Dílenská příručka AERO,- Werkstatthandbuch AERO

Ing. Šilhán Zbyněk U Mlýna 13, 66451 Kobylnice u Brna, Česká republika tel.: +420 547 356 020 , mobil 603 266 348 , www.Veteranservice.cz [email protected]

strana : 1 -OP

Dílenská příručka AERO,- Werkstatthandbuch AERO část 1. - karoserie,- Karosserie

Již dlouhou dobu se chystám napsat příručku pro aerovky, vzhledem k nedostatku obrázků vznikly jen nesouvislé části a konec byl v nedohlednu. Poslední dobou vzniká mnoho publikací o veteránech a tím narůstá i mnoho nesmyslných dotazů k tomu co je zde uvedeno. Napadlo mě jednoduché řešení, na pomoc těm co hledají jak jejich vozidlo vypadalo když bylo nové, doplnit komentářem dobové prospekty a tím jednoduše bez zbytečných podrobností zodpovět základní otázky vývoje těchto vozidel po jednotlivých modelech. Vývoj neprobíhal jednoznačně, to co je v prospektech je mnohdy jen vize, a na reálných vozech se občas dále objevují zbytky s minulých roků a u doplňků to co se v rámci politiky snižování cen u dodavatelů podařilo sehnat za lepší cenu. V příštím katalogu dílů bude zbytek komentovaných prospektů aero - jak mile se mi podaří sehnat kvalitní kopie těchto materiálů.

Prospekty jsou černobílé, případně kolorované, takže připomenu ještě základní barevné provedení těchto vozidel. - nejčastější barvy : bledě modrá , světle zelená, slonová kost... všechny pastelové barvy. Šedá nebo černá jen u vozů které měly být pro nějaké instituce a nebo působit vážně, jsou spíše vyjímkou. Na prospektech si můžete všimnout, že kédry kolem blatníků jsou v barvě vozu, to je spůsobeno tím, že po spasování a základním nátěru se vozidlo konečným lakem lakovalo i s nimi- smontované , na plastových dílech palubovky je zase vidět nedokonalé očistění...od barvy. Uvnitř karoserie je zase vidět stopy po ručním lakování. Nápravy a motor jsou i u těch nejluksusnějších provedeních v barvě která se používala ve slévárnách to je hořticová hnědá, světle šedá, případně zelená jaká se ještě nedávno používala na okapy. - střechy -šedá, khaki, černá - interiér u většíny vozů koženka , u limusín látkové , u některých vozů i kůže. Na podlaze guma s jemným drážkováním, obšitá lemovkou a u pedálů zdvojena proti prošlapání.

po dokončení komentované části shrnu základní trendy vývoje, pokud vás zajímají nějaké konkrétní věci k těmto vozidlům, napište a pokusím se je zahrnout do příručky.

Mnoho úspěchů při renovacích přeje Ing. Zbyněk Šilhán

PS. a pokud již máte na vašem autě vše jinak, nevadí vždyť je máme pro radost a musí se líbit hlavně nám!

AERO 30 mod. 1934 AERO 30 mod. 1935 AERO 30 mod. 1938

AERO 50 mod. 1938

24

19

17

5

11.1

11

18

8

www.Veteranservice.cz

AERO 30 mod. 1934

1 - Reflektor BOSCH pr.200 - s rovným sklem 2 - Klička kapoty model 34. -L4038 3 - Klika dveří mod.34. - (KL-1) 4 - Hrany blatníků mají menšíí rádius než u modelů 38. 5 - Ukazatel směru - L6011 7 - Poklice pr.210mm- L4026 + držák L4028 8 - Koncová svěla L6008 (Scintilla) 9 - SPZ - pro světla Scintilla (do mod.36) 10 -Poklice pr.210mm- L4026 + držák L4445 11 -Chromované části masky 11.1 -Chromovaný odnimatelný hřebínek masky (do mod.36) 12 -Zámek dveří 13 -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L5312 14 -(Těsnící guma rohu postranice L5374 - většinou bílá) 15 -Přední sedadlo -lavice+ opěradlo pro 3 osoby (u mod.34,35 se dělá v provedení pro 2, nebo 3 osoby vpředu) 16 -Nápis AERO L4175 (mod.34-38.) 17 -Ochraný obal střechyt www.Veteranservice.cz

