BAB IV HASIL PENELITIAN DAN PEMBAHASAN
4.1 Hasil Penelitian 4.1.1 Gambaran Umum Perusahaan Kawasaki memang dikenal sebagai perusahaan pembuat kapal, lokomotive, pesawat, motor dan misil. Tahun 1878 Shozo Kawasaki mendirikan Kawasaki di Tokyo sebagai perusahaan pembuat kapal. Tahun 1881 Kawasaki Hyogo Shipyard, Kawasaki Hyogo Shipyard berdiri di Hyogo, dan di tahun 1896 merger dengan Tsukigi Shipyard dan membentuk Kawasaki Shipyard Corp. Selama Perang Dunia II, Kawasaki memproduksi kapal selam dan supertanker. Setelah perang Dunia II, pihak Sekutu memisahkan divisi pembuat baja Kawasaki dan menjadi Kawasaki Steel Corporation. Di tahun 1949, Kawasaki memutuskan untuk memasuki industri motor dengan memproduksi engine motor. Kawasaki membuat motor 60cc 2 stroke, dan juga 150cc dan 250cc 4 stroke dengan mengadopsi teknologi BMW Jerman, dimana dulunya telah mempunyai kerjasama dengan BMW di bidang industri pesawat terbang. Tahun 1954, Kawasaki Motorcycles memproduksi motor utuh dengan nama Meihatsu. Pada saat yang bersama Kawasaki juga memproduksi scooter, namun mereka sadar bahwa agak berat untuk bersaing dengan ‘giant’ industry scooter saat itu Fuji Rabbit dan Mitshubishi Silver Pigeon.
62
63
Sejarah Kawasaki Motor sendiri tidak bisa dipisahkan dengan Meguro Motorcycles. Meguro ini di Jepang dikenal sebagai “Senior” dibandingkan Honda, Yamaha dan Suzuki dan dianggap sebagai “King of Four Stroke”. Meguro memasuki industri motor Jepang di tahun 1937, dan mempunyai hubungan yang baik dengan pemerintah dan menerima order yang banyak terutama untuk kebutuhan militer. Motornya pertama adalah Z97, 500cc rocker-valvez yang dipengaruhi oleh motor Swiss Motosacoche. Motor ini cukup sukses dan terus diproduksi sampai tahun 1950an. Disamping itu, Meguro juga memproduksi 250cc dan 350cc, single cylinder sebagaimana juga high performance twin cylinders. Twin Cylinder 650cc dan 500cc pun dibuat oleh Meguro dan pantaslah dianggap sebagai senior. Pada tahun 1960 Meguro diakusisi oleh Kawasaki dan ditahun 1962 menjadi Kawasaki Motorcycles. Kawasaki Indonesia berdiri pada tahun 1969 dibawah naungan PT Insan Apollo Motor. PT Insan Apollo Motor hanya bertahan sampai pada tahun 1972. Kemudian pada 1976 berdirilah PT Tunas Bekasi Motor. Pada tanggal 19 Februari 1994 berdiri PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) dengan rincian pemegang saham 51% di pegang oleh Kawasaki Heavy Industry Co, Ltd. Japan. 34% dimiliki oleh PT Sumber Selatan Nusantara. Dan 15% dimiliki oleh PT Bimantara Cakra Nusa. PT Citra Karya Pranata merupakan anak perusahaan PT Bimantara Cakra Nusa. PT Citra Karya Pranata adalah main dealer Kawasaki di Jawa Barat. PT Citra Karya Pranata didirikan dengan akte nomor 7 tanggal 11 April 1988 dari Notaris Agus Madjid S.H., Notaris di Jakarta dengan kedudukan di Bandung. PT. Citra Karya
64
Pranata merupakan salah satu unit usaha yang bernaung dibawah PT. Bimantara Cakra Nusa selaku sub holding automotive PT. Bimantara Citra. PT Citra Karya Pranata berlokasi di Jl. Soekarno-Hatta No. 727 Bandung. Sebagai main dealer resmi Kawasaki di Jawa Barat, PT Citra Karya Pranata membawahi seluruh dealer Kawasaki yang berada di Jawa Barat.
