Kalkulace cen zájezdů pro Jaroslav Gazdoš travel

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín studijní obor: Účetnictví a finanční řízení

Kalkulace cen zájezdů pro Jaroslav Gazdoš travel

Červen 2013

Kateřina Skybová

Tento projekt je spolufinancován Evropským sociálním fondem a státním rozpočtem ČR.

Tato absolventská práce s názvem „Kalkulace cen zájezdů pro Jaroslav Gazdoš travel“ byla zpracována jako práce v rámci projektu reg. č. CZ.1.07/2.1.00/32.0038 “Inovace vzdělávacích programů dle požadavků podnikatelské praxe v rámci procesu stabilizace VOŠE Zlín“.

ABSTRAKT Hlavním cílem absolventské práce „Kalkulace cen zájezdů“ je vytvoření kalkulací zájezdů, které budou zaměřeny na různé cílové skupiny. Tyto kalkulace budou pak součástí podnikatelského plánu nově vzniklé cestovní kanceláře. V první části práce budou vymezeny základní pojmy a stanovena teoretická východiska pro tvorbu cen jednotlivých zájezdů. V druhé části budou na základě daných poznatků řešeny různé varianty kalkulací zájezdů, které firma využije ve svém podnikatelském plánu a dále pro své podnikání. Klíčová slova: Zájezd, cestovní kancelář, destinace, kalkulace, cílové skupiny, podnikatelský plán.

ABSTRAKT The main goal of the graduate's work called "Calculation of tour prices" is to create the calculation of tours aiming at different target groups. These calculations are part of the business plan of the new agency. In the first part of this work, basic terms are defined and theoretical basis for pricing of particular tours is determined. In the second part, various options of calculations of tour prices are solved on the basis of given knowledge, which are used by the company in its business plan and for further business as well. Keywords: tour, travel agency, destination, calculation, target groups, business plan

Ráda bych tímto místem poděkovala paní Ing. Jarmile Ondrůškové za cenné rady a pomoc při psaní absolventské práci, dále panu Jaroslavu Gazdošovi, majiteli firmy, který ocenil vše, co jsem pro něj udělala a dále také své rodině za pomoc a podporu při psaní této absolventské práce.

Prohlášení

Já, Kateřina Skybová, absolvent(ka) denního studia Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborné školy ekonomické Zlín tímto prohlašuji, že: a) jsem autorem (autorkou) a nositelem (nositelkou) autorských práv k absolventské práci na téma „Kalkulace cen zájezdů pro Jaroslav Gazdoš travel“, která vznikla v rámci studia na Obchodní akademii Tomáše Bati a Vyšší odborné školy ekonomické Zlín a v rámci projektu reg. č. CZ.1.07/2.1.00/32.0038; b) k práci jsem použil(a) zdroje, které jsou uvedeny v seznamu použité literatury; c) s účinností od dnešního dne poskytuji k této absolventské práci níže specifikovanou licenci

Creative

commons,

jejíž

plné

znění

je

dostupné

na

adrese

http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/cz/legalcode (dále jen „licence“), resp. zpřístupňuji dílo za podmínek této licence, a to takto: •

licence opravňuje nabyvatele šířit pouze k nekomerčním účelům a to pouze pod stejnou nebo obdobnou licencí vždy s uvedením jména autora a názvu díla;

•

licence neopravňuje nabyvatele k úpravě díla a k šíření upraveného díla;

•

licence vylučuje jakékoli komerční využití díla;

d) na díle neváznou práva třetích osob, která poskytnutí licence brání, a jsem oprávněn (a) ji poskytnout; e) souhlasím s tím, aby absolventská práce byla k dispozici v Informačním centru pro potřeby studentů Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborné školy ekonomické Zlín. Ve Zlíně, dne 10. 5. 2013 .......................................... podpis

OBSAH ÚVOD .................................................................................................................................... 7 I TEORETICKÁ ČÁST ............................................................................................... 8 1 PROVOZOVÁNÍ CESTOVNÍ KANCELÁŘE ....................................................... 9 2 TEORIE TVORBY ZÁJEZDU ............................................................................... 11 2.1 TVORBA ZÁJEZDU OBECNĚ .............................................................................. 11 2.2 TRASA ZÁJEZDU ............................................................................................... 11 2.3 PROGRAM ZÁJEZDU ......................................................................................... 12 2.4 ČASOVÝ HARMONOGRAM ................................................................................ 12 2.5 AETR .............................................................................................................. 12 3 KALKULACE .......................................................................................................... 15 3.1 KALKULACE V CESTOVNÍCH KANCELÁŘÍCH A U AUTODOPRAVCŮ ................... 15 3.2 CENA PRODUKTU CESTOVNÍCH KANCELÁŘÍ ..................................................... 15 3.2.1 Tvorba ceny ...................................................................................... 15 3.3 KALKULACE ZÁJEZDU CESTOVNÍCH KANCELÁŘÍ A AUTODOPRAVCŮ................ 16 3.3.1 Nepřímé náklady .............................................................................. 18 3.3.2 Přímé náklady ................................................................................... 20 II PRAKTICKÁ ČÁST ................................................................................................ 22 4 ZÁKLADNÍ ÚDAJE O CESTOVNÍ KANCELÁŘI ............................................. 23 5 KALKULAČNÍ VZOREC PRO VÝPOČTY ZÁJEZDŮ .................................... 25 6 KALKULACE ZÁJEZDU....................................................................................... 26 6.1 NEZIDERSKÉ JEZERO PRO DĚTI S RODIČI........................................................... 26 6.1.1 Časový harmonogram....................................................................... 26 6.1.2 Kalkulace zájezdu – Neziderské jezero pro děti s rodiči.................. 27 6.1.3 Nepřímé náklady .............................................................................. 27 6.1.4 Přímé náklady - dospělý ................................................................... 29 6.1.5 Přímé náklady – děti ......................................................................... 30 6.2 NEZIDERSKÉ JEZERO PRO ROMANTIKY ............................................................. 31 6.2.1 Časový harmonogram....................................................................... 32 6.2.2 Kalkulace zájezdu – Neziderské jezero pro romantiky .................... 32 6.2.3 Nepřímé náklady .............................................................................. 32 6.2.4 Přímé náklady ................................................................................... 34 6.3 VELKÝ MEDER PRO SENIORY ........................................................................... 35 6.3.1 Časový harmonogram....................................................................... 36 6.3.2 Kalkulace zájezdu – Velký Meder pro seniory ................................ 36 6.3.3 Nepřímé náklady .............................................................................. 36 6.3.4 Přímé náklady ................................................................................... 39 6.4 JULSKÉ ALPY PRO DOBRODRUHY ..................................................................... 42 6.4.1 Časový harmonogram....................................................................... 42 6.4.2 Kalkulace zájezdu – Julské alpy pro dobrodruhy ............................. 43 6.4.3 Nepřímé náklady .............................................................................. 43 6.4.4 Přímé náklady ................................................................................... 46 7 POROVNÁNÍ S JINÝMI CESTOVNÍMI KANCELÁŘEMI ............................. 48

7.1 NEZIDERSKÉ JEZERO PRO DĚTI ......................................................................... 48 7.2 NEZIDERSKÉ JEZERO PRO ROMANTIKY ............................................................. 48 7.3 VELKÝ MEDER PRO SENIORY ........................................................................... 49 7.4 JULSKÉ ALPY PRO DOBRODRUHY ..................................................................... 50 ZÁVĚR ............................................................................................................................... 52 SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY.............................................................................. 53 SEZNAM POUŽITÝCH SYMBOLŮ A ZKRATEK ..................................................... 55 SEZNAM TABULEK ........................................................................................................ 56 SEZNAM PŘÍLOH............................................................................................................ 57

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín

7

ÚVOD Téma absolventské práce bylo zvoleno po pečlivé úvaze, protože absolventská práce je završením mého studia na Vyšší odborné škole ekonomické ve Zlíně. Absolventská práce bude zaměřena na kalkulace cen zájezdů. V podnikání jsou kalkulace nezbytné pro sledování a řízení nákladů, bez ohledu na oblast podnikání. Kalkulace představují důležitou součást pro řízení firmy v rozhodování o objemu a sortimentu výkonu podniku, při sestavování rozpočtové výsledovky nebo při optimalizaci sortimentu. Současně nám mohou posloužit ke zpětné kontrole. Tato absolventská práce bude podkladem pro cestovní kancelář Jaroslav Gazdoš travel a tyto zájezdy budou hlavní součástí nově vznikajícího podnikatelského plánu. V teoretické části bude uvedeno provozování cestovní kanceláře podle živnostenského zákoníku. Dále bude zpracována teorie tvorby zájezdu a kalkulace. V praktické části bude představena firmy Jaroslav Gazdoš travel. Poté budou následovat už samostatné zájezdy pro různé skupiny lidí. Bude zde popsána každá trasa zájezdu, pro koho tento zájezd je vhodný a poté také popsána kalkulace zájezdu, která bude rozdělena na nepřímé a přímé náklady a každý zájezd bude vypočítán pro 1 osobu. Dalším bodem v praktické části budou ukázány podobné zájezdy od různých cestovních kanceláří a bude porovnána cenová hladina zájezdů s konkurencí. Na závěr budou shrnuty nejdůležitější informace, a co bylo cílem této absolventské práce.


I TEORETICKÁ ČÁST

8


1

PROVOZOVÁNÍ CESTOVNÍ KANCELÁŘE

„Provozovat cestovní kancelář může pouze ten, kdo získá k uvedené činnosti koncesi. Provozovatel cestovní kanceláře je oprávněn nabízet a prodávat zájezdy a dále může v rámci své činnosti uskutečňovat i další činnosti taxativně uvedené v § 2 odst. 2 zákona č. 159/1999 Sb., o některých podmínkách podnikání v oblasti cestovního ruchu a o změně zákona č. 40/1964 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů.“ (Horzinková a Urban, 2005, s. 201) „Podnikatel může nabízet a prodávat jednotlivé služby cestovního ruchu (dopravu, ubytování, jiné služby) a na základě individuální objednávky prodávat jejich kombinace, organizovat kombinace služeb cestovního ruchu, nabízet je a prodávat jiné cestovní kanceláři za účelem dalšího podnikání, zprostředkovávat prodej jednotlivých služeb cestovního ruchu pro jinou cestovní kancelář nebo cestovní agenturu, případně pro jiné osoby (dopravce, pořadatele kulturních a jiných akcí), zprostředkovávat prodej zájezdů pro jinou cestovní kancelář.“ (Horzinková a Urban, 2005, s. 201) „Hlavní činností cestovní kanceláře je prodej zájezdů. Jako doplňkovou činnost může prodávat věcí související s cestovním ruchem, jako mapy, pohledy, jízdní řády, vstupenky, tištěné průvodce a upomínkové předměty.“ (Horzinková a Urban, 2005, s. 201) „Provozování cestovní kanceláře patří podle živnostenského zákona mezi koncesované živnosti a zákon pro podnikatele vymezuje následující požadavky: a) vysokoškolské vzdělání v oblasti cestovního ruchu nebo b) vyšší odborné vzdělání v oblasti cestovního ruchu nebo c) střední vzdělání s maturitou v oblasti cestovního ruchu nebo d) vysokoškolské vzdělání a 1 rok praxe v oboru nebo e) vyšší odborné vzdělání a 3 roky praxe v oboru nebo f) doklad o rekvalifikaci a 6 let praxe v oboru nebo g) doklad o dílčí kvalifikaci pro provozování cestovní kanceláře podle Zákona č. 179/2006 Sb. o ověřování a uznávání výsledků dalšího vzdělávání a o změně některých zákonů (zákon o uznávání výsledků dalšího vzdělávání)