17

10

15

16

36

3

24

33

1

7

Typ karoserie : sport

18 -Držák okna odlitek do asi 3 série 19 - Slápěcí okno -staré provedení - mimo velké matice, další pojišťovací- umožňuje jízdu i se sklopeným oknem. asi do 3.s. 20 -Přední nárazník L4654 - příplatkový 22 -Přední tlumiče Doko - příplatkové 23 -Pryžový balonek houkačky 24 - volant mod.34 -dřevěný omotaný celuloidem 24.1 -Standartní volant mod.36 25 -Žebrovaná bočnice, asi do 3.série 26 -Páčka ovládání předstihu L4212 27 -Zpětné zrcátko L5320 (mod.34-39.) 28 -Otočný vypínač osv. tachometru L6016 29 -Spínací skříňka scintila (1934-40) 30 -Táhlo sytiče L5082 31 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována 32 -Páka ruční brzdy L4261 33 -Přepínač směrových světel (Scintila) L6053

26 34 29

5

30

19

41 18

11.1 2

1

36 25

3 4

9

8

AERO 30 mod. 1934

AERO-30-m.34

Typ karoserie : sport (3+2)

strana 1

24.1

46

47

3

25

7

4

11.1

5

16

11

1

41

36 www.Veteranservice.cz

AERO 30 mod. 1934 49

24.1

50

30 26

48 31

33

(28) www.Veteranservice.cz


46

34

Typ karoserie : limusína

24.1

52 51

34 -Tachometr Jeger (do 7.série 34, pak VDO), za příplatek ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku. 36 -Kola model 1934 41 -Žebrovaná kapota mod.34 42 -Víko třetího sedadla roasteru 43 -Dvě reservy, poslední vozy mod.38, a mod. 39 mají pouze jednu 46 -Stěrače jsou u limusín a kabriletů mod.34-36 montovány do předního skla (bezpečnostní sklo, boční jsou dosud obyčejná) 47 -Boční okna vyklápěcí, nebo posuvná 48 -Volanty AERO jsou vždy upevněny kuželovými kolíky 49 -Oska druhého stěrače (RS4) 50 -Stěrače umístěné ve skle mají vypínač vždy na motorku 51 -Klička stahování okna 52 -Krytka koženého omezovače dveří (L7010)

AERO-30-m.34

strana 2

1

19

11.1 11

41 2

7

48

4

3

34

31

AERO 30 mod. 1935 Typ karoserie : sport, nebo roaster - interiér 8

10

42 17

5


23

54 36


1 - Reflektor JORO pr.170 s kontrolkou rozsvícení obrysového světla (tkzv. městské osvětlení), (standartně lakovaný+chr.rámeček) 2 - Klička kapoty model 34. -L4038 3 - Klika dveří mod.34. - (KL-1) 4 - Hrany blatníků mají menšíí rádius než u modelů 38. 5 - Ukazatel směru - L6052 6 - Chránič zadního blatníku - pryž L5119,L5120 - větší rádius rohu blatníku než u mod.34,nebo 36.(od mod.36 nahraženo L5161,L5162 - r.=50mm) 7 - Poklice pr.190mm- L4426 + držák L4617 8 - Koncová svěla L6008 (Scintilla) 9 - SPZ - pro světla Scintilla (do mod.36) 10 -Poklice pr.190mm- L4426 + držák L5054 11 -Chromované části masky 11.1 -Chromovaný odnimatelný hřebínek masky (do mod.36) 12 -Zámek dveří 13 -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L5312 14 -(Těsnící guma rohu postranice L5374 - většinou bílá) 15 -Přední sedadlo -lavice+ opěradlo (u mod.34,35 se dělá v provedení pro 2, nebo 3 osoby vpředu) 16 -Nápis AERO L4175 (mod.34-38.) 17 -Ochraný obal střechyt 18 -Držák okna nové provedení asi od 3 série 34. 19 - Slápěcí okno -nové provedení - neumožňuje již jízdu i se sklopeným oknem. asi od 3.s.34 (výška34, pro mod.36 sníženo)