4.1.2 Struktur Organisasi PT. Citra Karya Pranata
Kepala Cabang
Adm. Unit
Driver
Messanger
Kepala Bengkel
Koord. Sales
Adm. Bengkel
Service Advisor
Chief Mekanik
Sumber : PT. Citra Karya Pranata
Gambar 4.1 Struktur Organisasi PT. Citra Karya Pranata
65
4.1.3 Deskripsi Tugas Berikut adalah uraian pekerjaan (job description) masing-masing jabatan pada PT Citra Karya Pranata : 1. Kepala Cabang Tugas dan tanggung jawabnya: a. Mengawasi dan mengkoordinasikan seluruh kegiatan kantor cabang yang dipimpinnya sesuai dengan kebijakan yang telah ditetapkan b. Membuat analisa mengenai perkembangan perusahaan baik dilihat dari sisi keuangan maupun pelaksanaan operasional perusahaan untuk menilai efisiensi dan efektivitas kerja c. Menerima laporan dari setiap kepala departement tentang hasil yang dicapai oleh masing-masing department tersebut. d. Mendelegasikan wewenang dan tanggung jawab kepada masing-masing kepala department sesuai dengan bidangnya e. Menendangani surat-surat penting yang berhubungan dengan kantor cabang. 2. Koordinator Sales Tugas dan tanggung jawab: a. Mengontrol Penjualan b. Menyusun dan membuat laporan penjualan c. Menentukan metode-metode pendistribusian dan kebijakan penjualan d. Mengusahakan terpenuhinya produk yang diinginkan pelanggan
66
e. Menyusun strategi dan memotivasi para salesman untuk menjual produk sesuai target 3. Administrasi Unit Tugas dan tanggung jawab: a. Membuat laporan stock b. Mengontrol kelengkapan kendaraan 4. Driver Tugas dan tanggung jawab: a. Mengantarkan motor yang telah dipesan konsumen b. Mendistribusikan kendaraan 5. Messanger Tugas dan tanggung jawab a. Menerima layanan telephone, email, dll. b. Menerima layanan tentang keluhan konsumen 6. Kepala Bengkel Tugas dan tanggung jawab: a. Memimpin
bengkel,
mengkoordinir,
mengarahkan,
dan
mengawasi
pelaksanaan kegiatan bengkel b. Menilai, menganalisis perkembangan bengkel dari segala segi guna memajukan bengkel 7. Administrasi Bengkel Tugas dan tanggung jawab:
67
a. Membuat laporan performance bengkel b. Membuat laporan material c. Menganalisis penjualan material untuk order kepala bengkel d. Menganalisis rekapitulasi Account Receivable (A/R) bengkel e. Membuat laporan pajak (PPn, PPh pasal 21 (jasa bengkel) dan pasal 23 (perpajakan cabang)). 8. Service Advisor (SA) Tugas dan tanggung jawab: a. Memahami dan menganalisa dengan benar kebutuhan service bagi pelanggan b. Membuat laporan material (bahan) c. Menerangkan pekerjaan yang telah dilakukan dengan jelas pada saat penyerahan kendaraan d. Bertindak sebagai penasehat service e. Melaksanakan tahap proses pelayanan pelanggan dan menerima perjanjian sampai menindaklanjuti pekerjaan service f. Menyiapkan Perintah Kerja Bengkel (PKB) dan catatan hasil diagnosa dalam PKB g. Membuat kalkulasi terhadap langganan PKB, bukti pengeluaran bahan dan atau part h. Menerima semua PKB dari Service Advisor (SO) dan melakukan sortir untuk semua PKB klaim, service intern ke bagian administrasi
68
i. Membuat
kuitansi
bengkel,
nota
jasa
dan
nota
barang
kemudian
menyerahkannya kepada kepala bengkel untuk ditandatangani dan selanjutnya diserahkan ke kasir j. Melakukan final check 9. Chief Mekanik Tugas dan tanggung jawab: a. Menganalisa catatan atas keluhan dari pemilik kendaraan b. Melakukan pembagian tugas pada para mekanik yang dibawahinya sehingga kegiatan dapat dilaksanakan dengan lancar c. Bertanggung jawab atas mutu pekerjaan mekanik d. Melakukan pekerjaan perbaikan
4.2 Pembahasan Penelitian 4.2.1 Hasil Analisis 4.2.1.1 Analisis Deskriptif Bab ini membahas mengenai uraian dan analisis data-data yang diperoleh dari data primer dan sekunder penelitian. Data primer penelitian ini adalah hasil kuesioner yang disebarkan kepada 74 orang. Data tersebut merupakan data pokok dimana analisisnya ditunjang oleh data-data sekunder yang analisisnya didapat dari hasil observasi di lapangan dan beberapa sumber pustaka untuk memperkuat dan memperdalam hasil analisis. Data yang diperoleh dari hasil kuisioner terdiri dari dua macam, yaitu data responden dan data penelitian.
69
Data responden adalah seluruh identitas responden yang dipandang relevan dengan permasalahan yang diidentifikasi. Sedangkan data penelitian adalah sejumlah skor yang diperoleh dari jawaban responden atas pertanyaan atau pernyataan mengenai variabel penelitian, yaitu variabel X (Kelompok Acuan) dan variabel Y (Perilaku Pembelian). Variabel tersebut dianalisis dengan menggunakan statistik deskriptif dan analisis korelasi. Data-data responden yang diperoleh melalui kuesioner dianalisis secara deskriptif. Data lain yang diperoleh dari studi pustaka akan digunakan sebagai data sekunder untuk melengkapi dan mendukung data primer. Analisis data deskriptif bertujuan untuk memberikan gambaran mengenai objek penelitian berdasarkan data dan variabel yang diperoleh dari kelompok subjek yang diteliti.