9


h) doklady podle § 7 odst. 5 písm. b), c), f), g), h), nebo i) živnostenského zákona“ (Podnikatel, 2007 – 2013) „Kromě dokladů, které se obligatorně přikládají k žádosti o koncesi, musí žadatel předložit smlouvu s pojišťovnou o povinném smluvním pojištění, podnikatelský záměr, včetně bližších údajů o své činnosti, zejména ve kterých oblastech cestovního ruchu hodlá podnikat a další údaje vyplývající jednak ze živnostenského zákona a jednak ze zákona o podnikání v cestovním ruchu.“ (Horzinková a Urban, 2005, s. 201-202) „Rozdíl mezi „Provozováním cestovní kanceláře“ a volnou živností „Provozování cestovní agentury“ spočívá v rozsahu oprávnění a povinností. Cestovní kancelář je zejména oprávněna nabízet a prodávat své zájezdy, které sestaví na základě vlastní úvahy, a takto vytvořené zájezdy nabízet a prodávat i formou katalogů.“ (Horzinková a Urban, 2005, s. 202) „Cestovní agentura je oprávněna prodej takto vytvořených zájezdů cestovní kanceláře jen pro cestovní kancelář zprostředkovávat.“ (Horzinková a Urban, 2005, s. 202) „Stanovisko ke koncesi ve smyslu § 52 živnostenského zákona vydává Ministerstvo pro místní rozvoj.“ (Horzinková a Urban, 2005, s. 202)

10


2

TEORIE TVORBY ZÁJEZDU Tvorba zájezdu obecně

2.1

Jak uvádí Podškubková (2009, s. 16) je zájezd předem stanová kombinace, která obsahuje alespoň dvě služby cestovního ruchu a trvá nejméně 24 hodin mimo místo trvalého pobytu. „Do organizačně – technické části zájezdu patří: •

zpracování trasy

•

sestavení programu

•

zabezpečení služeb – měly by být nasmlouvány ve velkém časovém předstihu“ (Podškubková, 2009, s. 16)

„V ekonomické části najdeme: •

kalkulace nákladů a cen

•

účetnictví“ (Podškubková, 2009, s. 16)

„Právní část obsahuje: •

smlouvy

•

všeobecné a záruční podmínky CK ve vztahu k zákazníkovi“ (Podškubková, 2009, s. 16)

„Východiskem pro tvorbu zájezdu jsou:

2.2

•

výsledky průzkumu trhu

•

podnikatelské záměry CK

•

možnosti zabezpečení služeb“ (Podškubková, 2009, s. 16)

Trasa zájezdu

V práci (Podškubková, 2009, s. 17) uvádí autorka, že trasa zájezdu je cesta, po níž se pohybuje dopravní prostředek s klienty zájezdu nebo po níž jdou klienti pěšky. Při sestavování určité trasy je potřeba vycházet z různých podmínek např. z přírodních, kulturních, historických nebo místních atrakcí v destinaci v závislosti na volbě zájezdu. Při zájezdu do zahraničí vycházíme také z informací o navštívené zemi nebo o zemi původu klienta. Důležitým pomocníkem při zájezdu mohou být jízdní řády, mapy, příručky nebo prospekty o různých místech.

11


Program zájezdu

2.3

Podle Podškubkové (2009, s. 18) musíme určit, jakou formu zájezdu budeme pořádat. Můžeme je rozlišit do několika kategorií: 1. „kulturně – poznávací zájezd •

tematický – musíme vybrat zajímavé objekty cestovního ruchu

•

vyvážený – střídání různých druhů objektů cestovního ruchu

•

dostatečný odpočinek pro účastníky – aby měl klient pocit, že viděl hodně, ale zároveň si u toho odpočinul“ (Podškubková, 2009, s. 18)

2. „pobytové zájezdy •

dostatečná nabídka fakultativních výletů

•

animace – organizování a stimulace zábavy návštěvníků, klientů hotelu apod.“ (Podškubková, 2009, s. 18)

2.4

Časový harmonogram

Jak uvádí Podškubková (2009, s. 19), tak časový harmonogram obsahuje časový rozpis pro jednotlivé dny, časy příjezdů a odjezdů, vzdálenosti, místa k navštívení atd. Při zpracování časového harmonogramu musíme brát úvahu časy objednaných služeb, otevírací doby památek, které jsou v každé destinaci jiné, zastávková místa a výsledky topografické a psychologické přípravy. Musíme brát v úvahu i nutnou časovou rezervu např. na nákup různých suvenýrů, návštěvu toalet nebo i dopravní zácpy. Harmonogram se sepíše do jednotlivých dnů na list papírů 2.5

AETR

„AETR je Evropská dohoda o práci osádek vozidel v mezinárodní silniční dopravě.“ (Podškubková, 2009, s. 20) „Řídí se nařízením 561/2006/ES Evropského parlamentu a Rady ze dne 15. března 2006 r. týkající se harmonizace určitých sociálních předpisů vztahujících se k silniční dopravě, měnící Nařízení Rady (EHS) č. 3821/85 a (ES) 2135/98, a rušící Nařízení Rady (EHS) č. 3820/85 k 11. dubnu 2007 r.“ (Podškubková, 2009, s. 20) „AETR platí pro členské země EU, Švýcarsko a země, které jsou smluvními stranami Dohody o evropském hospodářském prostoru. Je určen pro provozovatele mezinárodní

12


silniční dopravy a členy osádek jejich vozidel. Byl přijat v Ženevě v roce 1970. Členové osádky nákladního automobilu nebo autobusu v silniční dopravě podle přímo použitelného předpisu Evropských společenství jsou řidiči, pomocníci řidiče a průvodčí.“ (Podškubková, 2009, s. 20) „Pracovní doba je doba řízení vozidla, nakládka a vykládka, kontrola a dohled nad cestujícími při nastupování nebo vystupování z autobusu, čištění a prohlídka vozidla, technická údržba vozidla, administrativní práce spojené s řízením vozidla, nezbytná jednání před správními orgány (v souvislosti s plněním úkolů).“ (Podškubková, 2009, s. 20) „Pracovní doba trvá maximálně 48 hodin týdně. Je možné ji prodloužit až na 60 hodin týdně, pokud její průměr bez práce přesčas nepřesáhne stanovenou týdenní pracovní dobu za období, které může činit nejvýše 26 týdnů po sobě jdoucích. Délka směny je maximálně 13 hodin. Délka noční směny je maximálně 10 hodin během 24 hodin po sobě jdoucích. Evidenci pracovní doby uchovává zaměstnavatel po dobu nejméně 2 let po skončení jednotlivých kalendářních období.“ (Podškubková, 2009, s. 20) „AETR se nevztahuje na: •

vozidla do 3,5 tuny,

•

vozidla do 9 sedadel

•

vozidla na pravidelných linkách do 50km, taky MHD,

•

vozidla nedosahující více jak 30km/h,

•

vozidla řízená policií, hasiči, sanitky, havarijní vozidla,

•

vozidla se zvláštním účelem – oprava silnic, vozy rozhlasu a TV.“ (Podškubková, 2009, s. 20)

„Minimální věk řidiče autobusu musí být 21 let.“ (Podškubková, 2009, s. 20) „Maximální nepřerušená doba řízení – 4,5 hodiny, pak musí následovat pauza buď 45 minut, nebo po 15 minutách. Doba přerušení řízení není započítána do doby řízení. Přestávky v rámci přerušení řízení se nesmí počítat do denního odpočinku.“ (Podškubková, 2009, s. 21) „Maximální doba řízení: •

denní – 9 hodin max. 6 dní v týdnu, 2x týdně 10 hodin ne po sobě jdoucích dnech

13


•

týdenní – 56 hodin

•

14denní – 90 hodin – celková doba řízení nesmí přesáhnout 90 hodin za období dvou po sobě následujících týdnů“ (Podškubková, 2009, s. 21)

„Po nejvýše 6denních dobách řízení musí mít řidič týdenní odpočinek, ale v mezinárodní osobní dopravě (ne na pravidelných linkách), týdenní odpočinek můžeme zařadit po nejvýše 12 dnech.“ (Podškubková, 2009, s. 21) „Týdenní odpočinek je v každém týdnu čerpán 45 hodin po sobě následujících, může být ale zkrácen na 36 hodin po sobě následujících, pokud je odpočinek vybírán v obvyklém místě (např. místo přistavení vozu).“ (Podškubková, 2009, s. 21) „Minimální denní doba odpočinku: 1 řidič – 11 hodin, není-li ale vyčerpána vcelku, musí bát vždy první část dlouhá nejméně 8 hodin a celková doba se prodlužuje na 12 hodin. Z 11 hodin se tato doba může zkrátit na 9 hodin maximálně 3x týdně, pokud bude poskytnuta náhrada odpovídající doby odpočinku do konce následujícího týdne.“ (Podškubková, 2009, s. 21) „2 řidiči – minimální doba odpočinku je 9 hodin v průběhu 30-ti hodinové přepravní doby (řidič musí mít k dispozici lůžko nebo lehátko, je-li denní odpočinek stráven ve vozidle). Pokud např. na zájezd pojedou trajektem min. 9 hodin a budou mít k dispozici kabinu s lehátky, může se to počítat jako doba odpočinku.“ (Podškubková, 2009, s. 21)

14


3

KALKULACE

„Kalkulace jsou propočet nákladů, marže, ceny nebo jiné hodnotové veličiny na výrobek, práci, službu, činnost nebo operaci nebo jinak naturálně vyjádřenou jednotku výkonu. Kalkulujeme při stanovení úkolu (ex ante) nebo po zjištění skutečnosti (ex post).“ (Ondrůšková, 2012)

Kalkulace v cestovních kancelářích a u autodopravců

3.1

Podle Němčanského (2001, s. 221) nevystupuje cena v cestovním ruchu jako reprezentant služby, ale celého balíků služeb v určitém tržním hospodářství z různých odvětví. „Hlavní vliv na výši ceny mají především tyto činitelé: •

náklady,

•

konkurence,

•

poptávka, její elasticita a koupěschopnost poptávky,

•

objem prodeje“ (Němčanský, 2001, s. 221)

„Cenu můžeme stanovit: •

na stejné úrovni jako v minulém období,

•

na úrovni konkurence,

•

na základě výše nákladů + konstantní suma zisku,

•

na základě výše nákladů + procento zisku,

•

na základě výše poptávky.“ (Němčanský, 2001, s. 221)

3.2 3.2.1

Cena produktu cestovních kanceláří Tvorba ceny

„Tržní cena se odvozuje v závislosti od situace na trhu, resp. postavení podnikatele na trhu a jeho nákladové kalkulace, současně ji ovlivňuje různá cenová elasticita poptávky.“ (Němčanský, 2001, s. 227) „Z uvedeného vyplývá, že při tvorbě cen zájezdů a pobytů bere cestovní kancelář v úvahu kalkulaci nákladů za nakupované služby od jednotlivých dodavatelů a současně i kalkulaci vlastních nákladů, protože tržní cena by z hlediska cestovní kanceláře neměla být nižší než souhrn nákladů za nakupované a vlastní služby. Významnou roli tu sehrává i daň z přidané

