Antisipasi Peluang 2012

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

Vol. 2

N ew s l e t t e r i n fo r m

l

No. 19

l

1 Juli 2011

asi pemasaran pariwisata

Antisipasi Peluang 2012

Anggito Abimanyu sebagai nara sumber memaparkan, Sapta Nirwandar Dirjen Pemasaran Pariwisata dan Handito Joewono nara sumber berikutnya, memperhatikan (dari kanan ke kiri).

D

r Anggito Abimanyu mema­ parkan prospek ekonomi du­ nia tahun mendatang, lalu menawarkan kaitannya ke pariwisata. Dr Handito Joewono mengu­ raikan strategi dan resep mutakhir pada pendekatan terhadap kegiatan pemasaran dewasa ini. Sebelumnya, Dirjen Pemasaran Pari­ wisata, Sapta Nirwandar, mengulas situa­ si terakhir pariwisata Indonesia, dan, kon­ sep awal serta target-target untuk tahun 2012 mendatang dari perspektif Kemen­ budpar. Kita mengundang dua pakar untuk

ISI NOMOR INI

8 10

Koordinasi Singkronisasi dengan Daerah Sumatra, Jadikanlah Destinasi Wisata-Eko Dunia

mencerahkan dengan up to date, berkata Dirjen Sapta Nirwandar. Tradisi seperti ini sudah tiga tahun dilaksanakan. Setelah workshop ini, bulan ­September nanti akan dilaksanakan Rakornas—Ra­pat Koor­dinasi Nasional—bidang ­pe­masaran ­pariwisata, pada saat mana diundang kembali para dinas pariwisata daerah, ­unsur industri dan asosiasi, para ahli, stakeholders, untuk menyusun strategi dan program pemasaran tahun 2012. Dirjen mengundang Dr Anggito ­Abi­manyu dan Dr Handito Joewono ­sebagai narasumber pada satu workshop di Kemenbudpar, Jakarta, pada tanggal 28

Juli 2011. Peserta pertemuan ini terdiri atas ­unsur-unsur industri pariwisata, asosiasi pariwisata, dinas pariwisata dari daerahdaerah, instansi terkait seperti Badan Pusat Statistik bersama jajaran pemasaran pariwisata Kemenbudpar. Temanya ialah “Prospek dan Peluang ­Industri Pariwisata Indonesia Menghadapi Persaingan Global Tahun 2012”. Untuk mulai mempersiapkan rancang­ an anggaran tahun berikutnya, diajak para ahli, stakeholders pariwisata berembug me­ lihat prospek periode yang akan dimasuki tahun berikutnya.

18 22

25 29

Penerbangan Sebagai Ujungtombak Sebuah Festival di Kemilau Sumatera 2011

Memperbandingkan Kunjungan ke Obyek Daya Tarik Wisata Peluang Menggarap Terus Pasar Jepang

2

utama

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

Lokakarya diikuti pimpinan asosiasi pengusaha pariwisata, instansi terkait di Jakarta, dan berbagai kalangan, akan berlanjut pada Rakornas Pemasaran Pariwisata bulan September.

Sebelum workshop dilaksanakan, pada tiga bulan terakhir semester pertama 2011 Ditjen Pemasaran Pariwisata telah mengambil beberapa langkah agar target jumlah kunjungan wisman 2011 bisa ter­ capai. Antara lain melakukan langkah­langkah ’pro-aktif’ mendekati dan meng­ gerakkan industri pariwisata di dalam dan di pasar luar negeri, untuk mengatasi kalau ada situasi yang berkemungkinan menghambat pencapaian target 2011. Kesibukan pemasaran di mancanegara sejak Januari selama semester pertama 2011 telah intensif dan ekstensif terlak­ sana. Dampak riel-nya membuahkan pe­ ningkatan jumlah kunjungan wisman yang diharapkan tentulah akan terjadi enam bulan kemudian, berarti diharapkan pada semester kedua 2011. Penanggung jawab : Sapta Nirwandar Penerbit/Pemimpin Redaksi : Arifin Hutabarat Dewan Redaksi : Sadar Pakarti Budi Syamsul Lussa, T. Burhanuddin, Wisnu B. Sulaeman Reporter : Benito Lopulalan Alamat : Direktorat Jenderal Pemasaran Pariwisata Kementerian Kebudayaan dan Pariwisata Jl. Medan Merdeka Barat No.17 Lantai 3 Jakarta 10110 Telp : 021 383 8220 Fax : 021 380 8612, Email : [email protected] www.newsletter-pariwisataindonesia.com

Jika Anda mempunyai informasi dan pendapat untuk Newsletter ini, silakan kirim ke alamat tersebut di atas.

Empat bulan pertama 2011 statistik mencatat tingkat pertumbuhan ­jumlah kunjungan wisman masih berada di bawah 10%. Tapi bulan Juni dan Juli mulai meng­ alami peningkatan, diharapkan periode menuju ke akhir tahun 2011 target per­ tumbuhan dan capaian jumlah ­kunjungan 7,7 juta wisman akan terlaksana. Pada workshop ini kembali terasa se­ macam tanggungjawab besar yang di­ usung oleh kalangan pariwisata, berkaitan peran dukungannya terhadap perekono­ mian Indonesia. Anggito Abimanyu antara lain meng­ ingatkan kemungkinan adanya beban dein­ dustrialisasi terhadap ekonomi Indo­nesia, berhubung gejala ekspansi perda­gangan China dan lain-lain negara, sementara resesi ekonomi di Barat masih akan berlangsung hingga tahun depan. Pariwisata merupakan salah satu sumber utama ­penghasilan devisa, di samping membawa dampak ganda kegiatan ekono­ mi masyarakat. Sementara itu Dirjen me­ nekankan lagi, multiplier effect dari pariwisata perlu dipa­ hami lebih luas oleh kalangan pemerintah daerah. Pariwisata

hendaknya bukan sekedar ditarik sematamata dari dampak langsung berupa PAD. Mindset dengan pemahaman lengkap ter­ hadap dampak ganda pariwisata pada kegatan ekonomi masyarakat, akan mem­ bawa setiap pemda ‘berpihak’ dan men­ dorong memajukan kegiatan pariwisata di daerah masing-masing.

Prof Anggito Abimanyu Dosen Fakultas Ekonomi dan Bisnis UGM, Yogyakarta:

Eropa dan Amerika dewasa ini cende­ rung berhemat dan menabung. Apa yang akan berlaku tahun 2011–2012? Ekonomi dunia 2009–2010 naik negatif,

Vol. 2

l

No. 19

l

utama

Juli 2011

3

Peserta workshop dari industri, dinas pariwisata daerah, jajaran pemasaran Kemenbudpar, instansi terkait di Jakarta, pengamat, dan lain-lain.

tapi kini sedang ­bergerak ke arah stabil. Recovery sebenarnya terjadi di Asia, ­Eurozone masih resesi. Ini ten­ tu cocok untuk pasar kita. China pertumbuhan ekono­ mi­nya dua dijit dan India 8%. ASEAN semakin kuat tahun 2011–2012. Asia berperan 2/3 dalam pertumbuhan ekonomi dunia. Dari perspektif perekono­ mian, ­Anggito melihat ma­sa­ lah utama terletak pada Chi­na yang terlalu banyak ingin me­ nabung, sementara Amerika cenderung tetap konsumtif, maka kini diupayakan agar re-­balancing, untuk tercapai keseimbangan baru. Konsekwensinya memang dolar AS akan melemah untuk kesempatan saving, dan Asia akan lebih banyak mengkonsum­ sikan uangnya...kita lihat balancing yang akan terjadi dengan setengah memaksa China agar lebih banyak mengimpor dan membelanjakan Yuan-nya. Maka jumlah arus turis dari Barat akan terpengaruh. Namun Anggito kembali mengingat­ kan kita punya kesempatan dari realisasi ASEAN economic community mulai 2015. ASEAN single market harus ­dimanfaatkan. Turis ke Indonesia 40% datang dari ­ASEAN. Jadi, exchange rate kita akan me­ nguat, nilai tukar dolar melemah, mung­ kin suku bunga turun maka sektor riel akan hidup, tergantung eksekusi proyek pemerintah antara lain mengenai menu­ runkan ­subsidi BBM. Terhadap perekonomian Indonesia me­ mang ada gejala dampak deindustrialisasi dan ini memerlukan penanganan oleh pe­ merintah. Daya saing kita masih rendah. Namun untuk jangka menengah prospek kita cukup baik. Per kapita income kini US$ 3.000 dan prospek $ 4.800 tahun 2014.

Orang muda kini merupakan sasaran yang berpengaruh bagi pengambilan keputusan dalam keluarga. Di antara pasar China, Malaysia, Korea, misalnya, untuk China ajaklah ke sini untuk wisata sekaligus berdagang. Sangat dianjurkannya, pa­ ri­wisata perlu sesuatu yang baru, mulai dari pemikiran baru, sampai entreprenur baru. Pemasaran perlu seimbang antara on dan off line. Maka dianjurkannya strategi pema­ saran dengan menerapkan lima creative : Tahun 2025 Indonesia masuk dalam 10 negara ekonomi terbesar di dunia dengan pelaksanaan konsep MP3EI (Masterplan Percepatan dan Perluasan Pem­bangunan Ekonomi Indonesia).

Dr. Handito Joewono

1. Creative Tourism Destination 2. Creative Tourism Marketing 3. Creative Tourism Entrepreneur 4. Creative Tourism Sinergy 5. Creative Tourism Competition

The 5 Arrows of Marketing Strategy

(Chief Strategy Consultant ARRBEY) :

Memperkenalkan pende­katan baru da­ lam menyusun suatu strategi pemasaran masa kini. Perkembangan ke­masyarakatan berhubungan dengan perkembangan tekh­ nologi informasi, memerlukan ­penyesuaian approach yang serba creative, dan dianjurkan­ nya lima dasar pendekatan yang dise­butnya The Five Arrows of Marketing Strategy. Satu sama lain arrow tersebut disinergi­ kan, karena tak bisa dilaksanakan parsial. Akan muncul ide-ide baru, mendorong la­ hir pengusaha-pengusaha baru yang lebih muda usia. Misalnya, Anda sudah punya website, tetapi jangan pasif, haruslah ak­ tif, tak sekedar tampil, maka di situlah ge­nerasi lebih muda akan berperan. Lagi pula, segmen pasar mana yang disasar?

1. Competition Understanding 2. Crafting Marketing Plan 3. Commencing Marketing Plan 4. Enhancing Marketing Performance 5. Reviewing

4

Vol. 2

utama

l

No. 19

l

Juli 2011

Handito Joewono, nara sumber, Sapta Nirwandar Dirjen Pemasaran Pariwisata, Anggito Abimanyu nara sumber dan Sadar Pakarti Budi Direktur Pengembangan Pasar.

Kita melakukan perencanaan pemasar­ lola? ­Perancis bisa me­nerima 85 juta wis­ an secara terbuka, kita ajak banyak pihak man, Spanyol 60–70 juta. Bandingkan luas menelaah, bersama industri. Ke mana geografisnya dengan Indo­nesia. Serupa pasar sebaiknya disasar? Bagaimana dan juga ­membandingkan Singapura yang apa sebaiknya dilakukan? Itu selalu dite­ ­luasnya hanya 2/3 Bali. kankan oleh Dirjen Pemasaran Pariwisata Sementara ini diperkirakan untuk Sapta Nirwandar. ­tahun 2012 jumlah wisman berkunjung ke Nah, masukan dan tela’ah bersama ke­­ Indonesia akan berkisar delapan juta. “ Itu mudian disusun­kan oleh pemerintah men­ perkiraan awal,” kata Sadar Pakarti Budi, jadi rencana kerja. Bahkan melalui simu­ Direktur Pengembangan Pasar lasi. Pariwisata. Jadi, transparan, program kami Rincian target-target akan di­ di pemasaran bisa di­lihat ter­ susun dengan memperhitungkan masuk dalam menentukan perkembangan perekonomian strategi, kata Dirjen. Agar dunia umumnya dan bidang pari­ daerah bisa mengikuti dan wisata khususnya, dan strategi menyesuaikan. Menerima input serta taktik-taktik pemasaran yang dari para ahli dan industri, itulah prak­ perlu untuk diterapkan. tik koordinasi yang kita terapkan, realistis, Pertumbuhan ekonomi dunia tahun kata Dirjen. 2011 ini diperkirakan rata-rata 4,1 %, Maka dicontohkannya, se­­­tiap kegiatan ­negara-negara maju 2,1%, negara baru sales mission ada target atau sekurangnya dan sedang berkembang rata-rata 6,4%, ‘potential sales’ yang hendak dicapai. sedangkan di Asia rata-rata 7,2%. Kemenbudpar terutama bertugas Dirjen lalu menganjurkan peserta memba­ngun dan meluaskan country ­workshop menyiapkan usul-usul untuk ­image, kalangan daerah mem­bangun dan dibawa pada Rakornas nanti. Disitu akan meluaskan citra des­tinasi masingTrend Hotel ke Depan masing, sedangkan mempromosikan Penyediaan Fasilitas : produk tetaplah ada Hotel Otonomi Daerah di tangan kalangan • Lansia industri ! • “Disable” • Hotel untuk mendukung kegiatan Jangan kawatir pariwisata di daerah, seperti Tour ihwal keterbatasan • Sport de Singkarak daya tampung atau • Minat khusus • Hotel sesuai destinasi/daya tarik carrying ­capacity • Hotel untuk generasi muda lainnya di ­destinasi. Itu masalah management, ­bagaimana Anda bisa menge­

• Hotel untuk lansia

• Hotel untuk “disable”

20

disimulasi target, program, orientasi yang jelas, dan sesuai realitas. Beberapa tren tahun 2012 disajikan oleh Ditjen Pemasaran Pariwisata sebagaimana terlihat di sini.