4.2.1.1.1 Karakteristik Responden
No
Tabel 4.1 Jenis Kelamin Jenis Kelamin
f
%
1
Pria
50
67.6
2
Wanita
24
32.4
74
100.0
Jumlah
Tabel di atas menggambarkan karakteristik responden berdasarkan jenis kelamin. Dari tabel tersebut dapat dilihat mayoritas responden sebanyak 50 orang (67,6%) berjenis kelamin pria dan 24 orang lainnya (32,4%) berjenis kelamin wanita.
70
Hal ini dikarenakan kebanyakan wanita lebih memilih menggunakan motor matic daripada motor bebek biasa. Tabel 4.2 Usia Usia
No
f
%
1
< 20 tahun
16
21.6
2
20-29 tahun
26
35.1
3
30-39 tahun
21
28.4
4
>40 tahun
11
14.9
74
100.0
Jumlah
Tabel di atas menggambarkan karakteristik responden berdasarkan usia. Dari tabel tersebut dapat dilihat bahwa sebanyak 16 orang (21,6%) berusia < 20 tahun, 26 orang (35,1%) berusia antara 20-29 tahun, 21 orang (28,4%) berusia antara 30-39 tahun dan 11 orang lainnya (14,9%) berusia diatas 40 tahun. Dari tabel di atas menunjukan bahwa usia responden yang paling banyak di kisaran usia antara 20-29 tahun. Hal ini dikarenakan pada rentang usia tersebut seseorang sedang dalam masa aktif dan membutuhkan alat transportasi, baik untuk keperluan kuliah maupun bekerja.
71
No
Tabel 4.3 Pekerjaan Pekerjaan
f
%
1
Pelajar
16
21.6
2
Mahasiswa/i
11
14.9
3
Pegawai negeri sipil
14
18.9
4
Pegawai swasta
16
21.6
5
Wiraswasta
9
12.2
6
Lain-lain
8
10.8
74
100.0
Jumlah
Tabel di atas menggambarkan karakteristik responden berdasarkan pekerjaan. Dari tabel tersebut dapat dilihat bahwa sebanyak 16 orang (21,6%) bekerja sebagai pelajar, 11 orang (14,9%) bekerja sebagai mahasiswa/i, 14 orang (18,9%) bekerja sebagai pegawai negeri sipil, 16 orang (21,6%) bekerja sebagai pegawai swasta, 9 orang (12,2%) bekerja sebagai wiraswasta dan 8 orang lainnya (10,8%) menyatakan pekerjaan lain. Dari tabel di atas menunjukan bahwa jenis pekerjaan responden yang paling banyak menggunakan Kawasaki edge adalah pelajar dan pegawai swasta. Unutuk kalangan pelajar hal ini dikarenakan model Kawasaki edge yang cukup bagus sehingga mampu menarik minat pelajar untuk menggunakannya untuk keperluan sekolah. Sedangkan untuk pegawai swasta lebih pada harga Kawasaki edge yang relative murah.
72
Tabel 4.4 Apakah AndaPernah Membeli Produk Merek Lain Selain Kawasaki Edge Pernah membeli produk merek No f % lain selain Kawasaki edge 1
Ya
45
60.8
2
Tidak
29
39.2
74
100.0
Jumlah
Tabel di atas menggambarkan karakteristik responden berdasarkan Pertanyaan Apakah anda pernah membeli produk merek lain selain Kawasaki edge. Dari tabel tersebut dapat dilihat bahwa sebanyak 45 orang (60,8%) menyatakan ya dan 29 orang lainnya (39,2%) menyatakan tidak. Hal ini dikarenakan sudah menjadi kebutuhan bagi setiap orang untuk memiliki alat transportasi khususnya sepeda motor. Bahkan banyak pelajar kini memiliki sepeda motor untuk keperluan sekolah mereka. Sehingga kebanyakan orang saat ini pasti sudah pernah memiliki sepeda motor. Tabel 4.5 Dari mana anda memperoleh informasi mengenai produk Motor Kawasaki Edge No Memperoleh informasi f % 1
Teman/Relasi/Keluarga
27
36.5
2
Iklan
28
37.8
3
Penjual
19
25.7
74
100.0
Jumlah
73
Tabel di atas menggambarkan karakteristik responden berdasarkan pertanyaan Dari mana anda memperoleh informasi mengenai produk Motor Kawasaki Edge. Dari tabel tersebut dapat dilihat bahwa sebanyak 27 orang (36,5%) mendapatkan informasi dari teman/relasi/keluarga, 28 orang (37,8%) dari iklan dan 19 orang lainnya (25,7%) dari penjual. Hal ini mengindikasikan bahwa Iklan sangat efektif untuk mengenalkan Kawasaki edge pada konsumen. Iklan yang dipasang di media cetak dan elektronik dapat menarik perhatian konsumen dan memberikan informasi yang jelas pada konsumen tentang Kawasaki edge.