15


hodnoty v cestovním ruchu, která se uplatňuje na základě příslušných finančních vyhlášek.“ (Němčanský, 2001, s. 227) „Cestovní kanceláře využívají kalkulačního způsobu stanovení cen, jehož účelem je zjištění minimální ceny, se kterou je možno ještě podnikat beze ztrát. Přirážka cestovní kanceláře, která je součástí ceny, je zdrojem úhrady vlastních nákladů a tvorby zisku. Podobný účel mají i slevy, resp. provize (marže) poskytované jednotlivými dodavateli služeb.“ (Němčanský, 2001, s. 227) „Obvykle bývá uplatňována dvojstupňová kalkulace – předběžná a výsledná kalkulace, které musí být obsahově i formálně porovnatelné. Kalkulace se sestavují podle vlastních typových kalkulačních vzorců na kalkulačních listech. Ve vztahu k zákazníkům se jedná o pevné a informativní (předběžné) ceny.“ (Němčanský, 2001, s. 227) „Pevná cena se určuje u standardních zájezdů s pevným termínem realizace a předem zajištěnými službami. Je obvykle vyšší o tzv. riziko neobsazenosti zájezdu. Riziko představuje určitý procentuální podíl z plánovaného počtu účastníků, který potom změní na kalkulovaný počet účastníků. Riziko se obvykle počítá zejména u cestovného při přepravě nepravidelnými spoji, z nákladů na průvodce a z cen za předem zajištěné a zaplacené služby, které není možno již stornovat (např. předem zakoupené vstupenky na kulturní nebo sportovní akce).“ (Němčanský, 2001, s. 227) „Informativní cena se stanoví pro zájezdy, u kterých není předem známá výše všech náklad. Jde o standardní zájezdy s orientačním termínem realizace a především o forfaitové zájezdy. Ceny forfaitových zájezdů neobsahují riziko neobsazenosti. Konečná cena se stanoví na základě skutečných vzniklých nákladů, tzn., že je identická s tržní cenou, za kterou se zájezd zákazníkovi prodává.“ (Němčanský, 2001, s. 227 – 228) 3.3

Kalkulace zájezdu cestovních kanceláří a autodopravců

Jak uvádí Němčanský (2001, s. 228) se kalkulace autokarových zájezdů cestovních kanceláří liší podle toho, zda se jedná o zájezdy typu standardního nebo na objednávku tedy forfaitového. 1. Předběžná kalkulace „Předběžná kalkulace se provádí dle stejných zásad jako kalkulace plánovaná s tím rozdílem, že obsahuje orientační ceny a používá se především u forfaitových zájezdů. Po

16


jejím odsouhlasení a zaplacená zálohy objednavatelem, se objednají služby forfaitového zájezdu a po potvrzení objednávek služeb se provede klasická plánovaná kalkulace. Její zvýšení do 10 % je tolerováno příslušnými zákonnými ustanoveními a není důvodem pro stornování akce ze strany objednavatele. Zvýšení ceny nad 10 % je nutno si nechat objednavatelem potvrdit.“ (Němčanský, 2001, s. 228) 2. Plánovaná kalkulace „Kalkulace akcí cestovních kanceláře se provádí obvykle výpočtem na 1 osobu a to způsobem kalkulačního postupu (vzorce), který zahrnuje načítání jednotlivých služeb Kč/os dle počtu nocí či pobytových dní. Jde okruh služeb ubytování, stravování, programu, pojištění, dopravy, průvodce a přirážky cestovní kanceláře.“ (Němčanský, 2001, s. 229) Jak uvádí Němčanský (2001, s. 229) může přirážka cestovní kanceláře, tedy marže, být v současné době okolo 10 až 50 % z jednotlivých služeb, ale i více. „Riziko neobsazenosti se počítá z nákladů na dopravu, z akcí za pevné ceny (divadelní představení, sportovní utkání). Akce za pevné ceny jsou takové akce, na které musí cestovní kancelář zajistit a zaplatit předem vstupenky, bez ohledu na to, kolik účastníků se zájezdu zúčastní. Dále z nákladů na průvodce (odměna, 20 % nemocenského pojištění, ubytování, stravování, vstupné a ostatní náklady). V případě jízdy do zahraničí nebo dálkové jízdy, kdy s vozidlem musí jet dva řidiči vznikají zvýšené náklady dopravce (poplatky za cestovní doklady, zvýšené diety řidiče atd.), které se rozpočítávají na kalkulovaný počet osob.“ (Němčanský, 2001, s. 229) „Riziko neobsazení se nepočítá z nákladů, které se uhrazují podle skutečného počtu zúčastněných osob, např. ubytování, stravování, vedlejší dopravy, vstupného do různých objektů.“ (Němčanský, 2001, s. 229) „Zájezdy forfaitové organizují cestovní kanceláře pro ucelené skupiny na základě objednávky po trase s programem, který si skupina objedná. Při těchto zájezdech se nepočítá riziko neobsazení. Objednavateli se účtují skutečné náklady za všechny zajištěné služby pro celou skupinu, i když se zájezdu účastní menší počet osob, než pro jaký byly služby objednány.“ (Němčanský, 2001, s. 229)

17


3.3.1

Nepřímé náklady

Jak uvádí Podškubková (2009, s. 22) nepřímé náklady se stanovují na celou skupiny klientů bez ohledu na skutečný počet účastníků v zájezdu. Je nutné zde ale počítat s rizikem neobsazení zájezdu, která tvoří asi 20 % objednané kapacity. a) Kalkulace cen dopravy Podle Podškubkové (2009, s. 22) je doprava ceny dohodou mezi objednavatelem a dopravcem. Žádný vzorec pro tvorbu ceny neexistuje. •

„náhrada za ujeté kilometry Plat řidiče, opotřebení, olej, elektřina Počítá se z počtu plánovaných kilometrů (+ 5 – 10 %) * sazba za 1 km

•

náhrada za čekání Účtuje se ve ¼ hodinách

•

náklady na druhého řidiče První a poslední den se počítá alikvotně

•

stravné řidičů V tuzemsku se počítá v sazbě za 1km, v zahraničí diety (nad 12 hodin se počítá plná sazba, pod 12 hodin alikvotní část)

•

rozdíl v ceně nafty v ČR oproti zahraničí Účtuje se v ceně za 1 km

•

ostatní náklady

•

silniční náklady Jsou to platby v hotovosti, dálniční známky, předplacené karty, elektronické mýtné atd.

•

poplatky za parkování“ (Podškubková, 2009, s. 22 – 23)

b) Náklady na průvodce a delegáta •

„smluvená odměna Průvodce si určí sám sazbu za hodinu, do ní se započítává i čas na přípravu a vyúčtování. Při vícedenních zájezdech se využívá paušální sazba (1 000 – 1 500 Kč/ den).

•

stravování Pokud je strava v ceně zájezdu, má na ni nárok

18


•

ubytování

•

vstupné do objektů

•

náklady na specializovaného průvodce“ (Podškubková, 2009, s. 23)

c) Akce za pevné ceny „Jsou to vstupy do divadel, sportovní utkání, koncerty atd. Vždy se nakupují dopředu pro celý počet účastníků zájezdů. „ (Podškubková, 2009, s. 23) d) DPH „Řídí se zákonem o dani z přidané hodnoty č. 253/2004. Povinny k dani jsou všechny fyzické osoby a právnické osoby, které samostatně uskutečňují ekonomickou činnost na území ČR, členských zemí EU i třetích zemí a za posledních 12 po sobě jdoucích měsíců přesáhly obrat 1 mil. Kč. Místem plnění je místo, kde má osoba sídlo nebo provozovnu. Pokud provozuje osoba přepravní službu do jiného státu, je místem plnění stát, kam se přeprava uskutečňuje. Daň se neúčtuje při vývozu do třetích zemí. Při vývozu v rámci EU ano. V rámci EU je možný vzájemný převod daňové povinnosti mezi dodavateli a odběrateli zboží a služeb. Povinnost přiznat daň nastává v den zaplacení zálohy, celé platby nebo dnem poskytnutí služby, pokud ten nastane dříve jak platba.“ (Podškubková, 2009, s. 23 – 24) Sazby daně: •

základní 21 %

•

snížená 15 %

„Většina služeb v cestovním ruchu je v základní sazbě“. (Podškubková, 2009, s. 24) „Výjimky: •

ubytování 15 % (stravování 21 %)

•

pravidelná linková hromadná doprava 15 % (nepravidelná 21 %)

•

kulturní a divadelní představení 15 % (hrady a zámky 21 %)“ (Marková, 2013, s. 159)

„Pojišťovací činnost a letecká doprava jsou v EU od DPH osvobozeny. Zájezd do zahraničí je v tuzemsku osvobozen od daně. Ve většině členských zemí se daň neplatí.“ (Podškubková, 2009, s. 24)

19


3.3.2

Přímé náklady

„Stanovují se na jednotlivé účastníky. Zahrnují ubytování, stravování, pojištění, vstupné atd. Kalkulují se bez rizika neobsazenosti. Platí se přímo při čerpání služby nebo je možné je na základě smlouvy stornovat. Musí se počítat s různou cenou služeb podle konkrétních požadavků klienta.“ (Podškubková, 2009, s. 24) a) Ubytování a stravování „Kalkulují se podle vypsaných podmínek zájezdu.“ (Podškubková, 2009, s. 24) b) Pojištění •

„Proti úpadku – povinné ze zákona, promítnuto v ceně zájezdu

•

Cestovní pojištění účastníka – povinné, ale jen základní úrazové, repatriace a asistenční služba. Také zahrnuto v ceně.

•

Připojištění – volitelné, možné zakoupit v pojišťovně nebo přímo u cestovní kanceláře, která má smlouvu s pojišťovnou.“ (Podškubková, 2009, s. 24)

„Balíček může zahrnovat: pojištění při škodách, zdraví a majetku, pojištění odpovědnosti, pojištění proti stornu, pojištění zavazadel.“ (Podškubková, 2009, s. 25) •

„V rámci EU postačí kartička pojištění pro ošetření. Na místě se zaplatí a v ČR pojišťovna proplatí.“ (Podškubková, 2009, s. 25)

c) Kurzovní riziko „Je to přirážka, která umocňuje CK poskytnout předem objednané služby v době uskutečnění zájezdu za stejnou cenu, i při změnách devizového kurzu o 10 % a více, jako při stavu kurzu na počátku vypsání ceny zájezdu.“ (Podškubková, 2009, s. 25) Podle Podškubkové (2009, s. 25) je při zvýšení kurzu CK oprávněna změnit cenu zájezdu. Tuto skutečnosti musí ale klientovi oznámit dříve jak 21 dní než se zájezd uskuteční. d) Marže cestovní kanceláře Jak uvádí (Podškubková, 2009, s. 25) je marže cestovní kanceláře přirážka k celkové ceně zájezdu a může být různá podle typu zájezdu, který si klient zvolí. Nejčastěji to bývá mezi 15 – 40 %. CK z ní pokrývá povinné pojištění. Zbytek je zisk.“ (Podškubková, 2009, s. 25)

20


Jak uvádí (Podškubková, 2009, s. 25) autorka je dobré u školních akcí dát přirážku jen 9 %. Není to ale dáno zákonem, je to jen dobrá vůle CK. e) Postup „Mezisoučet přímých a nepřímých nákladů bez DPH Výpočet DPH (21 % nebo 15 %) pro jednotlivé náklady samostatně Mezisoučet přímých a nepřímých nákladů s DPH = hrubá cena zájezdu Marže CK % z ceny všech nákladů bez DPH Výpočet DPH 21 % z marže CK Mezisoučet marže a DPH Součet všech nákladů s DPH + marže s DPH Výsledek: celková cena zájezdu“ (Podškubková, 2009, s. 25)

