diberikan oleh atasan sesuai bidang tugas Sekretariat terdiri dari : a. Sub Bagian Umum dan Kepegawaian b. Sub Bagian Perencanaan dan Keuangan c. Sub Bagian Evaluasi, Dokumentasi dan Pelaporan Sub Bagian Umum dan Kepegawaian Mempunyai tugas melaksanakan kegiatan pengelolaan urusan surat menyurat, pengadaan, rumah tangga, perlengkapan,


8

pendistribusian, pemeliharaan, penghapusan barang unit, keprotokolan dan kehumasan serta melaksanakan pengelolaan administrasi kepegawaian. Sub

Bagian

Perencanaan

dan

Keuangan

mempunyai

tugas

melakukan

pengumpulan dan pengelolaan data penyusunan program dan rencana kerja dinas dan menyelenggarakan kegiatan pengelolaan keuangan dinas Sub Bagian Evaluasi, Dokumentasi dan Pelaporan mempunyai tugas pokok melaksanakan pengumpulan pengelolaan data dalam rangka pelaksanaan kegiatan evaluasi pendokumentasian dan pelaporan kegiatan unsur-unsur organisasi di Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika. BIDANG PERHUBUNGAN DARAT Bidang Perhubungan darat mempunyai tugas melaksanakan pembinaan teknis operasional dan pengendalian manajemen dan rekayasa, manajemen angkutan, prasarana dan teknis sarana serta pengendalian operasional terhadap kegiatan perhubungan darat. Bidang perhubungan darat memiliki fungsi sebagai berikut : a. Pengumpulan dan pengelolan data serta penyusunan program dan rencana kerja bidang perhubungan darat b. Pengelolaan manajemen dan rekayasa lalu lintas c. Pengelolaan urusan angkutan d. Pengumpulan laporan kegiatan pada sekretaris dinas Bidang Perhubungan Darat terdiri dari : a. Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas b. Seksi Angkutan c. Seksi Pengendalian dan Operasional Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas mempunyai tugas melakukan pemantauan dan anlisis kinerja operasional penetapan standar batas maksimim muatan dan kecepatan kendaraan angkutan barang dalam kabupaten. Seksi Angkutan mempunyai tugas melaksanakan pembinaan teknis operasional, pengawasan dan pengendalian manajemen angkutan darat menetapkan jaringan trayek angkutan dalam kabupaten, melakukan pemberian ijin angkutan umum atau ijin trayek dan insidentil, menyiapkan usulan tarif angkutan penumpang dalam kabupaten, melakukan pembinaan pada usaha angkutan umum, analisis Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

9

kinerja operasional pelayanan angkutan umum, penetapan lokasi terminal tipe c dan pembinaan operasional terminal. Seksi Pengendalian dan Operasional mempunyai tugas melaksanakan pembinaan teknis operasional pengawasan dan pengendalian manajemen angkutan darat, pembinaan dan pengelolaan pengendalian operasional kegiatan angkutan orang dan barang. BIDANG PERHUBUNGAN LAUT Mempunyai tugas melaksanakan pengendalian dan pengawasan serta koordinasi kegiatan lalu lintas angkutan laut dan keselamatan pelayaran, penyiapan, penetapan lokasi, pemasangan dan pemeliharaan alat pengawasan dan pengamanan lalu lintas angkutan laut dalam wilayah kabupaten, pengendalian dan pengawasan pengelolaan pelabuhan kabupaten serta pembinaan terhadap asosiasi sub sector pelabuhan laut. Bidang perhubungan laut memiliki fungsi : a. Pengumpulan dan pengelolaan data serta penyusunan program dan rencana kerja bidang perhubungan darat b. Pengelolaan manajemen dan rakayasa lalu lintas c. Pengelolaan urusan angkutan d. Pengelolaan urusan pengendalian dan operasional e. Pengumpulan laporan kegiatan pada sekretaris dinas Bidang perhubungan laut terdiri dari : a. Seksi Kepelabuhanan dan Pengerukan b. Seksi Navigasi, Kaspel dan SAR c. Seksi Lalu Lintas Angkutan Laut dan Perkapalan BIDANG PERHUBUNGAN UDARA Bidang Perhubungan Udara mempunyai tugas melaksanakan pengendalian dan pengawasan serta koordinasi kegiatan lalu lintas angkutan udara, pemasangan dan pemeliharaan alat pengawasan dan pengamanan lalu lintas angkutan udara dalam wilayah kabupaten, pengendalian dan pengawasan pengelolaan pelabuhan udara kabupaten serta pembinaan terhadap asosiasi sub sektor pelabuhan udara. Bidang Perhubungan udara memiliki fungsi sebagai berikut : Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

10

a. Pengumpulan dan pengelolaan data serta penyusunan program dan rencana kerja bidang perhubungan udara b. Pengelolaan manajemen kebandarudaraan c. Pengelolaan urusan keselamatan penerbangan d. Pengelolaan urusan angkutan udara e. Pengumpulan laporan kegiatan pada sekretaris dinas Bidang Perhubungan Udara terdiri dari : a. Seksi Kebandar Udaraan b. Seksi Keselamatan Penerbangan c. Seksi Angkutan Udara BIDANG KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA Bidang Komunikasi dan Informatika mempunyai tugas melaksanakan pembinaan pengendalian, pengawasan, pengelolaan, pemberian ijin dan mengkoordinasikan kegiatan usaha per posan, telekomunikasi dan informatika. Bidang Komunikasi dan Informatika memiliki fungsi sebagai berikut : a. Pengumpul dan pengelolaan data serta penyusunan program dan rencana kerja bidang komunikasi dan informatika b. Pengelolaan urusan pelayanan komunikasi dan informatika c. Pengelolaan urusan pengembangan system dan pengendalian komunikasi dan informatika d. Pengelolaan

urusan

pembinaan

penerapan

teknologi

komunikasi

dan

informatika e. Pengumpulan laporan kegiatan pada sekretaris dinas. Bidang Komunikasi dan Informatika terdiri dari : a. Seksi Pelayanan Komunikasi dan Informatika b. Seksi Pengembangan Sistem dan Pengendalian Komunikasi dan Informatika c. Seksi Pembinaan Penerapan Teknologi Komunikasi dan Infromatika Seksi Pelayanan Komunikasi dan Informatika mempunyai tugas menyiapkan bahan pembinaan, pengawasan, pengendalian, serta pemberian ijin pelayanan komunikasi dan informatika Seksi

Pengembangan

Sistem

dan

Pengendalian

Komunikasi

Informatika

mempunyai tugas menyiapkan bahan pembinaan, pengawasan, pengendalian, Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

11

serta pemberian ijin pelayanan pengembangan sistem dan pengendalian komunikasi dan informatika. Seksi Pembinaan Penerapan Telekomunikasi dan Informasi mempunyai tugas menyiapkan bahan pembinaan, pengawasan, pengendalian, pemberian ijin serta koordinasi pembinaan penerapan tetekomunikasi dan informatika. Unsur-unsur

organisasi

Dinas

Perhubungan

Komunikasi

dan

Informatika

Kabupaten Tanah Bumbu terdiri dari : 1. Bagian Sekretariat 2. Bidang Perhubungan Darat 3. Bidang Perhubungan Laut 4. Bidang Perhubungan Udara 5. Bidang Komunikasi dan Informatika 2.1.1 STRUKTUR ORGANISASI Adapun susunan Struktur Organisasi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika adalah sebagai berikut (Daftar Tabel Terlampir) : 1. Kepala Dinas 2. Bagian Sekretariat, yang dipimpin oleh Sekretaris yang membawahi 3 (tiga) Sub Bagian, yaitu: a. Sub Bagian Umum dan Kepegawaian b. Sub Bagian Perencanaan dan Keuangan c. Sub Bagian Evaluasi, Dokumentasi dan Pelaporan 3. Bidang Perhubungan Darat, yang dipimpin oleh Kepala Bidang yang membawahi 3 (tiga) Seksi, yaitu: a. Seksi Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas b. Seksi Angkutan c. Seksi Pengendalian dan Operasional 4. Bidang Perhubungan Laut, yang dipimpin oleh Kepala Bidang yang membawahi 3 (tiga) seksi, yaitu: a. Seksi Kepelabuhanan dan pengerukan b. Seksi Angkutan Laut dan Perkapalan c. Seksi Navigasi, Keselamatan Pelayaran dan SAR Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

12

5. Bidang Perhubungan Udara, yang dipimpin oleh Kepala Bidang yang membawahi 3 (tiga) seksi, yaitu: a. Seksi Kebandarudaraan b. Seksi Keselamatan Penerbangan c. Seksi Angkutan Udara dan Sistem Operasional 6. Bidang Komunikasi dan Informatika, yang dipimpin oleh kepala Bidang yang membawahi 3 (tiga) seksi, yaitu: a. Pelayanan Perijinan Komunikasi dan Informasi b. Seksi Pengembangan Sistem dan pengendalian Komunikasi dan Informasi c. Seksi Pembinaan Penerapan Teknologi Komunikasi dan Informasi. Dalam bentuk struktur dapat digambarkan dalam bagan dibawah ini :


13


14

2.2

SUMBER DAYA DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA KABUPATEN TANAH BUMBU

2.2.1 Data Pegawai Data keadaan pegawai Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu untuk tahun 2016 yaitu dalam tabel dibawah ini : No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

1.

Eka Saprudin,AP,MAP NIP. 19760302 199412 1 002 Darsono, SP NIP. 19640816 198709 1 003 M.P. Wisnu Wardhana, SE,Msi NIP. 19781024 200804 1 002 Riza Akhyari,S.Kom NIP. 19760922 200701 1 021

Pembina Tk. I IV/b Penata Tk. I III/d Penata III/c Pembina Muda III/d

Drs. Rahmat Legiono, MM NIP. 19630510 199303 1 016 Fauraji Akbar, SP NIP. 19620217 198803 1 012 Achmad Marlan, S.Sos Nip. 19650315 199203 1 019

Pembina IV/a Pembina IV/a Penata III/d

8.

Jarut Farianto NIP. 19650104 198902 1 004

Penata tk I III/d

9.

Yeni Kartika Sari, SE NIP. 19791017 200701 2 014

Penata III/c

10.

Yuia Rahmadani, S.Pd, MM NIP. 19800715 200604 2 034

11.

2. 3. 4. 5.

