EVALUASI KINERJA RUAS JALAN DI KABUPATEN LAMONGAN (STUDI KASUS RUAS JALAN PANGLIMA SUDIRMAN) TUGAS AKHIR Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik Dalam Menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Disusun Oleh: HUSNA SUBARKAH PRASETTYO OETOMO NIM : 201110340312189
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG 2015
LEMBAR PENGESAHAN
JUDUL
: EVALUASI KINERJA RUAS JALAN DI KABUPATEN LAMONGAN (STUDI KASUS RUAS JALAN PANGLIMA SUDIRMAN)
Nama
: HUSNA SUBARKAH PRASETTYO OETOMO
Nim
: 201110340312189 Pada hari kamis, 29 Oktober 2015, telah diuji oleh tim penguji: 1. Ir. Ernawan S., MT.
Dosen Penguji I
……………….. 2. Ir. HE. Meiyanto., MT.
Dosen Penguji II
………………
Dosen Pembimbing I
Dosen Pembimbing II
Ir. Andi Syaiful A., MT
Ir. Alik Ansyori AL., MT
Mengetahui Ketua Jurusan Teknik Sipil
Ir. Rofikatul Karimah, MT
SURAT PERNYATAAN NAMA NIM JURUSAN FAKULTAS
: HUSNA SUBARKAH PRASETTYO OETOMO : 201110340312189 : TEKNIK SIPIL : TEKNIK UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa : 1. Tugas akhir ini dengan judul : EVALUASI
KINERJA
RUAS
JALAN
DI
KABUPATEN
LAMONGAN (STUDI KASUS RUAS JALAN PANGLIMA SUDIRMAN) Adalah hasil karya saya, dan dalam naskah tugas akhir ini tidak terdapat karya ilmiah yang pernah di ajukan oleh orang lain untuk memperoleh gelar akademik di suatu perguruan tinggi, dan tidak terdapat karya atau pendapat yang pernah di tulis dan diterbitkan oleh orang lain, baik sebagian ataupun keseluruhan, kecuali yang secara tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan dan daftar pustaka. 2. Apabila ternyata di dalam tugas akhir ini dapat dibuktikan terdapat unsur-unsur
PLAGIASI,
DIGUGURKAN
dan
saya GELAR
bersedia
TUGAS
AKADEMIK
AKHIR
YANG
ini
SAYA
PEROLEH DIBATALKAN, serta diproses sesuai dengan ketentuan hokum yang berlaku. 3. Tugas akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merupakan HAK BEBAS ROYALTY NON EKSLUSIF. Demikian pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk dipergunakan sebagaimana mestinya. Malang, 28 Oktober 2015
Husna Subarkah Prasettyo Oetomo
KATA PENGANTAR Puji syukur Alhamdulillah penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas berkat, rahmat, taufik dan hidayah-Nya, penyusunan tugas akhir yang berjudul “Evaluasi Kinerja Ruas Jalan Di Kabupaten Lamongan (Studi Kasus Ruas Jalan Panglima Sudirman)” dapat diselesaikan dengan baik. Penulis menyadari bahwa dalam proses penulisan tugas akhir ini banyak mengalami kendala, namun berkat bantuan, bimbingan, kerjasama dari berbagai pihak dan berkah dari Allah
SWT sehingga kendala-kendala yang dihadapi
tersebut dapat diatasi. Untuk itu penulis menyampaikan ucapan terimakasih dan penghargaan kepada Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT. selaku pembimbing I dan Bapak Ir. Alik Ansyori AL., MT. selaku pembimbing II yang telah dengan sabar, tekun, tulus dan ikhlas meluangkan waktu, tenaga dan pikiran memberikan bimbingan,
motivasi, arahan, dan saran-saran yang
sangat berharga kepada
penulis selama menyusun tugas akhir. Selanjutnya ucapan terimakasih penulis sampaikan pula kepada: 1. Bapak Dr. Muhadjir Effendy, M.AP selaku Rektor Universitas Muhammadiyah Malang. 2. Bapak Ir. Sudarman, MT selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang. 3. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang.