24.1 23

27

34

29

32 31

30

5

AERO 30 mod. 1935

8

6

28

33

28


17

15

9

AERO 30 mod. 1935

24.1

24.1

25 18

36

27

6

19

18

11.1 11 41

2

1

26 3

Typ karoserie : roaster

7

4


AERO-30-m.35

strana 1

1

25

11.1 11

2

53

46

47

41 3

4 7 36

54

AERO 30 mod. 1935

8

5

6


20 -Přední nárazník L4654 - příplatkový 22 -Přední tlumiče Doko - příplatkové 23 -Pryžový balonek houkačky 24 - volant mod.34 -dřevěný omotaný celuloidem 24.1 -Standartní volant mod.36 25 - Jen kapota mod. 35 má výztužný žlábek 26 -Páčka ovládání předstihu 27 -Zpětné zrcátko L5320 (mod.34-39.) 28 -Otočný vypínač osv. tachometru L6016 29 -Spínací skříňka scintila (1934-40) 30 -Táhlo sytiče L5082 31 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována 32 -Páka ruční brzdy L4261 33 -Přepínač směrových světel v roce 35 se vyskytuje i toto provedení 34 -Tachometr VDO, za příplatek ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku.

9


36 -Kola model 1935 (sbodované plechové výlisky, při utržení některých bodů začala klapat, proto byla většinou nahr. mod.36) 41 -Šestiklapková kapota mod.35, (brzo nahrazena mod.36) 42 -Víko třetího sedadla roasteru 43 -Dvě reservy, poslední vozy mod.38, a mod. 39 mají pouze jednu 46 -Stěrače jsou u limusín a kabriletů mod.34-36 montovány do předního skla (bezpečnostní sklo, boční jsou dosud obyčejná) 47 -Boční okna vyklápěcí, nebo posuvná 48 -Volanty AERO jsou vždy upevněny kuželovými kolíky 49 -Oska druhého stěrače (RS4) 50 -Stěrače umístěné ve skle mají vypínač vždy na motorku 51 -Klička stahování okna 52 -Krytka koženého omezovače dveří (L7010) 53 -Větrací klapka u některých mod.35 (může být i na ot.vozech) 54 -Vršek rámu sedadla je chromovaný 54 -Dvě reservy, poslední vozy mod.38, a mod. 39 mají pouze jednu (otvor pro rezervy se zvětší od r.34 do r.37 o 3 cm)

AERO-30-m.35

strana 2

11

13

12

10

1 2 3

4

8 6

5 www.Veteranservice.cz

7

AERO 30 mod. 1938

1 - Reflektor JORO pr.170 s kontrolkou rozsvícení obrysového světla (tkzv. městské osvětlení), 2 - Klička kapoty model 37. -L4646 3 - Klika dveří mod.37. - (KL-3) 4 - Hrany blatníků mají větší rádius než u modelů 34.-37. 5 - Ukazatel směru, mávátka - T6019 6 - Chránič zadního blatníku - pryž L5161,L5162 (mod.36) 7 - Poklice pr.190mm- L4426 + držák L4617 8 - Koncová svěla L6078 (od mod.36) 9 - SPZ - L5205 (od mod.36) 10 -Poklice pr.190mm- L4426 + držák L5054 11 -Chromované části masky 12 -Zámek dveří L5060,L5061 13 -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L5312 14 -(Těsnící guma rohu postranice L5374 - většinou bílá)