21


II PRAKTICKÁ ČÁST

22


4

23

ZÁKLADNÍ ÚDAJE O CESTOVNÍ KANCELÁŘI

Název: Jaroslav Gazdoš travel Majitel: Jaroslav Gazdoš Sídlo: Mysločovice 80 IČ: 18172601 DIČ: CZ6207270410 Tel.: 724 826 784 E-mail: [email protected] Ačkoliv zde píši o cestovní kanceláři, zatím to ještě cestovní kancelář není. V následujícím textu Vám vysvětlím proč. Pan Gazdoš jako vášnivý cykloturista rád objevuje nová místa spojená s cykloturistikou. Více jak pět let pracoval pro cestovní kancelář jako řidič autobusu, která se specializovala na zahraniční cykloturisty po zemích Evropy. Jelikož práce ubývalo a věku přibývalo, rozhodl se pracovat v oboru, který je mu dobře známý a který by splňoval jeho představy o dalším zaměstnání. Proto si založil cestovní agenturu a zprostředkovával různé zájezdy od cestovních kanceláří, ale ani to ho stále nenaplňovalo, protože v cestovní agentuře si nemůže sám navrhnout program zájezdu, stále musí být na někoho vázán, podle koho je program zájezdu vytvořen a také se jezdí s velkými počty lidí. Po analýze usoudil, že se bude věnovat cyklozájezdům pro menší skupiny lidí, kteří touží po klidné a pohodové cykloturistice tzv. v rodinném balení. Menší skupiny skýtají úplně jiné možnosti, jak si výletů na kole užít a proto zvolil formu 3 – 4 denních zájezdů, které se pro tento druh sportu a relaxace zdají jako nejvhodnější. Samozřejmostí ale je, že pokud by někdo chtěl například školní zájezd, kde by bylo více lidí vůbec není problém, aby se něco takového zorganizovalo. Pan Gazdoš se přizpůsobí komukoliv. Při založení cestovní kanceláře vycházel z ohlasů lidí, kteří tuto změnu velmi rádi uvítali, protože už měl od nich dotazy, jestli si nechce založit svou cestovní kancelář. Pozitivem pro vytvoření cestovní kanceláře vidí stále větší ohlasy na jeho znalosti v cykloturistice, jelikož přes svátky nebo prázdniny vyráží na kolech po krásách země a objevuje nové místa a bere sebou rodinu nebo své přátele. Dále také to, že většina zájezdů, která je vytvořena v této práci nenabízí jakákoliv jiná cestovní kancelář a pokud nabízí tak


24

s rozlišnými programy. Negativum je, že na trhu je už spousta cestovních kanceláří a protože je pan Gazdoš na trhu nový, může se stát, že první rok nebo dva může být ztrátový. Organizace výletů otevírá nové a velké možnosti jak pro objevování nových cílů, tak i pro větší odpočinek při cykloturistice. V této činnosti vidí smysl jeho podnikání. Práce, která je zároveň i koníčkem je to v čem by se chtěl v budoucnu realizovat. Cestovní cykloturistika, která je vytvořena pro každého podle jeho přání má budoucnost a je velmi prospěšná ku zdraví.


5

25

KALKULAČNÍ VZOREC PRO VÝPOČTY ZÁJEZDŮ

Při sestavování zájezdů jsme se zaměřili na kalkulaci plánovanou. Každý zájezd bude vypočtený na 1 osobu. Při sestavování kalkulačního vzorce jsme vycházeli z již sepsaného vzorce, který zahrnuje všechny důležité body. Vzorec je rozdělený na nepřímé a přímé náklady. V nepřímých nákladech je zahrnuto: •

riziko neobsazenosti – pan majitel si určil riziko neobsazenosti 20 %

a) kalkulace cen dopravy – zde se účtuje doprava mezi dopravcem a objednavatelem. S každým dopravcem je sepsána smlouva. b) náklady na průvodce a delegáta – s průvodcem je sepsána smlouva a dohodnutá odměna za vykonanou práci. c) akce za pevné ceny – každý klient, který si objedná zájezd, bude seznámen s dalšími částkami na vstupy. d) DPH V přímých nákladech je zahrnuto: a) ubytování a stravování b) pojištění – v ceně zájezdu je pojištění již zahrnuto c) marže CK V konečné ceně za zájezd není zahrnuto další poplatky, např. vstupy do aquaparků, vstupy do divadel, vstupy na rafting a jiné. Každý zákazník bude s tímto bodem seznámen. Na dalších stránkách uvidíte rozepsané programy zájezdu a jejich celkovou kalkulací na každý daný zájezd. Pro srovnání jsem i uvedla další podobné zájezdy jiných cestovních kanceláří.


6

26

KALKULACE ZÁJEZDU

Jako každá cestovní kancelář i my jsme vybírali, jaké by byly nejlepší destinace pro naše potenciální zákazníky. Od majitele cestovní kanceláře jsem dostala již zpracovaný průzkum trhu, který je zaměřen na cykloturistiku a kde byly vybrané destinace. Tento průzkum trhu si dělal pan majitel sám. Podle průzkumu, kde měli potenciální klienti vybrat destinace, kam by se rádi podívali, byly vybrány tyto tři destinace. Slovensko - Velký Meder, Rakousko - Neziderské jezero, Slovinsko - Julské Alpy. Asi si říkáte proč právě tyto destinace. Potenciální zákazníci byli rozděleni do několika kategorií a to: senioři, děti, romantici a dobrodruzi. Každý dostal jiné destinace s popisem, co by se v dané oblasti nacházelo a co by ho na zájezdu čekalo. Po tomto průzkumu jsem tvořila kalkulace cen zájezdu do těchto destinací. Pan Gazdoš také tyto destinace navrhl z důvodu, že jsou zde krásné cyklostezky. 6.1

Neziderské jezero pro děti s rodiči

Neziderské jezero leží v rakouské spolkové zemi Burgenland a v západním Maďarsku. Zájezd do Neziderského jezera jsme udělali na čtyři dny. Tento zájezd je koncipován hlavně na děti. První den je doprava do Neusiedlu am See odkud se pojede na kolech do Podersdorfu s možností koupání nebo pokračování na kole do Illmitzu. Poté bude přesun do Hegykö, kde budou klienti ubytování v apartmánu Regina. Druhý den je návštěva zábavního parku Burgenland. Zde bude celodenní program uzpůsoben podle přání klientů. Třetí den je prohlídka starobylého města Sopron, poté koupání v termálních bazénech Hegykö. Čtvrtý den se pojede na kole do městečka Rust a odtud vyhlídkovou lodí po jezeře do Podersdorfu. Během pobytu je po dohodě možno navštívit zámky rodu Esterházy ve Fertöd a Eisenstadtu, termály v St. Martins nebo skanzen ve Fertöszéplaku. 6.1.1


Časový harmonogram je pouze orientační. 1. den 7.00 – odjezd ze Zlína


27

7.00 – 11.00 – cesta do Neusiedl am See, se zastávkami na záchod 11.00 – příjezd do Neusiedl am See 11.00 – 12.00 – příprava na cestu do Podersdorfu 12.00 – příjezd na kole do Podersdrofu 12.00 – 16.00 – oběd, koupání v Podersdrofu 16.00 – odjezd do Illmitz 16.30 – 18.00 – prohlídka Illmitz 18.00 – přeprava do Hegykö 2. den 9.00 – odjezd do zábavního parku Burgenland 11.00 – 18.00 – koupání v zábavním parku Burgenland 18.00 – příjezd do Hegykö 3. den 9.00 – odjezd do města Sopron 9.30 – 15.00 – prohlídka starobylého města Sopron 15.00 – odjezd do Hegykö 15.30 – 18.00 – koupání v termálních lázní Hegykö 4. den 9.00 – odjezd do města Rust 10.00 – příjezd do Rust 10.00 – 16.00 – volný program (vyhlídková loď, zámek Esterházy, termály v St. Martins, Skanzen = po dohodě s klienty) 16.00 – odjezd zpět do České Republiky 6.1.2

Kalkulace zájezdu – Neziderské jezero pro děti s rodiči

Jelikož předností této cestovní kanceláře je, že se orientuje na menší počet klientů, tento zájezd je pro 16 osob. Cena tohoto zájezdu je vypočítána na 1 dospělou osobu. Pro děti je tento zájezd vypočtený zvlášť. 6.1.3

Nepřímé náklady

Předpokládaný počet účastníků je 16 osob. Riziko neobsazení zájezdu tedy bude 13 osob. Vypočítali jsme to tak, že od 16 osob jsme odečetli 20 % rizika neobsazenosti. 1. Kalkulace cen dopravy a) Náhrada za ujeté kilometry

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín Celkový počet kilometrů se stanovil na 715km. Objížďky jsou 0,05. 715km x 0,05 (objížďky) = 35,75km 715km + 35,75km = 750,75 km Sazba dopravce je 18km za kilometr 750,75km x 18Kč/km = 13 513,5Kč b) Náhrada za čekání Po domluvě s dopravcem nebude účtováno. c) Náklady na druhého řidiče Druhý řidič nebude. d) Stravné řidiče 1. – 3. den: 35 Euro x 3 dny = 105 Euro 4. den: 25 % z 35 Euro = 8,75 Euro Celkem stravné: 113,75 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 2 923,375Kč e) Ubytování řidiče Apartmá Regina 1 681,65Kč f) Rozdíl v ceně nafty v ČR oproti zahraničí Spotřeba autobusu: dopravce uvádí 15l/100km 750,75km – 500km (dopravce uvádí, co ujede na nádrž) = 250,75km 15l na 100km x (250,75km/100) = 15 x 2,5075 = 37,6125l +10Kč/km = 376,125Kč g) Ostatní náklady 0Kč h) Silniční poplatky 0Kč – nejsou z důvodu, že se nepojede po dálnici i) Poplatky za parkování 0Kč

28


29

2. Náklady na průvodce a delegáta a) Smluvená odměna S průvodcem je sepsána dohoda, kde smluvená odměna bude 1 000Kč/den. Denní paušál 1 000Kč x 3dny = 3 000Kč b) Stravování 1. – 3. den: 35 Euro x 3 dny = 105 Euro 4. den: 25 % z 35 Euro = 8,75 Euro Celkem stravné: 113,75 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 2 923,375Kč c) Ubytování Průvodci je zajištěno veškeré ubytování zdarma. d) Vstupné do objektů 0Kč e) Náklady na specializovaného průvodce 0Kč 3. DPH Tento zájezd je v České republice osvobozen od daně, v nákladech na dopravu ji mám již v ceně. Celková cena nepřímých nákladů: 24 418,025Kč Nepřímé náklady na 1 účastníka: 1 878,31Kč 6.1.4

Přímé náklady - dospělý

1. Ubytování a stravování Apartmá Regina 1 681,65Kč Snídaně po domluvě -> tento objekt nabízí různé akce v mimosezónní dobu. Budeme počítat, že na pokoji budou ubytované 2 dospělé osoby 2 osoby

4 800 Ft

Cena ubytování za 3 dny / osoba / forinty

14 400 Ft

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín Cena ubytování – kurz 8,563 Kč/forinty