18

Eco-Tourism MICE Event Olahraga Luxurious Shopping Honeymoon Cruise Entertainment

Trend Produk Pariwisata Per Kawasan

Eropa Timur Tengah

•Eco-Tourism •Entertainment •Cruise •Luxurious •MICE

• Eco-Tourism • Luxurious • Entertainment

Asia

• Cruise • Eco-Tourism • Honeymoon • Shopping

Australia

• Shopping • Cruise • Eco-Tourism

3 5

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

BISNIS

5

Yang Baru dan Muda di Yogya Nurning Nawanita

“A

kan muncul ide-ide baru, mendorong lahir pengu­ saha-pengusaha baru yang lebih muda usia,” begitulah diingatkan oleh Handito Joewono, Chief Strategy Consultant ARRBEY di hadapan forum workshop di ­Kemenbudpar. Dia saat itu sedang memperkenalkan pendekatan baru dalam menyusun suatu strategi pe­ masaran masa kini. Nah, kita temui beber­ apa pendatang baru dan muda di bisnis inbound tour operator di Yogyakarta. Industri di Yogyakarta perlu berusaha lebih keras tahun ini karena jumlah wis­ man yang mendarat langsung dari luar negeri periode Januari–Mei 2011 mening­ kat hanya 1,09% dari periode sama tahun 2010. Di Medan meningkat 15,84%, di Mataram 21,30%, Bandung, wah menaik 30,66%. Alam Persada Tour di Yogyakarta, kata­ nya menangani wisatawan dari Malaysia, Singapura, Thailand dan Korea. Dalam setahun memperoleh sekitar 185 group, jumlah tamu berbeda tiap group. Dewasa ini kategori grup dalam bisnis turis me­ mang amat variabel, mulai dari jumlah kecil lima orang pun sudah dimassukkan kategori grup, sampai per kelompok ber­

Evie Marya

jumlah 20 orang atau lebih. Evie Marya, managernya tak mau memerinci. Setelah bencana erupsi gunung ­Merapi yang lalu, menurut Evie, belum ada pe­ ningkatan besar dalam jumlah tamu wisatawan ke Yogyakarta. Tetapi diakuinya kondisi umumnya su­ dah kembali normal. Dia berharap jumlah wisman akan naik karena percaya akan dampak positif promosi pariwisata yang kembali dilancarkan bahwa destinasi ini sudah aman untuk dikunjungi. Termasuk hebat juga dia. Baru lima tahun memasuki bisnis ini sejak 2006, namun sudah berhasil mendapatkan bis­ nis group series sehingga mencapai 185 grup setahun. Bisnis group series berarti dihasilkan dari produser wisatawan di luar negeri yang sudah mapan. Lagi pula, menandatangani kontrak penanganan seri dengan agen produser berseri itu merupa­ kan prestasi yang mencerminkan profe­ sionalitas dan kualitas pelayanan. “Saya yakin pariwisata di Yogyakarta khususnya akan semakin berkembang,” itu pendapatnya. Lain halnya dengan Paramita Tours yang sudah mulai berbisnis sejak 1995. General Managernya mengaku telah menangani turis-turis dari Asia dan Eropa, selain dari dalam negeri. Dari Eropa ditanganinya sekitar 200 wisatawan per tahun, dari Asia sekitar 100 wisatawan setahun. Tapi dia tak sebutkan negara mana. Wisnus bisa mencapai jumlah 700 orang setahun yang ditanganinya berwisata di Yogyakrta. Bagaimana tahun 2011 ini? Dia terma­suk bersuara pesimis

­ engan mengatakan ‘turun’. Mengapa? d Bencana alam masih menjadi alasan bagi­ nya akan penurunan jumlah wisatawaan itu. Tetapi dia juga melihat sebab lain, yaitu adanya destinasi baru yang lebih menarik yang menyaingi Yogyakarta. Tapi lagi-lagi, dia tak mau menyebut destinasi lain yang dimaksudkannya. Dia hanya menambahkan bahwa Yog­yakarta perlu melakukan perbaikan pada sarana-sarana penunjang ­pariwisata. Hana Tours jauh lebih muda lagi, ­de­ngan manager Nurning Nawanita baru tiga ­tahun ini terjun di bisnis inbound ­tourism di Yogyakarta. Persisnya, sejak Juni 2008. Tapi ya begitulah, dia tampak tekun ­menangani wisnus dari Jakarta dan dari Bali, dari mancanegara sudah mendapat bisnis menangani wisman Malaysia dan Jepang. Terus terang diakuinya, masih mena­ ngani individual tour, belum group tourist, jadi jumlahnya masih belum begitu ba­ nyak, per tahun kurang lebih 168 orang dari Jakarta, dari Bali 108 orang, dari Ma­ laysia 132 dan dari Jepang 96 orang. Dia optimistis. ”Tahun 2011 ini mu­ lai lagi ada sedikit kenaikan,” kata dia. Apa yang mendorong kenaikan itu? “­Dikarenakan situasi Yogya mulai baik kembali, dan mulai banyak bermunculan tambahan hotel baru,” ujarnya. Dia juga memberi pendapat dan saran. Untuk para pengelola objek pariwisata di destinasi, dia minta agar kera­ pian dan kebersihan di lokasi hendaknya lebih di­tingkatkan. Perhatikan lingkungan, sarana dan prasarana agar wisatawan terlayani lebih nyaman. Dia sa­ rankan: “lebih ba­nyak diadakan event pariwisata  yang bisa me­ narik lebih banyak wisatawan”, itulah usul Nurning. n

6

Vol. 2

EVENTS

K

l

No. 19

l

Juli 2011

Promosi dan Penjualan di Surabaya

egiatan direct promotion atau promosi dan penjualan un­ tuk produk di destinasi Lombok, diselenggarakan di Surabaya pada 27–29 Mei 2011. Direktorat Promosi Dalam Negeri menyelenggarakannya dengan ­peserta terdiri atas ­asosiasi PHRI, ASITA, ­Disbudpar NTB, NTT, Jatim, perusa­ haan individual travel agent dan per­ hotelan. Diharapkan melalui ­Direct Promotion di Surabaya ini maka produk wisata dari ­Mataram atau destinasi Nusa Tenggara Barat akan dibeli dan dikunjungi oleh wisatawan dari Surabaya dan seki­

P

tarnya. ­Terutama pada musim liburan sekolah, lebaran dan akhir tahun khususnya bagi keluarga, remaja dan anak sekolah, agar melakukan per­ jalanan wisata di dalam negeri. Konsep dasar program Promosi dan Penjualan ini memang membawa ­duafungsi yaitu promosi dan pen­ jualan paket wisata langsung. Maka hasilnya di Surabaya kali ini ialah terpublikasi dan ­terpromosikannya destinasi pariwisata di Indonesia. Bersamaan itu terjadi transaksi booking paket wisata ke ­ ataram untuk perjalanan bulan Juli 2011. n M

Juga dari Kalimantan

roduk wisata dari destinasi Kali­mantan pun dipasarkan ke Surabaya, dengan me­ nyelenggarakan event direct promotion atau promosi dan penjualan pada 29 April hingga 1 Mei 2011. Selaku penyelenggara, Kemenbud­ par mengadakan koordinasi dengan para peserta dari Dinas ­Kebudayaan dan Pariwisata Kalimantan Tengah, Disbudpar kota Bontang, ASITA ­Kalimantan Timur, Artha Wisatama Travel, Kakaban Tour Travel dan ­Nusantara Wisatama Travel.

Pada kegiatan ini delapan media setempat meliput, dan ini merupa­ kan sisi lain dari event yang hendak dituju, yaitu meluaskan ­informasi ke masyarakat. Surabaya juga dihubungkan dengan Kalimantan oleh penerbangan lang­ sung antara lain rute Surabaya–Balik­ papan dan Surabaya–Banjarmasin. Ternyata kegiatan ini juga dapat berdampak bukan saja kesempatan pertemuan langsung para agen penjual paket wisata ­dengan konsumen tetapi juga pertemuan antaragen perjalanan antarprovinsi. n

Di Bandung

D

an inilah event Direct Promotion di kota ­Bandung, Kemenbudpar menye­ lenggarakan tanggal ­10–12 Juni 2011 bertempat di salah satu pusat keramaian terbesar dan populer yakni Mall Cihampelas Walk (Ciwalk). Di sini digunakan tema “Ayo Kita Keliling Indonesia”. Para peserta dari unsur industri pariwisata memang bukan dari daerah lain, namun yang mampu menjual paket-paket ­wisata ke daerah destinasi di luar Bandung. Mereka ialah: ­Marine Tour, Cipaganti Tour & Travel, Club Bali Hotel, Marco Tour, Jago Tour, MNC Networks, Amythas Tour & Travel, Nata Tour & Travel, dan Dinas pariwisata dan Kebudayaan Kota Bandung. Para peserta melaporkan transaksi yang terjadi selama ­kegiatan

berlangsung mencapai sekitar 1000 pax X Rp 5.000.000,00/pax = Rp. 5.000.000.000,00. Efektifnya upaya penjualan langsung ini, sebagaimana di se­ tiap ajang direct promotion, juga ditambah dengan kesempatan sirkulasi materi promosi berupa flyer, brosur yang dibagikan kepada seluruh pengunjung untuk memudahkan mereka kelak memilih paket-paket wisata. n

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

EVENTS

7

Ke Floriade–Belanda dan Host Country ITB Berlin

E

vent besar di Negeri Belanda bernama Floriade 2012 menjadi salah satu ajang di mana Indo­ nesia mengintensifkan promosi pema­saran di negeri Belanda khususnya dan Eropa umumnya. Indonesia akan ikut ­serta pada event besar yang akan berlang­ sung selama enam bulan, Floriade 2012 World Horticultural Expo, di Venlo–The Netherlands, ­tanggal 5 April hingga 7 ­Oktober 2012. Pariwisata sebagai leading sector dalam keikutsertaan Indonesia pada Floriade 2012, kata Dirjen Pemasaran Pariwisata Sapta Nirwandar ketika mengumumkan informasi tersebut. Dirjen menyatakan event itu merupakan terbesar di negeri Belanda, dan selama enam bulan berjalan­ nya pameran merupakan kesempatan luas bagi pemasaran. Tentu pemasaran se­ makin efektif dengan telah beroperasinya penerbangan langsung Garuda pada rute Jakarta–Amsterdam. Tahun 2011 Pemerintah menentukan target moderat sebesar 150.000 wisatawan dari pasar negeri Belanda ke Indonesia, untuk tahun 2012 diproyeksikan mening­ kat menjadi 161.038 wisatawan. Langkah lebih pleasantly aggressive lagi dalam pemasaran pariwisata ke manca­ negara akan dilaksanakan pada ajang terbesar di dunia yakni ITB (International Tourism Bourse) di Berlin tahun 2013. “Untuk pertama kali bagi negara Asia, kita akan menjadi host country partner ITB

Berlin pada tahun 2013,” demikian Dirjen Sapta Nirwandar menjelaskan. “Kita su­ dah bayar,” ujarnya. Manfaat besar dari host country partner itu bahkan kini sudah mulai menjadi ke­ nyataan kendati event-nya sendiri masih berada dua tahun ke depan. “Indonesia sebagai co-host ITB Berlin itu sudah ter-ekspose ke ratusan negara di dunia,” kata Sapta Nirwandar. News ­value yang membuat ­publisitas di dunia bertambah meluas akan diciptakan oleh ­Indonesia antara lain dengan rencana mengun­ dang BJ Habibie, mantan Presi­ den RI sebagai pembicara pada forum ITB Berlin 2013 tersebut. Untuk pasar Jerman, diharapkan tahun 2011 target moderat 155.000 wisatawan berkunjung ke Indonesia dan tahun 2012

diproyeksikan 166.233 wisatawan. Sementara itu dikabarkan, pihak mas­ kapai Garuda Indonesia mempersiapkan diri akan menerbangi kembali rute ke Frankfurt di Jerman. Kota ini akan men­

Sapta Nirwandar

jadi point kedua di Eropa setelah Amster­ dam yang dilayaninya kembali sejak Juni tahun lalu.

Floriade Belanda

Adapun mengenai Pameran Holtikul­ tura Dunia di Belanda ini, eksponya di­ adakan sekali setiap 10 tahun sejak 1960. Sekitar 100 peserta pameran dan 40 neg­ ara akan ikut serta, di atas lahan ‘taman ­Floriade’ berluas 66 hektare. Dan diperhi­ tungkan jumlah pengunjung akan mencapai dua juta orang lebih dari masyarakat Belanda dan mancanegara. Indonesia menempati la­ han seluas 1.000 m2. Pihak Penyelenggara di Belanda sudah mengumumkan bah­ wa “Dengan total area 1.000 m2, pameran Indonesia akan menempati satu posisi yang menonjol di salah satu tema World Show Stage.” Floriade Park itu akan ter­ bagi atas lima tema khusus, tetapi secara keseluruhan event enam bulan ini dijadi­ kan a melting pot of cultures dengan setiap hari menyaji­kan program-program dari masing-­masing negara peserta. n

8

Vol. 2

EVENTS

Koordinasi Singkronisasi dengan Daerah

D

ari waktu ke waktu koor­ dinasi semakin giat dilak­ sanakan di lingkungan pari­ wisata, baik vertikal maupun ­horizontal. Demikianlah rapat koordinasi dan ­sinkronisasi diselenggarakan oleh ­Kemenbudpar melalui kegiatan Direktorat Promosi Dalam Negeri bersama Dinas ­Kebudayaan dan Pariwisata se-Sulawesi. Disebut sebagai Rakornis ­(Rapat ­Koordinasi Sinkroni­ sasi) pada 7 April 2011, pelak­ sanaannya mengambil tem­ pat di gedung Sapta Pesona Kemenbudpar J­ akarta. “Tujuannya tentu ­untuk penerapan koor­dinasi men­­ sin­kronkan kegiatan­-kegiatan Direktorat Promosi Dalam ­Negeri dengan Dinas Kebudayaan dan Pari­ wisata se Sulawesi,” kata Faried ­Moertolo, Direktur Promosi Dalam Negeri. Rapat sehari itu tampak bermanfaat produktif dan menghasilkan butir-butir yang berharga untuk disimak. Boleh juga sebagai referensi dan atau perbandingan. Yang disimpulkan ialah : l Branding Kemenbudpar “Wonderful Indonesia”, harus dipakai oleh dinas provinsi, kabupaten/kota., minimal bisa menjadi ikon di pasar. l Branding, “Kenali Negerimu Cintai

­ e­gerimu” adalah khusus untuk pasar da­ N lam negeri. l Promosi adalah business artinya ber­ jualan, maka, harus ada ukuran yaitu pasar. l Pembangunan pemasaran pariwisata harus terpadu dan berkesinambungan, tidak lagi terbatas di administrasi, tetapi mengembangkan ‘co marketing’.