Jabatan

Pendidikan/ Jurusan

Kepala Dinas

S2 Administrasi Publik

Sekretaris

S1 Sosial Ekonomi Pertanian S2 Ekonomi Pembangunan SI Manajemen Informatika

Kabid. Perhubungan Darat Kepala Bidang KomInfo Kabid. Perhubungan Laut Kabid. Perhubungan Udara Kasi angkutan Darat

S2 Manajemen

Kepala Seksi Keselamatan Penerbangan

Diploma II Penilik Lalu Lintas Udara

Kasi Pelayanan Perijinan KomInfo

SI Ekonomi Akuntasi

Penata Tk.I III/d

Kasi ngkutan laut dan Perkapalan

S2 Manajemen

Rosilawati, ST NIP. 19710409 200604 2 038 Sunandar Manto Alam, SH NIP. 19710330 200604 1 014

Penata Tk. I III/d Penata Tk. I III/d

S1 Teknik Industri

13.

Ahmad Zaki, SE NIP. 19791123 200701 1 012

Penata III/c

14.

Susi Marliana Dewi, SE NIP. 19760315 200701 2 024

Penata Muda Tk. I III/b

15.

Siti Rofi’ah, SE NIP. 19790406 200701 2 025


16.

Tri Wahyudi Huda,SE, M.Si NIP. 19790215 200904 1 002

Penata Muda III/a

Kasubag. Umum & Kepegawaian Kasi Pengendalian dan Operasional Kasi Pembinaan Penerapan Teknologi Kominfo Kasubag. Evaluasi, Dokumen dan Pelaporan Kasubag. Perencanaan dan Keuangan Kasi Manajemen Rekayasa Lalu Lintas

17.

Syamsuddin,S.Sos NIP. 19770403 200701 1 024

Penata III/c

Kasi Angkutan Udara

S2 Manajemen SDM

18.

Sri Wahyuni,S.Sos NIP.19800610 200804 2 003

Penata III/c

Kasi Kebandarudaraan

SI Administrasi Negara

19.

Noorhikmah, S.Sos NIP. 19800521 200904 2 003

Penata III/c

Kasi Kespel, Navigasi dan SAR

S1 Administrasi Niaga

20.

Herliandi NIP. 19620513 198602 1 006


Ka.UPT Terminal Batulicin

SMA

6. 7.

12.


S1 Sosial Pertanian SI Ilmu Sosial

S2 Magister Administrasi S1 Ekonomi Manaj. Pemasaran S1 Ekonomi Manajemen S1 Ekonomi Akuntansi S2 Magister Sains

IPS

15

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

Jabatan

21.

Ali Syamsuddin, A.Md NIP. 19780301 200604 1 014 Rini Wahyu Setianingsih, SH NIP.19820214 200904 2 002

Penata III/c Penata III/c

Ka. UPT Pelabuhan Pagatan Kasi Pengembangan Sistem dan Pengendalian Kominfo Ka.UPT Terminal Batulicin Koordinator Kaper Dishub Angsana KabagTata Usaha UPT.Pengujian Kendaraan Bermotor Staf Perhubungan Laut

S1 Ekonomi Manajemen SI Hukum

Staf Medis Bandara Bersujud Staf Seksi Kespel dan Navigasi Staf Administrasi Pelabuhan Kaper Dishub Satui Staf Administrasi Pelabuhan Kaper Dishub Pagatan Operasional Pelabuhan

SI Kedokteran

Penata MudaTK.I III/b

Staf Hubda Seksi Menreklalin

S1 Manajemen Transportasi

22.

23.

Bernandus Bagariang,S.IP

24.

Saptoni NIP. 19620505 198602 1 012 Hendro Satria Rahmatulah, S.S.IP NIP. 19910928 201206 1 002

25.

Penata Muda Tk.I III/b Penata Muda III/a Penata Muda Tk.I III/b

Pendidikan/ Jurusan

SI Ilmu Pemerintahan SMA Persamaan DIV Manajemen Pemerintahan

26.

H. Suhadi,s.Kes NIP.19640928198501 1 002

Penata Tk.I III/d

27.

Dr.Rully Ekasari NIP. 19791011 201001 2 001 M. Yamin, A.Md NIP. 19781210 200604 1 020 Simon Ito, A.Md NIP. 19770423 200604 1 017

Penata III/c Penata Muda III/a Penata Muda III/a

30.

Jhony Indrawan, A.Md NIP. 19790622 200701 1 012

Penta Muda III/a

31.

Herman Fauji,S.Tr NIP.19791011 201101 1 002

Penata Muda Tk.I III/b

32.

Sherwindus Herebinus Wohon, S.Tr

33.

Roni Iskandar NIP. 19810128 200312 1 007

Pengatur Muda III/a

Staf HUBDA Up. PKB

SMK Mekanik Otomotif

34.

Akhmad Husyaini NIP. 19790321 200604 1 015

Penata Muda III/b

Staf HUBDA Up. PKB

SMK Makanik Otomotif

35.

Sugianor NIP. 19741215 200604 1 020

Pengatur Muda III/b

Staf HUBDA Up. PKB

SMK Mekanik Otomotif

36.

Surya Effendi NIP. 19870703 200604 1 005

Pengatur II/c

Staf HUBUD Up. Bandara

SMK Telekomunikasi

37.

Budi Prasetiawati NIP. 19811126 200604 2 025

Pengatur II/c

SMK Pelayaran

38.

Panca Ernawati NIP. 19830105 200701 2 008

Pengatur II/c

Administrasi Pengendalian Operassional Staf Perenc. dan Keuangan

39.

Noor Syahdeini NIP. 19791124 200701 1 019

Pengatur II/c

Staf Terminal Batulicin

SMA IPS

40.

Burhanuddin NIP. 19740923 200701 1 019

Pengatur II/c

Operasional LLAJ

SMA IPS

41.

Atmadian NIP. 19730628 200701 1 015

Pengatur II/c


SMA IPS

42.

Normansyah NIP. 19710503 200701 1 044

Pengatur II/c


SMA IPS

43.

Jayadi Kartika Jaya NIP. 19791217 200701 1 012

Pengatur II/c


SMA IPS

28. 29.


SI Keperawatan

Si Ekonomi Manajemen SI Hukum SI Pelayaran SI Manajemen Transportasi

SMA IPS

16

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

44.

St. Ni’matun Nazimah, A.Md NIP. 19780613 200903 2 005

Pengatur Tk.I II/d

Pengolah Data Evadoklap

D III Kesekretariatan

45.

Ernawati, A.Md NIP. 19810603 200903 2 009

Pengatur Tk.I II/d

Staf Hubla Seksi Kepelabuhan

D III Ketatalaksanaan dan Kepelabuhan

46.

Desi Anggriani NIP. 19820615 200701 2 016

Pengatur II/c

Administrsi KomInfo

SMA IPS

47.

Titin Noor ‘Ain NIP. 19820413 200701 2 010

Pengatur II/c

Staf Terminal Satui

SMA IPS

48.

Jainuddin NIP. 19831225 200701 1 008

Pengatur Muda II/d

Fungsional Penguji Up. PKB

SMK Otomotif

49.

Armain NIP. 19830314 200701 1 003

Pengatur II/c

Staf Teminal Batulicin

SMA IPS

50.

Rusjdie Mappiasse NIP. 19750417 200701 1 019

Pengatur II/c

Operasional LLAJ

SMA IPS

51.

Syaiful Rahman NIP. 19680801 200701 1 027

Staf Hubud Up. Bandara

SMA Paket C

52.

Santiana. MY NIP. 19820303 200701 1 020

Staf Perencanan dan Keuangan

SMA Paket C

53.

Andri Cahyadi NIP. 19831014 200801 1 005

Staf Kominfo

SMK Manajemen Bisnis

54.

Husaini NIP. 19840316 200801 1 008

Administrasi Kepegawaian

Madrasah Aliyah

55.

Siti Hadijah NIP. 19831210 200801 1 015

Pengatur Muda TK.I II/a Pengatur Muda TK.I II/b Pengatur MudaTK.I II/b Pengatur Muda TK I II/c Pengatur Muda II/a

Staf UMPEG

SMA IPS

56.

St. Ni’matun Nazimah, A.Md NIP. 19780613 200903 2 005

Pengatur II/c

Staf Perenc. & Keuangan

D III Kesekretariatan

57.

Ernawati, A.Md NIP. 19810603 200903 2 009

Pengatur II/c

Staf Hubla Seksi Kepelabuhan


58.

Reni Yuniarti NIP. 19830630 200903 2 011

Administrasi Aset Pengurus Barang

SMA IPS

59.

Misransyah NIP. 19760819 200903 1 003

Staf Batulicin Terminal

Madrasah Aliyah

60.

Siti Aisyah NIP. 19831029 200801 2 008

Pengatur Muda Tk.I II/b Pengatur Muda TK.I II/b Pengatur II/c

Administrasi Aset Penyimpan Barang

SMU

61.

Eko Atmanto, A.Md NIP. 19810417 201001 1 022

Pengatur Tk.I II/d

Staf Terminal satui


62.

Rozaliansyah NIP. 19791030 201001 1 017


Mekanik Otomotif

63.

Adi Rusmawan NIP.19770101 201001 1 024

Opersional LLAJ

SMA

IPS

64.

Sugian Noor NIP. 19710924 201001 1 007

Opersional LLAJ

SMA

IPS

65.

Hairon Hafjian NIP. 19791105 201001 1 016

Pengatur MudaTK.I II/b Pengatur Muda Tk.I II/b Pengatur Muda TK.I II/b Pengatur Muda TK.I II/b

Opersional LLAJ

SMA

IPS


Jabatan

Pendidikan/ Jurusan

17

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

Jabatan

66.

Mulyadi NIP. 19751209 201001 1 012

Staf HUBDA Kaper Dishub Pagatan

SMA

IPS

67.

Yudiansyah Khadianor NIP. 19830902 201001 1 024

Staf Bidang KomInfo

SMA

IPA

68.

Puspasari NIP. 19860810 201001 2 044

Pengatur Muda TK.I II/b Pengatur Muda TK.I II/b Juru I/d


Paket C

69.

Syamsul Bahri NIP. 19781028 200604 1 026

Operasional Bandara

Paket C

70.

Parlan Amin NIP.19770119 200701 1 014

Pengatur Muda TK.I II/b Pengatur Muda II/a

Petugas PK-PPK Bandara

SMU

71.

Ferry Dharma Nip. 19860228 201212 1 001 Asnawi Sahabudin,A.Md NIP.19840216 201504 1 002 Marhadiyansyah Nip. 19680608 201212 1 004

Juru I/c

Operasional LLAJ

Paket C

Pengatur II/c

Penguji Kendaran Bermotor Administrsi Pelabuhan

D3 Teknik Mesin

72. 73.