1 681,65Kč

Celkem za ubytování

1 681,65Kč

30

2. Pojištění Zahrnuto pouze povinné pojištění cestovní kanceláře proti úpadku. 3. Marže CK 20 % z celkových nákladů na 1 účastníka, tj. 1 878,31Kč + 1 681,65Kč = 3 559,96Kč 3 559,96Kč x 20 % = 711,92Kč 4. DPH z marže CK 711,92Kč x 21 % = 149,52Kč Cena zájezdu 4 421,4Kč (1 878,31Kč + 1 681,65Kč + 711,92Kč + 149,52Kč) Prodejní cena zájezdu 4 500Kč Prodejní cena se v konečné fázi může lišit v závislosti na počtu dospělých osob na pokoji a také v závislosti na termínu, protože apartmá Regina nabízí v různých termínech například snídani, masáž, vstupenku do termálního koupaliště Sá-Ra Hegykö zdarma. Apartmá Regina nabízí i skupinovou slevu. 6.1.5

Přímé náklady – děti

1. Ubytování a stravování U dítěte do 14 let se účtuje 1500 Ft Ubytování

1 500Ft

Ubytování 3 dny

4 500Ft

Ubytování – kurz, 8,563Kč/Ft

525,52Kč


525,52Kč

2. Pojištění Zahrnuto pouze povinné pojištění cestovní kanceláře proti úpadku. 3. Marže CK 20 % z celkových nákladů na 1 účastníka, tj. 1 878,31Kč +525,52Kč = 2 403,83Kč


31

2 403,83Kč x 20 % = 480,76Kč 4. DPH z marže CK 480,76Kč x 21 % = 100,97Kč Pro děti bude cena zájezdu 2 985,55Kč (1 878,31Kč + 525,52Kč + 480,76Kč + 100,96Kč) Prodejní cena zájezdu 3 000Kč 6.2

Neziderské jezero pro romantiky

Tento zájezd je koncipován hlavně pro ty, kteří mají rádi přírodu, jsou romantičtí a chtějí si odpočinout v krásné přírodě. První den je odjezd do Neusiedl am See, kde poprvé šlápneme do pedálů. Pustíme se po cyklostezce kolem Neziderského jezera. Region národního parku fascinuje a okouzluje jedinečnou krásou, jako i četnými kulturněhistorickými svědectvími své doby. Cesta časem na kole vede z římského kamenolomu přes středověké hrady a barokní kostely. A to všechno v souzvuku s přírodou, která tu je, jako nikde jinde v střední Evropě, ústřední součástí regionálního života. Po ujetí 35 - 40 km zakončíme den v ubytovacím zařízení, odkud budeme každý den vyrážet za dalším dobrodružstvím. Druhý den patří romantické cyklotrase údolím řeky Piesting, kam se po snídani přesuneme autokarem. Začínáme v městečku Markt Piesting odkud se vydáme přes Pernitz do Muggendorfu, kde navštívíme známé vodopády Myrafälle. Cesta vede podél řeky Piesting, kde je mnoho připomínek na biedermeierovské období a umělce té doby, kteří zde žili nebo sem zavítali na návštěvu. Z Gutensteinu vede trasa do Rohr im Gebirge, má délku 15 km a je to výzva pro sportovnější turisty. V nohách budeme mít od 30 do 60 km. Třetí den patří jižní straně Neziderského jezera. Při jízdě se dostaneme na maďarskou stranu jezera, prohlédneme si čarovné město Sopron, kamenolom ve Fertörákos, kde se pořádají letní koncerty. Ve Fertöd je zámek Esterházy (bývalé letní sídlo rodiny Esterházy). Závěrečný den věnujeme pohodové návštěvě města Eisenstadt s památkovým chráněným centrem s radnicí z roku 1560, se zámkem Esterházy s Haydnovým sálem a Haydnovým domem. Po dohodě je možnost denní plány pozměnit dle přání klientů a počasí tak, aby se cyklovýlet proměnil v pohodově strávený čas a všichni se vraceli domů plni dojmů z hezky strávených dní.

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín 6.2.1

32


Časový harmonogram je pouze orientační. 1. den 7.00 – odjezd ze Zlína 7.00 – 11.00 – cesta do Neusidl am See, se zastávkami na záchod 11.00 – 18.00 – odjezd na kole do Hegykö 2. den 9.00 – odjezd do Markt Piesting 9.00 – 10.30 – cesta do Markt Piesting 10.30 – 16.30 – navštívíme vodopády Myrafälle, dále se přesuneme do Rohr im Gebirge a poté zpátky do Markt Piesting. V nohách budeme mít od 30 do 60km v závislosti na délce trasy, podle přání klienta. Při cestě bude oběd a menší odpočinek. 16.30 – 18.00 – cesta do Hegykö 3. den 9.00 – odjezd do města Sopron 9.30 – 12.00 prohlídka města Sopron, 12.00 – 13.00 – oběd 13.00 – 16.00 - kamenolom ve Fertörakos, návštěva zámku Esterházy 16.00 – 16.30 – příjezd do Hegykö 16.30 – 19.00 – podle přání klienta možnost koupání v termálních lázní Hegykö 4. den 9.00 – odjezd do města Eisenstadt 9.00 – 10.00 – cesta do Eisenstadt 10.00 – 16.00 – prohlídka města, zámek Esterházy. Po dohodě je možné pozměnit dle přání klientů. 16.00 – 20.00 – cesta zpět do České republiky 6.2.2

Kalkulace zájezdu – Neziderské jezero pro romantiky

Tento zájezd je pro 16 osob, cena zájezdu je vypočtena na 1 dospělou osobu. 6.2.3

Nepřímé náklady

Předpokládaný počet účastníků je 16 osob. Riziko neobsazení zájezdu tedy bude 13 osob. Vypočítali jsme to tak, že od 16 osob jsme odečetli 20 % rizika neobsazenosti.

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín 1. Kalkulace cen dopravy a) Náhrada za ujeté kilometry Celkový počet kilometrů se stanovil na 715km. Objížďky jsou 0,05. 760km x 0,05 (objížďky) = 38km 760km + 38km = 798 km Sazba dopravce je 18Kč za kilometr. 798km x 18Kč/km = 14 364Kč b) Náhrada za čekání Po domluvě s dopravcem nebude účtováno. c) Náklady na druhého řidiče Druhý řidič nebude. d) Stravné řidiče 1. – 3. den: 35 Euro x 3 dny = 105 Euro 4. den: 25 % z 35 Euro = 8,75 Euro Celkem stravné: 113,75 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 2 923,375Kč e) Ubytování řidiče Apartmá Regina 1 681,65Kč f) Rozdíl v ceně nafty v ČR oproti zahraničí Spotřeba autobusu: dopravce uvádí 15l/100km 798km – 500km (dopravce uvádí, co ujede na nádrž) = 298km 15l na 100km x (298km/100) = 15 x 2,98 = 44,7l +10Kč/km = 447Kč g) Ostatní náklady 0Kč h) Silniční poplatky 0Kč – nejsou z důvodu, že se nepojede přes dálnice

33


34

i) Poplatky za parkování 0Kč 2. Náklady na průvodce a delegáta a) Smluvená odměna S průvodcem je sepsána dohoda, kde smluvená odměna bude 1 000Kč/den. Denní paušál 1 000Kč x 3dny = 3 000Kč b) Stravování 1. – 3. den: 35 Euro x 3 dny = 105 Euro 4. den: 25 % z 35 Euro = 8,75 Euro Celkem stravné: 113,75 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 2 923,375Kč c) Ubytování Průvodci je zajištěno veškeré ubytování zdarma. d) Vstupné do objektů 0Kč e) Náklady na specializovaného průvodce 0Kč 3. DPH Tento zájezd je v České republice osvobozen od daně, v nákladech na dopravu ji mám již v ceně. Celková cena nepřímých nákladů: 25 339,4Kč Nepřímé náklady na 1 účastníka: 1 949,19Kč 6.2.4

Přímé náklady

1. Ubytování a stravování Apartmá Regina 1 681,65Kč Snídaně po domluvě -> tento objekt nabízí různé akce v mimosezónní dobu. Budeme počítat, že na pokoji budou ubytované 4 dospělé osoby

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín 4 osoby

3 400 Ft

Cena ubytování za 3 dny / osoba / forinty

10 200 Ft

Cena ubytování – kurz 8,563 Kč/forinty

1 191,17Kč


1 191,17Kč

35

2. Pojištění Zahrnuto pouze povinné pojištění cestovní kanceláře proti úpadku. 3. Marže CK 20 % z celkových nákladů na 1 účastníka, tj. 1 949,19Kč + 1 197,17Kč = 3 146,36Kč 3 146,36Kč x 20 % = 629,27Kč 4. DPH z marže CK 629,27 x 21 % = 132,15Kč Cena zájezdu 3 907,78Kč (1 949,19Kč + 1 197,17Kč + 629,27Kč + 132,15Kč) Prodejní cena zájezdu 4 000Kč Prodejní cena se v konečné fázi může lišit v závislosti na počtu dospělých osob na pokoji a také v závislosti na termínu, protože apartmá Regina nabízí v různých termínech například snídani, masáž, vstupenku do termálního koupaliště Sá-Ra Hegykö zdarma. Apartmá Regina nabízí i skupinovou slevu. 6.3

Velký Meder pro seniory

Tento zájezd nabízí cykloturistiku spojenou s koupáním v termálních lázních. První den po příjezdu k hradu Děvín na soutoku Dunaje a Moravy nasedneme na kola a přes nový cyklomost se dostaneme do Rakouska. Kolem krásného zámku Schlosshof pokračujeme do městečka Hainburg a dále do Bratislavy. Trasa 35 - 55km podle přání. Přeprava do Velkého Mederu. Druhý den se vydáme okolo Dunaje k vodnímu dílu Gabčíkovo, kde uvidíme práci velkých lodních zdymadel. Třetí den přejedeme hranice Maďarska a dostaneme se do maďarského starobylého a lázeňského města Györu. Prohlédneme si starobylé centrum a můžeme navštívit místní termální lázně.


36

Čtvrtý a poslední den věnujeme návštěvě termálních lázní ve Velkém Mederu. 6.3.1


Časový harmonogram je pouze orientační. 1. den 7.00 – odjezd ze Zlína 7.00 – 10.00 – cesta do Děvína, se zastávkami na záchod 10.00 – 11.00 – cesta k zámku Schlosshof 11.00 – 13.00 – prohlídka zámku Schlosshof 13.00 – 14.00 – cesta do městečka Hainburg 14.00 – 17.00 – oběd, prohlídka města Hainburg 17.00 – 18.00 – cesta do Bratislavy 18.00 – 19.30 – cesta do Velkého Mederu 2. den 9.00 – 18.00 – celodenní výlet okolo Dunaje, během výletu bude oběd a volno časové aktivity 3. den 9.00 – odjezd do města Györ 9.00 – 9.30 – cesta do Györu 9.30 – 12.00 – prohlídka starobylého města Györ 12.00 – 13.00 – oběd 13.00 – 17.00 – návštěva termálních lázní 17.00 – 17.30 – cesta zpět do Velkého Mederu 4. den Celodenní návštěva termálních lázní Velkého Mederu. V odpoledních hodinách návrat zpět do ČR. 6.3.2

Kalkulace zájezdu – Velký Meder pro seniory

Tento zájezd je pro 16 osob, cena zájezdu je vypočtena na 1 osobu. 6.3.3

Nepřímé náklady

Předpokládaný počet účastníků je 16 osob. Riziko neobsazení zájezdu tedy bude 13 osob. Vypočítali jsme to tak, že od 16 osob jsme odečetli 20 % rizika neobsazenosti. 1. Kalkulace cen dopravy