l Visi pemasaran pariwisata sesuai ara­ han Dirjen antara lain : Modern, tehnik pendekatan pemasaran secara horizontal sesuai perkembangan teknologi. Profesional, bekerja keras dan cerdas serta menjalin network dengan seluruh stakeholder. Akuntabel, ­melaksanakan pemasaran dan hasilnya harus dapat dipertanggung­ jawabkan kepada masyarakat. l Yang mempengaruhi pertumbuhan wi­ sa­tawan adalah: pertumbuhan perekono­

l

No. 19

l

Juli 2011

mian nasional, pendapatan penduduk per kapita, meningkatnya jumlah wanita bekerja, investasi sektor properti naik dan kapasitas angkutan naik l Pariwisata Sulawesi masih perlu ­dorongan. l Sulawesi ternyata menyimpan pasar pariwisata, ada jumlah penduduk dan pasar ekonomi oleh karena itu bisa dijadi­ kan daerah tujuan wisata. l Sulawesi Selatan menempati peringkat ke 10 tujuan wisata bagi wisatawan nusan­ tara (wisnus). l Wisman yang masuk ke pintu ­Sulawesi masih peringkat rendah dan bahkan menurun pada tahun 2011. l Sulawesi memiliki 12 Kota untuk dise­ lenggarakaan kegiatan promosi langsung, berdasarkan populasi dan kemampuan masyarakat. l Layanan Informasi pariwisata harus dikembangkan, untuk itu perlu TIC­ (­Tourist Information Center). l TIC yang sudah ada di des­ tinasi masih perlu peningkat­ an dan harus lebih inovatif kreatif, untuk itu diperlukan kerjasama antara birokrasi dengan stakeholder. l Kemilau Sulawesi 2011, yang menjadi tuan rumahnya adalah Sulawesi Barat, maka Kemenbudpar hanya memfasilitasi. Arah dan pengembangan diserahkan kepada daerah. l Promosi untuk penyelenggaraan event Kemilau Sulawesi belum maksimal. Yang penting dari pelaksanaan ajang Kemilau Sulawesi adalah meningkatkan citra destinasi Sulawesi, citra yang harus besar. Kementerian hanya bisa memfasili­ tasi Provinsi dalam Kemilau Sulawesi. ­Untuk memperkuat dan meningkat­ kan kualitas event lebih lanjut akan ada ­resources yang diberikan. n

Vol. 2

J

l

No. 19

l

Juli 2011

Tourist Information Center

9

Mampirlah di TIC Ini

ika di tempat anda sudah atau belum ada Tourist Information Center, mari kita melirik apa yang terjadi di Banda Aceh ini. Persisnya di pelabuhan ferry Ulele. TIC seperti ini mereka bilang harusnya memerlukan 4 sampai 6 juta rupiah sebu­ lan untuk membiayai operasionalnya. De­ ngan begitu maka dua orang bisa bekerja setiap hari dan kantor TIC itu selalu buka sehingga hari libur pun, terutama Sabtu dan Minggu wisatawan akan selalu dapat memperoleh informasi. Tapi kini dengan bantuan dari ­Disparda Kota Banda Aceh sekitar nilai 2 juta ­rupiah sebulan telah membuat kantor itu ber­ fungsi efektif. Setiap hari wisnus dan wisman ­penanya datang mengunjungi TIC ini, dan, ­meminta brosure. Lihat pula lokasinya. Semua orang yang hendak berangkat naik kapal ferry menuju atau baru saja mendarat tiba dari kota Sabang di pulau Weh, ujung paling utara dan barat NKRI, akan selalu melihat dengan jelas keberadaan ‘center’ ini. Dari kejauhan sudah terbaca papan

nama Tourist Information Center. Kantor itu sekitar tiga kali tiga meter. Terbuka seperti warung tanpa pintu. Di sisi kirinya berdiri sebuah touch screen computer yang tak lain adalah monitor untuk bagi siapa saja da­ pat surfing melihat petunjuk dan informa­ si mengenai wisata di sekitar Banda Aceh. Wisatawan asing dan wisatawan Indone­ sia yang datang ke sini pasti mengambil manfaat dari alat tersebut. “Leaflet peta Sabang dan kota Banda Aceh juga mereka minta. Juga brochure pariwisata lainnya yang tersedia di sini. Dan mereka mengisi buku tamu,” kata Fadhlan Amini, yang praktis setiap hari dia berada di TIC itu. Dari catatan itulah dia meyakinkan perihal kunjungan wisatawan dari ber­ bagai negara, bukan saja dari Eropa Asia, bahkan juga dari Amerika Latin dan Amerika Selatan. “Saya jadi punya relasi dan ko­res­­pon­ densi yang berkelanjutan ­dengan orang di Brasilia,” kata Fadhlan menyebut contoh. TIC ini hidup sejak Juli 2010. Ber­

mula dari inisiatif perorangan bernama Desrizal. Dia sendiri tadinya aktivis LSM yang ikut bergerak di bidang ­kegiatan reha­ bilitasi Aceh dari musibah tsunami yang dahsyat. Lalu di bidang pariwisata. Ak­ tivitasnya di bidang recovery Aceh itu membuatnya punya dua ide: dia punya waktu dan uang untuk hidup dengan satu pengabdian “memberi informasi bagi wisatawan, dan, baginya Aceh itu perlu memanfaatkan pariwisata untuk kese­ jahteraan tanpa harus “menebangi pohon dan alam yang indah” untuk keuntungan ekonomi. Desrizal pun disambut oleh Fadhlan Amini, anak buahnya. Fadhlan sebelum aktif di LSM adalah seorang wartawan foto. Kemampuan bahasa Inggris dan pengetahuannya dirasa cocok dengan ide Desrizal. Lalu, pihak pengelola pelabuhan ferry di Ulele itu, menyambut ide mereka ­dengan suka cita. Disediakanlah ruang­an TIC tanpa harus bayar sewa. Gedung terminal

10

Tourist Information Center

Fadhlan Amini sedang ‘bertugas’.

penumpang ferry itu baru saja terbangun rapi dari program bantuan mancanegara untuk rehabilitasi Aceh dari tsunami. Fadhlan menjadikan ruangan itu seba­ gai kantornya. Ada satu unit komputer dengan akses internet. Maka setiap hari sambil menunggu orang berkunjung dan bertanya untuk dilayaninya, dia tidaklah menganggur. Komunikasi dan jelajah di internet di­ lakukannya. Dan memang, serta merta ada saja wisatawan asing dan wisnus ­setiap hari yang ternyata memerlukan dan me­ manfaatkan informasi yang ­diberikannya. Ya menarik juga baginya. Kadang ada yang meminta diboncengkan naik ­motor ke satu tempat di kota Banda Aceh. Dia layani. Ada yang memberi pengganti bensin, ada yang tidak. Wah, ada pula yang kehabisan rupiah, lalu saya antarkan ke money changer atau ke ATM. Saya ikhlas saja. Tapi kami sama-sama senang, itu merupakan bagian dari cerita Fadhlan. Setelah berjalan enam bulan, Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Banda Aceh mengetahui aktivitas kantor kecil ini. “Pak Reza kepala Disparda meninjau ke sini,” cerita Fadhlan. Ternyata berlan­ jut, runding punya runding, maka menu­ rut Desrizal, yang biasanya “menyisihkan sebagian penghasilannya” untuk mem­ biayai sekedar menghidupkan TIC itu,

pihak Disparda menemukan cara mem­ bantunya. Disparda meletakkan satu unit komputer touch screen tadi, sebagai satu unit pelayanan umum. Sebagai ‘sewa tempat dan penjaga’ di­ anggarkannya setiap bulan untuk mem­ bantu operasionalnya. Yah, tak disebutkan jumlah pastinya, namun boleh dikatakan berkisar satu sampai dua juta sebulan. Bisakah hidup terus dengan cara ­demi­kian? Bisa, kata Fadhlan. Kalaupun ada kendala, hanyalah apabila dia harus ke­luar untuk urusan yang tak terelakkan dan harus meninggalkan ruangan itu, maka kantor TIC dia tutup beberapa jam. Setelah urusannya selesai, dia kembali dan buka lagi. Layaknya kantor biasa, TIC ini dibukanya seperti jam kantor dari pagi hingga sore tapi tanpa hari libur. Dari operasionalisasi itulah baik ­Fadhlan maupun Desrizal menyatakan, normalnya kantor ini perlu lima sam­ pai enam juta rupiah per bulan. Dengan ­demikian akan ada dua orang petugas yang menjalankan fungsi TIC itu, dan membiayai ­operasional mencakup teleko­ munikasi, mencetak brosur dan leaflet yang diperlukan untuk dibagikan ke­ pada turis yang ‘pasti’ menanyakan dan ­meminta! TIC merupakan topik yang dewasa ini sedang dalam proses ‘pencarian bentuk’, bagaimana sebaiknya membangun dan

Desrizal sang pencetus ide.

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

memeliharanya. Di beberapa destinasi terdapat upaya melaksanakannya, namun terdapat pula ‘permasalahan’ bagaimana menghidup­ kan sehingga berfungsi baik. Berfungsi dalam arti ada personil yang selalu siap melayani informasi pada wisatawan, dan, ada materi informasi tercetak seperti peta ilustratif pariwisata, informasi obyek wisata, dan seterusnya. Cerita TIC di Ulele, Banda Aceh ini, selintas mengingatkan satu perkembangan dilematis di Bali. Belum lama ini diberita­ kan, pihak ASITA di Bali meminta dilaku­ kan penertiban terhadap adanya kantor menggunakan nama Tourism Information Counter tetapi dalam prakteknya menjual dan melayani pelaksanaan tour packages. ASITA meminta pemerintah menutup ke­ giatan mereka karena termasuk kategori ilegal. Sementara itu di beberapa kota lain, TIC dapat ditemui adanya di tengah kota, atau di bandara di terminal ketibaan ­penumpang. Sayangnya, tak jarang terli­ hat kosong dari kehadiran petugas, atau, amat kurang materi informasi tercetak yang tersedia yang merupakan kebutuh­ an dasar bagi wisatawan ketika mereka merasa perlu bertanya ke TIC. Nah, cerita tentang TIC di Ulele ini, baik ditelusuri selanjutnya sebagai infor­ masi dan inspirasi? n

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

EKOWISATA

Sumatra Jadikanlah Destinasi Wisata-Eko Dunia

M

enikmati durian, atau ber­ bagai buah hutan di musim buah di tepi hutan di Suma­ tra adalah ‘kisah klasik’ yang kerap diungkapkan para wisatawan yang berkunjung ke Sumatra. Pulau Sumatra, pemilik hutan hujan tropis yang menakjubkan, adalah rumah dari berbagai flora dan fauna eksotis: bu­ nga terbesar di dunia, Raflesia arnoldii dan bunga bangkai Amorpophalus titanuum, juga berbagai satwa seperti si tampan ha­ rimau sumatra (Panthera tigris sp), Gajah Sumatra (Elephas maximus sumatranus), ta­ pir atau beruang. Keajaiban keberagaman hayati Sumatra tak henti diungkapkan para peneliti. Ta­ hun lalu, binatang langka kelelawar berhi­ dung daun (Hipposideros ridleyi) ditemukan di sebuah kawasan hutan hujan seluas 300 hektar, saat sekelompok peneliti Inggris melakukan survey keanekaragaman hayati di Sumatera Barat. Pangeran Charles dari Inggris pernah menjadikan Sumatra seba­ gai bagian pen­ting kampanye ling­ kungan global, ketika mengunjungi kawasan hutan hujan tropis seluas 100.000 hektar di Jambi pada No­ vember 2008. Hutan bernama ‘Forest of Hope’ itu dibaktikan sebagai ka­ wasan percontohan restorasi hutan. “Alam Sumatra memiliki daya tarik luar biasa, dan jelas berpotensi besar ­untuk pengembangan wisata alam atau eko­wisata,” ungkap ­Raseno Arya, ­Kasubdit Pemasaran Pariwisa­ ta Wilayah Sumatera Kemenbudpar, ketika di­temui saat penyelenggaraan Kemilau Sumatra di Banda Aceh. Da­ lam rangkaian ajang ini diselengga­ rakan pula seminar tentang Sumatra sebagai Destinasi Ekowisata Dunia.

Budihartono, ahli anthropologi dan pariwisata, yang menjadi salah satu pembicara dalam seminar tersebut, mengungkapkan bahwa kebera­ gaman spesies di Sumatra se­ bagian merupakan hasil seja­ rah mula pulau tersebut. Dahulu, Sumatra adalah ba­ gian dari benua Asia, sehingga berbagai jenis flora dan fauna Asia tersebar ke pulau ini. Ka­ rena kekuatan geologi, berupa ­pergerakan lempeng bumi, pulau ini terpisah dari benua induknya. Flora dan fauna pun kemudian terisolasi dan karenanya memunculkan va­riasi, sehingga harimau Asia, berbeda dengan Harimau Sumatra. Lebih dari keberagaman ha­ yati, Sumatra menyimpan daya tarik kedahsyatan alam dalam batas yang tak terbayangkan.