Juru I/c

Pendidikan/ Jurusan

Paket C

74.

Sudirman, SE, MM

PTT Umum

Staf Kominfo

S2 Ekonomi Manajemen

75.

Rimansyah, S.Sos

PTT Umum


76.

Ratnawati

PTT Umum

77.

Catur Ngesti Raharjo

PTT Umum

Staf Hubud Up. Bandara Staf Perhubungan LautSeksi Kepelabuhan Staf Hubud Up. Bandara

78.

Eriyanto, SE

PTT Umum

Staf Perencanaan Keuangan

SI Manajemen

79.

Normaliana, SE

PTT Umum

Staf Bidang KomInfo

SI Manajemen

80.

Fahrul Razi, S.Sos

PTT Umum



81.

Rusdiansyah

PTT Umum

SMA IPS

82.

Alfani Ramadhan

PTT Umum

Staf Terminal Batulicin Staf Terminal Batulicin

83.

Surani

PTT Umum

Staf HuBDA Seksi LLAJ

SMA IPS

84.

Taufan

PTT Umum


MAN

85.

Deni

PTT Umum

Staf HUBDA Seksi angkutan

MAN

86.

Herwan Idi

PTT Umum

Staf HuBDA Up. Terminal

SMK Otomotif

87.

Syaiful

PTT Umum

Staf HUBDA Kaper Dishub Pagatan

SMA IPS

88.

M. Sahidin

PTT Umum

Staf HuBDA Seksi Manreklalin

Paket C

89.

Praka Persaoran, T, A. Md

PTT Umum

Staf HUBDA Seksi Up. LLAJ

D III Teknologi Hasil Hutan


SMA IPS SMA IPS

SMA IPS

18

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

Jabatan

Pendidikan/ Jurusan

90.

Erma Sari

PTT Umum

Staf Kominfo

SMA IPA

91

Manto

PTT Umum

MAN IPS

92.

Adnan Wahyuni

PTT Umum

Staf HUBLA Administrasi Lalin Kapal Staf Hubda Seksi Menreklalin

93

M. Fahrullah

PTT Umum

Staf Hubda Seksi Angkutan

SI ekonomi Manajemen

94.

Romadhon,A.Ma

PTT Umum

Staf Perhubungan Udara

D2 Pendidikan Islam

95.

Khairullah

PTT Umum

Staf Kominfo

SMA

96.

Habib Mustofa

PTT Umum

Staf Perhubungan Udara

SMK Mesin

97.

M.Nadir Syam,SE

PTT Umum

Staf Perhubungan Darat Seksi LLAJ

SI Ekonomi Manajemen

98.

Masykur, S.Sos

PTT Khusus


S1 Administrasi Negara

99.

Waryanti, A.Md

PTT Khusus

Staf Bidang Kominfo

DIII Pelayaran

100.

M. Retno Gajali, A. Md

PTT Khusus

Staf HUBLA Up. Kespel & Navigasi

DIII Pelayaran

101.

Tri Hariadi,SE

PTT Khusus

SI Ekonomi Manajamen

102.

Muslimin

PTT Khusus

Staf Perhubungan Laut Administrsi Pelabuahan Staf HUBLA Up. Kespel & Navigasi

103.

Sarwani

PTT Khusus

Staf Terminal Satui

MAN

104.

Kartim,S.Sos

PTT Khusus

SMK Pelayaran

105.

Sukirno

PTT Khusus

106.

Andi Maulana

PTT Khusus

Staf HublaAdministrasi Pelabuhan Staf HublaAdministrasi Pelabuhan Staf Perencanaan Keuangan

107.

Budiman

PTT Khusus


SMU IPS

108.

Nurlia Sitorus,S.Kom

PTT Khusus

Staf Bidang Kominfo

SI. Komputer

109.

Tiwi Dyah Kristanti

PTT Khusus

Staf Evaluasi, Dok. dan Pelaporan

SMU IPS

110.

Fitriani

PTT Khusus


SMK Pertambangan

111.

Ardiansyah

PTT Khusus


MAN IPS

112.

Firman A.

PTT Khusus


SMU IPS

113.

Dahliah

PTT Khusus

Staf UMPEG

Paket C


SMA IPS

SMK Pelayaran

SMK Pelayaran SMK Otomotif

19

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

Jabatan

Pendidikan/ Jurusan

114.

Supriadi,S.Kom

PTT Khusus

Staf HUBDA Seksi Manreklalin

SI Komputer

115.

Kasran

PTT Khusus


SMU IPS

116.

Nursyahdi R.

PTT Khusus


SMU IPS

117.

Joni Prayogo

PTT Khusus


SMU IPS

118.

M. Safaruddin

PTT Khusus


SMU IPS

119.

M. Zulfachrian Noor

PTT Khusus


SMK Teknik Mesin

120,

Yuni Fitria Dewi

PTT Khusus


SMA IPS

121.

Bambang Hariyadi

PTT Khusus

Staf Bidang KomInfo

SMA IPA

122.

Fauzi Rahmatullah

PTT Khusus

Staf Hubda Kaper Dishub Satui

SMK Manajemen Bisnis

123.

Abdul Jabar Rajib

PTT Khusus

Staf Bidang Kominfo

MAN

124.

Rahman Nurhakim,SE

PTT Khusus

Staf Perencanaan dan Keuangan

SI Ekonomi Manajamen

125.

Noor Hapsah

PTT Khusus

Staf Hubud Up. Bandara

Paket C

127.

Abdul Muthalib

PTT Khusus

Staf Kantor Perwakilan Pagatan

Paket C

128.

Muhammad Endy Maulana

PTT Khusus

SMK Teknik Otomotif

129.

Dwi Sri Utami

PTT Khusus

Staf Seksi Keselamatan Penerbangan Ground Staf Airliner

130.

Dany Hidayat

PTT Khusus

Ground Staf Airliner

SMA IPA

131.

Muhammad Alfian

PTT Khusus

Petugas Tower

D3 Manajement Informatika

132.

Nurul Rizky

PTT Khusus


SMA IPS

133.

Saprawai

PTT Khusus

Aviation Security

SMA Paket C

134.

Agustono

PTT Khusus

Pemadam Kebakaran

SMA IPS

135.

Edi Suprapto

PTT Khusus

Pemadam Kebakaran

SMK Paket C

136.

Syahrani AG

PTT Khusus


SMK Pemasaran

137.

M. Rizal

PTT Khusus


SMK Agribisnis

138.

Dedy Rohmadi, SE

Honorer

Staf KUPP Pagatan

SI Manajemen

139.

Bani Asradi, SE

Honorer


SI Manajemen


SMA IPA

20

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

Jabatan

Pendidikan/ Jurusan

140.

Rahmat Fajrin,S.Sos

Honorer

Staf UPT Terminal Batulicin

SI Sosial

141.

Tri Fatur Rahman Wibowo, SH

Honorer

Staf Dal Ops

SI Hukum

142.

Ali Perdana Patarai, SH

Honorer

Staf kaspen Bandara

SI Hukum

143.

M. Riduan, S.Kom

Honorer

Staf Kominfo

SI Teknik Informatika

144.

Rizal Martoni,S.Kom

Honorer

Staf Umum Kepegawaian


145.

Ridwan Ride

Honorer


SMU

146.

Safrudin Sohendro

Honorer

Staf UPT KIR

SMU

147.

Bondan Muktitama

Honorer

Staf Umum dan Kepegawaian

SMU

148.

Amirullah

Honorer

Staf UPT KIR

SMA

149.

Muharuddin

Honorer

Staf UPT KIR

MA

150.

Ainur Rahman

Honorer

Staf kaspen Bandara

SMK

151.

Wahyu Zatmiko

Honorer

Staf KUPP Pagatan

SMU

152.

Desi Ayu Angriana

Honorer

Staf KUPP Pagatan

SMU

153.

Leni Rosidah

Honorer

Staf Sekretariat

SMK

154.

Riska

Honorer

Staf Sekretariat

SMK

155.

Melda

Honorer


SMK

156.

Handri

Honorer

Staf Dal Ops

SMK

157.

Fajar Maulana

Honorer

Staf Dal Ops

SMA

158.

Adi Gunadi

Honorer

Staf UPT Batulicin

SMP

159.

Abdul hakim, S.Kom

Honorer

TIM Teknis IT


160.

Jayadi,S.Kom

Honorer

TIM Teknis IT


161.

Saibatul Asiamiyah

Honorer

TIM Teknis IT


162.

Budi Safriansyah

Honorer

TIM Teknis IT


163.

Ria Sidmia

Honorer

TIM Teknis IT

SI Pendidikan

164.

Firman, S.Pd

Honorer

TIM Teknis IT

SI Pendidikan


21

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

Jabatan

Pendidikan/ Jurusan

165.

Siti Qamariah

Honorer

TIM Teknis IT

SMK

166.

Neina Rezma Anjani

Honorer

TIM Teknis IT

SMK

167.

Titis Wahyu Cipta Ningtyas

Honorer

TIM Teknis IT

SMA

168.

Hardiansyah

Honorer

TIM Teknis IT

SMK

169.

Harun Mustajab

Honorer

TIM Teknis IT

SMA

170.

Taufik Hidayat

Honorer

TIM Teknis IT

SMK

171.

Nur Asiah

Honorer

TIM Teknis IT

SMA

172.

Baso Pallawagau

Honorer

Petugas Keamanan Kantor

SMP

173.

Jumansyah

Honorer

Petugas Keamanan Kantor

SMP

175.

Muhammad Kahir

Honorer

Petugas Kebersihan kantor

SD

176.

Sirajuddin

Honorer


STM

177.

Nasrun

Honorer


SMP

178.

Parlan

Honorer


SD

179.

Maulida Dwi Santika

Honorer


SMP

180.

Muhamad Aryadi

Honorer

Staf Hukum Radio Swara Bersujud

SI

181.

Sugeng Budiono

Honorer

SMP

182.

Siti Herfiani

Honorer

183.

Turminawati

Honorer

184.

M.Shalehudin Al Ayyubi

Honorer

Staf Teknologi Informasi Radio SwaraBersujud Staf Periklanan Radio Swara Bersujud Staf Adminisitrasi Radio Swara Bersujud Staf Produksi Radio Swara Bersujud

185.

Siti Hasniah

Honorer

SMP

186.

Hardiansyah

Honorer

187.

Mila Karmila

Honorer

188.

Riani Karlina

Honorer

Staf Adminisitrasi Radio Swara Bersujud Staf Peliputan radio Swara Bersujud Staf Pemberitaan Radio Swara Bersujud Staf Pemasaran Radio Swara Bersujud


SMP SMA SMA

SMA SMP SMP

22

No

Nama/Nip.