4.2.1.1.2 Kelompok Acuan Tabel 4.6 Anda patuh terhadap norma-norma yang ada dikelompok anda, sehingga motor yang anda beli tidak bertentangan dengan norma-norma yang ada di kelompok anda Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat patuh
5
4
5.4
20
Patuh
4
12
16.2
48
Cukup patuh
3
30
40.5
90
Tidak patuh
2
21
28.4
42
Sangat tidak patuh
1
7
9.5
7
74
100.0
207
Total
74
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Patuh terhadap norma-norma yang ada dikelompok anda, sehingga motor yang anda beli tidak bertentangan dengan norma-norma yang ada di kelompok anda”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 4 orang (5,4%) menyatakan sangat patuh, 12 orang (16,2%) menyatakan patuh, 30 orang (40,5%) menyatakan cukup patuh, 21 orang (28,4%) menyatakan tidak patuh dan 7 orang lainnya (9,5%) menyatakan sangat tidak patuh. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar responden atau 30 dari 74 responden menyatakan cukup Patuh terhadap norma-norma yang ada dikelompoknya, sehingga motor yang di beli tidak bertentangan dengan norma-norma yang ada di kelompoknya. Tabel 4.7 Motor yang anda beli sesuai dengan nilai-nilai yang ada pada diri anda Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat sesuai
5
6
8.1
30
Sesuai
4
14
18.9
56
Cukup sesuai
3
33
44.6
99
Tidak sesuai
2
15
20.3
30
Sangat tidak sesuai
1
6
8.1
6
74
100.0
221
Total
75
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Motor yang anda beli sesuai dengan nilai-nilai yang ada pada diri anda”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 6 orang (8,1%) menyatakan sangat sesuai, 14 orang (18,9%) menyatakan sesuai, 33 orang (44,6%) menyatakan cukup sesuai, 15 orang (20,3%) menyatakan tidak sesuai dan 6 orang lainnya (8,1%) menyatakan sangat tidak sesuai. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar responden atau 33 dari 74 responden menyatakan Motor yang di beli cukup sesuai dengan nilai-nilai yang ada pada diri responden. Tabel 4.8 Anda percaya terhadap saran dari kelompok anda sebelum memutuskan produk motor apa yang akan anda beli Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat percaya
5
9
12.2
45
Percaya
4
17
23.0
68
Cukup percaya
3
23
31.1
69
Tidak percaya
2
16
21.6
32
Sangat tidak percaya
1
9
12.2
9
74
100.0
223
Total
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Anda percaya terhadap saran dari kelompok anda sebelum memutuskan produk motor apa yang akan anda beli”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 9
76
orang (12,2%) masing-masing menyatakan sangat percaya dan sangat tidak percaya, 17 orang (23,0%) menyatakan percaya, 23 orang (31,1%) menyatakan cukup percaya dan 16 orang lainnya (21,6%) menyatakan tidak percaya. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar responden atau 23 dari 74 responden menyatakan cukup Percaya terhadap saran dari kelompoknya sebelum memutuskan produk motor apa yang akan di beli. Untuk mengetahui tanggapan responden secara keseluruhan untuk variabel kelompok acuan (X) , maka dibuat pengkategorian terlebih dahulu. Berikut ini adalah tabel rekap skor untuk setiap pertanyaan variabel kelompok acuan Tabel 4.9 Jumlah Skor Tanggapan Responden Mengenai Variabel Kelompok acuan No Pertanyaan Skor Tingkatan Kategori Sangat Anda patuh terhadap norma-norma yang ada dikelompok Tidak 1 anda, sehingga motor yang anda beli tidak bertentangan 207 Baik dengan norma-norma yang ada di kelompok anda 2
Motor yang anda beli sesuai dengan nilai-nilai yang ada pada diri anda
221
Sangat Baik
3
Anda percaya terhadap saran dari kelompok anda sebelum memutuskan produk motor apa yang akan anda beli
223
Sangat Baik
651
Cukup Baik
Skor Total
Untuk Mengkategorikan penilaian responden terhadap setiap pertanyaan kelompok acuan, maka dibuat pengkategorian sebagai berikut:
77
Interval
= Skor pertanyaan maksimum – Skor pertanyaan minimum = 223 -207 = 16
Jarak Interval = Interval : jenjang = 16: 5 = 3,2 Selanjutnya perhitungan dan skor disajikan dalam gambar sebagai berikut:
207
221
Sangat Tidak Baik 207 210,2
Tidak Baik
Cukup Baik 213,4 216,6
Baik
Sangat Baik 219,8
223
223
Untuk mengkategorikan penilaian responden terhadap kelompok acuan secara umum, maka dibuat pengkategorian sebagai berikut: Menghitung jarak interval untuk 3 pertanyaan dengan 74 responden Nilai Indeks Minimum
= Skor Minimum x Jumlah Pertanyaan x Responden (n) = 1 x 3 x 74 = 222
Nilai Indeks Maksimum = Skor Maksimum x Jumlah Pertanyaan x Responden (n)
78
= 5 x 3 x 74 = 1110 Interval
= Nilai Indeks Maksimum - Nilai Indeks Minimum = 1110 - 222 = 888
Jarak Interval
= Interval : Jenjang = 888 : 5 = 177,6
Selanjutnya perhitungan dan skor disajikan dalam gambar sebagai berikut:
651 Sangat Tidak Baik Tidak Baik 222 399,6
Cukup Baik 577,2
Baik 754,8
Sangat Baik 932,4
1110
Berdasarkan hasil perhitungan, skor total untuk kelompok acuan adalah sebesar 651 yang terletak antara rentang 577,2 dan 754,8 Dengan demikian, kelompok acuan berada pada tingkat cukup baik. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar konsumen Main Dealer Citra Karya Pranata mempertimbangkan masukan-masukan dari luar saat akan membeli sepeda motor.