11

12

Vol. 2

EKOWISATA

Antara 74.000 tahun lalu, sebuah gu­ nung berapi super atau super volcano di Sumatra meledak hebat. Gunung itu ber­ nama Toba, kekuatan ledaknya 20.000 bom Hiroshima, tiga ribu kilometer kubik debu vulkanisnya yang mengandung be­ lerang, naik tinggi ke atmosfir, menutup sebagian besar permukaan planet bumi; menghalangi sinar matahari. Akibatnya musim dingin berkepanjangan mencapai 6 hingga 10 tahun. Bumi terpuruk beku. Sejumlah peneliti bahkan berpendapat bahwa ledakan Toba menghasilkan efek pendinginan bumi yang akibatnya terasa selama 1.000 tahun. Menurut jurnalis dan peneliti Amerika, Ann Gibbon, setelah bencana berkepan­ jangan itu, hanya sekitar 1.000 pasang ma­ nusia yang selamat, semua manusia yang ada saat ini adalah keturunan dari 1.000 pasangan itu. Dalam sejarah evolusi di bumi, fenomena ini disebut sebagai bottleneck evolusi manusia. Kini kawah Toba supervolcano sudah menjadi danau Toba yang damai dan asri. Masa lalu yang demikian dahsyat tak tam­ pak mengambang di permukaan airnya yang tenang. “Sejarah purba danau Toba itu ada­ lah daya tarik wisata yang sangat poten­ sial untuk dikembangkan,” ujar Nasrudin Dalimunthe, kepala dinas pariwisata Su­ matra Utara, mengakui. Legenda dan kerterlibatan masyarakat Kisah dan sejarah, bahkan mitos, memang bagian daya tarik pariwisata, dan hal ini juga berlaku dalam dunia wisata. Budihartono mengungkapkan, peman­ faatan legenda Loch Ness. Dikisahkan para saksi lokal melihat makluk besar mirip di­ nosaurus berenang di danau Loch Ness. “Berbagai penelitian tidak bisa mem­

buktikan kebenaran cerita itu,” demikian Budihartono. “Tapi itu orang tetap datang berkunjung kesana. Hotel dan restoran berdiri, dan cinderamata dijual.” Menurut Budihartono, Loch Ness bisa menjadi contoh keterlibatan masyarakat dalam pengembangan pariwisata. “Tem­ pat-tempat menginap, disebut bed and breakfast yang sederhana dan bersih, menyediakan makanan sesuai standar, dibangun masyarakat bagi kalangan wisatawan,”ujar Budihartono.

Di wilayah Jambi, empat Taman Na­ sional ditawarkan untuk diekplorasi se­ bagai bagian dari destinasi ekowisata. Ta­ man Nasional Kerinci Seblat di Kabupaten Kerinci dan Merangin, Taman Nasional Bukit 30 (Kabupaten Tebo dan Tanjabbar), Taman Nasional Bukit 12 (di Sarolangun dan Batanghari) serta Taman Nasional Berbak dekat kota Jambi. Jarak tempuh masing-masing Taman Nasional itu memang cukup jauh, meli­ puti jarak ratusan kilometer, tetapi hal itu menunjukkan bahwa orang tak bisa men­ gunjungi Sumatra (Jambi) hanya sekali saja. Pelibatan Taman Nasional di dunia wisata mengandung konsekuensi bahwa ekowisata adalah pariwisata tak terpisah­ kan dari pelestarian alam dan lingkungan

Danau Toba yang damai dan asri, dulunya adalah kawah Gunung Toba supervolcano.

l

No. 19

l

Juli 2011

alam asli. Begitulah, ekowisata dinyatakan sebagai konsep pariwisata yang mengand­ ung edukasi lingkungan, baik bagi para wisatawan maupun bagi penduduk seki­ tar wilayah ekowisata. Pelibatan masyarakat baik dalam per­ lindungan pengawetan alam maupun pengembangan ekowisata telah diusaha­ kan di sejumlah tempat di Sumatra. Brosur pariwisata Sumatra Utara , con­ tohnya, mengungkapkan informasi daer­ ah Tangkahan di Sumatra Utara yang din­ yatakan sebagai daerah ekowisata pada tahun 2001. Dahulunya daerah ini kurang dilestarikan dan banyak pohon-pohon ditebang. Perburuan serta pembalakan liar dilakukan dengan bebas, justru oleh masyarakat sekitar hutan, dengan meli­ batkan orang-orang luar. Namun akhirnya masyarakat lokal mengadakan perubahan dengan meng­ hentikan pembalakan hutan. Perkembang­ an yang memberi harapan semakin nyata, ketika masyarakat bisa dan bersedia di­ libatkan untuk membentuk ranger atau pengawas hutan yang memantau dan me­ lindungi hutan dari segala kegiatan ilegal. Brosur wisata tersebut memperlihatkan penjelajahan hutan menggunakan Gajah sebagai tunggangan. Di wilayah ini, seperti juga di beberapa tempat di Sumatra, pengunjung diajak un­ tuk berkelana dan menjalani pengalaman di hutan hujan tropis sekunder dan prim­ er, atau menikmati tepian sungai yang mengalir di tengah hutan. Perlindungan hewan liar khas Sumatra, seperti Harimau, juga mulai diusahakan agar melibatkan masyarakat sekitar hutan. Daerah Ulun Masen di wilayah Aceh, saat ini menggiatkan keterlibatan masyarakat dalam perlindungan flora dan fauna,

Vol. 2

l

No. 19

l

events

Juli 2011

13

Solo dan Karnaval Batik

M

Sejumlah kerajinan khas Batak. terutama Harimau sumatra yang masih terdapat di wilayah itu. Penduduk belajar mendeteksi kehadiran si hewan tampan tersebut dan berbagai hal terkait sifat-sifat mereka. Di bidang pariwisata, pemanfaatan ha­ sil hutan non-kayu untuk kerajinan, seperti kerajinan rotan atau kain dari serat nanas yang dikembangkan di wilayah hutan, da­ pat pula memperkuat citra kepariwisataan ekowisata sebuah daerah. Perkembangan dunia suvenir ini memang bagian menem­ pel erat pada kemajuan dunia pariwisata. Di Sumatra Utara, diam-diam ada wacana untuk menciptakan kerajinan berbahan batu vulkanis dari wilayah Toba. Teori super volcano diperkirakan akan menciptakan pasar bagi kerajinan ‘batu Toba’. Mungkin saja, suatu saat wacana itu akan membuat kita membawa pulang batu Toba yang dikemas dalam rupa suve­ nir, dan disertai brosur kisah kedahsyatan sejarah Toba the super volcano. Tertarik? n

emang istimewa kesan yang dihasilkan oleh event Solo Batik ­Carnival. Dilaksanakan tanggal 25 Juni 2011 di kota Solo. Jumlah peserta yang berpartisipasi mencapai ­sebanyak 600 orang, mulai dari tingkat SD, SLTP, SLTA, Perguruan Tinggi serta masyarakat umum. Animo masyarakat tampak ­sangat men­ dukung maka berbon­ donglah ma­syarakat kotanya hadir me­ nyaksikan acara seka­ li setahun tersebut. Tentu juga tampak banyak wisata­wan nusantara maupun mancanegara. Saat itu semua hotel di kota Solo praktis penuh terisi. Kegiatan ini ber­ bentuk pawai kar­ naval yang dimulai pukul 19.00 WIB dari Jalan Slamet Riyadi (jalan utama kota ini) dan finish di depan Balaikota. Selain itu juga ada kios-kios batik di sepanjang jalan yang dilalui pawai. Untuk kegiatan ini, selain panggung

utama ada beberapa panggung yang dibangun untuk penonton. Pemkot Surakarta ­bekerjasama de­ ngan Kemenbudpar, Ditjen Pemasaran Pariwisata, Solo Center Poin, dan SBC Community di Solo menyelenggarakan karnival batik ini setiap tahun dengan tema yang selalu berbeda sejak pertama kali diadakan pada tahun 2008.

Pada tahun ke 4 ini ditampilkan ber­beda, dengan mengangkat tema ­Legenda tentang Batik, dan memuncul­ kan berbagai macam kostum fantastis yang berdasarkan kebu­ dayaan dan tradisi

yang hidup. Ini promosi bagi pengrajin dan ­pengusaha batik supaya dikenal sam­ pai ke mancanegara. n

14

pasar

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

Memantau Perkembangan

P

ada 30 Juni 2011, Ditjen Pema­ saran Pariwisata menyelenggara­ kan Focus Group Discussion (FGD) untuk membahas bersama de­ ngan para pelaku bisnis pariwisata, dan stakeholders, mengenai perkembangan dan langkah-langkah yang perlu segera diam­ bil terutama dalam hal menggarap pasar Malaysia, pasar China, dan Korea Selatan. Ketika keluar Statistik Januari–April 2011, memang meminta perhatian ter­ utama pada tiga pasar tersebut. Dari pasar China dan pasar Korea Selatan capaian tetap bertumbuh positif, tetapi sejatinya potensi kedua pasar itu mestinya mem­ berikan angka pertumbuhan yang lebih tinggi. Memang bisa menimbulkan per­ tanyaan, perubahan ‘kontemporer’ apa­ kah yang mungkin sedang terjadi di pasarpasar tersebut? Sebenarnya kunjungan wisman dari Malaysia saja yang turun –12,76 %. Tetapi secara keseluruhan jumlah wisman me­ ningkat dengan pertumbuhan 7,20 %. Target nasional tahun 2011 diletakkan pada tingkat pertumbuhan sedikitnya ­rata-rata 10% per tahun. Tahun 2011 target nasional Indonesia ialah 7,7 juta wisman, berarti perlu meningkat rata-rata sekitar 10 % dari jumlah wisman tahun 2010 yaitu 7.002.944 wisman. Target pertumbuhan yang sesungguhnya hendak dicapai tahun 2011, dan reali­sasi Januari–April 2011 adalah sebagai berikut:

Dilihat dari sudut destinasi, memang, ada tiga saja pintu masuk utama yang me­ ngalami penurunan capaian jumlah, yaitu: Makassar turun –31,68%, Manado –18,62% dan Jakarta turun –0,10%. Perkembangan itu memerlukan perha­ tian mulai dari pemerintah daerah, maska­ pai penerbangan yang beroperasi antara bandara-bandara tiga kota itu dengan kota di luar negeri, dan, para operator tur serta usaha akomodasi. Di tiga pintu masuk itu diperlukan ka­ jian segera atas sebab-sebab yang bersifat lokal atau regional daerah, agar diyakini dan terdorong upaya-upaya lokal dan re­ gional untuk mengembalikan tingkat per­ tumbuhan yang positif. Peranan airlines dan tour operator setem­ pat dirasakan menentukan. Maka langkah mereka untuk ‘merangsang’ para calon wisatawan di luar negeri untuk kembali lebih banyak berkunjung, sangatlah diper­ lukan. Dari silang diskusi di antara para pe­ serta FGD, sampai pada tahap itu diambil

Target Pertumbuhan Tiap Pasar Tahun 2011 No

Target Pasar

Total Ditjen Pemasaran Pariwisata

Kedatangan (EST COR 2010)

Target Pasar 2011

Target Pertumbuhan Pasar 2011

Pertumbuhan Jan-Apr 2011

7,002,944

7,700,000

10%

7,20%

beberapa kesimpulan dan rekomendasi untuk dilaksanakan, sebagai berikut : 4 Perlu diadakan diskusi strategi pe­ma­ saran setiap bulan untuk monitoring. 4 Perlu pembukaan rute baru dari tiga pasar (Malaysia, Cina dan Korea Sela­ tan) ke Batam, Lombok , Jogja. 4 Perlu paket wisata yang ‘segmented’ sasarannya, dan didukung dengan bahan promosi, termasuk media placement yang lebih tepat. 4 Pentingnya mengemas paket Mega Sale terpadu bersama dengan usaha-usaha retail, cardholder, APPBI, bersamaan itu di lengkapi dengan media campaign di pasar yang bersangkutan. 4 Pentingnya sosialisasi destinasi yang fokus di pasar dilengkapi dengan fasili­ tas, aksesisbilitas dan mencakup safety issues sesuai dengan standar interna­ sional. 4 Perlu ditingkatkan promosi yang mem­ bidik segmen corporate incentives tours yaitu para multinational companies. 4 Peningkatan promosi paket free and easy bekerjasama dengan airlines dan kalang­an Hotel. 4 Penggunaan bahasa lokal/negara se­ tempat pada setiap bahan promosi yang hendak diedarkan. 4 Mengoptimalkan famtrip Travel Agent/ Tour Operator yang dilengkapi dengan pertemuan B to B, sekaligus memperke­ nalkan product knowledge. 4 Mengembangkan famtrip yang propor­ sional jumlahnya antara TA/TO dan media yang diundang. 4 Membuat paket reuni Marga dan paket pulang kampung untuk pasar Cina dan pasar di ASEAN. 4 Bekerjasama dengan operator cellular phone untuk mempromosikan paketpaket wisata. 4 Mengembangkan media counter, yang akan menetralisir berita-berita yang kurang baik dengan berbagai metode.

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

pasar

15

‘Detail’ di Pasar

Dirjen Pemasaran Pariwisata memimpin mengarahkan.

Akan diadakan pertemuan lanjutan yang akan dihadiri oleh para asosiasi PHRI, ASITA DKI, GIPI, dan kalangan Per­ hubungan Udara, maskapai penerbangan Garuda Indonesia, Air Asia, GAHAWISRI, Aerowisata, APPBI dan juga maskapai penerbangan lain yang melayani pener­ bangan pada tiga negara tersebut. Demikianlah pemantauan detil menge­ nai perkembangan di pasar, seraya kegiat­ an pemasaran pariwisata untuk periode tahun 2011 dilancarkan sejak Januari se­ suai strategi dan rencana yang tersusun dalam kerangka Renstra Pemasaran Pari­ wisata Kemenbudpar. Maka kesimpulan dan rekomendasi dari FGD pertama itu, seyogianya memacu motivasi dan inspirasi bagi segenap stakeholders di kawasan destinasi pariwisata ­Indonesia. Pergeseran dan perubahan situasi ter­ tentu secara kontemporer dan temporer mungkin saja terjadi di pasar, yang berpo­ tensi mengganggu target-target capai­an. Para pelaku pariwisata di destinasi sebagai

Wakil-wakil industri dan instansi terkait memberi saran pendapat.

‘penjual’, bersama maskapai pe­nerbangan yang ‘sangat berkepentingan’,--- jelas per­ lu dengan jeli mengantisipasi, dan, meng­ atasi.