Pangkat/Gol.

189.

Endang Marlina

Honorer

190.

Tajudin Noor

Honorer

191.

Devita sari

Honorer

192.

Nirmala

Honorer

Jabatan

Pendidikan/ Jurusan

Staf Administrsi Swara radio Bersujud Staf Peliputan radio Swara Bersujud Staf Pemberitaan Radio Swara Bersujud Staf Penyiaran Radio Swara Bersujud

SMA SMA SMA SMP

2.2.2. Data Aset/Modal Data Aset/Modal yang ada pada Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu yaitu sebagai berikut : No. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 2.3.

Nama Aset Kendaraan Roda 4 Kendaraan Roda 2 Speed Boat Kapal Balapan Tanah Bangunan Alat-alat bengkel dan alat-alat ukur Alat-alat kantor Alat-alat Studio dan Komunikasi Alat-alat Keamanan Bangunan Monumen

Banyaknya 6 unit 20 unit 2 unit 1 unit 6 Lokasi 18 Buah 9 unit 477 buah 31 buah 286 buah 3 buah

KINERJA PELAYANAN DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA KABUPATEN TANAH BUMBU Pelayanan kebutuhan pergerakan orang dan barang dengan satu moda dan atau multi moda di Kabupaten Tanah Bumbu baik di sektor darat, laut dan udara terus ditingkatkan. Peningkatan sarana dan prasarana transportasi darat, laut dan udara diupayakan untuk menjawab kebutuhan masyarakat akan jasa transportasi untuk menguatkan pergerakan roda perekonomian lokal dan wilayah dan membuka jaringan transportasi baru Kabupaten Tanah Bumbu dengan daerah lain baik di lingkup regional Propinsi Kalimantan Selatan maupun nasional.


23

2.3.1 BIDANG PERHUBUNGAN DARAT Bidang Perhubungan Darat bertanggung jawab pada terselenggaranya pelayanan dan operasional perhubungan darat yang tertib, teratur, aman dan nyaman. Berkenaan dengan hal tersebut Pemerintah Daerah melalui Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika khususnya Bidang Perhubungan Darat telah mengupayakan tersedianya sarana dan prasarana seperti pembangunan terminal induk dan terminal skala kecamatan, pemasangan rambu-rambu keselamatan lalu lintas, pemasangan lampu lalu lintas, lampu peringatan (warning light), dan pengadaan alat-alat pengujian portabel dan mobil uji keliling. Sedangkan untuk pelayanan perijinan Bidang Perhubungan Darat melayani perijinan angkutan, perijinan trayek, ijin pembangunan jalan khusus perusahaan. Selain itu Bidang Perhubungan Darat juga melaksanakan pengawasan rutin lalu lintas dan angkutan jalan; dan juga kerjasama pengelolaan jalan khusus dengan piihak ketiga sebagai upaya untuk menggali dan meningkatkan Pendapatan Asli Daerah. Berikut ini adalah salah satu data yang dapat disajikan yang menggambarkan pelayanan Bidang Perhubungan Darat. Data Pemasangan Rambu Lalu Lintas di Kabupaten Tanah Bumbu Tahun 2011 s.d 2015 Tahun 2011

Jumlah Rambu Terpasang 34 Buah

2012

52 Buah

2013

99 Buah

2014

82 Buah

2015

52 Buah

2.3.2 BIDANG PERHUBUNGAN LAUT Bidang

Perhubungan

Laut

bertanggung

jawab

pada

terselenggaranya

pelayanan jasa dan operasional sektor perhubungan laut. Dalam kurun waktu 5 tahun terakhir Bidang Perhubungan Laut telah melaksanakan programprogram antara lain yaitu pembangunan sarana dan prasarana sektor


24

perhubungan laut seperti pembangunan pos jaga/pos pengawasan lalu lintas angkutan

perairan,

pembangunan

dermaga

ketinting

di

Kusan

Hulu,

pemasangan rambu keselamatan lalu lintas perairan/rambu buoy di perairan sungai hingga muara Sungai Satui dan Sungai Tanah Merah. Selain hal tersebut pelayanan lain yang telah dilaksanakan oleh Bidang Perhubungan Laut adalah jasa pelayanan sertifikasi kapal, registrasi kapal dan pelayanan perijinan baik mengenai kepelabuhanan maupun mengenai angkutan kapal. Berikut ini adalah salah satu data yang dapat disajikan yang menggambarkan pelayanan Bidang Perhubungan Laut. Data Penerbitan Sertifikasi Kesempurnaan Kapal, Pas Kapal & Registrasi Kapal di Tanah Bumbu Tahun 2011 s.d 2015

2011

Registrasi Kapal 86 buah

296 buah

Sertifikat kapal 296 buah

2012

148 buah

398 buah

398 buah

2013

230 buah

436 buah

436 buah

2014

522 buah

783 buah

783 buah

2015

410 buah

493 buah

493 buah

Tahun

Pas Kapal

2.3.3 PERHUBUNGAN UDARA Dalam kurun waktu beberapa tahun terakhir, Bidang Perhubungan Udara berupaya semaksimal mungkin untuk mengoptimalkan pelayanan jasa penerbangan di Bandara Bersujud Batulicin. Sejak tahun 2007 Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika terus meningkatkan sarana dan prasarana bandara agar dapat melayani penerbangan pesawat-pesawat berukuran lebih besar seperti DASH-7, FOKER 50 dan Boeing 737. Saat ini Bandara Bersujud Batulicin melayani penumpang terminal udara dengan jenis pesawat Jhonlin Air Transport (JAT). Kondisi fisik runway, apron, terminal penumpang juga terus ditingkatkan secara bertahap, termasuk pembebasan lahan dan pembuatan parit di sekeliling runway dan pemasangan pagar keliling bandara. Saat ini bandara bersujud Batulicin telah memiliki runway sepanjang 1.800 meter, dan diterminal juga dilengkapi dengan x-ray. Ketersediaan x-ray, sarana dan Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

25

prasarana pemadam kebakaran, sarana dan prasarana pelayanan gawat darurat (ambulance) merupakan persyaratan yang harus dipenuhi/tersedia di Bandara Bersujud Batulicin agar dapat melayani penerbangan reguler. Berikut ini adalah profile Bandara Bersujud Batulicin: Nama Bandara

: Bandara Bersujud Batulicin

Panjang

: 1800 m

Lebar

: 45 m

Strenght

: 120.000 lbs

1. TAXIWAY a. Taxiway A Panjang : 36,5 m Lebar

: 30 m

b. Taxiway B Panjang : 36,5 m Lebar

: 60 m

c. Taxiway Panjang

: 25 m

Lebar

: 14 m

Freq VHF : 122.65 MHz 2. APRON SELATAN a. Panjang : 43 m b. Lebar

: 366 m

3. APRON UTARA a. Panjang : 264 m b. Lebar

: 84 m

2.3.4 BIDANG KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA Bidang Komunikasi dan Informatika telah menjadi bidang baru pada Dinas Perhubungan sejak tahun 2008, berdasarkan Peraturan Daerah Kabupaten Tanah Bumbu Nomor 16 Tahun 2007 tentang Pembentukan, Kedudukan, Tugas Pokok dan Susunan Organisasi Dinas Daerah Kabupaten Tanah Bumbu. Sebagai bidang yang masih baru pada langkah awal kegiatannya adalah menyusun dasar hukum untuk operasional dan perijinan.


26

Beberapa dasar hukum yang telah berhasil disusun dan telah disahkan oleh DPRD sebagai Peraturan Daerah Kabupaten Tanah Bumbu adalah Peraturan Daerah Kabupaten Tanah Bumbu Nomor 8 Tahun 2009 tentang Retribusi Izin Usaha media Elektronik, Komunikasi dan Informasi. Sedangkan bentuk perjinan yang diproses dan dilaksanakan oleh Bidang Komunikasi dan Informatika antara lain adalah: 1. Ijin Usaha Warung Internet 2. Ijin Usaha Warung Telekomunikasi 3. Ijin Usaha Rumah Produksi 4. Ijin Usaha Rental Komputer 5. Ijin Mendirikan Bangunan Tower Telekomunikasi 6. Ijin galian Kabel Telekomunikasi 7. Ijin Usaha perdagangan Alat Perangkat Telekomunikasi 8. Dan seterusnya 2.4

TANTANGAN DAN PELUANG PENGEMBANGAN PELAYANAN SKPD Tantangan yang dihadapi oleh Dinas Perhubungan Komunikas dan Informatika dalam implementasi program pembangunan bidang perhubungan dan menjalankan tugas pokok dan fungsinya sebagai Satuan Kerja Pemerintah Daerah sangat beragam. Hal tersebut tidak dapat dipungkiri mengingat sebagai kabupaten yang masih berusia sangat muda, Kabupaten Tanah Bumbu melalui Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika harus berbenah dalam sistem pelayanan kepada masyarakat dan pembangunan sarana dan prasarana perhubungan untuk mengoptimalkan pelayanan. Disamping itu hal yang tidak kalah beratnya adalah upaya pengendalian, pengawasan dan pembinaan kepada semua kelompok pengguna jasa maupun pelaku jasa transportasi dan komunikasi dan informatika. Pengendalian, pengawasan dan pembinaan dilakukan dengan maksud untuk menciptakan ketertiban dan kenyamanan, baik ketertiban dalam beradministrasi maupun ketertiban dalam pelaksanaan pelayanan jasa. Tantangan

yang

dihadapi

oleh

Dinas

Perhubungan

Komunikasi

dan

Informatika antara lain adalah :


27

1. Masih terbatasnya SDM yang sesuai dengan kompetensi perhubungan guna mendukung implementasi program, pengawasan dan pengendalian di lapangan. 2. Pelanggaran rambu-rambu lalu lintas oleh pengguna jalan masih tinggi. 3. Tingginya tingkat kecelakaan lalu lintas di sepanjang ruas jalan Trans Kalimantan yang ada di wilayah Kabupaten Tanah Bumbu karena masih terbatasnya rambu-rambu keselamatan lalu lintas. 4. Sering terjadi konflik antara kelompok nelayan dengan pengelola pelabuhan dan kapal-kapal tug boat penarik tongkang batubara. 5. Belum optimalnya operasional pelayanan penerbangan di Bandara Bersujud Batulicin sehingga belum dapat memberikan kontribusi PAD yang optimal pula. 6. Rendahnya pengetahuan masyarakat mengenai tertib administrasi dan perizinan bidang komunikasi dan informatika. Peluang yang bisa diambil yaitu : 1. Gerak aktivitas ekonomi masyarakat yang membutuhkan

pelayanan

perhubungan yang baik dan prima, baik pelayanan di sektor perhubungan darat, laut maupun udara. 2. Letak geografis Kabupaten Tanah Bumbu sebagai pengembangan wilayah Indonesia Bagian Timur. 3. Potensi Kabupaten Tanah Bumbu untuk menjadi Kota Pelabuhan Regional dan Internasional. 4. Kebutuhan sarana komunikasi dan telekomunikasi yang meningkat.