37

a) Náhrada za ujeté kilometry Celkový počet kilometrů se stanovil na 715km. Objížďky jsou 0,05. 570km x 0,05(objížďky) = 28,5km 570km + 28,5km = 598,5 km Sazba dopravce je 18Kč za kilometr 598,5Kč x 18Kč = 10 773Kč b) Náhrada za čekání Po domluvě s dopravcem nebude účtováno. c) Náklady na druhého řidiče Druhý řidič nebude. d) Stravné řidiče 1. – 3. den: 35 Euro x 3 dny = 105 Euro 4. den: 25 % z 35 Euro = 8,75 Euro Celkem stravné: 113,75 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 2 923,375Kč e) Ubytování řidiče Zde je na výběr z více variant ubytování Kemp Velký Meder – bez jídla 363,37Kč Apartmá Velký Meder – bez jídla 824,97Kč Penzion Sport Real – bez jídla 1 373,97Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 1 913,67Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 2 640Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 2 190Kč Apartmán FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 863,97Kč f) Rozdíl v ceně nafty v ČR oproti zahraničí

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín Spotřeba autobusu: dopravce uvádí 15l/100km 598,5km – 500km (dopravce uvádí, co ujede na nádrž) = 98,5km 15l na 100km x (98,5/100) = 15 x 0,985 = 14,775l +10Kč/km = 147,75Kč g) Ostatní náklady 0Kč h) Silniční poplatky Dálniční známka Slovensko - desetidenní známka 10Euro x kurz 25,7Kč/eur 10Euro * 25,7 = 257Kč i) Poplatky za parkování 0Kč 2. Náklady na průvodce a delegáta a) Smluvená odměna S průvodcem je sepsána dohoda, kde smluvená odměna bude 1 000Kč/den. Denní paušál 1 000Kč x 3dny = 3 000Kč b) Stravování 1. – 3. den: 35 Euro x 3 dny = 105 Euro 4. den: 25 % z 35 Euro = 8,75 Euro Celkem stravné: 113,75 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 2 923,375Kč c) Ubytování Průvodci je zajištěno veškeré ubytování zdarma. d) Vstupné do objektů 0Kč e) Náklady na specializovaného průvodce 0Kč 3. DPH

38


39

Tento zájezd je v ČR osvobozen od daně, v nákladech na dopravu ji mám již v ceně. Celková cena nepřímých nákladů: Kemp Velký Meder – bez jídla 20 387,87Kč Apartmá Velký Meder – bez jídla 20 849,47Kč Penzion Sport Real – bez jídla 21 398,47Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 21 938,17Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 22 664,5Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 22 214,5Kč Apartmán FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 20 888,47Kč Nepřímé náklady na 1 účastníka: Kemp Velký Meder – bez jídla 1 568,29Kč Apartmá Velký Meder 1 603,80Kč Penzion Sport Real – bez jídla 1 646,03Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 1 687,55Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 1 743,42Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 1 708,80Kč Apartmá FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 1 606,80Kč 6.3.4

Přímé náklady

1. Ubytování a stravování Kemp Velký Meder – bez jídla 363,37Kč Apartmá Velký Meder – bez jídla 824,97Kč


40

Penzion Sport Real – bez jídla 1 373,97Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 1 913,67Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 2 640Kč Hotel Plauter Kúria** - se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 2 190Kč Apartmán FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 863,97Kč 2. Pojištění Zahrnuto pouze povinné pojištění cestovní kanceláře proti úpadku. 3. Marže CK 20 % z celkových nákladů na 1 účastníka, tj. Kemp Velký Meder – bez jídla 313,66Kč Apartmá Velký Meder – bez jídla 320,76Kč Penzion Sport Real – bez jídla 329,21Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 337,51Kč Hotel Plauter Kúria** – se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 348,68Kč Hotel Plauter Kúria** – se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 341,76Kč Apartmán FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 321,36Kč 4. DPH z marže CK Kemp Velký Meder – bez jídla 313,66Kč x 21 % = 65,87Kč Apartmá Velký Meder – bez jídla 320,76Kč x 21 % = 67,36Kč Penzion Sport Real – bez jídla 329,21Kč x 21 % = 69,13Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 337,51Kč x 21 % = 70,87Kč


41

Hotel Plauter Kúria** – se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 348,68Kč x 21 % = 73,22Kč Hotel Plauter Kúria** – se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 341,76Kč x 21 % = 71,77Kč Apartmán FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 321,36Kč x 21 % = 67,48Kč Cena zájezdu Kemp Velký Meder – bez jídla 2 311,19Kč Apartmá Velký Meder – bez jídla 2 816,89Kč Penzion Sport Real – bez jídla 3 418,34Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 4 009,6Kč Hotel Plauter Kúria** – se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 4 805,32Kč Hotel Plauter Kúria** – se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 4 312,33Kč Apartmán FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 2 859,61Kč Prodejní cena zájezdu Kemp Velký Meder – bez jídla 2 400Kč Apartmá Velký Meder – bez jídla 2 900Kč Penzion Sport Real – bez jídla 3 500Kč Penzion Sport Real – s polopenzí 4 100Kč Hotel Plauter Kúria** – se snídaní a večeří, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 4 900Kč Hotel Plauter Kúria** – se snídaní, rekreačním poplatkem, parkoviště, dvoulůžkové pokoje 4 400Kč Apartmán FORRÓ I. – 2x dvoulůžkové, 2 x třílůžkové, 2x čtyřlůžkové, pětilůžkový – bez jídla 2 900Kč

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín 6.4

42

Julské alpy pro dobrodruhy

První den je odjezd ve skorých ranních hodinách. Po cestě navštívíme Kranjskou Goru středisko zimních sportů a rekreace. Podíváme se do Planica na největší skokanské můstky světa, dále přes sedlo Vršič k pramenům řeky Soči. Den zakončíme ubytováním v okolí Kobaridu. Druhý den je turistický. Navštívíme okolí Kobarid a řeky Soči a vydáme se po stopách odkazů 1. světové války. Údolí řeky Soči bylo za 1. světové války svědkem jedenácti bitev mezi Rakousko-Uherskou a Italskou armádou. Památná místa těchto bitev najdeme všude v okolí. Třetí den využijeme k adrenalinovým sportům na řece Soči. Rafting a jízda na kajaku patří k oblíbeným sportům v této části Julských Alp. Alternativou může být prohlídka Tolminských koryt na řece Tolminka a návštěva města Tolmin. Čtvrtý den je celodenní horská turistika s výstupem na vrchol Krn vysoký 2244m. Pátý den je přejezd autovlakem z Mostu na Soči do Bohinjské Bistrice a k jezeru Bohinj. Zde je možnost koupání, projížďky lodí po jezeru, nebo návštěva aquaparku v Bistrici. Zde Vám necháme volný program Šestý den je návštěva vodopádů Savica, dále lanovkou na vrchol Vogel, kde je známé lyžařské centrum s nádhernou vyhlídkou na panorama Julských Alp. Možnost návštěvy Adrenalin centrum, jízdy na kajaku od Bohinjského jezera do Bistrice, po dohodě možnosti dalších turistických vymožeností, které tato lokalita nabízí. Sedmý den je návštěva jezera a města Bled. Jízda na lodích po jezeře a na ostrov se svatostánkem Panny Marie, návštěva starobylého hradu, koupání v jezeře, bobová dráha. Osmý den je návrat domů. 6.4.1


Časový harmonogram je pouze orientační. 1. den 4.00 – odjezd směr Slovinsko 14.00 – přibližný příjezd do Krajnské Gory odtud do Planica 15.30 – přibližný příjezd do Planica, poté prohlídka sedla Vršič


43

18.00 - přibližný příjezd do ubytovacího zařízení Kobarid 2. den 9.00 - 18.00 – celodenní turistika v okolí Kobaridu 3. den 9.00 – odjezd k řece Soči, zde bude probíhat jízda na raftu nebo kajaku. Alternativou může být prohlídka města Tolmin a Tolminské koryta. 4. den 9.00 – celodenní turistika s výstupem na vrchol Krn 5. den 9.00 – 10.30 – přejezd do Bohinjské Bistrice Zde bude celodenní program např. koupání, projížďky lodí po jezeru, nebo návštěva aquaparku v Bistrici. 6. den 9.00 – odjezd k vodopádům Savica, dále lanovkou na vrchol Vogel. Poté celodenní program v Adrenalin centrum. 7. den 9.00 – odjezd k městu Bled. Zde bude koupání, jízda na loďkách v jezeře Bled. Po dohodě může být odjezd do ČR ve večerních nebo nočních hodinách. 6.4.2

Kalkulace zájezdu – Julské alpy pro dobrodruhy

Zájezd je pro 16 osob, cena zájezdu je vypočtena na 1 osobu. Tento zájezd nezahrnuje vstupy na rafting, kajak nebo do aquaparku. 6.4.3

Nepřímé náklady

Předpokládaný počet účastníků je 16 osob. Riziko neobsazení zájezdu tedy bude 13 osob. Vypočítali jsme to tak, že od 16 osob jsme odečetli 20 % rizika neobsazenosti. 1. Kalkulace cen dopravy a) Náhrada za ujeté kilometry Celkový počet kilometrů se stanovil na 1430km. Objížďky jsou 0,05.

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín 1430 x 0,05 = 71,5km 1430 + 71,5 = 1501,5 km Sazba dopravce je 18km za kilometr 1501,5 x 18 = 27 027Kč b) Náhrada za čekání Po domluvě s dopravcem nebude účtováno. c) Náklady na druhého řidiče Druhý řidič nebude. d) Stravné řidiče 1. – 6. den: 26 Euro x 6 dny = 156 Euro 7. den: 25 % z 26 Euro = 6,5 Euro Celkem stravné: 162,5 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 4 176,25Kč e) Ubytování řidiče Kemp Koren 1 dospělá osoba / den / eur

12€

Cena ubytování za 3 dny / osoba / eur

36€

Cena ubytování – kurz 25,7 Kč/eur

925,20Kč

Pobytová taxa / den

1€

Pobytová taxa 3 dny

3€

Pobytová taxa – kurz 25,7 Kč/eur

77,10Kč


1 002,30Kč

Kemp Danica - Bohinj 1 dospělá osoba / den / eur

12€


36€


925,20Kč


0,51€

44

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín Pobytová taxa 3 dny

1,53€


39,32Kč


964,52Kč

f) Rozdíl v ceně nafty v ČR oproti zahraničí Spotřeba autobusu: dopravce uvádí 15l/100km 1501,5km – 500 (dopravce uvádí, co ujede na nádrž) = 1001,5km 15l na 100km x (1001,5km/100) = 15 x 10,015 = 150,225l +10Kč/km = 1 502,25Kč g) Ostatní náklady 0Kč h) Silniční poplatky Dálniční známka Rakousko - desetidenní známka 8,3 eur kurz 25,7Kč/eur 8,3 * 25,7 = 213,31Kč i) Poplatky za parkování 0Kč 2. Náklady na průvodce a delegáta a) Smluvená odměna S průvodcem je sepsána dohoda, kde smluvená odměna bude 700Kč/den. Denní paušál 700Kč x 7dny = 4 900Kč b) Stravování 1. – 3. den: 35 Euro x 3 dny = 105 Euro 4. den: 25 % z 35 Euro = 8,75 Euro Celkem stravné: 113,75 Euro x 25,7Kč/Euro (sazba dle ČNB) = 2 923,375Kč c) Ubytování Průvodci je zajištěno veškeré ubytování zdarma.