Semua kalangan kini perlu berupaya mengembalikan pertumbuhan jumlah wis­man yang berkunjung agar kembali ke tingkat pertumbuhan rata-rata 10%. n

16

Vol. 2

Aksesibilitas

M

askapai penerbangan nasio­ nal Indonesia jumlahnya ba­nyak, 16 maskapai pe­ nerbangan berjadwal dan 21 penerbangan tidak berjadwal alias pe­ nerbangan charter. Kemampuan kapasitas tentu saja besar, di dalam negeri saja tahun lalu mampu mengangkut (memberangkat­ kan) sekitar 53 juta penumpang. Pada penerbangan rute internasional total jumlah penumpang berdasarkan statistik yang berangkat dan yang tiba, jumlahnya sekitar enam juta. Perbandingan itu terlalu tidak ­seimbang. Mengapa? Memang terbatas sekali jumlah kota-kota di luar negeri yang dilayani oleh maskapai penerbangan nasional. Namun President International Civil Aviation Organization (ICAO) Roberto Gonzales mengakui kembali ­pertumbuhan industri penerbangan sipil di dunia, Indo­ nesia merupakan tetap peringkat ke tiga setelah China dan India. Kota di luar negeri yang sampai saat ini bisa diterbangi oleh maskapai nasional penerbangan berjadwal, terdiri atas kotakota berikut ini: Eropa: Amsterdam Timur Tengah: Dubai, Jeddah, Riyadh ASEAN: Kuala Lumpur, Singapura, Bangkok, Ho Chi Minh City, Kuching, Ipoh, Penang, Malaka, Davao Asia: HongKong, Guangzhou, Beijing, Shanghai, Seoul, Macau, Dili Australia: Sydney, Melbourne, Darwin, Perth.

Seberapa banyak penumpang yang da­ tang dan pergi dengan tujuan kota-kota tersebut ke Indonesia, yang diangkut oleh maskapai penerbangan nasional berjad­ wal, terlihat seperti ini :



Jumlah penumpang yang diangkut Kargo (tons) Seat Load Factor (%) Jumlah keberangkatan pesawat

2010

No. 19

l

Juli 2011

Penerbangan Dengan asumsi jumlah penumpang yang tiba dan berangkat berbanding 50:50, maka diperkirakan terdapat tiga juta pe­ numpang yang tiba tahun lalu di Indo­ nesia dengan menaiki pesawat maskapai nasional. Angka yang ‘lumayan’, namun tiga juta itu tentulah sebagian bukan foreign visi­ tors atau wisatawan asing tetapi warga­ negara Indonesia yang kembali ke tanah air. Baik sebagai wisatawan, pendul, TKI/ TKW dan lain sebagainya. Kondisi objektif itu selanjutnya meng­ indikasikan bahwa selama ini memang tak banyak yang bisa ‘diharapkan, atau, ‘dibebankan kepada maskapai penerban­ gan nasional dalam hal membawa turis mancanegara ke Indonesia. Hanya belakangan ini, setelah beberapa airlines nasional seakan berlomba menam­ bah jumlah dan meremajakan armada, maka situasi dan kondisi tahun-tahun mendatang ini cenderung akan berubah. Maskapai penerbangan nasional yang me­ miliki pesawat dalam jumlah yang ‘besar, mau tak mau tentu mencari rute-rute luar negeri selain di dalam negeri. Dua airlines saja, Garuda Indonesia dan Lion Air, tercatat akan memiliki armada masing-masing mencapai 150 pesawat di tahun 2014–2015, dari saat ini masing­masing sedang mengoperasikan kurang dari jumlah 100 armada pesawat. Perta­nyaan bergaya canda pun timbul, ke manakah pesawat-pesawat itu akan di­

2009 Pertumbuhan

6.614.93 5.004.056 79.549

l

46.485

72.18

71.44

50.793

42.870

32% 71.1% 18.5%

parkir seperti mobil memerlukan garasi? Bukankah sebagian harus diparkir di luar negeri? Sebab, di dalam negeri, sedang berpacu pula kapasitas atau daya tampung pelayanan bandara terhadap peningkatan jumlah pesawat dan penumpang di rute dalam negeri. Hampir semua bandara utama dewasa ini beroperasi melebihi ka­ pasitas. Sebenarnya sejak tahun 2010 terdapat satu pertanda ‘pembaruan’. Ada operator yang mengalihkan prioritas sasaran pasar dari tadinya mengutamakan pasar di da­ lam negeri ke pasar internasional. Sementara itu operator yang telah men­ capai peringkat tertinggi dalam jumlah penumpang di dalam negeri, mulai me­ nambah operasi ke luar negeri baik short routes maupun medium haul. Luar biasa pertumbuhan 32,7% ­jumlah penumpang penerbangan berjadwal inter­ nasional (2010 dibandingkan 2009). Ini tampak berkaitan dengan mulai ­terjadinya penambahan rute dan peningkatan jumlah penumpang di kawasan regional (ASEAN) dan dari Australia. Ini juga sejalan ­dengan peningkatan jumlah pemberangkatan pe­

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

Aksesibilitas

17

Sebagai Ujungtombak sawat tahun 2010 yang tumbuh tinggi 16,5% dibandingkan tahun 2009. Sedangkan selama lima ta­ hun terakhir (2005–2009) pertum­ buhan rata-rata per tahun berada di tingkat 10,4%. Tahun 2009 pertumbuhan jum­­lah penumpang itu hanya 21,2% di atas tahun 2008. Untuk berkembang ke rute ­internasional lainnya, maskapai Indonesia masih menghadapi citra kurang baik. Roberto Gonzales, Presi­ dent ICAO menyatakan ketika dia meninjau ke Indonesia di tahun 2007, dunia penerbangan Indonesia memenuhi standar keselamatan ICAO 40%, dan pada medio Juli 2011 yang lalu ditemukannya telah mencapai 80.4% compliance. Jadi, untuk Uni Eropa men­ cabut se­penuhnya larangan ter­ bang terhadap mas­­kapai pener­ bangan Indonesia, memerlukan lagi beberapa waktu sampai compliance 100% itu tercapai. Pasar sesungguhnya membuka peluang besar bagi dunia airlines. PATA (Pacific Asia Travel Association) memperhitungkan bahwa arus wisatawan di dalam internal kawasan Asia akan tumbuh double digit pada semester kedua 2011 ini, selain itu, wisman dari Perancis dan Rusia secara spesifik di­sebutkan akan meningkat ke tujuan Asia Pasifik lebih dari ­negara asal lainnya di Eropa.

Open Sky tahun 2015. Pesawat-pesawat baru yang sudah dan sedang akan ber­ tambah terus terdiri atas tipe ­B737-800, B-737-900ER, ­A330-200, A320 dan tipe MA-60, selain pesawat-pesawat non-jet seperti Caravan, ATR, dan lain-lain.

Dampak dan Keberuntungan Ganda

Menurut Tengku Burhanuddin, Sekjen Asosiasi Perusahaan Penerbangan Nasio­ nal (INACA), tahun 2010 dan seterusnya berlangsung peningkatan jumlah armada rata-rata tiga pesawat per bulan, atau se­ cara akumulatif penambahan armada ­na­sional rata-rata 36 pesawat per tahun. Situasi itu membawa INACA meminta perhatian pada pemerintah mengenai per­lunya penambahan kapasitas bandar udara, pengelolaan slot time dan pelayan­ an ATC yang berada di bawah instansi pemerintah, selain penambahan tenaga pilot. Juga kaitannya dalam hal menyong­ song dampak akan berlakunya ASEAN

Penerbangan dan pariwisa­ ta ­bersifat saling bergantung, atau bisa saling ‘menentukan’. Dan, maskapai ­penerbang­an ­nasional, apakah single atau multi ­designated airlines sebagai ‘pem­ bawa ben­dera nasio­nal’, lazim­ nya mengambil alih tugas ujung tombak pariwisata bagi ne­geri masing-masing. Selain dapat dirujuk contoh­ nya pada negara-negara tetang­ ga, Indonesia pun pernah men­ catat Garuda Indonesia sebagai ‘spearhead’ ketika ia terbang ke 35 kota di luar negeri. Di antaranya menerbangi 14 kota di Eropa Barat (ketika itu, kini Uni Eropa). Tetapi keduanya, penerbangan dan pa­ riwisata membawa dampak ganda atau multipler effect pada kegiatan ekonomi ma­ syarakat. Dari perspektif ekonomi, sa­lah satu dampak ganda dari industri pener­ bangan ialah contoh bagi Pertamina yang menampung rezeki bisnis avtur. Tahun 2010 total nilai penjualannya mencapai Rp 21 triliun (US$ 2,39 miliar), meningkat sebesar Rp 5 triliun di atas nilai hasil tahun 2009 yang Rp 16 triliun. Itu

18

Vol. 2

Aksesibilitas

l

No. 19

l

Juli 2011

gan dihitung dalam US dollar, maka me­ dengan perhitungan dasar harga mi­nyak nguatnya nilai rupiah berarti menurunkan US$ 80 per barel dan nilai tukar Rp 8.900 biaya, termasuk biaya bahan bakar yang per USD. Rata-rata per hari men-supply secara proporsional berkisar 30 sampai 40 dan refueling avtur untuk lebih dari 1400 ilihat dari jumlah penumpang yang persen biaya operasi pesawat. pesawat. diangkut, maskapai Indonesia Proyeksi tahun 2011 dan 2012 menye­ Tahun 2010 dijualnya 3,3 juta kiloliter, ­AirAsia (IAA)dan Garuda Indonesia butkan posisi nilai rupiah akan menguat dan tahun 2011 targetnya naik lagi untuk (GA) dewasa ini memimpin terbanyak perterhadap dolar. mencapai 3,4 juta kiloliter. tama dan kedua pada rute internasional. Situasi itu juga cenderung mendorong INACA memperkirakan tahun 2011 ini IAA memberitakan akan menambah terus arus wisnas alias wisatawan warga Indo­ jumlah penumpang internasional akan me­ kota-kota di Asia yang akan dihubungkannesia bepergian ke luar negeri lantaran ningkat sekitar 10 persen dan penumpang nya dengan kota-kota di Indonesia, semenharga paket atau ongkos di luar negeri domestik 12 sampai 15 persen. Perhitung­ tara GA merencanakan penambahan rute tentu terasa lebih murah. an itu didasarkan pada perkiraan, setiap ke arah Eropa dan Amerika. Demikian juga para wisatawan dari pertumbuhan GDP 1% akan menciptakan Dalam hal rencana armada, diproyeknegara-negara Asia yang mata uang me­ jumlah penumpang baru bagi industri pe­ sikan Lion Air akan nomor satu terbanyak reka seperti rupiah Indonesia cenderung nerbangan antara 2 sampai 2,5%. (150) disusul GA akan sekitar 140 pesawat. me­nguat terhadap dolar, mereka pun Tetapi seperti terlihat tadi, jumlah kota Ada satu hal menarik sekaligus proyeksi menjadi lebih terdorong untuk berwisata di luar negeri yang dilayani oleh pener­ yang menggairahkan. ke luar negeri. bangan nasional Indonesia terbatas pada Jika maskapai nasional kelak telah kuat Maka itulah Asia Pasifik, ­menyumbang 24 kota, sebagian besar pada negara te­ dalam jaringan rute dalam negeri, dan sekitar 2/3 pertumbuhan ekonomi du­ tangga terdekat, dan kawasan regional ‘safety compliance’ terpenuhi untuk kepernia seperti diuraikan oleh Dr Anggito terbatas. Implikasinya industri pariwisata cayaan dunia internasional, ketika itu mer­Abimanyu maupun pasar pariwisata oleh Indonesia akan banyak ‘bergantung’ pada eka berkemampuan lebih efisien dalam Dr. Handito Joewono. Indonesia sudah airlines asing. menjual paket-paket wisata ke Indonesia mengambil the right direction. Unsur-unsur pelaku bisnis pariwisata yang mengandung tujuan ke berbagai desTetapi kembali pada masalah anda­ Indonesia, mulai dari perhotelan dan tinasi di dalam Indonesia, dengan hopping lan terhadap maskapai penerbangan agen perjalanan (Travel Agent) sampai biro odyssey by air. nasional, kondisi objektif jugalah yang perjalanan wisata (Tour Operator) mesti­ Jumlah penumpang berangkat dan tiba membuat harapan untuk sementara ini lah membina dan mengembangkan bis­ rute internasional 2010 menurut Airlines : bagi ­pariwisata Indonesia terle­ nis pariwisata mereka bersama tak pada upaya dan kerjasama ­dengan airlines internasional. Jumlah Penumpang Pangsa pasar Airlines Number of Passengers Market share % antara industri pariwisata Indo­ Lazimnya mekanisme ini ber­ nesia dengan industri penerbang­ jalan melalui peran Client atau Indonesia Air Asia 2.718.254 41,09 an ­internasional untuk mem­ mitra Travel Agent/Tour Operator Garuda Indonesia 2.444.341 36,95 bawa lebih banyak wisman ke yang ada di luar negeri di basis Lion Air 830.189 12,55 ­Indonesia. ­masing-masing airlines. Batavia Air 217.123 3,28 Maskapai penerbangan nasio­ Bagi bisnis penerbangan situasi Sriwijaya Air 171.285 2,59 nal Indo­nesia tampaknya sedang perekonomian di mana nilai dolar ­mempersiapkan diri untuk mam­ melemah dan sebaliknya rupiah Merpati 119.853 1,81 pu mengambil peran ‘ujung tom­ menguat juga memberi dampak Wings Air 105.905 1,60 bak’ Indonesia di pasar manca­ keberuntungan yang double. Riau Airlines 7.987 0,12 negara, mungkin empat lima Hampir 80 persen biaya peng­ Total 6.14.937 100 tahun ke d ­ epan. n operasian maskapai penerban­

IAA dan GA Memimpin

D

Sumber : Inaca

Vol. 2

l

No. 19

l

Kalimantan dan Sulawesi Koridor Ekonomi Kalimantan

"Pusat Produksi dan Pengolahan Hasil Tambang & Lumbung Energi Nasional"

19

Koridor Ekonomi

Juli 2011

D

ari Masterplan Perluasan dan ­Percepatan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI), garis-garis besar uraian dalam hal fokus ­sektor, industri berkelanjutan dan infra­ struktur kunci, untuk koridor Kalimantan dan koridor ­Sulawasi dapat diikuti sebagai berikut:

Overview Terdiri dari 4 hub: Pontianak, Palangka Raya, Balikpapan dan Samarinda Koridor diestimasikan dapat meningkatkan PRDB sebesar ~2.6x dari $59 milyar di 2008 ke $152 milyar di 2030 dengan estimasi laju pertumbuhan koridor sebesar 3.6% dibandingkan estimasi baseline sebesar 5.8%

Fokus Sektor Saat Ini 1. Migas  Eksplorasi lebih banyak untuk memastikan pertumbuhan produksi yang stabil 2. Minyak Kelapa Sawit  Meningkatkan produksi panen, beralih ke produk dgn nilai tambah tinggi dan produk hilir. 3. Batubara  Meningkatkan produksi dgn membangun infrastruktur yg dapat mencapai tambang di pedalaman