13

17 5

18

4

9

46


15 -Pryžové ochrané růžky kapoty L8041,L8042 (od mod.36) 16 -Nápis AERO L4175 (mod.34-38.) 17 -Ochraný obal střechyt 18 -SPZ - L5203 (od mod.36) - CS 19 -SPZ - L5202 -přišroubována šrouby přes nárazník 20 -Přední nárazník L4654 21 -Otvor pro protáčecí kliku 22 -Přední tlumiče L4481(od mod.35 nejsou příplatkové)

14

16

11

1

15

20

3 7

6


19

21

22

AERO-30-m.38

strana 1

25

26

27

24

23

28

29

31

33 34

5

AERO 30 mod. 1938

30

35

32


Typ karoserie : sport, nebo roaster - interiér

23 -Pryžový balonek houkačky 24 -Standartní volant mod.36 25 -Obvyklé místo pro umístění kontr. dálkových světel(od mod.38) 26 -Páčka ovládání předstihu L4212 27 -Zpětné zrcátko L5320 (mod.34-39.) 28 -Otočný vypínač osv. tachometru L6016 29 -Spínací skříňka scintila (1934-40) 30 -Táhlo sytiče L5082 31 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována 32 -Páka ruční brzdy L4261 33 -Přepínač směrových světel (Scintila) L6053

34 -Tachometr VDO (od mod.36), za příplatek-dení počítadlo, ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku. 35 -Polohování dveří od mod. 35.L5125 36 -Kola model 1936 - pětiděrové (nebo Mischelin) 37 -Výklopné okno - příplatkové

37

3

18

7

36

6

1

41


AERO 30 mod. 1938

2

11


19 20

AERO-30-m.38

strana 2

39

59

39

38

60 37

18

40

40

41

3 15

6


AERO 30 mod. 1938

16

4

20

7

13


15

6

43

7


38 -Nůžky střechy kabrioletu 39 -Gumové manžety vzpěr nůžek L5854,L5855 40 -Sklápěcí sloupky okna dveří 41 -Větrací okénko kapoty (mod.36-38.) 42 -Víko třetího sedadla roasteru 43 -Dvě reservy, poslední vozy mod.38, a mod. 39 mají pouze jednu 44 -Koncové světlo Scintila - používáno pro všechny roastery 1934-38. 45 -Obtisk AERO do laku, přelakováno

59 -Zakrývací pásek spojů a hřebíku střechy(niklovaný pásek-oblouček) 60 -Pásek pro snadné stahování střechy kabrioletu

strana 3

17 42

3

AERO 30 mod. 1938

AERO-30-m.38

19

Typ karoserie : cabriolet

1

41

11

1

10

45

44


1

51

25

52

2

4 20

54

15

53

13

24 27 29

36

3

14

9

5 4

7 5


1

55

50 51 52


20 21 22 18

15 -Pryžové ochrané růžky kapoty L8041,L8042 (od mod.36) 16 -Nápis AERO L4175 (mod.34-38.) 17 -Ochraný obal střechyt 18 -SPZ - L5203 (od mod.36) - CS 19 -SPZ - T5107 -přišroubována k výztuze T4649 20 -Přední nárazník T4667(s výztuhou T4649) 21 -Otvor pro protáčecí kliku 22 -Přední tlumiče L4789 -pro šasi 60x100mm 24 -Standartní volant mod.36 25 -Obvyklé místo pro umístění kontr. dálkových světel(od mod.38) 27 -Zpětné zrcátko L5320 (mod.34-39.) 28 -Otočný vypínač osv. tachometru L6016 29 -Spínací skříňka scintila (1934-40)