28

BAB III ISU STRATEGIS BERDASARKAN TUGAS DAN FUNGSI ISU STRATEGIS BERDASARKAN TUGAS DAN FUNGSI DINAS PERHUBUNGAN, KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA KABUPATEN TANAH BUMBU 3.1 Identifikasi Permasalahan Berdasarkan Tugas dan Fungsi Pelayanan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Dalam memberikan pelayanan kepada masyarakat dan dari sektor usaha masih terdapat beberapa permasalahan diantaranya : 1) Masih terbatasnya SDM yang sesuai dengan kompetensi perhubungan guna mendukung implementasi program, pengawasan dan pengendalian di lapangan. 2) Pelanggaran rambu-rambu lalu lintas oleh pengguna jalan masih tinggi. 3) Tingginya tingkat kecelakaan lalu lintas di sepanjang ruas jalan Trans Kalimantan yang ada di wilayah Kabupaten Tanah Bumbu karena masih terbatasnya rambu-rambu keselamatan lalu lintas. 4) Daerah Lingkungan Kerja (DLKr) dan Daerah Lingkungan Kepentingan Pelabuhan (DLKp) yang ada pada Undang-undang 17 Tahun 2008 tentang Pelayaran sekarang ini belum mengakomodir kewenangan otonomi daerah untuk Kabupaten Tanah Bumbu dengan panjang 4 mil dari garis pantai sebagaimana yang termaktub pada Undang-undang Nomor 32 Tahun 2004 tentang Pemerintahan Daerah. 5) Alur Pelayaran yang ditetapkan oleh Pemerintah dan telah dicantumkan dalam Peta Laut Wilayah Kabupaten Tanah Bumbu sekarang ini banyak dipenuhi

bagang

stationary

atau

bagang

portable

sehingga

dapat

mengganggu daerah pelayaran lalu lintas kapal. 6) Belum optimalnya operasional pelayanan penerbangan di Bandara Bersujud Batulicin sehingga belum dapat memberikan kontribusi PAD yang optimal pula. 7) Belum optimalnya keamanan dan keselamatan untuk mewujudkan Kawasan Operasi Keselamatan Penerbangan (KKOP). 8) Rendahnya pengetahuan masyarakat mengenai tertib administrasi dan perizinan bidang Komunikasi dan Informatika. Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

29

9) Sangat minimnya alat-alat pendukung komunikasi di Kecamatan-kecamatan yang sulit dijangkau sehingga kebutuhan informasi publik sulit didapat bagi masyarakat setempat. 3.2 Telaahan Visi, Misi dan Program Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah Terpilih Visi dan Misi Kepala Daerah dan Wakil Kepala Daerah adalah sebagai berikut: “Terwujudnya Kabupaten Tanah Bumbu sebagai Poros Maritim Utama serta Pusat Perdagangan, Industri, dan Pariwisata, dikalimantan berbasis pada keunggulan Lokal dan Potensi Strategis Daerah menunju Tanah Bumbu yang Maju, Sejahtera dan Berintelektual Tinggi”. Dalam upaya mewujudkan visi pembangunan Tanah Bumbu Tahun 2016-2021 tersebut, maka misi pembangunan Kabupaten Tanah Bumbu adalah sebagai berikut : 1. Menyelenggarakan penataan dan Pengelolaan Pelabuhan sebagai Terminal Poin

guna

mendorong

pemanfaatan

keunggulan

maritim

serta

menyelenggarakan pengelolaan wilayah pesisir yang mampu mendorong optimalisasi perekonomian masyarakat dan pariwisata 2. Meningkatkan

kegiatan

industri

kerakyatan melalui perluasan

dan

perdagangan

berbasis

ekonomi

kesempatan dan perlindungan bagi pelaku

industri guna menopang daya saing masyarakat lokal ditengah arus regional dan nasional 3. Pengelolaan berwawasan

dan

Pemanfaatan

lingkungan

serta

SDA

dan

SDE

memperhatikan

yang kearifan

berkelanjutan, lokal

untuk

menghadirkan kesejahteraan 4. Menyelenggrakan program penguatan kualitas SDM yang memiliki daya saing ditengah arus persaingan masyarakat ekonomi Asean ( MEA)dengan berbasis pada masyarakat yang berakhlak dan memiliki akar lokal 5. Menyelenggarakan tata kelola pemerintahan dan birokrasi yang baik,Efektif dan bersih. Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

30

Dalam rangka mewujudkan Visi dan Misi tersebut Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu turut serta mendukung khususnya pada Misi 1 dan Misi 5. A. Program yang mendukung Misi I yaitu : 1) Pembangunan prasarana dan fasilitas perhubungan meliputi kegiatan :  Perencanaan pembangunan Prasarana dan fasilitas perhubungan  Pembangunan sarana dan prasrana Jembatan Timbang  Peningkatan Pengelolaan Terminal Angkutan Sungai Danau dan Penyebrangan  Peningkatan Pengelolaan Terminal angkutan Darat  Peningkatan Pengelolaan Terminal angkutan Udara 2) Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan meliputi kegiatan :  Pembangunan Gedung Terminal  Pembangunan Dermaga  Pembangunan Halte Bus, Taxi, Gedung Terminal 3) Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitas LLAJ meliputi kegiatan :  Pemeliharaan/rehabilitasi berkala Sarana Alat pengujian Kendaraan Bermotor  Pemeliharaan/rehabilitasi

Prasarana

alat

pengujian

Kendaraan

Bermotor  Rehabilitasi/pemeliharaan terminal/pelabuhan 4) Peningkatan Pelayanan Angkutan meliputi kegiatan:  Pengendalian Disiplin Pengoperasian Angkutan Umum dijalan raya  Pemilihan

dan

Pemberian

Penghargaan

sopir/Juru

Mudik/Awak

Kendaraan Angkutan Umum Teladan  Pemilihan Pelajar Pelopor Keselamatan LLAJ 5) Pengendalian dan pengamanan lalu lintas meliputi kegiatan :  Pengadaan rambu-rambu lalu lintas  Pengadaan Marka Jalan  Pengadaan Pagar Pengaman Jalan  Pengadaan Peralatan Pemantauan lalu Lintas


31

 Penyediaan Jasa Layanan Parkir Berlangganan 6) Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan Bermotor  Pembangunan Balai Pengujian Kendaraan Bermotor  Pengadaan Perlengkapan Alat Uji Kendaraan Bermotor  Pengadaan Alat Pengujian Kendaraan Bermotor 7) Pengembangan Komunikasi, Informasi dan Media Massa  Pembinaan dan Pengembangan Jaringan Komunikasi dan Informasi  Pengadaan Alat Studio dan Komunikasi 8) Pengkajian dan Penelitan Bidang Komunikasi dan Informasi  Pengkajian dan Penelitian Bidang Komunikasi dan Informasi  Penataan dan Pengendalian program Aplikasi Pembangunan B. Program yang mendukung Misi 5 yaitu : 1) Fasilitasi Peningkatan SDM Bidang komunikasi dan Informasi meliputi kegiatan :  Penelitian SDM Dalam Bidang Komunikasi dan Informasi 2) Kerjasama Informasi dengan Media Massa meliputi kegiatan:  Penyebarluasan Informasi penyelenggaraan Pemerintah Daerah 3) Pelayanan Administrasi perkantoran 4) Peningkatan Sarana dan Prasarana Aparatur 5) Peningkatan disiplin aparatur 6) Peningkatan Kapasitas Sumber Daya Aparatur. 3.3 Telaahan Renstra Kementerian dan Renstra Propinsi Sesuai rumusan sasaran nasional pembangunan sektor transportasi dalam RPJMN Tahun 2015-2019 dan memperhatikan permasalahan dan capaian pembangunan tahun 2010-2014, maka sasaran pembangunan transportasi dalam

Rencana

Strategis

Kementerian

Perhubungan

Tahun

2015-2019

dijabarkan dalam 3 aspek yaitu (i) keselamatan dan keamanan, (ii) pelayanan transportasi, dan (iii) kapasitas transportasi sesuai tugas dan tupoksi Kementerian Perhubungan untuk mewujudkan transportasi yang handal, berdaya saing dan memberikan nilai tambah.


32

 Handal diindikasikan oleh tersedianya layanan transportasi yang aman, selamat, nyaman, tepat waktu, terpelihara, mencukupi kebutuhan, dan secara terpadu mampu mengkoneksikan seluruh pelosok tanah air;  Berdaya Saing diindikasikan oleh tersedianya layanan transportasi yang efisien, terjangkau, dan kompetitif, yang dilayani oleh penyedia jasa dan SDM yang berdaya saing internasional, profesional, mandiri, dan produktif;  Nilai tambah diindikasikan oleh penyelenggaraan perhubungan yang mampu mendorong perwujudan kedaulatan, keamanan dan ketahanan nasional (national security dan sovereignty) di segala bidang (ideologi, politik, ekonomi, lingkungan, sosial, budaya, pertahanan dan keamanan) secara berkesinambungan dan berkelanjutan (sustainable development). Adapun sasaran pembangunan infrastruktur transportasi Tahun 2015-2019, dapat diuraikan sebagai berikut : A. Keselamatan dan Keamanan Transportasi Aspek keselamatan dan keamanan transportasi, meliputi : 1. Menurunnya angka kecelakaan transportasi; 2. Menurunnya jumlah gangguan keamanan dalam penyelenggaraan transportasi; B. Pelayanan Transportasi Aspek pelayanan transportasi, meliputi : 1. Meningkatnya kinerja pelayanan sarana dan prasarana transportasi; 2. Terpenuhinya SDM transportasi dalam jumlah & kompetensi sesuai dengan kebutuhan; 3. Meningkatnya kualitas penelitian sesuai dengan kebutuhan; 4. Meningkatnya

kinerja

capaian

Kementerian

Perhubungan

dalam

mewujudkan good governance; 5. Meningkatnya penetapan regulasi dalam implementasi kebijakan bidang perhubungan; 6. Menurunnya emisi gas rumah kaca (GRK) dan meningkatnya penerapan teknologi ramah lingkungan pada sektor transportasi;