45

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín d) Vstupné do objektů 0Kč e) Náklady na specializovaného průvodce 0Kč 3. DPH Tento zájezd je v ČR osvobozen od daně. V Rakousku je proplácen zpětně. Celková cena nepřímých nákladů: 42 708,735Kč Nepřímé náklady na 1 účastníka: 2 669,3Kč 6.4.4

Přímé náklady

1. Ubytování a stravování Kemp Koren 1 dospělá osoba / den / eur

12€


36€


925,20Kč


1€


3€


77,10Kč


1 002,30Kč

Kemp Danica - Bohinj 1 dospělá osoba / den / eur

12€


36€


925,20Kč


0,51€


1,53€


39,32Kč


964,52Kč

46


47

2. Pojištění Zahrnuto pouze povinné pojištění cestovní kanceláře proti úpadku. 3. Marže CK 20 % z celkových nákladů na 1 účastníka, tj. 2 669,3Kč + 1 002,3Kč + 964,52Kč = 4 636,52Kč 4 636,52 x 20 % = 927,224Kč 4. DPH z marže CK 927,224 x 21 % = 194,72Kč Cena zájezdu 5 758, 064Kč (2 669,3 + 1002,3 + 964,52 + 927,224 + 194,72) Prodejní cena zájezdu 6 000Kč Zde jste mohli vidět čtyři zájezdy pro čtyři různé skupiny osob. Záměrem bylo, aby se každý lišil a byly cenově přijatelné. Samozřejmostí u každého zájezdu je, že ceny se v průběhu celého roku mění a proto je možné, že v konečné fázi budou ceny např. o pár korun vyšší nebo menší.


7

48

POROVNÁNÍ S JINÝMI CESTOVNÍMI KANCELÁŘEMI

V následujícím textu se můžete podívat, jak by si na trhu vedla naše cestovní kancelář. Vybrala jsem různé cestovní kanceláře s podobnými zájezdy a programy. V každém textu je popsáno, co cestovní kancelář nabízí, jaké jsou nástupní místa a v tabulce je vše přehledně znázorněno i s cenou zájezdu. 7.1

Neziderské jezero pro děti

Při hledání u jiných cestovních kanceláří jsem takový zájezd nenašla, který by se podobal nebo splňoval požadavky stejného typu jako je náš zájezd, a proto si myslím, že s tímto zájezdem by se mohla tato cestovní kancelář na trhu uplatnit. 7.2

Neziderské jezero pro romantiky

Naše cestovní kancelář v tomto 4denním zájezdu s názvem okolo Neziderského jezera pro romantiky nabízí dopravu, přepravu kol, 3x ubytování v apartmánu v různých pokojích s různou kapacitou lůžek na pokoji, průvodce, informační materiály, DPH. V ceně není zahrnuta strava, z důvodu termínů, protože Apartmá Regina, kde zákazníci jsou ubytováni, nabízí různé akce, v různé sezónní doby, jako je snídaně, vstup zdarma do termálních lázní v Apartmánu Regina, masáž a jiné. Nástupní místo je Zlín. Po domluvě je možné i jiné nástupní místo. Tento zájezd je pořádán pro 16 osob, po domluvě, ale může být pořádán i pro více lidí, tím by se cena samozřejmě změnila. Cestovní kancelář Nomád nabízí 4denní cyklovýlet s názvem mezi jezery Solné Komory na kole: odpočinek u vody s cyklistikou. V ceně je doprava, přeprava kol, 3x ubytování v 2lůžkových pokojích, snídaně, průvodce, informační materiály, DPH. Nástupní místo je Brno, Žďár nad Sázavou, Jihlava, Třebíč, České Budějovice. Zde CK neuvádí pro kolik osob je zájezd určen, ale podle textu na webových stránkách bude zájezd pro více jak 40 lidí. Cestovní kancelář Adventura nabízí 4denní cyklovýlet k Neziderskému jezeru. V ceně je doprava, přeprava kol, 3x ubytování v penzionu, snídaně, mapy, pojištění. Nástupní místo je Praha, Jihlava a Brno. Zde CK také neuvádí pro kolik osob je zájezd určen. Cestovní kancelář Eurocykl nabízí 4denní cyklovýlet k Neziderskému jezeru s návštěvou v Maďarsku. V ceně je doprava, přeprava kol, 3x ubytování, polopenze, průvodce, informační materiály. Nástupní místo je Ostrava, Starý Jičín, Bělotín, Olomouc a Brno.


49

Kancelář

Nabídka

Nástupní místo

Cena

Jaroslav Gazdoš travel

4 dny, bez stravy, 3x ubytování, doprava, přeprava kol, průvodce, inf. materiály, DPH

Zlín

4 000,-Kč

CK Nomád

4 dny, snídaně, 3x ubytování, doprava, přeprava kol, průvodce, inf. materiály, pojištění, DPH

Brno, Žďár n. Sáz., Jihlava, Tábor, České Budějovice

Od 4 890,-Kč

CK Adventura

4 dny, snídaně, 3x ubytování, doprava, přeprava kol, průvodce, mapy, pojištění

Praha, Jihlava, Brno

5. 490,-Kč

CK Eurocykl

4 dny, polopenze, 3x Ostrava, Starý Jičín, ubytování, doprava, přeprava Bělotín, Olomouc, Brno kol, průvodce, inf. materiály

7. 100,-Kč

Zdroj: CK Nomád, CK Adventura, CK Eurocykl 1. 7.3

Tabulka 1 Srovnání - Neziderské jezero pro romantiky

Velký Meder pro seniory

Naše cestovní kancelář v tomto zájezdu na 4 dny nabízí cyklovýlet pro seniory, ale není podmínkou. Tento zájezd je koncipován tak, aby nebyl těžký pro ty, kteří jezdí na kolech jen občas, a zároveň si chtějí užít chvilky odpočinku v termálních lázních Velký Meder. Tento zájezd doporučujeme i pro rodiny s dětmi. Naše cestovní kancelář nabízí dopravu, 3x ubytování v různých apartmánech, penzionech nebo i pod stanem, zde záleží na klientovi, co si vybere. Dále nabízí podle ubytování polopenzi, průvodce, informační materiál, DPH. Nástupní místo Zlín. Cestovní kancelář Litomyšl jako jediná nabízí 4denní zájezd do Velkého Mederu s názvem Velký Meder – slovenské termální lázně, ale bez kol. CK nabízí dopravu autokarem, 3x ubytování, 3x polopenzi, průvodce, zákonné pojištění, v hotelu Thermal pobytovou taxu. Nástupní místo Ústí nad Orlicí, Rychnov nad Kněžnou, Dobruška, Třebochovice pod Orebem, Hradec Králové, Pardubice, Holice, Vysoké Mýto, Litomyšl, Svitavy, Brno a další místa po dohodě s CK. Žádná jiná CK nenabízí podobný zájezd s cykloturistikou.

Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín Kancelář

Nabídka 4 dny, doprava, 3x ubytování podle přání klienta polopenze podle ubytování, Jaroslav Gazdoš travel přeprava kol, průvodce, inf. materiály, DPH, pobytová taxa

CK Litomyšl

50

Nástupní místo

Cena

Zlín

Od 2. 900,-Kč do 4.900,-Kč

Ústí nad Orlicí, Rychnov nad Kněžnou, 4 dny, doprava, 3x Dobruška, Třebochovice ubytování, 3x polopenzi, pod Orebem, Hradec průvodce, zákonné pojištění, Králové, Pardubice, pobytová taxa Holice, Vysoké Mýto, Litomyšl, Svitavy, Brno

Od 4 160,-Kč

Zdroj: CK Litomyšl 2. 7.4

Tabulka 2 Srovnání – Velký Meder pro seniory

Julské alpy pro dobrodruhy

Naše cestovní kancelář nabízí 7denní zájezd do Julských alp. Zájezd je určen těm, kterým nevadí vyšlápnout si pořádný kopec a zažít adrenalin např. na raftingu. V ceně zájezdu je doprava, ubytování pod stany, přeprava kol, průvodce, informační materiál, DPH. V zájezdu není zahrnuto vstupy na rafting, kajak nebo do aquaparku. Nástupní místo Zlín, po dohodě možnost i jiného nástupního místa. Cestovní kancelář Alpina nabízí 7denní zájezd do Julských Alp. Zájezd je určen všem milovníkům cyklistiky a horského kola. Cestovní kancelář nabízí dopravu s přepravou kol, 4x ubytování v penzionu s polopenzí, průvodce, informační materiály, pojištění. Nástupní místo je Brno. Cestovní kancelář Klíč nabízí cyklozájezd do Julských Alp. Zájezd je určen jak pro cyklonadšence, tak i pro sváteční cyklisty. Cestovní kancelář nabízí dopravu klimatizovaným autokarem s přepravou kol, 5x ubytování v 2lůžkových pokojích, polopenzi, sportovního instruktora a informační materiál. Nástupní místa Poděbrady, Pardubice, Hradec Králové, Praha, Bratislava, Brno Cestovní kancelář Trip nabízí 6denní zájezd do údolí Julských Alp s wellness. Cestovní kancelář nabízí dopravu, 3x ubytování bez stravy – možnost vaření v kuchyňkách, vstup do bazénu, průvodce, informační materiály, pobytovou taxu.


51

Kancelář

Nabídka

Nástupní místo

Cena

Jaroslav Gazdoš travel

4 dny, bez stravy, 3x ubytování, doprava, přeprava kol, průvodce, inf. materiály, DPH

Zlín

4 000,-Kč

CK Alpina

7 dní, doprava, 4x ubytování s polopenzí, přeprava kol, průvodce, informační materiál, pojištění

Brno

8 500,-Kč

CK Klíč

7 dní, doprava, přeprava kol, 5x ubytování, polopenze, sportovní instruktor, informační materiály

Poděbrady, Pardubice, Hradec Králové, Praha, Bratislava, Brno

11 990,-Kč

6 dní, 3x ubytování, bez stravy, doprava, přeprava kol, vstup do bazénu, pobytová taxa, průvodce, informační materiály

Jablonec nad Nisou, Liberec, Turnov, Mnichovo Hradiště, Mladá Boleslav, Stará Boleslav, Praha, Benešov, Tábor České Budějovice

6 250,-Kč

CK Trip

Zdroj: CK Alpina, CK Klíč, CK Trip 3.

Tabulka 3 Srovnání – Julské Alpy pro dobrodruhy

Jak si můžete všimnout u všech zájezdů vycházejí naše zájezdy nejlépe. Samozřejmostí je, že cena se v konečné fázi může lišit a můžeme např. i zjistit, že vycházíme o něco dráže než jiné cestovní kanceláře, protože vše závisí na několika faktorech: •

doba, ve které se zájezd koná

•

vývoj kurzů

•

vývoj pohonných hmot – zde sice máme s dopravcem smlouvu, ale každá smlouva je jen na určitou dobu a např. letos bere dopravce 18Kč/km, příští rok může být 20Kč/km. Samozřejmostí je vše o domluvě mezi majitelem a dopravcem.

•

strava, jelikož ne každý hotel, apartmá nebo penzion toto nabízí a když už nabízí, může to mít za příplatky nebo v různých akcích

•

dálniční známky atd.