40

37

10

40

20

18

8

54 53 15

4

AERO 50 mod. 1938

8

57

1 - Reflektor BOSCH (JoRO, MARSCHAL) pr.200 s kontrolkou rozsvícení obrysového světla (tkzv. městské osvětlení), 2 - Klička kapoty model 37. -L4646 3 - Klika dveří mod.37. - (KL-3) 4 - Hrany blatníků mají větší rádius než u modelů 34.-37. 5 - Ukazatel směru, mávátka - T6019 6 - Chránič zadního blatníku - pryž L5161,L5162 (mod.36) 7 - Poklice pr.190mm- L4426 + držák L4617 (může být i poklice L4026 pr.210mm) 8 - Koncová svěla L6078 (od mod.36) 9 - SPZ - L5205 (od mod.36) 10 -Poklice pr.190mm- L4426 + držák L5054 (může být i poklice L4026 pr.210mm) 11 -Chromované části masky 12 -Zámek dveří L5060,L5061 13 -Uplná postranice - plast.okno+chr.rámeček L5312 14 -(Těsnící guma rohu postranice L5374 - většinou bílá)


10

46

6

AERO 50 mod. 1938

27

57

17

5 58

38

7


39

AERO-50-m.38

9 46

strana 1

15

52 54

60

15 40

51

38

39

53

4

20

59

24

1

50

7

58


6

30 -Táhlo sytiče L5082 31 -Řadící páka s plastovou koulí, koncovka bývá chromována 32 -Páka ruční brzdy L4261 33 -Přepínač směrových světel (Scintila) L6053 34 -Tachometr VDO (od mod.36), za příplatek-dení počítadlo, ampermetr, hodiny, palivoměr, teploměr - přímo v číselníku. 35 -Polohování dveří od mod. 35.L5125 36 -Kola model 1936 - pětiděrové 37 -Výklopné okno - příplatkové

10 8

4

18 46

36

38 -Nůžky střechy kabrioletu 39 -Gumové manžety vzpěr nůžek L5854,L5855 40 -Sklápěcí sloupky okna dveří 41 -Větrací okénko kapoty (mod.36-38.) 42 -Víko třetího sedadla roasteru 43 -Dvě reservy jen u prvních vozů mod.38 ostatní mají pouze jednu (roaster) 44 -Koncové světlo Scintila - používáno pro všechny roastery 1934-38. 45 -Obtisk AERO do laku, přelakováno 46 -Vzpěra SPZ (pásovina -zabraňuje vibracím)

39

9

37

18

38

40

24

61

62

32 58

AERO 50 mod. 1938

AERO-50-m.38



strana 2

1

16

50

11

37 57

3

20

19

4

21

22

58

10

AERO 50 mod. 1938

Typ karoserie : limusína 50 11

16

1

6


37 4

57 20

19

21


37 18

8

3

5 4

46

7


6

AERO-50-m.38 55

8

4

51 52 54

50

strana 3

1 57

15 53

36

20

19

13 14

50

11

1

51

2

55 24

43

10

52 15

4

3

53 54

20

AERO 50 mod. 1938

50 -Znak 4-válce 51 -Lišta kapoty chromovaná (poze 4 ks na vůz oproti mod 37. kde je jich 10ks.) 52 -Větrací žebra kapoty jsou vodorovná (mod.37.měl svislé) 53 -Větrací žebra bočnice jsou vodorovná (mod.37.měl svislé) 54 -Lišta bočnice chromovaná 55 -Větrací klapka L5322 56 -Houkačka Delco Remy (Hella) T6005 57 -Koncovka výfuku byla pouze v roce 37 chromováná 58 -Šasi rozměr 60x100mm (mod.37 má 50x70mm) 59 -Zakrývací pásek spojů a hřebíku střechy(niklovaný pásek-oblouček) 60 -Pásek pro snadné stahování střechy kabrioletu 61 -Polohování dveří L5160 (limusína ,kabr. od mod.38) 62 -Držák omezovače dveří (T-OD)

5

58

44 57

4

6

7



50

27

11

16

1 56

17

3

4

5

6

17

42

58


19

15

7

20

22

AERO-50-m.38

strana 4

Dílenská příručka AERO,- Werkstatthandbuch AERO

Recommend Documents