33

7. Meningkatnya kualitas kinerja pengawasan dalam mewujudkan clean governance; C. Kapasitas Transportasi Aspek kapasitas transportasi, meliputi : 1. Meningkatnya

kapasitas

sarana

dan

prasarana

transportasi

dan

keterpaduan sistem transportasi antarmoda dan multimoda; 2. Meningkatnya produksi angkutan penumpang dan barang; 3. Meningkatkan

layanan

transportasi

di

daerah

rawan

bencana,

perbatasan, terluar dan khususnya wilayah timur Indonesia; 4. Meningkatnya pelayanan angkutan umum massal perkotaan; 5. Meningkatnya aplikasi teknologi informasi dan skema sistem manajemen transportasi perkotaan. 3.4 Telaahan Rencana Tata Ruang Wilayah dan Kajian Lingkungan Hidup Strategis Berdasarkan

Undang- Undang Nomor 26 Tahun 2007 Mengenai Penataan

Ruang, maka Rencana Struktur Ruang di Kabupaten Tanah Bumbu terbentuk dari 2 (dua) substansi utama, yaitu : Rencana Sistem Pusat Permukiman Perkotaan dan Perdesaan Rencana Sistem Prasarana Wilayah Kedua substansi diatas saling berkait dan menjadi kerangka spatial dalam pengembangan wilayah di Kabupaten Tanah Bumbu. Tabel Arahan Sistem Pusat-pusat Pelayanan Kabupaten Tanah Bumbu No 1

Fungsi Pusat PWP & PKW (Pusat Wilayah Pelayanan & Pusat Kegiatan Wilayah)


Pusat Batulicin

Keterangan Ibukota Kabupaten Tanah Bumbu

34

No

2

Fungsi Pusat

PKL (Pusat Pemerintahan Kabupaten)

3

PKL Orde I (Pusat Kegiatan Lokal)

4

PKL-II (Ibukota/pusat kecamatan

Pusat

Gunung Tinggi

Sungai Loban Sungai Danau Mantewe Binawara Simpang Empat Pagatan Karang bintang Kampung Baru Angsana Giri Mulya

Keterangan Belum diarahkan dalam RTRW Prov Kalsel Sebagai PKL Orde I, namun pemindahan pusat Pemerintahan dari Kota Batulicin ke Gunung Tinggi, maka peran Kota meningkat menjadi PKL Orde I melayani seluruh wilayah Kab. Tanah Bumbu bukan ibukota kecamatan Ibukota Kec. Sungai Loban Ibukota Kec. Satui Ibukota Mantewe Ibukota Kusan Hulu Ibukota Simpang Empat Ibukota Kecamatan Kusan Hilir Ibukota Ibukota Ibukota Ibukota

Kec. Karang Bintang Kec. Simpang Empat Kecamatan Angsana Kecamatan Kuranji

Adapun dari desain Perencanaan Jaringan Transportasi Jalan (TATRALOK) Kabupaten Tanah Bumbu dapat dijabarkan sebagai berikut : a. Rencana Sistem Prasarana Transportasi a) Rencana Transportasi Darat Kerangka wilayah antara lain terbentuk dari jaringan jalan yang menghubungkan fungsi–fungsi primer suatu wilayah dan umumya merupakan jaringan jalan utama wilayah

dengan klasifikasi antara lain

sebagai Jalan Primer / Jalan Lingkar/ Jalan Arteri. Saat ini struktur Ruang Kabupaten Tanah Bumbu dibentuk oleh 2 (dua) jalan utama wilayah yang melintang dari arah Timur Laut – Barat Daya (pesisir) Kabupaten Tanah Bumbu. Jalan-jalan utama pembentuk kerangka wilayah adalah : 1. Jalan Pesisir 

Letak/ Lokasi

: Merupakan Jalan Pesisir Kab. Tanah Bumbu; Kecamatan


yang

dilalui meliputi Kecamatan

35

Karang Bintang, Batulicin, Kusan Hilir, Sungai Loban, Angsana, Satui. 

ROW

: 40 m



Kelas/ Hirarki : Arteri Primer



Meliputi

: Kec. Simpang Empat,

Batulicin,

Kusan Hilir,

Sungai Loban, Angsana dan Kecamatan Satui. 

Fungsi/ Manfaat : o Menghubungkan kawasan pesisir Kabupaten Tanah Bumbu dengan wilayah sekitar o Menghubungkan pusat-pusat kec. pesisir Kab. Tanah Bumbu dengan wilayah sekitar o Merangkai pusat Kab. Tanah Bumbu dengan sub pusat kota/ nodes yang lain seperti : Pelabuhan Batulicin – Pusat Kab. Tanah Bumbu (Gunung Tinggi) o Kawasan Komersial Batulicin – Bandara Batulicin (saat ini) atau bandara (Sungai Loban pada masa mendatang) o Pusat Kawasan Permukiman perkotaan dan perdesaan o Kawasan Industri Batulicin o Kawasan-kawasan Wisata

2. Jalan Poros Tengah 

Letak/ Lokasi

: Jalan Utama Kab. Tanah Bumbu yang terletak di tengah wilayah



ROW/ Lebar

: 21 meter



Kelas/ Hirarki

: Kolektor Primer



Meliputi

: - Kecamatan Karang Bintang - Simpang Empat- Mantewe - Kecamatan Kusan Hulu-Satui - Kecamatan Karang Bintang-Kusan Hulu



Fungsi/ Manfaat : 

Menghubungkan kawasan Kab.Tanah Bumbu bagian selatan, barat, tengah dan utara


36



Menghubungkan Kabupaten Tanah Bumbu dengan wilayah di sekitarnya.

Ruang struktural merupakan ruang dengan fungsi–fungsi utama wilayah yang memiliki fungsi, peranan dan pengaruh yang sangat besar/ vital baik dari aspek ekonomi, sosial, budaya maupun alam/lingkungan. Saat ini di Kab. Tanah Bumbu Ruang-Ruang strukturalnya meliputi :  Kawasan Lindung  Pelabuhan Laut  Pelabuhan Udara  Kawasan Industri  Kawasan Perkebunan karet dan sawit  Kawasan Pertambangan  Kawasan Wisata Pagatan  Kawasan Budidaya ikan darat  Pusat Penangkapan Ikan Laut  Kawasan Perumahan. 3. Sistem Transportasi Jalan Raya  Rencana Fungsi Jalan di Kabupaten Tanah Bumbu a. Jalan Arteri Primer, jenjang

kesatu

yaitu jalan yang menghubungkan kota yang

terletak

berdampingan

atau

menghubungkan kota jenjang kesatu dengan kota jenjang kedua, dengan ciri-ciri sebagai berikut : - Kecepatan paling rendah 60 km/jam dengan lebar badan jalan tidak kurang dari 32 meter dan Daerah Milik Jalan (DMJ) adalah 40 M. - Kapasitas yang lebih besar dari volume lalu lintas rata-rata. - Lalu lintas jarak jauh tidak boleh terganggu oleh lalu lintas ulang alik, lalu lintas lokal dan kegiatan lokal. - Jumlah jalan masuk ke jalan nasional arteri fungsi primer dibatasi secara efisien Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

dan

didesain

sedemikian

rupa

37

sehingga ketentuan-ketentuan yang telah ada tersebut di atas tetap terpenuhi. - Persimpangan pada jalan nasional arteri fungsi primer, dengan

pengaturan

tertentu

harus

dapat

memenuhi

ketentuan sebagaimana telah disebut di atas. - Jalan nasional arteri fungsi primer tidak terputus walaupun memasuki kota. b. Jalan Kolektor Primer Menghubungkan kota jenjang kedua dengan kota jenjang kedua atau menghubung-kan kota jenjang kedua dengan kota jenjang ketiga, dengan ciri-ciri sebagai berikut : - Kecepatan paling rendah 40 km/jam dengan lebar badan jalan tidak kurang dari 16 m dan Daerah Milik Jalan (DMJ) adalah 21 meter. - Mempunyai kapasitas yang sama atau lebih besar dari volume lalu lintas rata-rata. - Jumlah jalan masuk dibatasi dan direncanakan sehingga ketentuan

sebagaimana

tersebut

di

atas

masih

tetap

terpenuhi. - Jalan kolektor primer tidak terputus walaupun memasuki kota. c. Jalan Lokal Primer Menghubungkan kota jenjang kesatu dengan persil atau menghubungkan kota jenjang kedua dengan persil atau menghubungkan kota jenjang ketiga dengan kota jenjang ketiga, kota jenjang ketiga dengan kota jenjang dibawahnya, kota jenjang ketiga dengan persil atau kota di bawah jenjang ketiga dengan persil. Ciri-ciri jalan kabupaten lokal fungsi primer adalah sbb : - Kecepatan paling rendah 20 km/jam dengan lebar badan jalan tidak kurang dari 6 meter dan daerah Milik Jalan (DMJ) adalah 9 Meter.


38

- Jalan kabupaten lokal fungsi primer tidak terputus meskipun memasuki desa. Secara garis besar, karakteristik jalan fungsi primer adalah sebagai berikut (Tabel 2.3) Tabel 2. 1 Kriteria Jalan Fungsi Primer

No

Jenis Jalan

1

Arteri primer

2

Kolektor primer

3

Lokal primer

4

Lingkungan primer

Kecepatan (Km/Jam)

Rumija (m)

Status Jalan

Bebas hambatan

Lebar badan jalan minimal (m)

60

11

30

Nasional

Jalan raya

40

9

25

Nas/Prov.

Jalan sedang

20

7,5

15

Prov./Kab.