79
4.2.1.1.3 Perilaku Pembelian Tabel 4.10 Anda merasa mempunyai kebutuhan/keinginan untuk membeli motor kawasaki edge Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat setuju
5
28
37.8
140
Setuju
4
30
40.5
120
Cukup setuju
3
16
21.6
48
Tidak setuju
2
0
0.0
0
sangat tidak setuju
1
0
0.0
0
74.0
308
Total
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Anda merasa mempunyai kebutuhan/keinginan untuk membeli motor kawasaki edge”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 28 orang (37,8%) menyatakan sangat setuju, 30 orang (40,5%) menyatakan setuju dan 16 orang lainnya (22,0%) menyatakan cukup setuju. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar responden atau
30
dari
74
responden
menyatakan
setuju
Merasa
mempunyai
kebutuhan/keinginan untuk membeli motor kawasaki edge. Karena sudah menjadi hal yang wajar saat ini bagi seseorang untuk memiliki kendaraan pribadi.
80
Tabel 4.11 Anda berusaha mencari informasi lebih lanjut mengenai motor kawasaki edge Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat setuju
5
2
2.7
10
Setuju
4
27
36.5
108
Cukup setuju
3
27
36.5
81
Tidak setuju
2
16
21.6
32
sangat tidak setuju
1
2
2.7
2
74
100.0
233
Total
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Anda berusaha mencari informasi lebih lanjut mengenai motor kawasaki edge”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 2 orang (2,7%) menyatakan sangat setuju, 27 orang (36,5%) masing-masing menyatakan setuju dan cukup setuju, 16 orang (21,6%) menyatakan tidak setuju dan 2 orang (2,7%) menyatakan sangat tidak setuju. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar responden atau 27 dari 74 responden menyatakan setuju dan cukup setuju Berusaha mencari informasi lebih lanjut mengenai motor kawasaki edge. Karena sebelum membeli konsumen harus mengetahui terlebih dahulu keunggulan dan kekurangan suatu produk yang akan dibelinya
81
Tabel 4.12 Anda tetap mencari informasi jenis motor lain walaupun telah mengenal motor kawasaki edge Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat setuju
5
23
31.1
115
Setuju
4
22
29.7
88
Cukup setuju
3
16
21.6
48
Tidak setuju
2
13
17.6
26
sangat tidak setuju
1
0
0.0
0
74
100.0
277
Total
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Anda tetap mencari informasi jenis motor lain walaupun telah mengenal motor kawasaki edge”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 23 orang (31,1%) menyatakan sangat setuju, 22 orang (29,7%) menyatakan setuju, 16 orang (21,6%) menyatakan cukup setuju dan 13 orang (17,6%) menyatakan tidak setuju. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar responden atau 23 dari 74 responden menyatakan sangat setuju tetap mencari informasi jenis motor lain walaupun telah mengenal motor kawasaki edge. Ini dikarenakan banyaknya varian sepeda motor saat ini, sehingga konsumen perlu mempertimbangkan dengan baik sepeda motor jenis apa yang akan dibelinya yang sesuai dengan kebutuhannya
82
Tabel 4.13 Anda membeli motor kawasaki edge karena telah membandingkan dengan jenis motor pesaing Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat setuju
5
12
16.2
60
Setuju
4
21
28.4
84
Cukup setuju
3
11
14.9
33
Tidak setuju
2
22
29.7
44
sangat tidak setuju
1
8
10.8
8
74
100.0
229
Total
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Abda membeli motor kawasaki edge karena telah membandingkan dengan jenis motor pesaing”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 12 orang (16,2%) menyatakan sangat setuju, 21 orang (28,4%) menyatakan setuju, 11 orang (15,9%) menyatakan cukup setuju, 22 orang (29,7%) menyatakan tidak setuju dan 8 orang (10,8%) menyatakan sangat tidak setuju. Dari tabel di atas menunjukan bahwa sebagian besar responden atau 22 dari 74 responden menyatakan tidak setuju Membeli motor kawasaki edge karena telah membandingkan dengan jenis motor pesaing. Hal ini mengindikasikan bahwa konsumen telah yakin tentang keunggulan Kawasaki edge, sehingga konsumen tidak perlu membandingkan lagi Kawasaki edge dengan motor pesaing dikelasnya.