4. Bapak dan Ibu Dosen Jurusan Teknik Sipil yang telah memberi bekal ilmu pengetahuan sehingga penulis dapat menyelesaikan studi dan menyelesaikan penulisan tugas akhir ini. 5. Orang tua dan keluarga yang sangat banyak memberikan bantuan moril, material, arahan, dan selalu mendoakan keberhasilan dan keselamatan selama menempuh pendidikan. 6. Rekan-rekan Mahasiswa Teknik Sipil, khusunya angkatan 2005 yang telah banyak memberikan masukan kepada penulis baik selama dalam mengikuti perkuliahan maupun dalam penulisan tugas akhir ini. 7. Teman dan sahabat (SMM, Delima 55, AN 5, A 10, GG 24) yang tidak dapat disebutkan satu persatu terima kasih dukungan dan canda tawa kalian, khusunya Tarini Mawantia terima kasih atas semangatnya. 8. Semua pihak yang tidak dapat penulis sebut satu persatu yang telah membantu dalam penyelesaian penulisan tugas akhir ini. Akhirnya, dengan segala kerendahan hati penulis menyadari masih banyak terdapat kekurangan-kekurangan, sehingga penulis mengharapkan adanya saran dan kritik yang bersifat membangun demi kesempurnaan tugas akhir ini.
Malang,
2015
Penulis
DAFTAR ISI LEMBAR PENGESAHAN ………………………………………………………... i SURAT PERNYATAAN ………………………………………………………….. ii KATA PENGANTAR …………………………………………………………….. iii DAFTAR ISI ………………………………………………………………………. v DAFTAR TABEL ……………………………………………………………….. viii DAFTAR GAMBAR …………………………………………………………….… x ABSTRAKSI ……………………………………………………………………… xi BAB I. PEMDAHULUAN 1.1
Latar Belakang …………………………………………………………….… 1
1.2
Identifikasi Masalah …………………………………………………………. 2
1.3
Rumusan Masalah ………………………………………………………….... 3
1.4
Batasan Masalah …………………………………………………………….. 3
1.5
Tujuan Studi …………………………………………………………………. 4
1.6
Manfaat Penelitian …………………………………………………………... 4
BAB II. TINJAUAN PUSTAKA 2.1
Sistem Jaringan Jalan ………………………………………………………... 5
2.2
Klasifikasi Jalan ……………………………………………………………... 6
2.3
Karakteristik Jalan ………………………………………………………...… 7
2.4
Ruas Jalan …………………………………………………………………… 9
2.5
Komposisi dan Arus Lalu Lintas ……………………….………………….. 10 2.5.1 Komposisi Lalu Lintas …………………………………………….. 10 2.5.2 Parameter Arus Lalu Lintas ………………………………………... 12
2.6
Hambatan Samping …..…………………………………………………….. 14
2.7
Kinerja Jalan ……………………………………………………………….. 15
2.8
Kecepatan Arus Bebas (FV) ……………………………………………….. 16
2.9
Kapasitas …………………………………………………………………… 20
2.10
Derajat Kejenuhan …………………………………………………………. 24
2.11
Kecepatan Tempuh ………………………………………………………… 25
2.12
Waktu Tempuh …………………………………………………………….. 26
2.13
Pertumbuhan Penduduk ……………………………………………………. 27
2.14
Evaluasi Tingkat Pelayanan ……………………………………………..…. 27
BAB III. METODOLOGI PENELITIAN 3.1
Lokasi Peneliian ……………………………………………………………. 31
3.2
Pengumpulan Data …………………………………………………………. 32 3.2.1 Data Primer ………………………………………………………… 32 3.2.2 Data Sekunder ……………………………………………………… 32 3.2.3 Pelaksanaan Penelitian ……………………………………………... 33
3.3
Peralatan dan Waktu Survey ……………………………………………….. 35
3.4