Industri Berkelanjutan di Masa Depan 1. Perikanan  memperluas industri akuakultur udang 2. Kayu  Membangun industri hutan yang berkelanjutan & memperluas ke produksi bernilai tambah tinggi (kertas) 3. Karet  Meningkatkan industri karet

Infrastruktur Kunci yang Dibutuhkan Dibutuhkan:

Klaster industri besi-baja

Koridor Ekonomi Sulawesi

''Pusat Produksi dan Pengolahan Hasil Pertanian, Perkebunan, dan Perikanan Nasional''

Pelabuhan Sungai  Fasilitas Barge Loading Pelabuhan yang menghubungkan Rel Kereta Api untuk membawa batubara melalui sungai sungai; Sungai Barito dan Mahakam Rel Kereta Api  Dibutuhkan untuk membuat pertambangan batubara di pedalaman layak secara ekonomi; Kal-Teng Jalan Tol  Konektivitas yg lebih baik antara perkebunan kelapa sawit dan pertambangan dapat meningkatkan produksi CPO; Kalimantan Tengah dan Barat 51

Overview Terdiri dari 5 hub: Manado, Gorontalo, Kendari, Mamuju dan Makassar Koridor diestimasikan dapat meningkatkan PRDB sebesar ~4.4x dari $21 milyar di 2008 ke $94 milyar di 2030 dengan estimasi laju pertumbuhan koridor sebesar 7.7% dibandingkan estimasi baseline 6.0%

Sektor Fokus dan Strategi 1. Tanaman Pangan  Meningkatkan produktivitas yang menjamin ketahanan pangan nasional 2. Perkebunan  Beralih ke produk dengan nilai tambah yang lebih tinggi 3. Perikanan  Mengurangi tangkapan perikanan laut, membangun produksi akuakultur 4. Pertambangan Nikel  Meningkatkan ekspor nikel setengah-jadi

Infrastruktur Kunci yang Dibutuhkan: Irigasi – Kebutuhan peningkatan panen pertanian pangan dan perkebunan; Sulawesi Selatan.

Klaster perkebunan (kakao, jagung)

Klaster industri Nikel

Fasilitas Pelabuhan – Dibutuhkan untuk penanganan yang lebih baik bagi produk industri pertanian; Pelabuhan Makassar, Bitung, Kendari. Suplai Listrik - Listrik merupakan kebutuhan kunci untuk pemrosesan nikel; Sulawesi Tenggara

52

20

Vol. 2

Asosiasi

l

No. 19

l

Juli 2011

Menteri Kebudayaan dan Pariwisata Jero Wacik ketika melantik Pengurus GIPI pada 5 Mei 2011.

Organisasi

GIPI

N

ama organisasi ini Gabungan ­Industri Pariwisata ­Indonesia (GIPI). Menteri Ke­ budayaan dan Pariwisata Jero Wacik telah melantik badan pengurusnya pada 5 Mei 2011 (­Pariwisata Indonesia edisi Mei 2011/No. 17). Ketua Umum un­ tuk ­periode ­2011–2015 ini adalah ­Didien Djunaedi. Kita berbincang dengan Ketua Umum GIPI dua bulan setelah ­dilantik. Didien Djunaedi “Rencana kerja GIPI yang pa­ ling dekat adalah yang pertama, bagaimana mengidentifikasi permasalahan-­permasalahan yang ada da­lam industri pariwisa­ ta. Yang kedua, bagaimana kita bisa menyongsong lebih lanjut berbagai kebijakan pariwisata. Jika ada masalah timbul disebab­ kan oleh kebijakan, maka tentulah kita ajukan ­usulan dalam ­tataran konsep kebijakan.” Didien Djunaedi merujuk pada kegiat­an ­Kemenbudpar yang selalu mengadakan ­Rakornas Pariwisata. ­Selama ini ada yang tidak mengetahuinya. Sebenarnya itu me­ru­pakan mekanisme tepat, di mana sebelum kebijakan keluar, sudah sempat dibahas masalah-masalah yang mungkin timbul. Jadi ada proses disiap­ kan dulu, kata­kanlah blue print-nya, lalu di­bahas perencanaan­ nya, ke­mudian akan diisi oleh industri, dan itu bisa dilakukan jauh hari sebelum kebijakan dan strategi di-terapkan. Selanjutnya, kata Ketua Umum GIPI: ”Misi kita ada­

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

Asosiasi

21

karena itu berlaku secara ­internasional. Memang nantinya kita harapkan GIPI bisa menguatkan hal tersebut. Dalam mekanisme kerja itu, misal­nya ada masalah dihada­ pi oleh industri pariwisata, yang bersangkutan bisa bertanya atau meng­hubungi kita di website. ­Nanti kami akan bawakan masalahnya ke bidang yang berwe­nang. Lalu menangani­nya hingga selesai.” “Bukan berarti bahwa semua masalah harus kita tampung, ­seperti saya katakan tadi, jika ­lingkupnya bisa diselesaikan melalui organisasi­nya masing-masing, ma­ka GIPI tidak mena­ nganinya lagi. “Kita mempunyai program misalnya morning coffee dengan menteri atau pejabat eselon satu secara periodik sehingga apa­ pun bisa langsung disampaikan. Dan saya juga tidak ingin ada pernyataan-pernyataan ke media yang bisa merugikan organi­ sasi. Umpamanya, ada hal yang tidak atau belum jelas duduk masalahnya, jangan langsung disiarkan kepada pers, tapi hen­ daknya digodok dahulu bersama-sama sehingga tidak perlu ter­ jadi polemik. Mari dalam GIPI kita selesaikan masalah-masalah yang dihadapi”. “GIPI bukanlah federasi yang ­terdiri dari organisasi sejenis, tapi ­merupakan sebuah asosiasi, yang dalam bahasa ­Inggrisnya bisa disebut Indonesia ­tourism board daripada Indonesia tourism ­ascociation. Seperti saya katakan tadi, yang ­menjadi fokus GIPI ­adalah ­tataran ­kebijakan dan hal-hal mengenai strategi. Bukan ­operasional. Kalau ada masalah ­operasional pasti nantinya akan lari juga ke ­kebijakan. Contohnya lagi, jika ada ­kesulitan me­ ngenai aksesibili­tas pasti juga nantinya lari ke kebijakan ­bidang ­transportasi. “Untuk mendukung misi pariwisata ­Indonesia jelas dibutuh­ lah bagaimana membangun pariwisata Indonesia untuk kan aksesibilitas (udara) yang cukup, karena betapapun hebat­ mensejah­terakan masyarakat. Kita mesti berusaha ­menata nya potensi pariwisata Indonesia tidak akan mungkin jika tidak ­organisasi-organisasi ­pen­dukung pariwisata di bawah satu didukung oleh adanya a­ ksesibilitas yang mencukupi. payung. Masalah-masalah keorganisasian bisa dikumpulkan Bagi GIPI memungkinkan ­untuk me­lakukan cross check dan diurus dalam satu wadah. Tetapi jika lingkup masalah ­kepada partner-nya dalam bidang pariwisata, misalnya de­ngan adalah internal ­organisasi, harus di­selesaikan secara interenal ­kementerian perhubungan, dengan kemen­terian PU, dan lain masing-masing organisasi dan GIPI tidak boleh mempengaruhi instansi, sehingga GIPI akan mendapatkan in­ keputus­an yang diambil organisasi-organisasi Ke depan GIPI ini formasi dari tangan pertama, dan yang akan yang bersangkutan. Kecuali jika ada dilema disampaikan langsung kepada para anggota­ yang sudah tidak bisa lagi diselesaikan oleh bertanggung jawab nya mengenai suatu masalah yang di­hadapi organi­sasi sendiri, maka GIPI akan ikut me­ untuk menjadi partner dengan oleh para anggota GIPI. nyelesaikan. Karena keanggotaan dalam GIPI peme­rintah, memberikan “Operasional orgsanisasi ini ­belum sampai memang sebagai organisasi.” Katanya lebih lanjut: “Saya sebagai ketua usulan-usulan yang ­tujuannya pada pengurus ­harian. Posisi kepengurusan bagi para anggotanya bukan posisinya yang di­ umum, ­dibantu oleh Wakil Ketua dari kalang­ adalah untuk meningkatkan tekankan tapi sebagai ‘think tank’ dari industri an pengusaha pariwisata, ­Cecep Rukmana, ­pariwisata. Keba­nyakan organisasi-­organisasi Joni Sugiarto, Sekjen Indra ­Syahbirin, juga pariwisata pariwisata kita berjalan tidak ­efektif. dibantu oleh wakil ­ketua-wakil ketua umum Indonesia. “Memang di daerah-daerah belum ada menurut bidang masing-masing. Misalnya GIPI didirikan. Sementara ini agar tidak terjadi distorsi dengan wakil ketua umum bidang pemasaran akan mengurus hal-hal ­organisasi-organisasi yang sudah ada. Misalnya ada masalah di bidang ­pemasaran. Wakil ketua umum bidang kebijakan akan dengan travel mesti diselesaikan oleh ­ASITA sebagai organisasi menangani masalah-masalah ­kebijakan. Semua berfungsi sesuai asosiasi perusahaan travel, tidak boleh langsung ke GIPI. de­ngan undang-­undang. Semua anggota pengurus tersebut da­ “Keanggotaan GIPI selain dari wakil-wakil organisasi yang tang dari organisasi-­organisasi anggota GIPI” sudah ada juga terdiri atas pengusaha dari dunia pariwisata. “Ke depan GIPI ini bertanggung jawab untuk menjadi partner Boleh saja ada asosiasi seperti asosiasi sales manager hotel di In­ dengan peme­rintah, memberikan usulan-usulan yang ­tujuannya donesia merupa­kan bagian dari PHRI (Perhimpunan ­Hotel dan adalah untuk meningkatkan pariwisata Indonesia. Restoran Indonesia). Pada saat mereka mengajukan pendaftaran Mekanisme organisasi ­tentu berjalan seperti biasa, tapi yang untuk menjadi anggota di GIPI, terlebih dulu ditanyakan kem­ jelas, kita tidak menangani masalah teknis. Tapi misalnya peri­ bali kepada PHRI sebelum diterima sebagai anggota GIPI. n hal kode etik pariwisata, kita memang ­harus ikut membicarakan

22

Vol. 2

EVENTS

l

No. 19

l

Juli 2011

Sebuah Festival di Beberapa monumen pe­ringatan di Lapangan Blang Padang, Aceh.

I

Tarian massal Ratoh Pesisir yang dimainkan 150 penari.

rama rancak, kekompakan dan opti­misme menjadi war­ na utama pada suatu malam di Blang Padang, ­lapangan seluas delapan hektar di jantung kota Banda Aceh. Malam itu, 8 Juli 2011, pembukaan fes­ tival Banda Aceh dan Kemilau ­Sumatra 2011, menampilkan paduan kese­ nian mo­dern dan tradisional Aceh. Kemeriahan warna dan suara upacara pem­ bukaan ini menyusup ke setiap sudut lapangan yang di masa dulu, di jaman para sultan perkasa, konon pernah menjadi lapa­ ng­an tempat gajah-gajah kesul­ tanan ditambatkan. Selama lima hari, dari tanggal 8 hingga 12 Juli 2011, tenda-tenda putih berdiri di lapangan Blang Padang, dikelilingi ­monumen-monumen pe­ ringatan dari berbagai fase historis Aceh. Nama Aceh memang pernah bergaung menggiriskan pelosok dunia karena ben­ cana mengenaskan yang memakan ­ratusan ribu jiwa beberapa tahun lalu. Pernah pula Aceh menjadi rumah berbagai berita duka, kecemasan dan kekerasan di masa lalu. Namun festival ini menunjukkan bah­ wa kesedihan dan kegeraman sudah men­ jadi bagian dari memori masa lalu, dan

Aceh kini bergerak maju. Tarian demi tarian, puisi dan lagu, ber­ puncak pada tarian Ratoh Pesisir Massal yang menampilkan 200 orang penari da­ lam kekompakan khas koreografi Aceh. Pertunjukan ini menampilkan berbagai elemen tarian Aceh seperti Saman, Ratoh, Meratip yang diramu pula dengan gerak si­ lat pesisir Aceh. Warna musik yang meng­ gabungkan nuansa modern dan ­tradisi menjadi bagian dari daya tarik pembu­ kaan yang dipandu oleh dua artis ibukota asal Aceh, Cut Mini dan Edwin.

Wakil Walikota Banda Aceh Hj Illiza Sa’aduddin Djamal, yang membuka Festi­ val Banda Aceh 2011, dalam sambutannya mengatakan Festival yang pertama kali ini digelar untuk menarik minat masyarakat luar, baik dalam maupun luar negeri, un­ tuk berkunjung ke Banda Aceh, terkait dengan visit Banda Aceh 2011. “Festival ini akan menjadi bagian dari agenda tahunan Pemerintah daerah Aceh,” demikian wakil walikota menegaskan. Pembukaan festival yang bertajuk feel the harmony, discover the extraordinary di­

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

EVENTS

23

Kemilau Sumatera 2011

meriahkan oleh kehadiran undangan da­ri dalam negeri dan dari luar ­negeri, ­diantaranya dari Italy, India, Korea ­Selatan, Perancis, Belanda, Jerman, Singa­ pura, Thailand, Malaysia, Afrika Selatan, Australia dan Jepang, yang sebagian besar merupakan peserta International Kite Festival, atau Festival Layang-layang Interna­ sional Banda Aceh. Seperti tarian pembukanya, Festival Banda Aceh memang perpaduan menarik dari berbagai elemen. Banda Aceh Expo me­ nampilkan stand-stand produk budaya dan wisata dari berbagai daerah di Aceh, se­ bagian besar dikoordinasikan oleh Dekra­ nas (Dewan Kerajinan Nasional) se-Aceh, Aceh Food Festival menampilkan kera­ gaman makanan tradisional Aceh. Selain itu juga ditampilkan pang­ gung hiburan keluarga dan panggung hiburan rakyat. “Mengkoordinasikan eksekusi acara, dan teru­ tama mendekati para seniman agar berse­ dia terlibat dalam festival, adalah tan­ tangan dalam per­ siapannya,”ujar Reza Fahlevi, Kepala Di­ nas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Banda Aceh, meng­ungkapkan usaha pemda untuk membuat Festival ini penuh warna.