Jalan kecil

15

6,5

11

Prov./Kab.

tahun

mendatang

Kelas Jalan

Sumber: PP No. 34/2006  Kebutuhan Jalan Kebutuhan

jalan

dalam

20

sebenarnya

disesuaikan dengan besarnya permintaan pergerakan yang terjadi baik intra Kabupaten Tanah Bumbu maupun pergerakan antar Kabupaten Tanah Bumbu dengan daerah atau wilayah di sekitarnya. Besaran permintaan akan pergerakan pada umumnya dapat diketahui dengan mengenali dan menganalisis beberapa faktor sosial dan ekonomi wilayah yang merupakan faktor-faktor pemicu permintaan pergerakan yang dimaksud. Dalam tataran rencana tata ruang, kedalaman permintaan pergerakan dapat dilihat dalam dua pola yaitu pola pergerakan antar guna lahan utama dalam wilayah dan pergerakan antar wilayah administratif yang lebih kecil yaitu kecamatan.  Sistem Perangkutan Tujuan utama angkutan umum adalah menyalurkan kebutuhan pergerakan orang secara mudah, murah, efektif dan efisien. Dalam konteks wilayah, angkutan umum juga harus menjangkau


39

berbagai tipe guna lahan yang berbeda sehingga meningkatkan aksesibilitas pergerakan dalam wilayah. Dalam konteks Kabupaten Tanah Bumbu, angkutan umum diarahkan untuk melayani antar kawasan pengembangan seperti permukiman, industri, komersial dan sebagainya. Angkutan umum juga harus menghubungkan antar simpul transportasi yaitu Bandara Batulicin, pelabuhan laut (pelabuhan Samudera) dan terminal Regional Batulicin. Aspek

yang

paling

penting

dalam

pengembangan

sistem

perangkutan di wilayah Kabupaten Tanah Bumbu, didasarkan pada beberapa pertimbangan sebagai berikut : 

Bahwa pengembangan sistem perangkutan harus mendukung perkembangan struktur wilayah, sehingga mampu memperkecil tingkat kesenjangan antar wilayah.



Sistem perangkutan harus menunjang kegiatan distribusi barang dan orang.



Sistem

perangkutan

harus

mampu

meningkatkan

keterhubungan antara simpul-simpul kegiatan yang menunjang perkembangan wilayah, seperti pendukung kegiatan pariwisata, perdagangan dan jasa serta potensi ekonomi lainnya. 

Jalur angkutan yang ada sampai saat ini telah menghubungkan antar wilayah kecamatan di Kab. Tanah Bumbu, namun belum menjangkau pusat-pusat pengembangan pariwisata terutama di wilayah Kabupaten Tanah Bumbu Selatan.



Dengan adanya pengembangan jalur lintas selatan, maka diperlukan

pengembangan

rute

jalur

angkutan

yang

menghubungkan antar kabupaten di sekitar Kabupaten Tanah Bumbu

dan

yang

menghubungkan

dengan

pusat-pusat

kecamatan di Kabupaten Tanah Bumbu. 

Pengembangan rute angkutan yang menghubungkan antar kabupaten, harus melalui sistem koordinasi terpadu sehingga akan menguntungkan kedua belah pihak.


40

Di beberapa wilayah kecamatan, angkutan ojek masih menjadi



alternatif angkutan masyarakat karena disamping harganya relatif murah, juga tidak memiliki rute tertentu. Pada sisi lain keberadaan ojek

tidak ada uji kelayakan laik jalan dan

merupakan angkutan ilegal. Dengan demikian, maka perlu adanya penertiban dan pembatasan produksi sesuai dengan kebijaksanaan

yang

berlaku,

khususnya

dari

Dinas

Perhubungan terkait. Peningkatan pelayanan angkutan umum ke depan ditekankan pada

beberapa

pengembangan

fasilitas

penunjang

sistem

angkutan umum seperti : a) Pengadaan Transfer Point Resmi di beberapa titik yang potensial Pengadaan transfer point dapat memanfaatkan lokasi-lokasi dimana saat ini sudah dipakai sebagai tempat parkir angkutan umum dan tempat berkumpulnya penumpang secara tidak resmi. Dengan memanfaatkan lokasi tersebut memiliki

keuntungan

berupa

kepastian

kebutuhan

penumpang dan angkutan umum di suatu tempat yang strategis tanpa perlu lagi melakukan praduga pemilihan tempat yang cocok untuk transfer point. b) Peningkatan Pelayanan Terminal Regional  Peningkatan pelayanan terminal Batulicin dapat ditempuh melalui

peningkatan

kondisi

terminal

yang

lebih

representatif, bersih dan sehat atau melalui kapasitas dan sistem sirkulasi dalam terminal yang lebih baik. Terminal dapat ditingkatkan menjadi tipe A (AKDP dan AKAP), apabila terminal Sungai Loban sudah beroperasi maka terminal Batulicin hanya AKDP;  Pembangunan terminal Sungai Loban (AKAP);


41

 Pembangunan terminal lokal (antar kecamatan) di setiap ibukota kecamatan. Pembangunan diintegrasikan dengan pembangunan bandara. c)

Penambahan Armada atau Peremajaan Armada Penambahan armada diharapkan dapat mengantisipasi peningkatan permintaan penumpang ke depan mengingat pesatnya

pertumbuhan

Kabupaten

Tanah

Bumbu.

Penambahan dapat dilakukan secara bertahap setiap 2 tahun minimal 2 % dari total armada saat ini. Sedangkan peremajaan diarahkan untuk membuat suatu angkutan umum yang nyaman, aman dan bersih melalui penambahan berbagai fasilitas dalam angkutan yang lebih baik seperti angkutan umum berpendingin udara (AC). d)

Penambahan rute angkutan umum baru Penambahan rute terutama diusulkan untuk dua tujuan yaitu melayani kawasan permukiman yang belum terlayani dan melayani antara Kabupaten Tanah Bumbu dengan hinterland.  Rute Lokal Semua permukiman sampai 2028 harus sudah terlayani angkutan umum dengan kedalaman rute sampai tingkat jalan lokal primer.  Rute Wilayah Sampai tahun 2028 harus sudah ada penambahan rute angkutan umum yang melayani Kabupaten Tanah Bumbu dengan kabupaten di sekitarnya. Rute ini juga untuk mengantisipasi pengembangan jalan trans Kalimantan (bagian Selatan).

 Sistem Angkutan Barang Tujuan utama sistem angkutan barang di Kabupaten Tanah Bumbu adalah menunjang kelancaran distribusi barang baik yang diproduksi maupun yang dikonsumsi oleh masyarakat/kelompok usaha, terbagi dalam tiga tahap yaitu : a) Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun 2016-2021

Pengangkutan dari Sumber Bahan Baku ke Kawasan industri 42

Pengangkutan dari sumber bahan baku ke sentra industri dilayani angkutan besar dan berat dengan kapasitas lebih dari 6 ton. Untuk itu angkutan jenis ini perlu diatur khusus terutama berkaitan dengan rute yang dilalui harus minimal jalan dalam sistem primer. b)

Pengiriman

Barang

dari

Industri

ke

Pedagang

atau

Konsumen Pengangkutan barang dari industri ke pedagang atau konsumen seluruh wilayah Kabupaten Tanah Bumbu akan dilayani oleh angkutan sedang dapat melaui jalan sistem primer atau sekunder (untuk internal perkotaan). c)

Transit Angkutan Barang antar Wilayah Transit angkutan umum barang antar wilayah dapat berupa angkutan barang dari wilayah lain ke Kabupaten Tanah Bumbu atau sebaliknya atau dari wilayah lain ke wilayah lain pula tetapi melewati Kabupaten Tanah Bumbu. Jenis ini menggunakan angkutan berat sampai sedang dengan rute sistem primer.

3.5 Penentuan Isu Strategis Sektor Perhubungan Beberapa isu strategis pembangunan dan pengembangan sektor perhubungan yang

terangkat

berdasarkan

kondisi

faktual

di

lapangan,

inventarisasi

permasalahan-permasalahan kunci, evaluasi capaian kinerja dalam jangka waktu 5 tahun terakhir dan memperhatikan RPJMD Kabupaten Tanah Bumbu 2016-2021, maka isu strategis pembangunan dan pengembangan sektor perhubungan untuk 5 tahun kedepan adalah : 1. Peningkatan kualitas dan kuantitas SDM perhubungan sesuai kompetensi dan kebutuhan; 2. Penyelengaraan manajemen dan rekayasa lalu lintas serta memberikan keselamatan dan ketertiban lalu lintas;


43

3. Peningkatan aksesibilitas masyarakat terhadap pelayanan sarana dan prasarana transportasi guna mendorong pengembangan konektifitas antar wilayah; 4. Pembangunan Sarana dan Prasarana perhubungan Laut sebagai pendukung poros maritim 5. Pelayanan penerbangan Reguler di Bandara Bersujud Batulicin; 6. Penguatan infrastruktur jaringan internet dan intranet pemda 7. Penguatan data center yang menjadi pusat data Pemerintah Kabupaten 8. Peningkatan implementasi e-government kabupaten; 9. Pembangunan

Sistem

aplikasi

kelembagaan

dan

ketatalaksanaan

kabupaten; 10. Pembentukan masyarakat informasi melalui penyebaran, penyediaan dan pemanfaatan informasi yang bermanfaat untuk dapat diakses oleh masyarakat; 11. Penyediaan layanan informasi publik yang berkualitas dan Akses secara mudah dan cepat untuk mendukung sektor pariwisata dan poros maritim; 12. Penyelenggaraan Pos telekomunikasi dan penyiaran yang efektif dan efisien dengan menggunakan sumber daya seoptimal mungkin untuk memenuhi standar kualitas layanan optimal. Isu strategis tersebut dijabarkan kedalam perencanaan program dan kegiatan pembangunan dan pengembangan sektor perhubungan yang tertuang dalam matriks rencana strategis pada lampiran dokumen rencana strategis ini.


44

BAB IV

VISI, MISI, TUJ UAN D AN S AS AR AN, S TRAT EGIS D AN KE BIJ AKAN

VISI, MISI, TUJUAN DAN SASARAN, STRATEGIS DAN KEBIJAKAN DINAS PERHUBUNGAN KOMUNIKASI DAN INFORMATIKA 4.1 VISI DAN MISI 4.1.1 VISI Visi Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika yaitu : “Terwujudnya pelayanan perhubungan, informasi dan telekomunikasi yang modern dan berdaya saing”. 4.1.2 MISI Untuk mewujudkan visi tersebut di atas, maka Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika melaksanakan misi sebagai berikut : 1) Meningkatkan kemampuan sumber daya manusia (SDM) perhubungan sesuai kompetensi dan kualifikasi; 2) Penyediaan layanan transportasi antarmoda yang handal modern dan berdaya saing dengan angkutan publik sebagai layanan utama 3) Meningkatkan ketertiban, keselamatan, kenyamanan transportasi darat, laut, udara serta komunikasi dan informatika; 4) Meningkatkan Infrastruktur jaringan teknologi informasi; 5) Meningkatkan sistem informasi dan komunikasi yang mendukung sektor pariwisata dan pengembangan poros maritim. 4.2 TUJUAN DAN SASARAN JANGKA MENENGAH PELAYANAN SKPD 4.2.1

TUJUAN Tujuan Jangka Menengah Pelayanan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu sebagai berikut : a. Meningkatkan keselamatan transpotasi angkutan b. Meningkatkan penyelenggaraan e- Goverment pada SKPD


45

Secara rinci tujuan dan indikator kinerja tujuan jangka menengah pelayanan SKPD, tertuang pada tabel berikut : Tabel : 4.2.1 Tujuan, Indikator Kinerja Tujuan, Target Kinerja Jangka Menengah Pealayanan SKPD

4.2.2

No

TUJUAN

1.