83
Tabel 4.14 Anda merasa puas setelah menggunakan motor kawasaki edge Jumlah Tanggapan Bobot Skor f % skor Sangat setuju
5
26
35.1
130
Setuju
4
27
36.5
108
Cukup setuju
3
14
18.9
42
Tidak setuju
2
5
6.8
10
sangat tidak setuju
1
2
2.7
2
74
100.0
292
Total
Tabel di atas menggambarkan tanggapan responden mengenai pernyataan “Anda merasa puas setelah menggunakan motor kawasaki edge”. Dari tabel di atas dapat dilihat bahwa sebanyak 26 orang (35,1%) menyatakan sangat setuju, 27 orang (36,5%) menyatakan setuju, 14 orang (18,9%) menyatakan cukup setuju, 5 orang (6,8%) menyatakan tidak setuju dan 2 orang (2,7%) menyatakan sangat tidak setuju. Dari tabel di atas menunjukan bahwa sebagian besar responden atau 27 dari 74 responden menyatakan setuju merasa puas setelah menggunakan motor kawasaki edge. Hal ini mengindikasikan bahwa Kawasaki edge telah memenuhi apa yang diharapkan konsumen, sehingga konsumen merasa puas setelah menggunakan Kawasaki edge.
84
Untuk mengetahui tanggapan responden secara keseluruhan untuk variabel Perilaku pembelian (Y) , maka dibuat pengkategorian terlebih dahulu. Berikut ini adalah tabel rekap skor untuk setiap pertanyaan variabel Perilaku pembelian. Tabel 4.15 Jumlah Skor Tanggapan Responden Mengenai Variabel Perilaku Pembelian Tingkat No Pertanyaan Skor Kategori 1
Anda merasa mempunyai kebutuhan/keinginan untuk membeli motor kawasaki edge
308
Sangat Baik
2
Anda berusaha mencari informasi lebih lanjut mengenai motor kawasaki edge
233
Sangat Tidak Baik
3
Anda tetap mencari informasi jenis motor lain walaupun telah mengenal motor kawasaki edge
277
Cukup Baik
4
Anda membeli motor kawasaki edge karena telah membandingkan dengan jenis motor pesaing
229
Sangat Tidak Baik
5
Anda merasa puas setelah menggunakan motor kawasaki edge
292
Cukup Baik
1339
Baik
Skor Total
Untuk mengkategorikan penilaian responden terhadap setiap Perilaku pembelian, maka dibuat pengkategorian sebagai berikut: Interval
= Skor pertanyaan maksimum – Skor pertanyaan minimum = 308 -229 = 79
85
Jarak Interval = Interval : jenjang = 79 : 5 = 15,8 Selanjutnya perhitungan dan skor disajikan dalam gambar sebagai berikut: 229 233
277
Tidak Baik Sangat Tidak Baik 229 244,8
Cukup Baik 260,6 276,4
292
Baik
Sangat Baik 292,2
308
308
Untuk mengkategorikan penilaian responden terhadap Perilaku pembelian secara umum, maka dibuat pengkategorian sebagai berikut: Menghitung jarak interval untuk 5 pertanyaan dengan 74 responden Nilai Indeks Minimum
= Skor Minimum x Jumlah Pertanyaan x Responden (n) = 1 x 5 x 74 = 370
Nilai Indeks Maksimum = Skor Maksimum x Jumlah Pertanyaan x Responden (n) = 5 x 5 x 74 = 1850
86
Interval
= Nilai Indeks Maksimum - Nilai Indeks Minimum = 1850 - 370 = 1480
Jarak Interval
= Interval : Jenjang = 1480 : 5 = 296
Selanjutnya perhitungan dan skor disajikan dalam gambar sebagai berikut:
1339 Tidak Baik Sangat Tidak Baik 370 666
962
Cukup Baik 1258
Baik
Sangat Baik 1554
1850
Berdasarkan hasil perhitungan, skor total untuk Perilaku pembelian adalah sebesar 1339 yang terletak antara rentang 1258 dan 1554. Dengan demikian, Perilaku pembelian berada pada tingkat baik. Hal ini mengindikasikan bahwa sebagian besar konsumen yang datang ke Main Dealer Citra Karya Pranata pada akhirnya melakukan pembelian.