52

ZÁVĚR Cílem této absolventské práce bylo zpracování kalkulací cen zájezdů pro Jaroslav Gazdoš travel, která tyto kalkulace použije do svého podnikatelského plánu a poté i pro své klienty. Ze získaných informací jak z teorie, tak i z ústní informace, se mi podařilo vytvořit různé typy zájezdů pro různé typy klientů, tak aby i cena byla přijatelná pro klienty. První část seznamuje s provozováním cestovní kanceláře podle živnostenského zákoníku. Dále je zde řešena tvorba zájezdu jako je naplánování trasy zájezdu, vytvoření programu zájezdu, časový harmonogram, AETR. Hlavní součástí teoretické části je rozbor a podstata kalkulací, které byly hlavním cílem této absolventské práce. Následuje praktická část absolventské práce, která je uvedena představením firmy. Podstatou této části je podrobné zpracování konkrétních kalkulací i s časovým harmonogramem a trasou zájezdu. Po dohodě s majitelem byl schválen kalkulační vzorec, který je pro výpočty zájezdů vhodný. Další důležitou částí bylo porovnání s konkurenčními cestovními kancelářemi. Na základě porovnání ceny těchto zájezdů s cenou podobného, tedy konkurenčního, vyšlo najevo, že tyto zájezdy jsou levnější, a tím i konkurenceschopné. Zájezdy jsou velice atraktivní a kvalitní, protože kombinují jak menší počet účastníků, což někteří zákazníci přivítají, tak i různé destinace. Pokud by CK dostala povolení k provozování CK a tato kancelář udělal dobrou propagaci, zájezdy by měly obrovský úspěch už i z důvodu dobrých ohlasů na majitele firmy. Doporučuji pro firmu v tomto směru pokračovat, nadále jednat s pojišťovnami a jinými orgány pro získání povolení k provozování cestovní kanceláře. Dále pokračovat v tvoření podnikatelského plánu a tyto kalkulace do něho zařadit a po získání povolení k provozování CK nadále vytvářet další zájezdy např. do jiných destinací nebo zájezdy do zimních středisek. Z toho vyplývá doporučení vhodně vybírat dopravce a ubytování, kteří jsou hlavní součástí pro získání nejlepší ceny.


53

SEZNAM POUŽITÉ LITERATURY 1. Cyklostezky Neziderského jezera: Maďarsko i Rakousko, ©2013. Adventura cestovní

kancelář

[online].

[cit.

2013-05-02].

Dostupné

z:

http://www.adventura.cz/zajezd/cyklostezky-neziderskeho-jezera-2 2. Cykloturistika pohodové týdny na kole: Slovinsko - Perla Julských Alp BLED, cyklozájezd, ©2013. CK Klíč [online]. [cit. 2013-05-02]. Dostupné z: http://www.ckklic.cz/zajezdy/cyklo/cykloturistika-pohodove-tydny-nakole/slovinsko-perla-julskych-alp-bled-cyklozajezd.34.351.html 3. HORZINKOVÁ, Eva a Václav Urban, 2005. Živnostenský zákon a předpisy souvisící s komentářem a příklady. 10. aktualizované vydání. Praha: Linde. ISBN 80-7201-497-8 4. Julské Alpy na kole, ©2013. Alpina: Cesty za dobrodružstvím [online]. [cit. 201305-02]. Dostupné z: http://www.alpina.cz/zajezdy/julske-alpy-cyklo 5. MARKOVÁ, Hana, 2013. Daňové zákony 2013, úplná znění platná k 1. 4. 2013. 22. aktualizované vydání. Praha: GRADA Publishing, a.s. ISBN 978-90-247-39441 6. Mezi jezery solné komory na kole: Odpočinek u vody s cyklistikou, ©2013. Cestovní

kancelář

Nomád

[online].

[cit.

2013-05-02].

Dostupné

z:

http://www.nomad.cz/cs/zajezdy/525-mezi-jezery-solne-komory-na-koleodpocinek-u-vody-s-cyklistikou.html 7. Neziderské jezero: Rakousko – Maďarsko, ©2013. Cestovní kancelář Eurocykl Herdegen

[online].

[cit.

2013-05-02].

Dostupné

z:

http://www.eurocykl.cz/zajezd.asp?strTypZajezdu=&strKodOdkaz=NEZ 8. NĚMČANSKÝ, Milan, 2001. Analýza a kalkulace v cestovním ruchu. 1. aktualizované vydání. Frýdek Místek: Tiskárna Kleinwächter. ISBN 80-7248-0944. 9. ONDRŮŠKOVÁ, Jarmila, březen 2012. Kalkulace a kalkulační systém. (přednáška) Zlín: Obchodní akademie Tomáše Bati a Vyšší odborná škola ekonomická Zlín.


54

10. Podnikání v cestovním ruchu: Ne vždy je třeba vzdělání a praxe, 14. 8. 2008. Podnikatel.cz: Průvodce vašim podnikáním [online]. [cit. 2013-05-02]. Dostupné z: http://www.podnikatel.cz/clanky/podnikani-v-cestovnim-ruchu/ 11. PODŠKUBKOVÁ, Denisa, 2009. Tvorba zájezdu do vybrané destinace. Bakalářská práce. Vysoká škola polytechnická Jihlava. 12. Údolími Julských Alp a Wellness, ©2010. Trip: Sportovní cestovní kancelář [online].

[cit.

2013-05-02].

Dostupné

z:

http://www.ck-trip.cz/zajezd-

detail/udolimi-julskych-alp-wellness/?zajezdId=208 13. Velký Meder: Slovenské termální lázně, ©2012. CKL: Cestovní kancelář Litomyšl [online]. [cit. 2013-05-02]. Dostupné z: http://www.ckl.cz/zajezd/7-velky-mederslovenske-termalni-lazne/


SEZNAM POUŽITÝCH SYMBOLŮ A ZKRATEK CA

Cestovní agentura

CK

Cestovní kancelář

CR

Cestovní ruch

Ft

Forint – maďarská měna

55


56

SEZNAM TABULEK 1.

Tabulka 1 Srovnání - Neziderské jezero pro romantiky............................................. 49

2.

Tabulka 2 Srovnání – Velký Meder pro seniory ........................................................ 50

3.

Tabulka 3 Srovnání – Julské Alpy pro dobrodruhy ................................................... 51


SEZNAM PŘÍLOH PI

Mapa Neziderské jezero pro děti

P II

Mapa Neziderské jezero pro romantiky

P III

Mapa Velký Meder pro seniory

P IV

Mapa Julské Alpy pro dobrodruhy

PV

Smlouva o provozu dopravního prostředku

P VI

Dohoda o provedení práce

57

PŘÍLOHA P I NEZIDERSKÉ JEZERO PRO DĚTI S RODIČI

Zdroj: bikemap.net

PŘÍLOHA P II NEZIDERSKÉ JEZERO PRO ROMANTIKY

Zdroj: bikemap.net

PŘÍLOHA P III VELKÝ MEDER PRO SENIORY

Zdroj: bikemap.net

PŘÍLOHA P IV JULSKÉ ALPY PRO DOBRODRUHY

Zdroj: bikemap.net

PŘÍLOHA P V: SMLOUVA O PROVOZU DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU SMLOUVA O PROVOZU DOPRAVNÍHO PROSTŘEDKU uzavřená v souladu s ust. § 638 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, ve znění pozdějších předpisů Smluvní strany: Jaroslav Gazdoš travel se sídlem Mysločovice 80, 763 01 Mysločovice IČ: 18172601 (dále jen „objednatel“) a Společnost Josef Vejmělek, autobusová doprava se sídlem Tlumačov, 763 62 IČ: 45457883 (dále jen „provozce“) uzavřely níže uvedeného dne, měsíce a roku v souladu s ust. § 638 a násl. zákona č. 513/1991 Sb., obchodní zákoník, ve znění pozdějších předpisů, tuto Smlouvu o provozu dopravního prostředku (dále jen „smlouva“): Článek I. Předmět smlouvy 1.1.

Provozce se za podmínek sjednaných v této smlouvě zavazuje přepravit svým dopravním prostředkem, a to autobusem Wolkswagen LT46 SPZ 1Z5 9721 pro objednatele klienty zájezdu a vykonat s tímto dopravním prostředkem cestu z místa určení objednavatele do ………

1.2.

Objednatel se zavazuje za přepravu nákladu podle předchozího bodu zaplatit provozovateli úplatu ve výši a za podmínek dohodnutých dále v této smlouvě. Článek II. Doba plnění

2.1.

Tato smlouva je uzavřena na dobu určitou, a to od ………… do ……….

2.2.

Provozce není v prodlení s termínem uskutečnění přepravy pro objednatele, pokud příčinou budou okolnosti prokazatelně existující na straně objednatele nebo vyšší moc.

Článek III. Úplata 3.1.

Objednatel se zavazuje uhradit provozci za splnění závazku podle čl. II. této smlouvy úplatu ve výši …………,- Kč bez DPH, a to na základě faktury vystavené provozcem a doručené objednateli na jeho adresu uvedenou v záhlaví této smlouvy. Článek IV. Další ustanovení

4.1.

Provozce prohlašuje a dokládá, že dopravní prostředek je pojištěn z hlediska škody způsobené havárií a jinými neodvratitelnými událostmi, a rovněž i z hlediska odpovědnosti provozovatele za škodu způsobenou dopravním prostředkem. Doklady o pojištění jsou přílohou a součástí této smlouvy. Provozce odpovídá za škodu na přepravovaném nákladu, která vznikne od započetí přepravy nákladu do vydání nákladu příjemci.

4.2.

Provozce neodpovídá za takto vzniklou škodu, pokud ji nemohl odvrátit ani při vynaložení odborné péče.

4.3.

Pokud vznikne škoda na zásilce, je provozce povinen vynaložit odbornou péči, aby se škoda dále nezvětšovala. Článek V. Závěrečná ustanovení

5.1.

Tuto smlouvu lze měnit nebo doplňovat pouze písemnými číslovanými dodatky podepsanými oprávněnými zástupci obou smluvních stran.

5.2.

Tato smlouva nabývá platnosti a účinnosti dnem jejího podpisu oběma smluvními stranami.

5.3.

Tato smlouva je vyhotovena ve dvou stejnopisech, z nichž po jednom obdrží každá ze smluvních stran.

5.4.

Smluvní strany prohlašují, že si smlouvu přečetly, že rozumí jejímu obsahu, a že ji nepodepsaly v tísni či za jiných nápadně nevýhodných podmínek.

V ……… dne ………….. ………………………………. Společnost Jaroslav Gazdoš travel

V ………… dne ………… …………………………………….. Společnost Josef Vejmělek. autobusová doprava

Zdroj:canero.cz

PŘÍLOHA P VI DOHODA O PROVEDENÍ PRÁCE DOHODA O PROVEDENÍ PRÁCE uzavřená v souladu s § 75 zákona č. 262/2006 Sb., zákoníku práce, ve znění pozdějších předpisů Společnost: Jaroslav Gazdoš travel se sídlem Mysločovice 80, 763 01 Mysločovice, IČ: 18172601, zastoupená/ý Jaroslavem Gazdošem (dále jen „zaměstnavatel“) a pan/í ....................................................., rodné číslo ...................................., bydliště ................... (dále jen „zaměstnanec“) spolu uzavírají tuto dohodu o provedení práce: 1. Sjednaný pracovní úkol: průvodce zájezdu 2. Sjednaný rozsah práce (pracovního úkolu) v hodinách celkem: 3. Pracovní úkol bude od – do: 4. Pracovník provede pracovní úkol: 5. Sjednaná odměna: 6. Odměna za provedení pracovního úkolu je splatná po dokončení a odevzdání práce 7. Další sjednané podmínky (§233 odst. 2 písm. e) zákoníku práce:

V ............... dne ..............

..............………………….

……………………………..

zaměstnavatel

zaměstnanec

(razítko a podpis)

(podpis)

Zdroj: prace.cz

Kalkulace cen zájezdů pro Jaroslav Gazdoš travel

Recommend Documents