Hasilnya memang lumayan ­memukau. Bukan hanya seni tradisional, seniman mo­dern pun aktif terlibat melalui pe­ nampilan panggung musik klasik, pop dan kontemporer, ser­ta Pameran Lu­kisan modern dari sejumlah pelukis di Museum Tsunami.

Ajang Terpadu

Festival Banda Aceh diselenggarakan secara terpadu dengan event Kemilau Su­ matra 2011, yang memamerkan daya tarik dan produk wisata dari berbagai daerah di Sumatra. “Penyelenggaraan ke­ dua agenda ini sengaja

digabungkan, agar mampu mena­rik banyak orang, sehingga efek promo­ si pariwisata bisa lebih kuat,”ungkap ­Raseno Arya, Kasubdit Promosi wilayah ­Sumatera, Direktorat Promosi Dalam ­Negeri ­Kembudpar.

24

Vol. 2

EVENTS Tapi memang terasa sayangnya momen itu tidak dijadikan kesempatan bagi ­konsumen untuk membeli paket-paket wisata.

Bintang-Bintang Festival

Mie Aceh (atas) dan Sate Matang (bawah) adalah makanan khas dari Aceh.

Tahun ini, pada penyelenggaraan yang ke-5, giliran Aceh menjadi tuan rumah Kemilau Sumatra. “Ajang ini dibuat agar wisatawan dari satu daerah di Sumatra termotivasi untuk berkunjung ke daerah lain di Sumatra,” ujar Raseno. Sepuluh provinsi ikut terlibat ­dalam Kemilau Sumatra, masing-masing menam­ pilkan kekayaan budaya dan pariwisata. Setiap stand membagikan berbagai sarana promosi baik berupa brosur, buku, bah­ kan video. “Tak ada transaksi bisnis saat ini, tapi pro­mosi memang bukan hanya untuk kali ini,” kata Petrus Sitohang dari Keppri, yang mewakili sebuah perusahaan perjalanan. “Jika nanti mereka punya rencana ber­ kunjung ke daerah kami, mereka tahu apa yang akan mereka lihat, dan siapa yang sebaiknya dihubungi.” Selain Keppri, delegasi provinsi ­Suma­tra Utara juga melibatkan unsur ­pariwisata dari swasta, yang aktif mem­ bagikan brosur paket wisata lengkap ­dengan harga per paket. Paviliun Keppri menjadi bintang di antara peserta Kemilau Sumatra karena disain yang bertemakan masjid Pulau Penyengat, sebuah masjid tua bersejarah, yang menjadi salah satu pusat ­ke­budayaan Melayu.

Mie Aceh, Sate Matang sudah dikenal sebagai makanan khas Aceh. Berbagai ­makanan khas Aceh dipamerkan da­ lam Aceh Food Festival, dalam sejumlah ­paviliun. Keunikan Aceh ternyata terletak pada beragamnya makanan olahan. Beragam makanan olahan ini berbahan baku beras atau tepung, ikan atau daging. “Sejak dulu banyak perang di Aceh, jadi nenek moyang kami membuat ma­ kanan awetan supaya gampang disimpan dan tidak mudah busuk saat perlu men­ gungsi,” ujar Nurlaily dari Aceh Besar. Keterangan lain mengungkapkan bah­ wa orang Aceh banyak merantau, sehing­ ga harus membawa makanan yang tidak mudah busuk. Penjelasan lain ihwal makanan awetan ini terkait perjalanan haji, lama perjalanan membuat para jamaah calon haji harus membawa makanan yang dapat disimpan lama. Tenun Aceh yang kaya warna dan kaya motif tetap berjaya dalam festival ini. Se­ patu buatan Aceh mencuri perhatian den­ gan berbagai disain menarik. “Pariwisata adalah salah satu jalan ­untuk memakmurkan Aceh,” ujar Reza Fahlevi kepada PI. “Kami tak punya in­ dustri besar, punya banyak pengusaha kecil, dan kami yakin pasar bagi produk mereka bisa dibantu, antara lain dengan memajukan pariwisata.” Festival Layang-Layang Internasional di Aceh.

l

No. 19

l

Juli 2011

Dalam dunia kerajinan, bintang pa­ meran kali ini adalah Batik Aceh. Kerajin­ an ini diperkenalkan sekitar tiga tahun lalu oleh Dekranasda Aceh, dan kini be­ ragam disain kain dan busana siap-pakai sudah dihasilkan. Motif batik diambil dari ragam hias yang ada di Aceh. Sebuah buku khusus yang memuat bermacam-macam ragam hias tradisional diterbitkan untuk mendu­ kung para disainer batik lokal. Di malam pembukaan, Batik Aceh yang terbuat dari sutra halus atau katun me­ narik perhatian saat ditampilkan oleh para model Aceh.

Festival Internasional

Tak kalah mengundang perhatian pa­ra warga Aceh adalah Festival Layang-Layang Internasional. Lapangan menjadi penuh saat ajang ini digelar. Hal ini membuat para peserta festival yang berasal dari ber­ bagai negara bersemangat. “Mereka tak membayangkan bahwa Aceh ternyata demikian nyaman, pen­ duduknya hangat, ramah dan begitu ter­ buka,” ujar Sari Madjid, seniman layanglayang dan koordinator para delegasi festival layang-layang. Begitulah, bagi para pengunjung yang tak berasal dari Aceh, Festival Banda Aceh menampilkan wajah ramah para peme­ nang atas berbagai duka dan kecemasan masa lalu. Wajah optimis Aceh dalam festival ini seolah menggaungkan Aceh menurut pe­ nyair Fikar Eda : Seribu tingkap menguak keperakan mengucap salam hangat dan penuh cinta. n

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

ATRAKsi

25

Memperbandingkan Kunjungan ke Obyek Daya Tarik Wisata

S

alut patut disampaikan atas penyajian data statistik mengenai jumlah pen­ gunjung pada ­beberapa obyek daya tarik wisata. Direktorat Pengembangan Pasar Kemenbud­ par menghimpun statistik jumlah pengunjung cukup rinci yang dicatat di Bali, Yogyakarta dan Bromo di Jawa Timur. Data selama sepuluh tahun terakhir ­dapat dilihat, mengindikasikan ke mana para wisa­ tawan melangkahkan kaki, dan mencerminkan apa yang mereka minati. Di Bali misalnya, tampak gejala per­­ge­seran dari jumlah kunjungan yang semakin banyak mengarah ke kawasan atau tourist spots di luar yang sudah terkenal dan yang telah lama men­ jadi ‘central points’ selama ini seperti Kuta, Sa­ nur, Nusa Dua.

Perkembangan Jumlah Kunjungan Wisatawan pada Obyek Daya Tarik Wisata di Bali Tahun 2005 s/d 2010

NAMA OBYEK



KOTA DENPASAR , 15 Spots



Sub Total



KABUPATEN BADUNG, 4 spots



Sub Total



KABUPATEN GIANYAR, 16 Spots



Sub Total



KABUPATEN BANGLI, 6 Spots



Sub Total



KABUPATEN KLUNGKUNG, 5 Spots



Sub Total

2005

2006

2007

2008

2009

2010

121.259

121.197

147.739

166.723

185.684

317.144

383.613

497.899

473.774

734.861

812.489

774.753

477.668

304.476

627.526

713.262

709.271

927.356

311.008

247.895

261.527

356.214

397.600

425.905

79.651

124.576

98.891

271.769

257.026

100.819

149.902

166.860

190.321

243.815

283.864

351.343

97.496

161.295

47.987

67.048

319.863

571.869

48.820

16.063

36.624

38.789

52.334

45.375

KABUPATEN KARANGASEM, 12 Spots

Sub Total



KABUPATEN BULELENG, 21 Spots



Sub Total



KABUPATEN JEMBRANA, 11 Spots



Sub Total



KABUPATEN TABANAN, 13 Spots



Sub Total

1.824.129

2.088.559

2.190.922

2.228.977

2.851.471

3.233.880



JUMLAH

3.493.546

3.728.820

4.075.311

4.821.458

5.869.602

6.748.444

26

Vol. 2

ATRAKsi

l

No. 19

l

Juli 2011

10 Obyek Daya Tarik Utama di Bali Tanah Lot, Bali.





JUMLAH KUNJUNGAN TH. 2007



TANAH LOT

1.298.677

TANAH LOT

1.438.356

KEBUN RAYA BEDUGUL

456.568

KEBUN RAYA BEDUGUL

400.777



ULUN DANU BERATAN

236.528

PURA ULUWATU

378.867



PENELOKAN BATUR

233.008

PENELOKAN BATUR

319.839



PURA ULUWATU

209.777

ULUN D. BERATAN

246.421

TIRTA EMPUL T.SIRING

173.074

TIRTA E. T.SIRING

224.479



SANGEH

166.478

TAMAN AYUN

173.632



BEDUGUL

154.614

SANGEH

167.208



TAMAN AYUN

111.267

KAWASAN NUSA PENIDA

151.931



GOA GAJAH

100.992

GOA GAJAH

117.966

NAMA OBYEK

OBYEK JUMLAH TH. 2008

Sumber data : Dinas Pariwisata Kabupaten/Kota se-Bali Dinas Pariwisata Kabupaten/ Kota se-Bali Dinas Pariwisata Kabupaten/Kota se-Bali.

10 Obyek Daya Tarik Utama di Bali



JUMLAH NAMA OBYEK TH. 2009 OBYEK

JUMLAH KUNJUNGAN TH. 2010



TANAH LOT



KEBUN R. BEDUGUL

380.635

ULUN D. BERATAN

406.583



PENELOKAN BATUR

367.765

PURA ULUWATU

400.472



PURA ULUWATU

358.304

PENELOKAN BATUR

368.363



ULUN D. BERATAN

324.474

TIRTA E. T.SIRING

345.045



TIRTA E. T.SIRING

279.075

KEBUN RAYA EKA KARYA

343.346



SANGEH

225.672

BEDUGUL

240.406



TAMAN AYUN

212.318

SANGEH

180.922



BEDUGUL

190.444

TAMAN AYUN

175.873



GOA GAJAH

151.241

AIR PANAS BANJAR BLL

124.443

1.789.735

TANAH LOT

Kebun Raya Bedugul, Bali.

2.041.890

Sumber data : Dinas Pariwisata Kabupaten/Kota se-Bali Dinas Pariwisata Kabupaten/ Kota se-Bali Dinas Pariwisata Kabupaten/Kota se-Bali.

Namun di Bali secara keseluruhan j­umlah pengunjung atau wisatawan jelas tetap meningkat. Di Yogyakarta pada ka­ wasan candi Borobudur, candi Prambanan tampak jumlah kunjungan amat fluktuatif bulan per bulan. Memang, di sekitar periode pasca­ erupsi gunung Merapi jumlahnya agak menurun. Ratu Boko tampak semakin diminati, agaknya berkaitan dengan se­ makin ­seringnya candi yang relatif baru ditemukan itu dipromosikan. Data ini mengajak kita memahami kondisi objektif yang membuat Bali men­ jadi pusat kunjungan wisatawan, di mana pada satu kota Denpasar dan ­delapan ­kabupaten se pulau Bali, seluruhnya me­ miliki sejumlah 102 tourist spots, yang di­

kunjungi oleh wisatawan, dan pengelola­ nya mampu mencatat jumlah kunjungan secara statistik. Bukankah data seperti ini amat penting dalam mengembangkan pengelolaan yang berkelanjutan? Ternyata di destinasi pulau Bali itu, obyek paling banyak disambangi ialah Tanah Lot. Dari ahun ke tahun jumlah penunjungnya meningkat dengan tingkat penambahan yang relatif tinggi. Perhatikanlah, Tanah Lot mencatat jumlah kunjungan 1.298.677 tahun 2007, me­ningkat terus setiap tahun hingga men­ jadi 2.041.890 tahun 2010. Jumlah total kun­jungan wisman yang mendarat lang­ sung di Bali dari luar negeri tahun 2010 mendekati tiga juta, demikian pula jumlah wisnus diperkirakan juga sekitar tiga juta.