87
4.2.1.2 Hasil Analisis Verifikatif 4.2.1.2.1 Pengaruh Kelompok Acuan Terhadap Perilaku Pembelian Untuk mengetahui pengaruh Kelompok Acuan (X) dengan Perilaku Pembelian (Y), digunakan analisis korelasi Pearson (R). Tabel 4.16 Hasil Perhitungan Methode Succesive Interval Variabel X (Kelompok Acuan) dan Variabel Y (Keputusan Pembelian) X2
Y2
resp
X
Y
XY
1
6.809
11.503
2
3.000
6.886
3
5.860
10.788
34.34491393 116.3752564 63.22102628
4
9.446
17.548
89.22704417
5
8.509
13.660
72.40616208 186.6035082 116.2378762
6
6.866
12.402
47.14444796 153.8124065 85.15515836
7
4.939
9.223
24.39147922 85.06341974 45.55022102
8
3.000
6.776
9
6.809
12.065
46.36167139 145.5713955 82.15189104
10
6.809
11.364
46.36167139 129.1333538 77.37466068
11
3.922
7.925
15.3795767
12
8.509
12.751
72.40616208 162.5984779 108.5040633
13
6.809
11.437
46.36167139 130.8067629 77.87438705
14
8.509
15.460
72.40616208 239.0071498 131.5507143
15
11.115
18.768
123.5471934
16
4.939
10.701
24.39147922 114.5057727 52.84851157
46.36167139 132.3290153 78.32620456 9
9
47.42083794 20.65883689
307.933972
45.9181664
165.758976
20.32888333
62.80096832 31.07816451
352.233355
208.608347
88
17
8.509
13.030
72.40616208 169.7895447 110.8774517
18
9.446
15.281
89.22704417 233.5150286
19
8.509
14.296
72.40616208 204.3619238 121.6431773
20
8.509
14.346
72.40616208 205.8192826 122.0761416
21
5.860
10.701
34.34491393 114.5057727 62.71117052
22
5.918
10.701
35.01910595 114.5057727 63.32369056
23
8.509
13.886
72.40616208 192.8336075
24
8.509
15.490
72.40616208 239.9430501 131.8080247
25
9.226
16.471
85.11639613 271.3029735 151.9616115
26
9.262
15.281
85.78691096 233.5150286 141.5363309
27
5.860
10.701
34.34491393 114.5057727 62.71117052
28
3.922
8.075
15.3795767
29
5.860
10.296
34.34491393 106.0105086 60.34005132
30
5.860
9.802
34.34491393 96.08035996 57.44450968
31
8.509
12.489
72.40616208 155.9779275 106.2721182
32
4.939
9.662
24.39147922 93.36023032 47.71995513
33
8.509
15.385
72.40616208 236.6930053 130.9123069
34
9.262
16.013
85.78691096 256.4177413 148.3148204
35
8.509
15.385
72.40616208 236.6930053 130.9123069
36
9.446
17.457
89.22704417 304.7452657 164.8985121
37
11.115
18.768
123.5471934
38
4.939
9.662
24.39147922 93.36023032 47.71995513
65.1987046
352.233355
144.346305
118.162352
31.66588824
208.608347
89
39
6.809
11.364
46.36167139 129.1333538 77.37466068
40
11.124
18.987
123.7386387 360.4968735
211.204622
41
11.124
18.189
123.7386387
202.3283961
42
11.115
18.534
123.5471934 343.4989605 206.0056614
43
8.509
14.296
72.40616208 204.3619238 121.6431773
44
11.124
18.768
123.7386387
352.233355
208.7699113
45
12.013
18.768
144.3039395
352.233355
225.4521252
46
13.836
19.754
191.443935
390.2030681 273.3166859
47
12.013
18.768
144.3039395
352.233355
48
13.836
19.754
191.443935
390.2030681 273.3166859
49
13.836
20.194
191.443935
407.7996422 279.4114675
50
8.301
15.385
68.90686358 236.6930053 127.7097202
51
7.561
15.156
57.16409206 229.7067674
52
8.509
12.212
72.40616208 149.1279712 103.9123864
53
8.509
15.892
72.40616208 252.5620684 135.2296198
54
11.115
14.165
123.5471934 200.6471385 157.4464697
55
11.115
15.519
123.5471934
56
10.178
11.377
103.5988653 129.4426367 115.8020305
57
9.446
18.035
89.22704417 325.2749565 170.3623283
58
5.860
12.468
34.34491393 155.4627315 73.07088431
59
3.922
15.409
15.3795767
237.4486124 60.43061431
60
3.922
16.471
15.3795767
271.3029735 64.59508411
330.832635
240.832583
225.4521252
114.590483
172.494028
90
61
6.704
16.592
44.94994738 275.2986062 111.2414395
62
5.860
14.298
34.34491393 204.4406753 83.79437569
63
8.509
15.385
72.40616208 236.6930053 130.9123069
64
9.446
13.267
89.22704417 176.0102161
65
10.178
15.340
103.5988653 235.3194068 156.1371945
66
10.178
14.110
103.5988653
199.088041
143.6150937
67
12.002
15.003
144.0485309 225.0992584
180.070035
68
10.163
14.232
103.280075
69
8.301
11.900
68.90686358 141.6124408 98.78293951
70
8.301
11.389
68.90686358 129.7143171 94.54208985
71
10.178
15.328
103.5988653 234.9348658 156.0095686
72
10.178
16.659
103.5988653 277.5238345 169.5616535
73
7.561
16.142
57.16409206 260.5599005 122.0437223
74
7.561
16.361
57.16409206 267.6732564 123.6984182
Total
613.739
1,047.906