Analisa Kondisi Eksisting ………………………………………………….. 35 3.4.1 Analisa Ruas Jalan ……………………………………………….… 35 3.4.2 Analisa 5 Tahun Mendatang ……………………………………….. 36
BAB IV. EVALUASI DAN PEMBAHASAN 4.1
Data ……………………………………………………………………….... 38 4.1.1 Kondisi Geometrik ………………………………………………..... 38 4.1.2 Data Penduduk Kabupaten Lamongan …………………………..… 39
4.2
Analisa Kinerja Jalan ……………………………………………………..... 39 4.2.1 Analisa Ruas Jalan Panglima Sudirman ………………………...…. 39 4.2.2 Kelas Hambatan Samping ………………………………………….. 42 4.2.3 Kecepatan Arus Bebas …………………………………………..…. 43 4.2.4 Kapasitas Jalan …………………………………………………...… 43 4.2.5 Derajat Kejenuhan ……………………………………………...….. 44 4.2.6 Kecepatan Sesungguhnya ……………………………………….…. 45 4.2.7 Kerapatan ………………………………………………………..…. 46
4.3
Tinjauan Dalam 5 Tahun Yang Akan Datang …………………………...… 46
4.3.1 Kinerja Ruas Jalan Kondisi Eksisting 5 Tahun Ke Depan ……...…. 47 4.3.2
Derajat Kejenuhan (DS), Kecepatan Sesungguhnya dan Waktu Tempuh Kendaraan Pada Kondisi Eksisting …………………….… 48
BAB V. PENUTUP 5.1
Kesimpulan ……………………………………………………………….... 50
5.2
Saran ……………………………………………………………………..… 51
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN
DAFTAR GAMBAR Gambar 2.1
Kecepatan sebagai fungsi DS untuk jalan 2/2 UD ………………………..…. 25
Gambar 2.2
Kecepatan sebagai fungsi DS untuk jalan banyak lajur satu arah ………...… 26
Gambar 3.1
Peta jalan Panglima Sudirman Kabupaten Lamongan ………………………. 31
Gambar 3.2
Tahapan studi …………………………………………………….......……… 37
DAFTAR TABEL Tabel 2.1
Nilai emp untuk jalan perkotaan tak tebagi ……………………………….… 11
Tabel 2.1
Nilai emp untuk jalan perkotaan terbagi dan satu arah ……………………… 12
Tabel 2.3
Penentuan kelas hambatan samping …………………………………………. 14
Tabel 2.4
Nilai dari masing-masing hambatan samping ……………………………..… 15
Tabel 2.5
NVK (nisbah volume dan kapasitas) ………………………………………... 15
Tabel 2.6
Faktor kecepatan arus bebas (FVo) ………………………………………….. 17
Tabel 2.7
Penyesuaian kecepatan arus bebas untuk lebar jalur lalu lintas ……………... 18
Tabel 2.8
Faktor penyesuaian kecepatan arus bebas untuk pengaruh hambatan samping dan lebar bahu (FFVSF) pada kecepatan arus bebas kendaraan ringan untuk jalan perkotaan dengan bahu ……………………………………………...…. 19
Tabel 2.9
Faktor penyesuaian untuk pengaruh ukuran kota pada kecepatan arus bebas kendaraan ringan (FFVCS) jalan perkotaan ………………………………….. 20
Tabel 2.10
Kapasitas dasar (Co) jalan perkotaan ………………………………………... 21
Tabel 2.11
Faktor penyesuaian kapasitas untuk lebar jalur lalu lintas (FC w) untuk jalan perkotaan ………………………………………………………………….…. 21
Tabel 2.12
Faktor penyesuaian kapasitas untuk pemisah arah (FCsp) …………………... 22
Tabel 2.13
Faktor penyesuaian untuk hambatan samping (FCsf) ………………………... 23
Tabel 2.14
Faktor penyesuaian kapasitas untuk ukuran kota (FCcs) pada jalan perkotaan..24
Tabel 2.15
Hubungan volume per kapasitas (Q/C) dengan tingkat pelayanan untuk lalu lintas dalam kota …………………………………………………………..… 30
Tabel 4.1
Kondisi geometric jalan Panglima Sudirman …………………………..…… 38