Maka keseluruhan wisatawan di Bali ta­ hun 2010 berkisar enam juta. Jadi, ­sepertiga dari total wisatawan itu tidak melewatkan waktu tanpa datang ke Tanah Lot. Kendati tidak setinggi ke Tanah Lot ­dalam hal tingkat pertambahan jumlah kunjungan wisatawan, namun jumlah turis ke spots lainnya juga umumnya ­meningkat. Tidak mengherankan pula kalau ­des­ti­nasi Bali berkemampuan menahan wisa­tawan untuk tinggal relatif lebih lama, lantaran terdapat se­demikian banyak ke­ giatan tur yang bisa dinikmati dengan ­mengunjungi sekian banyak tourist spot. Selain sumber daya alam, sebagai dimak­ lumi roh pariwisata di pulau itu dinafaskan oleh kegiatan seni budaya, mulai dari seni­ man perupa, pemahat, pengukir, peng­rajin,

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

sampai seni pertunjukan tari tradisio­ nal yang seakan tiada habis-habisnya. Wisatawan pun dibuat sibuk menyak­ sikan mereka ber­kegiatan. Wisatawan di dunia kini ­bahkan meminati dan mencari ­‘keterlibatan’ mereka dengan masyarakat lokal, dengan berbagai komunikasi, cara atau acara. Pada hampir setiap ka­ bupaten dan kota Denpasar, niscaya terdapat museum yang mengkoleksi barang-barang seni budaya. Kelengkapan-kelengkapan itu ten­tulah menawarkan ‘sesuatu’ pada setiap orang dari ‘sesuatu ­segmen konsumen’. Di Jawa Tengah atau Yogya­karta, arus kunjungan wisman dapat dicer­ minkan dari jumlah ­kunjungan ke candi Borobudur, Prambanan dan Ratu Boko. Dapat dipastikan setiap ­wisman niscaya menghabiskan waktu sete­ ngah atau satu hari menikmati jalanjalan mendaki atau ­mengelilingi candi-candi tersebut. Wisman ke Jawa Timur boleh dikatakan tidak semua pergi ke Gunung Bromo. Belum jelas benar seberapa banyak di antara wisman itu yang datang ke Jawa Timur seka­ ligus menaiki Gunung Bromo, me­ nyaksikan matahari terbit di balik gunung Tengger, di waktu subuh dan menikmati pengalaman khas di sini: menunggang kuda melin­ tasi ‘padang pasir’ Bromo, ada yang sambil makan jagung bakar. Beberapa hotel di kawasan ­Bromo itu masih dapat mempertahankan bisnis sekalipun jumlah-jumlah tamu wisatawan tidak selancar arus tamu di hotel-hotel kota Surabaya. Tahun 2010 para wisnus yang me­ menuhi obyek daya tarik wisata di Taman Nasional Bromo. Jumlahnya 137.018 yang berarti lima kali lipat dari jumlah wisman yang tercatat 25.869. Pada tahap ini statistik itu ber­ makna bahwa sesungguhnya masih terbuka peluang untuk mempromo­ sikan dan menarik kunjungan wis­ man lebih banyak lagi. Taman Ancol di Jakarta memang ­sudah luar biasa. Lihatlah jumlah pengunjungnya. Tapi satu yang menyi­ sakan perta­nyaan besar. Ialah kenyataan jumlah wisman yang berkunjung ke Ke­ bun Raya Bogor ternyata relatif kecil

27

ATRAKsi

Bulan

Jan

Feb Mar

Apr

Borobudur

2008

2009

177,698 233,814 95,689

2010

253,783 125,376

95,521

132,285

83,582

155,716 150,391

102,454

85,013

94,903

95,859

175,652



Mei

192,487 252,535

302,269



Jun

340,264 405,758

385,674



Jul

219,674 243,734

304,045

Agus Sept

112,028

86,024

63,067

34,174 267,998

266,741

Okt

301,024 119,184

114,403

Nov

101,180 125,332

9,250

Des

283,494 304,920

173,909



Prambanan

Bulan 2008

Jan

2011

2009

2010

2011

69,508 97,414 106,377 81,810

Feb

35,457 40,588

58,493 59,935

Mar

62,743 56,127

45,352 51,272



Apr

36,352 42,944

66,101



Mei

65,458

98,187



Jun 107,286 131,847 142,656



Jul

79,086

96,305 99,478 119,546

Agus

50,797 40,524

Sept

20,865 115,163 114,833



Okt 135,874 47,746

Nov

44,071 49,800

32,784 57,954 17,978

Des 131,313 142,541 106,871

Boko Bulan

2008



2,802

6,769

6,476

Feb

1,470

3,831

4,818 10,173

Mar

2,504

4,757

4,349

Jan

2009

2010



Apr

2,873

5,031

5,345



Mei

2,918

5,145

8,044



Jun

3,075

5,845

9,947



Jul

3,346

6,389

10,005

Agus

2,950

4,202

3,346

Sept

1,036

7,542

9,307



Okt

3,503

3,702

8,962

Nov

2,279

4,539

4,148

Des

5,161

8,465

13,377

2011 11,052 8,679

Sumber: Pengelola TWCBP

s­ ekali. ­­Tiga ­tahun terakhir dicatat me­ ningkat ­jumlahnya setiap tahun, tetapi yah tertinggi 20.218 tahun 2010 yang lalu. Mengapa ya? Sesungguhnya sejak awal sejarah pariwisata Indonesia Kebun Raya

Bogor telah dijadikan salah satu obyek daya tarik wisata dalam setiap ­kesempatan dan kegiatan promosi pariwisata. Ia ­hampir-hampir sebagai salah satu ikon pariwisata Jawa Barat atau Jakarta. n

28

Vol. 2

ATRAKsi

l

No. 19

Data Pengunjung Ancol, Januari–Desember

TAHUN JUMLAH PENGUNJUNG 2008

13.938.676

2009

14.446.719

2010

14.333.140

relatif kecil sekali. ­­Tiga ­tahun terakhir dicatat meningkat ­jumlahnya setiap ta­ hun, tetapi yah tertinggi 20.218 tahun 2010 yang lalu. Mengapa ya? Sesungguhnya sejak awal sejarah pariwisata Indonesia Kebun Raya Bogor telah dijadikan salah satu obyek daya tarik wisata dalam setiap ­kesempatan dan kegiatan promosi pariwisata. Ia ham­ pir-hampir sebagai salah satu ikon pari­ wisata Jawa Barat atau Jakarta. n

Data Pengunjung TN. Bromo Tengger Semeru Tahun 2010 Januari–Desember

Jumlah Wisnus dan Wisman yang Mengunjungi Kebun Raya Bogor, Tahun 2008–2011

2008

WISNUS WISMAN

53,669 975

WISNUS WISMAN

32,421 1,012

WISNUS WISMAN

72,473 1,205

WISNUS WISMAN

57,220 1,217

WISNUS WISMAN

72,954 1,289

WISNUS WISMAN

89,064 1,209

Pintu Masuk

Wisnus

Wisman

Cemorolawang/Purbolinggo

88.707

14.551



Wonokitri/Pasuruan

38.656

10.273



Ranupani/Lumajang

2.805

304

6.643

741

WISNUS WISMAN

87,287 2,506

207 137.018

– 25.869

WISNUS WISMAN

72,744 1,657

WISNUS WISMAN

17,247 1,773

WISNUS WISMAN

123,907 1,579

WISNUS WISMAN

46,380 861

WISNUS WISMAN

58,288 777

Ngadas/Malang Kantor BBTN-BTS/ Khusus tujuan pendidikan, penelitian dan shooting Total

Total Wisman 16.060 Sumber : Pengelola Kebun Raya Bogor.

2009 JANUARI 65,049 653 FEBRUARI 28,762 777 MARET 66,033 827 1,187 APRIL 52,104 1,219 MEI 68,510 1,111 JUNI 75,653 1,264 JULI 74,059 3,276 AGUSTUS 45,155 2,269 SEPTEMBER 108,313 2,172 OKTOBER 49,280 2,336 NOVEMBER 50,533 778 DESEMBER 70,047 569 17.251

2010

2011

69,275 814

76,077 984

57,229 948

67,415 1,233

57,115 1,473

67,062

75,193 1,018 86,039 2,138 95,361 1,349 91,490 3,052 46,209 2,796 102,696 2,465 49,913 2,486 14,890 1,269 79,413 696 20.218

l

Juli 2011

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

Persaingan

Peluang Menggarap Terus Pasar Jepang

29

2010 Foreign Visitors & Japanese Departures

S

ebuah laporan bulan Juni yang lalu menyatakan pasar wisata outbound dari Jepang sekarang ini mulai menyi­ narkan harap­an. Artinya, akan meningkat kembali, set­ elah dua bulan melewati bencana gempa dan tsunami, betapa pun pertumbuhan meningkatnya akan relatif perlahan. Kini warga Jepang mulai mau lagi bepergian ke mancane­ gara. Bulan Maret—April 2011 jumlah warga Jepang ke luar negeri menurun, tapi bulan Mei dan Juni mulai meningkat lagi dan gejala ini akan berlanjut seterus­ nya, kendati untuk akumulasi setahun 2011 ini diperkirakan oleh JATA (Japan Association of Travel Agent) total tetap turun lima persen. Juli , Agustus dan seterusnya setiap bulan jumlah outbound travelers dari Jepang rata-rata akan mencapai 95% dari jumlah biasa di tahun sebelumnya. (Lihat statistik dari JNTO). Adalah menarik dan patut diman­ faatkan, di Jepang itu justru JATA melancarkan kembali kampa­ nye yang diberi judul “VWC– Visit World Campaign–20 Million”. Mereka menginginkan agar mencapai jumlah 20 juta orang seta­ hun warga Jepang bepergian ke luar negeri. Industri pariwisata kita baik memasuki pasar Jepang lagi dengan menyodorkan penawaran yang ‘khas’ penetratif dan kompetitif? Sebenarnya bahkan sebelum tsunami bulan Maret lalu, ­apalagi setelah bencana itu, antara tiga tetangga terdekat,—Jepang, China, Korea Selatan—, saling melakukan pendekatan dan ‘per­ janjian’ masing-masing secara bilateral, untuk ­meningkatkan arus wisatawan satu terhadap lainnya. Segitiga itu tampak seo­ lah hendak “menjauhkan dampak negatif pada arus turis dari ­negeri Barat yang cenderung menurun lantaran resesi ekonomi“ di ­Barat sana. n

Source: Japan National Tourism Organization

2009 Foreign Visitors & Japanese Departures

2011 Foreign Visitors & Japanese Departures

Source: Japan National Tourism Organization

Source: Japan National Tourism Organization

30

Vol. 2

indikator

No. 19

l

l

Juli 2011

Relisasi Wisman Bulanan JANUARI–JUNI, 2011 VS 2010

Bulan



2011

2010

(+/-) %

JANUARI

548,821

493,799

11.14%



FEBRUARI

568,057

523,135

8.59%



MARET

598,068

594,242

0.64%



APRIL

608,093

555,915

9.39%



MEI

600,191

600,031

0.03%



JUNI

674,402

613,422

9.94%

3,597,632

3,380,544

6.42%

TOTAL JAN–JUN ‘11

JULI



658,476



AGUSTUS



586,530



SEPTEMBER



560,367



OKTOBER



594,654



NOVEMBER



578,152



DESEMBER



644,221

GRAND TOTAL



7,002,944



Relisasi Wisman Bulanan 2009–2011



JAN

FEB

MAR

APR

MEI

JUN

JUL

AGT

SEP

OKT

NOV

DES

TOTAL

2011

548,821

568,057

598,068

608,093

600,191

674,402













2,923,230

2010

493,799

523,135

594,242

555,915

600,031

613,422

658,476

586,530

560,367

594,654

578,152

644,221 7,002,944

2009

473,165

421,555

511,314

487,121

521,735

550,582

593,415

566,797

493,799

547,159

531,669

625,419 6,323,730

Vol. 2

l

No. 19

l

Juli 2011

indikator

31

Relisasi Wisman Berdasarkan Fokus Pasar JANUARI–JUNI, 2011 VS 2010

JAN – JUNI 2011 2010

FOKUS PASAR

SELISIH

(+/-) %

SINGAPURA

608,530

550,388

58,142

10.56%



MALAYSIA

506,708

567,414

-60,706

-10.70%



AUSTRALIA

398,363

321,652

76,711

23.85%



CHINA

234,373

212,133

22,240

10.48%



JEPANG

190,671

191,256

-585

-0.31%

KOREA SELATAN

146,831

139,030

7,801

5.61%



INGGRIS

89,592

86,486

3,106

3.59%



INDIA

82,718

70,391

12,327

17.51%



PERANCIS

71,686

65,665

6,021

9.17%



BELANDA

65,134

66,630

-1,496

-2.25%



FILIPINA

62,247

50,493

11,754

23.28%



JERMAN

61,165

60,975

190

0.31%



RUSIA

46,181

38,755

7,426

19.16%

42,701

31,244

11,457

36.67%

990,732

928,032

62,700

6.76%

3,597,632

3,380,544

217,088

6.42%

TIMUR TENGAH

LAINNYA *)



GRAND TOTAL

Realisasi Wisman Menurut Pintu Masuk Periode Januari–Juni, 2011 vs 2010



PINTU MASUK



Soekarno-Hatta Ngurah Rai Polonia Batam, Kep. Riau Sam Ratulangi Juanda Entikong Adi Sumarmo Minangkabau Tanjung Priok Tanjung Pinang Selaparang, Mataram Makassar Sepinggan, Balikpapan St. Sarif Q-II,Pekanbaru Adi Sucipto, Yogyakarta Husein Sastranegara, Bandung Tanjung Uban, Kep. Riau Balai Karimun, Kep. Riau Jumlah 19 Pintu Pintu Lainnya

Total Wisman

2011

2010

SELISIH

GROWTH %

935,673 1,169,171 79,113 496,772 10,388 81,613 11,277 10,654 13,039 30,766 48,898 7,068 7,969 5,133 7,650 25,795 43,129 150,980 51,594 3,186,682 193,862

(24,652) 121,665 10,554 55,127 (1,583) 5,658 861 1,173 2,488 1,819 2,948 1,266 (1,516) 3,058 3,177 (817) 14,266 9,933 1,724 207,149 9,939

-2.63% 10.41% 13.34% 11.10% -15.24% 6.93% 7.64% 11.01% 19.08% 5.91% 6.03% 17.91% -19.02% 59.58% 41.53% -3.17% 33.08% 6.58% 3.34% 6.50% 5.13%

3,597,632 3,380,544

217,088

6.42%

911,021 1,290,836 89,667 551,899 8,805 87,271 12,138 11,827 15,527 32,585 51,846 8,334 6,453 8,191 10,827 24,978 57,395 160,913 53,318 3,393,831 203,801

32

Vol. 2

indikator

Antisipasi Peluang 2011 Proyeksi 2011 dan 2012 Membaik

l

No. 19

l

Juli 2011

S

eperti dilaporkan di depan, ekonom Anggito Abimanyu, dalam mengajak, melihat prospek perekonomian di dunia dan di Indo­ nesia, serta menawarkan kaitannya pada pariwisata, menyajikan beberapa indikator yang dikutip di sini. Peta pertumbuhan pariwisata tampak tetap menguat di Asia (dan ­Pasifik). Maka di tengah tantangan yang dibawa oleh krisis ekonomi dari Barat, mengantisipasi peluang akan berarti berupaya memanfaatkan ­setiap celah yang terbuka.

Performa pertumbuhan Ekonomi Indonesia dan ASEAN cukup stabil…

Asal Turis yang masuk ke ASEAN Sektor Jasa termasuk Pariwisata terus bertumbuh (average annual growth)

Sources: BPS and World Bank

Perekonomian Dunia Menurun 2010-11 : Emerging Asia menyumbang 2/3 dari Global Growth Pertumbuhan Ekonomi Dunia (Year-on-year, in percent)

Kontribusi pada Global Growth (In percentage points)

Namun Gejala De-Industrialisasi Mengancam • Since 2000, the rapid expansion of China’s manufacturing export has resulted in the de-industrialization of Indonesia, with export shares of industries like garment, footwear, textile, furniture paper, machinery and steel falling (Giap, 2011)