Meningkatkan keselamatan transportasi angkutan

2.

Meningkatkan penyelenggaraan e-government pada SKPD

INDIKATOR KINERJA TUJUAN Menurunnya pelanggaran dan kecelakaan lalu lintas serta meningkatnya kelaikan transportasi Membangun infrastruktur jaringan telekomunikasi dan informatika Aplikasi yang digunakan oleh SKPD untuk pelaksanaan tupoksi pelayanan

KONDISI TERGET AWAL AKHIR TAHUN RENTSRA 2015 2021 51,09% 100%

0

100%

40%

100%

SASARAN Sasaran Jangka Menengah Pelayanan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu sebagai berikut : 1. Peningkatan kelaikan trasportasi angkutan; 2. Menurunkan

tingkat

pelanggaran

berlalu

lintas

dan

tingkat

kecelakaan di jalan raya; 3. Memanfaatkan aplikasi e-Government untuk penyelenggaraan tata kelola pemerintahan yang profesional; 4. Peningkatan pembangunan fasilitas telekomunikasi dan informasi untuk tata kelola pemerintahan.


46

Secara rinci sasaran dan indikator sasaran jangka menengah pelayanan SKPD, tertuang pada tabel berikut: Tabel : 4.2.2 Sasaran, Indikator Sasaran, Target Kinerja Jangka Menengah Pealayanan SKPD

No

SASARAN

1.

Peningkatan kelaikan trasportasi angkutan Menurunkan tingkat pelanggaran berlalu lintas dan tingkat kecelakaan di jalan raya Peningkatan pembangunan fasilitas telekomunikasi dan informasi untuk tata kelola pemerintahan Memanfaatkan aplikasi eGovernment untuk penyelenggaraan tata kelola pemerintahan yang professional

2.

3.

4.


KONDISI TERGET AWAL AKHIR TAHUN RENTSRA 2015 2021 Persentase angkutan 89,65% 93,58% yang memenuhi laik jalan INDIKATOR SASARAN

Persentase lokasi yang memenuhi standar keselamatan

12,53%

100%

Presentase infrastruktur telekomunikasi dan informasi yg mendukung pelayanan SKPD

0%

100%

Presentase aplikasi eGovernment

40%

100%

47

4.3 INDIKATOR KINERJA UTAMA (IKU) Indikator Kinerja Utama (IKU) Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu Tahun 2016 dapat dilihat dalam tabel berikut : Tabel : 4.3 Indikator Kinerja Utama (IKU) Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Tahun 2016

TUJUAN

Meningkatkan keselamatan transportasi angkutan

Menyediakan Infrastruktur jaringan untuk mendukung pelaksanaan telekomunikasi yang efektif dan efisien

SASARAN Peningkatan kelaikan transportasi angkutan

INDIKATOR KINERJA UTAMA

FORMULASI /PENJALASAN

Persentase angkutan Jumlah Kendaraan Laik Jalan yang memenuhi laik Jumlah Kendaraan Wajib Uji jalan

X 100

Menurunkan tingkat Persentase lokasi pelanggaran jmlh pemasangan rambu pd th-n X 100 yang memenuhi berlalu lintas dan jmlh rambu yg seharusnya tersedia standar keselamatan tingkat kecelakaan di jalan raya Peningkatan penggunaan fasilitas telekomunikasi dan informasi untuk tata kelola pemerintahan

Presentase infrastruktur telekomunikasi dan informasi yang memenuhi mendukung pelayanan SKPD

Jumlah unit infrastruktur telekomunikasi dan informasi yang terpasang / jumlah infrastruktur telekomunikasi dan informasi yg seharusnya terpasang X 100

Memanfaatkan Meningkatkan aplikasi eefisiensi tata Government untuk kelola Presentase aplikasi epenyelenggaraan Jumlah aplikasi yg ada di SKPD pemerintah dan Government tata kelola pelayanan pemerintahan masyarakat yang profesional

4.4 STRATEGI, KEBIJAKAN DAN PROGRAM Selanjutnya misi-misi tersebut dijabarkan dalam strategi dan kebijakan yang ditetapkan untuk dapat mewujudkan cita-cita yang ingin dicapai dari pernyataan visi.


48

4.4.1 STRATEGI Strategi yang ditetapkan yaitu sebagai berikut : 1. Membangun

sarana

dan

prasarana

transportasi

yang

dapat

meningkatkan perekonomian masyarakat. 2. Pemasangan fasilitas keselamatan jalan. 3. pengawasan secara berkala terhadap angkutan dan pengguna jalan lain terhadap kelengkapan dokumen angkutan dan kelayakan teknis angkutan. 4. Peningkatan implementasi e-Government kabupaten. 4.4.2 KEBIJAKAN Dari strategi yang ditetapkan kebijakan yang diambil sebagi berikut : 1. Mengupayakan terjadinya pembangunan sarana dan prasarana transportasi yang meningkatkan perekonomian masyarkat daerah. 2. Mengupayakan pemasangan fasilitas keselamatan jalan khususnya disepanjang jalan kabupaten. 3. Melaksanakan

pengawasan

secara

berkala

terhadap

perijinan

angkutan. 4. Pelaksanaan kegiatan e-Goverment berupa pengelolaan e- planning, e-database, e-monev,e-budgeeting.


49

BAB V RENCANA PROGRAM DAN KEGIATAN, INDIKATOR KINERJA, KELOMPOK SASARAN, DAN PENDANAAN INDIKATIF Program dan kegiatan bidang Perhubungan Komunikasi dan Informatika disusun berdasarkan skala prioritas yang sudah ditetapkan dalam rangka mendorong peningkatan

sumberdaya

manusia

yang

berkualitas

tinggi

sehingga

dapat

menerapkan ilmu pengetahuan dan teknologi guna kelancaran tranportasi baik darat, laut dan udara dengan didukung informasi dan komunikasi yang memadai. Program kegiatan yang disusun selama 5 (lima) tahun kedepan secara garis besar adalah sebagai berikut : 1. Program Peningkatan Kapasitas Sumber Daya Aparatur 2. Program Peningkatan Disiplin Aparatur 3. Program Pembangunan Prasarana dan Fasilitas Perhubungan 4. Program Pembangunan Sarana dan Prasarana Perhubungan 5. Program Rehabilitasi dan Pemeliharaan Prasarana dan Fasilitas LLAJ 6. Program Pengendalian dan Pengamanan Lalu Lintas 7. Program Peningkatan Pelayan Angkutan 8. Program Peningkatan Kelaikan Pengoperasian Kendaraan Bermotor 9. Program Pelayanan Administrasi Perkantoran 10. Program Peningkatan Kapasitas Sumber Daya Aparatur 11. Program Pengembangan Komunikasi, Informasi dan Media Massa 12. Program Pengkajian dan Penelitian Bidang Komunikasi dan Informasi 13. Program Fasilitas Peningkatan SDM Bidang Komunikasi dan Informasi Tujuan arah pembangunan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Kabupaten Tanah Bumbu pada dasarnya adalah meningkatkan kesejahteraan masyarakat melalui kenyamanan dan keamanan transportasi baik darat, laut dan udara yang didukung kemajuan komunikasi dan informasi yang efektif dan efisien.


50

BAB VI INDIKATOR KINERJA SKPD YANG MENGACU PADA TUJUAN DAN SASARAN RPJMD

Indikator kinerja adalah alat ukur spesifik secara kuantitatif dan/atau kualitatif untuk masukan, proses, keluaran, hasil, dan/atau dampak yang menggambarkan tingkat capaian kinerja suatu sasaran, program atau kegiatan. Pada bagian ini akan dikemukakan indikator kinerja SKPD yang secara langsung menunjukkan kinerja yang akan dicapai SKPD dalam lima tahun mendatang sebagai komitmen untuk mendukung pencapaian tujuan dan sasaran RPJMD, yang ditampilkan dalam tabel 6.1 berikut ini.


51

BAB VII KAEDAH PELAKSANAAN Sebagai suatu bagian dari dokumen perencanaan yang dimiliki oleh pemerintah daerah, Rencana Strategis (Renstra) Satuan Kerja Perangkat Daerah (SKPD) Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika, ini merupakan dokumen yang dijadikan acuan dasar

bagi pelaksanaan tugas pokok dan fungsi Dinas Perhubungan, Komunikasi dan

Informatika selama periode 2016-2021, mengikuti periode berlakunya RPJMD Kab. Tanah Bumbu 2016-2025. Renstra SKPD ini, memiliki kedudukan yang sangat vital dan urgen dalam pengembangan Perencanaan, Koordinasi dan Pengendalian Pembangunan selama 5 (lima) tahun ke depan, memberikan arah, tujuan sasaran, strategi, kebijakan, program dan kegiatan penyelenggaraan pemerintahan sesuai dengan tugas pokok dan fungsi Dinas Perhubungan,Komunikasi dan Informatika. Renstra Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika dokumen RPJMD, selanjutnya Renstra

merupakan penjabaran

Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika

dijabarkan ke dalam Rencana Kerja (Renja) Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika yang merupakan rencana tahunan Dinas Tanah Bumbu selama periode lima tahun, 20162021 dan akan dilaksanakan secara sungguh-sungguh dan bertanggungjawab. Renstra Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika diterbitkan melalui surat keputusan

Kepala

pelaksanaannya,

Dinas

Perhubungan,

senantiasa

dilakukan

Komunikasi pengawasan

dan dan

Informatika evaluasi,

di

dalam

sebagai

wujud

penyelengaraan pemerintahan yang akuntabel, transparan dan bercirikan penyelenggaraan pemerintahan yang baik (good governance). Pencapaian kinerja pelayanan sebagaimana tugas pokok dan fungsi yang berkaitan dengan Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika tanggungjawaban kepada Bupati dan Wakil Bupati,

serta secara moral

dipertanggung-jawabkan kepada seluruh masyarakat Kabupaten Tanah Bumbu. Kepala Dinas

EKA SAPRUDDIN, AP, MAP Pembina Utama Muda / IV/c NIP. 19760302 199412 1 002


52


53

KATA PENGANTAR. Rencana Strategis (RENSTRA) Dinas Perhubungan Kominfo Tahun

Recommend Documents