Dari perhitungan diperoleh: n
= 74
ΣX
= 613.739
ΣY
= 1,047.906
Σ XY
= 9,171.476
ΣX2
= 5,560.766
5,560.766
125.319078
202.5475113 144.6344432
15,611.728
9,171.476
91
ΣY2
= 15,611.728
4.2.1.2.2 Analisis Regresi Linear Sederhana Untuk mengetahui “ Pengaruh Kelompok Acuan Terhadap Perilaku Pembelian”, maka kita menggunakan analisis regresi linear sederhana dengan model sebagai berikut : Y = a + bX Dimana : Y = Perilaku Pembelian X = Kelompok Acuan a = Konstanta b = Koefisien regresi Dengan:
(å y )(å x ) - (å x )(å xy ) a= nå x - (å x ) 2
2
2
dan
b =
nå X iYi - ( å X i )( å Yi ) n å X i2 - ( å X i )
2
92
Berdasarkan hasil pengolahan data menggunakan bantuan software SPSS 13.0 diperoleh hasil sebagai berikut. Tabel 4.17 Analisis Regresi Linear Sederhana Coefficientsa
Model 1
(Constant) X
Unstandardized Coefficients B Std. Error 5.694 .791 1.021 .091
Standardized Coefficients Beta .797
t 7.199 11.190
Sig. .000 .000
a. Dependent Variable: Y
Dari output software SPSS 13.0
di atas diperoleh model regresi sebagai
berikut : Y = 5,694 + 1,021 X Nilai konstanta a memiliki arti bahwa ketika variabel kelompok acuan (X) bernilai nol atau Perilaku Pembelian (Y) tidak dipengaruhi oleh kelompok acuan, maka rata-rata Perilaku Pembelian bernilai 5,694. Sedangkan koefisien regresi b memiliki arti bahwa jika variabel kelompok acuan (X) meningkat sebesar satu satuan, maka Perilaku Pembelian akan meningkat sebesar 1,021. Berdasarkan hasil analisis diatas maka terdapat dampak yang positif antara variabel Kelompok Acuan (X) dengan Perilaku Pembelian (Y), sehingga menciptakan pengaruh yang kuat antar kedua variabelnya.
93
4.2.1.2.3 Analisis Korelasi Pearson Untuk mengetahui hubungan antara kelompok acuan (variabel X) terhadap Perilaku Pembelian (variabel Y), digunakan analisis korelasi Pearson dengan rumus sebagai berikut : rxy =
n å X iYi - ( å X i )(å Yi ) {n å X i - (å X i ) 2 }{nå Yi - (å Y ) 2 } 2
2
Berikut ini adalah hasil pengolahan software SPSS 13 untuk koefisien korelasi mengenai hubungan antara kelompok acuan dengan Perilaku Pembelian. Tabel 4.18 Analisis Korelasi Pearson Model Summary Model 1
R .797
R Square .635
Berdasarkan tabel di atas diperoleh nilai koefisien korelasi (r) sebesar 0,797, yang berarti terdapat hubungan yang kuat dan searah antara variabel kelompok acuan dengan Perilaku Pembelian. Artinya, semakin tinggi Perilaku Pembelian maka semakin meningkat kelompok acuan, atau semakin besar Perilaku Pembelian, maka semakin meningkat Promosi Penjualan.
94
4.2.1.2.4 Analisis Koefisien Determinasi Besarnya pengaruh kelompok acuan terhadap Perilaku Pembelian dapat ditunjukkan oleh koefisien determinasi dengan rumus sebagai berikut : KD
= r2 x 100% = (0,797)2 x 100% = 63,5%
Artinya, kelompok acuan memberikan pengaruh sebesar 63,5% terhadap Perilaku Pembelian. Sedangkan sisanya sebesar 36,5% Perilaku Pembelian dapat dipengaruhi oleh variabel lainnya yang tidak diterangkan penulis seperti promosi, harga, dll.
4.2.2 Uji Hipotesis Sebelum korelasi digunakan untuk membuat kesimpulan, terlebih dahulu harus diuji keberartian koefisien (r). Untuk itu digunakan statistik student ‘t’ untuk menguji apakah terdapat hubungan yang signifikan antara variabel X dan variabel Y dengan hipotesis sebagai berikut : 1. H0: r = 0, artinya tidak ada pengaruh antara Kelompok Acuan terhadap Perilaku Pembelian. 2. H1: r ¹ 0, artinya ada pengaruh antara Kelompok Acuan terhadap Perilaku Pembelian.
95
Rumus yang digunakan dalam menguji hipotesis diatas menggunakan yaitu menggunakan uji t student :
thitung =
=
r n-2 1- r2
0,797 74 - 2 1 - 0,797 2
= 11,190 Dengan a = 5% dan dk = n-2 = 74 - 2 = 72 diperoleh nilai t tabel sebesar ± 1,993. Berdasarkan kriteria uji berikut: 1. Terima Ho jika -t tabel < t hitung < t tabel 2. Tolak Ho jika t hitung > t tabel atau t hitung < -t tabel Daerah penolakan H0
Daerah penolakan H0
Daerah peneriman H0
-1,993
1,993 thitung = 11,190
Gambar 4.2 Hasil Uji T
96
Berdasarkan perhitungan di atas, dapat diperoleh nilai t hitung sebesar 11,190. Karena nilai t hitung (11,190) > t tabel (1,993), maka Ho ditolak. Artinya, terdapat pengaruh yang signifikan antara Kelompok Acuan terhadap Perilaku Pembelian.