Tabel 4.2
Jumlah penduduk Kabupaten Lamongan ………………………………...….. 39
Tabel 4.3
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman pada jam puncak hari senin (06.30 – 07.30), arah barat ……………………………………………………………. 40
Tabel 4.4
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman pada jam puncak hari rabu (07.00 – 08.00), arah barat ……………………………………………………………. 40
Tabel 4.5
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman pada jam puncak hari sabtu (06.30 – 07.30), arah barat ……………………………………………………………. 40
Tabel 4.6
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman pada jam puncak hari senin (17.00 –
18.00), arah timur ……………………………………………………………. 41 Tabel 4.7
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman pada jam puncak hari senin (17.00 – 18.00), arah timur ……………………………………………………………. 41
Tabel 4.8
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman pada jam puncak hari senin (17.00 – 18.00), arah timur ……………………………………………………………. 41
Tabel 4.9
Frekuensi kejadian pada jam puncak arus lalu lintas di jalan Panglima Sudirman senin (07.00 – 08.00) …………………………………………..…. 42
Tabel 4.10
Kecepatan arus bebas ……………………………………………………...… 43
Tabel 4.11
Kapasitas ………………………………………………………………….…. 44
Tabel 4.12
Kecepatan kendaraan ……………………………………………………...… 46
Tabel 4.13
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman arah barat ……………………..…. 47
Tabel 4.14
Arus lalu lintas jalan Panglima Sudirman arah timur …………………….…. 48
Tabel 4.15
kapasitas ……………………………………………………………………... 48
Tabel 4.16
Kapasitas jalan 5 tahun mendatang arah barat ………………………….…… 49
Tabel 4.17
Kapasitas jalan 5 tahun mendatang arah timur …………………………….... 49
DAFTAR PUSTAKA Undang-undang Republik Indonesia Nomor 38 Tahun 2004 Tentang Jalan. Peraturan Menteri Perhubungan Nomor: KM 14 Tahun 2006 Tentang Manajemen dan Rekayasa Lalu Lintas di Jalan. Abubakar, Iskandar ; Yani, Ahmad dan Sutiono, Edi, 1995. Menuju Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Yang Tertib. Jakarta : Direktorat Jendral Perhubungan Darat. Alamsyah, Alik Ansyori, 2005. Rekayasa Lalu Lintas. Malang : UMM Press. Badan Pusat Statistik Kabupaten Lamongan. Direktorat Jenderal Bina Marga, 1997. Manual Kapasitas Jalan Indonesia. Jakarta : Direktorat Bina Marga Jalan Kota. Direktorat Jenderal Bina Marga, 1999. Standar Perencanaan Geometrik Untuk Jalan Perkotaan, Departemen Pekerjaan Umum. Jakarta. Hobss, FD, 1979. Perencanaan dan Teknik Lalu Lintas. Terjemahan : Ir. Suprapto TM dan Ir. Waldjiono, 1995. Yogyakarta : Gajah Mada. Morlok, Edward K, 1978. Pengantar dan Perencanaan Transportasi. Terjemahan oleh : Ir. Johan Kelanaputra Hainin, 1995. Jakarta : Erlangga. Oglesby, Clarkson H dan Hicks R Gray, 1982. Teknik Jalan Raya. Terjemahan oleh : Ir. Purwo Setianto, 1999. Jakarta : Erlangga. Tamin, Z Ofyar, 2000. Perencanaan dan Permodelan Transportasi. Bandung : ITB. Unit Pelayanan Terpadu Dinas Lalu Lintas dan Angkutan Jalan Raya Kabupaten Lamongan.
